energopolee

Молдова предоставила Приднестровью в займы 3 млн куб. м. газа с возвратом до 1 марта для технической поддержки газотранспортной системы. Поставки российского газа в Приднестровье прекратились 1 января 2025 года после того, как Украина остановила транспортировку российского газа через собственную газотранспортную систему. Одновременно «Газпром» прекратил поставки газа через Молдавию из-за исторического долга «Молдовагаз» в $709 млн. В результате, без газа осталось Приднестровье. В минувшую пятницу лидер Приднестровья Вадим Красносельский заявил, что остатков газа в газотранспортной системе "хватит на пару дней", но если она "завоздушится", то на восстановление подачи газа в дома понадобится несколько месяцев. Чтобы избежать этого, сегодня "Молдовагаз" и приднестровская "Тираспольтрансгаз" подписали контракт займа на 3 млн куб. м. газа. Данный объем должен быть возвращен до 1 марта 2025 года. Ситуация в регионе остается критической. Евросоюз уже предложил Молдавии экстренную финансовую помощь в 30 млн евро на закупку газа для Приднестровья. В рамках этого гранта Молдавия предлагает Приднестровью заключить контракт на поставки газа до 10 февраля, который может быть использован для производства электроэнергии и тепла на левый берег Днестра и электроэнергии для правого берега. Газ для Приднестровья будет закупать госкомпания Energocom на европейском рынке и через "Молдовагаз" поставлять на левый берег Днестра. При этом правительство Молдавии неоднократно подчеркивало, что после 10 февраля ответственность за газоснабжение Приднестровья "ляжет на Тирасполь".

Доходность нефтепереработки в Азии в ближайшие три года может сократиться в 2,4 раза из-за падения спроса на топливо в Китае и снижения цен на нефтехимию. Если в 2024 году рентабельность процессинга сорта Dubai на НПЗ в Сингапуре составляла $3,6 на баррель, то в 2025—2026 гг. она может составить в среднем $2,4 на баррель, а в 2027 г. — $1,5 на баррель, следует из январского прогноза Argus Consulting. В течение всего 2024 года нефтеперерабатывающие заводы в Азии вынуждены были снижать объемы процессинга из-за падения спроса на автомобильное топливо в Китае, где все большую популярность набирают электромобили. Кроме того, в 2024 г. заметно снизилась маржинальность выпуска нефтехимической продукции. На этом фоне конкуренция поставщиков нефти на азиатских рынках будет только нарастать. Так, в 2024 году закупки достаточно дорогой нефти из Саудовской Аравии сократились на 7,4%. Доля российской нефти на азиатских рынках пока сохраняется на уровне 14%. Но на этот рынок постепенно приходят новые игроки из Африки и Канады.

Власти Казахстана хотят продлевать сроки действия СРП по добыче углеводородов для иностранцев только при условии увеличения доли государства и смене операторов в этих проектах. "Одним из возможных условий для продления СРП может являться увеличение доли Казахстана, смена тех или иных операторов. Но окончательное решение будет приниматься посредством диалога в соответствии с международным правом", - сказал министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев. В правительстве уже работает комиссия, которая по поручению главы государства Касыма-Жомарта Токаева изучит подходы к продлению соглашений о разделе продукции на обновленных, выгодных для страны условиях. В Казахстане действуют несколько СРП. Три соглашения были заключены в разные годы по крупным нефтяным проектам: соглашение о разработке месторождения Кашаган, действие которого завершится в 2041 году, месторождения Тенгиз - с окончанием в 2033 году, месторождения Карачаганак - в 2038 году. Самая весомая госдоля – в проекте по разработке месторождения Тенгиз 20% . При этом Казахстан не имеет ни в одном из проектов даже блокпакета. За счет долей каких акционеров планируется расширять участие государства, власти не уточняют. Акционерами Кашагана являются KMG Kashagan B.V. 16,877% , Shell Kazakhstan Development B.V. 16,807% , Total EP Kazakhstan 16,807% , AgipCaspian Sea B.V. 16,807% , ExxonMobil Kazakhstan Inc. 16,807% , CNPC Kazakhstan B.V. 8,333% , Inpex NorthCaspian Sea Ltd. 7,563% . Акционерами Тенгиза являются Chevron 50% , Exxon Mobil 25% , Казмунайгаз 20% и «Лукойл» 5% . Международный консорциум Карачаганак Петролеум Оперейтинг состоит из: Shell 29,25% , Eni 29,25% ,Chevron 18% ,ЛУКОЙЛ 13,5% , КазМунайГаз 10% .

