VostokToday

На Чукотке анонсировали строительство кемпинг-парка в Анадыре. Новый комплекс призван закрыть потребности бюджетных туристов, которые хотели бы побывать на Чукотке. Инициатор инвестпроекта — компания «Кутх Сервис» рассчитывает построить кемпинг к следующему летнему туристическому сезону. Инвестор предложил построить кемпинг вблизи Косы Песчаная. Здесь предполагается обустроить площадку для палаток и построить модульные здания. Для организации такого туркомплекса потребуется 6 млн рублей. Компания установит два совмещённых сорокафутовых контейнера, там разместятся столовая и пункт проката. Обеспечит туристов всем необходимым для отдыха — в аренду можно будет взять палатки, спальные мешки и даже электровелосипеды. Внутри обустроит большую зону с камином, а на втором этаже модуля будет открытое пространство. Инвестор также предполагает сформировать экскурсионные программы для желающих познакомиться с историй и природой города.

Авиадебошир из Чукотки оказался очень начитанным. Но цитирование Пушкина при вынужденной посадке самолета не спасет его от уголовной ответственности. Рейс авиакомпании «Россия» Анадырь-Москва прервался на половине – самолёт Боинг 777-300 из-за дебошира посадили в аэропорту города Красноярск. Причиной экстренной посадки рейса FV 6220 на запасном аэропорту Красноярска стал пассажир, устроивший пьяный дебош на борту, – сообщила пресс-служба аэропорта Емельяново Красноярск . Пьяный мужчина нецензурно оскорблял других пассажиров, постоянно провоцировал конфликт с бортпроводниками и не реагировал на замечания экипажа. Завершилось всё дело тем, что на борту самолёта завязалась драка, в результате которой бортпроводник при помощи трезвых пассажиров связал пьяного хулигана. Но даже связанным пьянчуга не сдавался: он выкрикивал пророчества в стиле – вы все разобьётесь и декламировал стихи Александра Пушкина. Полёт в Москву продолжился после того, как в Красноярске полиция вывела нетрезвого хулигана из салона. Задержанный оказался бортпроводником-инструктором авиакомпании «Чукотавиа». Вероятно, устал летать. Будущее надоблачного хулигана ждёт очень печальное. Пьяный дебош на борту самолёта, способный причинить опасность жизни и здоровью других пассажиров и членов экипажа – это уголовное дело. Плюс возникнет необходимость оплатить все издержки авиакомпании, связанные с незапланированной посадкой и задержкой рейса. А это уже десятки миллионов рублей.

В столице Колымы стартовала реализация одного из флагманских инвестпроектов — возведение морского туристического центра на западном побережье бухты Нагаева. В июне этого года «Главэкспертиза» выдала разрешение на возведение морского турцентра. На площадке идет строительство причальной стенки, пирсов, слипов. Следующий этап — прокладка инфраструктуры водоснабжения и электрических сетей. После его завершения инвестор построит береговую инфраструктуру. Здесь расположится морской вокзал, развлекательный центр, ресторан и зоны отдыха. Согласно концессионному соглашению, инвестор – компания «Порт Марина» – должна сдать объекты к 2026 году. С запуском всей инфраструктуры регион сможет существенно продвинуться в развитии туризма. В Магадан смогут заходить до 90 маломерных судов и яхт. По расчётам регион сможет ежегодно принимать 11 680 пассажиров.

С 1 ноября в России вступают в силу положения закона, который выводит майнинг криптовалют в легальное поле. Бурятия увидела угрозу майнинга криптовалют для надежности энергосистемы и ввела ограничения на этот вид деятельности в республике. По оценкам Минэнерго, на криптомайнинг уходит 16 млрд кВт/ч электроэнергии в год, а это почти 1,5% от общего энергопотребления в стране. Опасаясь создания дефицита электроэнергии, законодатель счел возможным ограничить эту деятельность в отдельных регионах. Этим правом и воспользовалась Бурятия. Собственной генераций в регионе достаточно, чтобы закрыть внутреннее потребление. Но существенный объем потребления приходится на соседнюю Иркутскую область, где большое количество манеров создаёт дополнительную нагрузку на бурятскую систему. Параллельно с мерами ограничения регион начал формировать резервные источники электроэнергии. Они будут созданы за счет модернизации ТЭЦ-2, увеличения количества энергоблоков Гусиноозерской ГРЭС, строительства в центре Улан-Удэ подстанции на 32 МВт.Другим направлением является развитие альтернативных источников. Природно-климатические условия позволяют использовать энергию солнца.

На торжественной церемонии открытия комплекса первый вице-премьер России Денис Мантуров отметил, что новый терминал существенно повысит скорость прохождения таможенных процедур при перемещении грузов через границу Монголии. На российско-монгольской границе сейчас функционируют 10 пунктов пропуска, и именно «Кяхта» загружен более остальных. А новый ТЛК позволит увеличить пропускную способность. Мантуров отметил, что прогнозы правительства говорят о росте товаропотока из восточного региона, потому такая инфраструктура очень важна. Инвестором, как проинформировал глава Бурятии Алексей Цыденов, выступил местный предприниматель Вячеслав Байминов. Терминал рассчитан на 200 большегрузов в день, его площадь — 188 800 кв. м, он оснащен современным оборудованием для поддержания температурного режима грузов, радиационного контроля, фитосанитарной проверки и дистанционного мониторинга, а ещё, это 150 новых рабочих мест

В Амурской области стартует инфраструктурный проект, нацеленный на развитие экономического и культурного сотрудничества с Китаем – строительство многофункционального международного общественного центра ММОЦ . Центр расположится в столице региона – Благовещенске – в районе «Золотой мили», между музеем российско-китайской дружбы, канатной дорогой и флагштоком. Объект займет 30 тысяч квадратных метров площади. Проектом предусмотрено строительство выставочных площадей, где будет организована постоянно действующая экспозиция российских компаний, заинтересованных в продвижении на китайский рынок. Кроме того, для проведения деловых и культурных мероприятий в структуре центра появится многофункциональный зал на 1500 мест, соответствующий международным стандартам конгрессной деятельности. Центр будет строиться за счет частных вложений, но с привлечением ресурсов федерального бюджета в рамках программы «Дальневосточная концессия».