Глава правительства Сербии Милош Вучевич во вторник в обращении к народу официально объявил о решении подать в отставку. Он связал это решение со студенческими протестами, к которым присоединились сочувствующие им граждане, которые блокировали одну из важных транспортных развязок в южной части Белграда. Поводом для протестов послужило обрушение крыши на железнодорожном вокзале в Нови-Саде в ноябре 2024 года, когда погибли 15 человек. Это породило поток критики в адрес правительства. С уходом Милоша Вучевича, Россия теряет одного из сильных европейских союзников. Сербия сегодня является одной из немногих дружественных России стран в Европе, которая до сих пор покупает газ с поставкой по «Турецкому потоку» в объеме порядка 2,6 млрд куб м. После введения жестких санкций США против «Газпром нефти» и «Газпромбанка» президент Сербии выразил готовность провести переговоры с президентом России Владимиром Путиным, чтобы решить ситуацию в отношении компании NIS, дочки «Газпром нефти».

Накануне заседания ОПЕК+ Саудовская Аравия провела переговоры с ведущими ближневосточными участниками альянса: Ираком, ОАЭ, Кувейтом и Ливией. Переговоры министров энергетики этих стран прошли в Эр-Рияде по приглашению принца Абдулазиза бин Салмана. Официальные итоги встречи не разглашаются. По данным источников S&P Global Commodity Insights, министры «в дружественной дискуссии» обсудили производственные планы и меры по обеспечению стабильности на мировом нефтяном рынке. Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ и Кувейт являются членами мониторингового комитета ОПЕК+. Эти же страны входят в главную восьмерку стран-участников сделки ОПЕК+ по добровольному дополнительному сокращению добычи нефти сверх квот ОПЕК. Саудовская Аравия в течение 2024 года неоднократно, но неофициально поднимала вопрос о необходимости активного увеличения добычи нефти на фоне нарастающей конкуренции со стороны США, невысоких цен на нефть и дефицита собственного бюджета, однако пока ОПЕК+ придерживается решении об очень мягком и медленном повышении производства в течение года, начиная с апреля. Главным аргументом такой политики является низкий спрос на нефть в Азии, и в первую очередь, в Китае. Кроме того, недавно избранный президент США Дональд Трамп уже успел сделать ряд громких заявлений о желании США наращивать добычу нефти и статьи лидером мирового нефтяного рынка, а также о необходимости прекращения политики добровольных сокращений странами ОПЕК+. Саудовская Аравия и ОПЕК пока не комментировали эти высказывания нового президента США из-за непредсказуемости его политики. между тем, встреча ОПЕК+ ожидается 3 февраля.

Tesla подала иск против Еврокомиссии, оспорив решенио повышении тарифов на импорт электромобилей из Китая. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на документы Европейского суда общей юрисдикции. Ранее иски против тарифов на ввоз китайских авто, введенных Еврокомиссией, были поданы компаниям из Германии и Китая: BMW AG, BYD, Geely Automobile Holdings и SAIC Motors. Главное требование автопроизводителей – отмена пошлин, которые после нововведелений достигают до 45%. Так, BMW, построивший заводы в Китае, неоднократно отмечал, что пошлины ЕС на электромобили не укрепляют конкурентоспособность европейских производителей, а, наоборот, вредят бизнес-модели глобально активных компаний и ограничивают поставки электромобилей европейским клиентам и, следовательно, могут даже замедлить декарбонизацию в транспортном секторе. Пошлины на импорт электромобилей китайской сборки в размере до 35,3% вдобавок к действовавшим ранее тарифам в 10% были введены ЕС в октябре прошлого года после расследования препятствующей добросовестной конкуренции практики Пекина по стимулированию внутреннего производства электрокаров. Однако для компаний, содействовавших антимонопольному расследованию, ставки были установлены ниже. Ставка для BMW, которая производит электрические Mini Cooper и Mini Aceman в Китае, составляет 20,7%. Ставка для Tesla составляет 7,8% - минимальная среди всех производителей электромобилей. Она была установлена после дополнительной экспертизы, показавшей, что компания получала наименьшую поддержку от китайских властей. Дело автопроизводителей против Еврокомиссии будет рассматриваться в Европейском суде общей юрисдикции, решение которого может быть обжаловано в Европейском суде по правам человека ЕСПЧ . Процесс может занять около 18 месяцев.

Главы МИД Евросоюза договорились продлить санкции против России и предоставили Венгрии гарантии по обеспечению ее энергетической безопасности. Как сообщила глава европейской дипломатии Кая Каллас, санкционный режим ЕС требует продления каждые полгода, для этого ни одна страна не должна высказаться против. Венгрия накануне угрожала наложить вето на продление антироссийских санкций, если ЕС не предоставить ей гарантии по обеспечению энергетической безопасности. Как пояснил сегодня глава венгерского МИД Петер Сийярто, в качестве гарантий «Еврокомиссия взяла на себя обязательства по защите поставок природного газа и нефтепроводов, ведущих в государства-члены Евросоюза». «Европейская комиссия также просит Украину предоставить гарантии сохранения поставок нефти в ЕС», - добавил глава венгерского МИД. Ранее премьер-министр Венгрии Виктор Орбан называл условием продления ограничений против России восстановление транзита российского газа Украиной, гарантии безопасности инфраструктуры «Турецкого потока» и продолжение поставок российской нефти в Европу через Украину без помех.

Трейдеры резко перебрасывают СПГ с азиатских рынков в Европу. По данным Financial Times, как минимум семь танкеров с американским СПГ уже сменили курс и направились в ЕС, на фоне прекращения транзита российского газа через Украину и роста спроса на газ. Шесть судов направлялись к мысу Доброй Надежды в ЮАР и в Азию, еще одно шло в Колумбию. Теперь, как минимум, два из сменивших курс танкеров отправились к регазификационным терминалам в Турции, откуда газ может пойти в Юго-Восточную Европу, «регион, наиболее пострадавший от прекращения украинских транзитных потоков». Остальные взяли курс в Европейские порты. По сведениям поставщика данных Kpler, суда перевозят около 500 тыс. т СПГ, что составляет около 0,5% от объема импорта ЕС в прошлом году.

Новым главой "Т Плюс" с 23 января сроком на три года станет бывший замминистра энергетики Павел Сниккарс. Сегодня совет директоров компании принял решение досрочно прекратить полномочия текущего гендиректора Александра Вилесова, проработавшего в компании на разных должностях с 2015 года. Сниккарс покинул Минэнерго РФ осенью 2024 г. Пост замминистра он занимал с ноября 2020 г., в целом в Минэнерго РФ работал с 2013 г. После ухода из ведомства Сниккарс продолжал работу в качестве председателя наблюдательного совета "Совета рынка".

«Росатом» изучает возможность строительства Южной АЭС мощностью 2,4 ГВт в городе Ейск Краснодарского края. "Там не потребуется крупного сетевого строительства, она у нас сейчас планируется как вероятная", - сообщила начальник управления проектами жизненного цикла АЭС госкорпорации "Росатом" Марина Киселева в ходе расширенного заседания комитета Госдумы по энергетике. В качестве еще одной возможной площадки компания рассматривает Волгодонск Ростовской области, где уже действует Ростовская АЭС, но на этой площадке есть сложности, связанные с необходимостью крупного сетевого строительства: минимум три высоковольтных линии по 500 кВ необходимы для выдачи этой мощности до потребителя, отметила М.Киселева. Третьим вариантом может стать город Новочеркасск Ростовской области. Ранее «Росатом» рассматривал эту площадку как основную. «Но мы получили замечание от региона о том, что возможно социальное напряжение, в случае появления нового объекта именно в этой точке, потому мы изъяли ее из генсхемы и она была утверждена без конкретной площадки», - отметила М. Киселева. Сейчас «Росатом» будет снова более подробно изучать площадки в Ейске и Новочеркасске под строительство АЭС.