«Витязь Аэро» начала свою деятельность в 2009 году. За это время в катастрофах на воздушных судах этого перевозчика погибли 33 человека. После очередной авиакатастрофы с вертолетом компании, случившейся 31 августа текущего года, Росавиация приняла решение остановить действие сертификата эксплуатанта. «Витязь Аэро» на этот раз лишилась права летать навсегда. Об этом официально проинформировали в Росавиации – аннулированные сертификаты эксплуатантов восстановлению не подлежат. В ходе расследования авиакатастрофы вертолета Ми-8, случившейся в конце августа текущего года, выяснилось, что у пилота воздушного судна не было соответствующего допуска. Пилот, как сообщают источники, считался самым опытным в «Витязь Аэро». Что уж тогда говорить о других… Губернатор Камчатки Владимир Солодов сообщил, что сейчас правительство ведет переговоры с государственным авиационным предприятием. Глава края проинформировал, что часть авиапарка «Витязей» передадут в аренду региональному перевозчику – АО «Камчатское авиапредприятие», которое в 2022 году вошло в состав объединенной дальневосточной авиакомпании «Аврора». В 2021 году самолет Ан-26 АО «Камчатское авиапредприятие» потерпел катастрофу в Палане, погибли все пассажиры и экипаж.

Проект освоения Баимской рудной зоны в Чукотской автономии поддержат федеральными ресурсами. Правительство РФ приняло решение о выделении региону на развитие энергетики 5,1 млрд рублей. С помощью федеральных денег построят линии электропередачи и другие объекты энергетической инфраструктуры. Финансирование пойдет по каналам федерального проекта «Развитие промышленной инфраструктуры и производственной кооперации в субъектах Российской Федерации». Рудник планируют ввести в эксплуатацию в конце 2027 года. На полную мощность предприятие выйдет в 2028 году, здесь будут перерабатывать 70 млн тонн руды в год. Объем инвестиций оценивается в 900 млрд рублей. Почти все инфраструктурные проекты вокруг месторождения финансируются из федерального бюджета. В предыдущие два года правительство направило 15,3 млрд рублей на программу развития транспортной системы для доставки продукции будущего ГОКа. Для этого нужно построить гидротехнические сооружения и провести дноуглубительные работы на мысе Наглейнын.

Дорогу на севере Амурской области сковала пробка в 394 километра. Сотни и даже тысячи большегрузов скопились на федеральной трассе «Лена» на границе Приамурья и Республики Саха. Причиной автомобильной пробки, растянувшейся на сотни километров, стал обильный снегопад и сильный ветер. Гигантский затор вызвали грузовики. Лысые колёса больших машин бесполезно скребут снег и лёд, многие фуры разворачивает, некоторые тягачи и вовсе «ушли» в кювет. Областное управление ГИБДД закрыло проезд по федеральной трассе «Лена» для транспорта массой свыше 3,5 тонны и автобусов весом более 2,5 тонны с 245 по 639 километр. Это 394 километра, которые не могут преодолеть большегрузные машины. Легковому транспорту на зимней резине, в принципе, проезд разрешён, но мало кто сумеет преодолеть кашу из многотонных автомобилей. В месте аварийного скопления автотранспорта ГУ МЧС России по Амурской области открывает пункты обогрева. В посёлке Лапри Тындинского муниципального округа работает оперативная группа и подвижный пункт обогрева в фургоне автомобиля ГАЗ-66. На 246 километре автотрассы «Лена» на базе кафе функционирует стационарный пункт обогрева, в котором одновременно могут разместиться 55 человек. Дополнительно на скованную снегом федеральную трассу из Благовещенска МЧС России перебрасывает силы и средства для развертывания мобильного пункта обогрева. Управление автодорогой «Лена» оптимистично сообщает, что ограничение движения большегрузов будет продлено на весь сегодняшний день, 14 октября. Почему-то кажется, что потребуется не меньше недели, чтобы привести в движение весь этот дорожный кошмар. Кроме того, бензин и солярка имеют неприятное свойство заканчиваться, а еще предстоит вытаскивать из кюветов многотонные махины.

Одно из значимых предприятий химической промышленности России и ключевых игроков приморской экономики – «Дальнегорский ГОК» - на аукционе Росимущества продано группе «Росхим». Инвестор выкупил актив по начальной цене – 2 млрд 233,5 млн рублей. В группу компаний «Росхим» входят Башкирская содовая компания, Березниковский содовый завод, Донбиотех и ряд предприятий Юга России. Сейчас «Дальнегорский ГОК» проходит этап масштабной модернизации, включающий организацию производства новых видов продукции. Объем инвестиционной программы на ближайшие четыре года составит 14,5 млрд рублей. На предприятии идет замена оборудования и ремонтные работы.