energopolee

BP на 5% повысило прогноз мирового потребления нефти к 2035 году по сравнению с прошлым годом, до 97,8 млн б/с и признала замедление энергоперехода и внедрения ВИЭ. Потребление энергии в мире растет быстрее, чем расширение мощностей ВИЭ, поэтому ископаемое топливо остается востребованным. Достижение целей чистого нуля возможно при сокращении выбросов CO₂ примерно на 95 % от текущего уровня. При таких результатах спрос на нефть должен снизиться до 80,2 млн б/с в 2035 году, что на 10% больше прошлогоднего прогноза. Текущие показатели спроса на 2024 г ОПЕК оценил в 104,4млн б/с. Одной из причин устойчивого спроса на нефть назван «рост уровня благосостояния и повышение уровня жизни» в странах с развивающейся экономикой. По словам Спенсера Дейла, главного экономиста BP, для достижения климатических целей потребуется перейти к экономическому укладу, при котором «низкоуглеродная энергетика будет расти достаточно быстро, чтобы превзойти рост мирового спроса на энергию, что позволит сократить потребление ископаемого топлива и выбросы углерода"

Saudi Aramco делает ставку на производство двигателей внутреннего сгорания вопреки развитию электромобилей. По словам исполнительного вице-президента Saudi Aramco Яссер Муфти, полностью отказаться от доступного и распространённого ДВС будет невероятно дорого для всего мира., поэтому такие двигатели будут существовать еще очень долго. Saudi Aramco в июне приобрела 10% в Horse Powertrain, компании, занимающейся созданием двигателей на традиционном топливе, за $740 млн евро. Horse стоимостью €7,4 млрд владеет 17 заводами по всему миру на 3,2 млн единиц ДВС в год и хочет производить 5 млн. Новый акционер Horse, Saudi Aramco полагает, что как только автопроизвоители перестанут проектировать и разрабатывать собственные двигатели внутреннего сгорания, отрасль будет закупать их у третьих лиц. Saudi Aramco ранее заявляла, что даже в 2050 году более половины всех автомобилей по-прежнему будут работать на том или ином виде сгораемого топлива. Матиас Джаннини, исполнительный директор Horse убежден, что более половины, а то и до 60 % населения в мира все еще будут иметь двигатель на ископаемом топливе либо гибрид даже после 2035 года.

Австрийское министерство энергетики и климата создало специальную комиссию по поиску возможностей досрочного разрыва контракта с «Газпромом». «Комиссия по газовой независимости» намерена получить доступ к печатной версии контракта между OMV и «Газпромом», чтобы изучить его условия в строжайшей конфиденциальности. Первые результаты должны появиться уже осенью, передает «Интерфакс». В состав комиссии входят видные юристы, бывшие чиновники профильных ведомств и регуляторов, представители исследовательских институтов. Задача комиссии найти возможности для разрыва контакта без потерь для OMV, в том числе оспорив политические мотивы решения о продлении этого контракта на 2028-2040 гг, которое было принято в 2018г.

Цены на российскую нефть достигают в Балтийском и Черном морях около $75 за баррель, превышая потолок. На руку российским трейдерам и бюджету играет и снижение стоимости логистики в Китай и Индию. По данным Argus Media, цена на поставку Urals потребителям в Азии из порта Новороссийск упала до самого низкого уровня с октября. Затраты, связанные только с санкциями, также снизились. В настоящее время доставка в Северный Китай из Новороссийска партии российской нефти Urals объемом в 1 млн барр. обходится в $7,2 млн, что на $3,2 млн меньше, чем в начале апреля. Цена транспортировки нефти в Китай Черным морем упала с почти $13 за барр в феврале 2023 года до $7,2 в июле. Для судов, перевозящих сырую нефть через Балтику порт Приморск в Индию, премия в апреле составляла $7,4 за барр., а сегодня составляет $4 за барр. В мае произошло резкое падение — и столь же быстрое восстановление — до того, как ставки фрахта и суммы, связанные с санкциями, снова начали снижаться.

«Росатом» обсуждает с Индией сооружение еще шести атомных энергоблоков большой мощности на новой площадке на базе ВВЭР-1200. Как говорится в материалах «Росатома», сейчас идет подготовка технического задания на их сооружение. Также стороны рассматривают строительство в Индии атомной станции малой мощности, в том числе плавучей АЭС. В Индии Россия уже построила блоки NN1-2 АЭС "Куданкулам" с реакторами ВВЭР-1000 общей мощностью 2000 МВт: ввод первого блока состоялся в 2013 г., второго - в 2017 г. Идет строительство 2-й очереди АЭС "Куданкулам", включающей энергоблоки NN3-4, ввод которых ожидался до 2024 гг. Кроме того, заключено генеральное рамочное соглашение на строительство 3-й очереди этой АЭС блоки NN5-6 .

Власти Германии пытаются продать подразделения «Роснефти» Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing, контролирующие крупнейшие НПЗ в стране. Переговоры идут сложно - рентабельность переработки в Европе упала из-за высоких цен на нефть, а сами НПЗ ориентированы на российскую нефть недоступную из-за эмбарго. Сама «Роснефть» когда-то дорого покупала эти активы, чтобы упрочить свое политическое влияние в Германии и расширить рынок сбыта для своей нефти и нефтепродуктов. Сейчас, по данным источников Bloomberg, в покупке НПЗ заинтересованы «две-три стороны», переговоры идут в Берлине. Ранее заводом интересовался польский концерн Orlen. На проведение сделки еще есть два месяца, будущее активов будет определено в ближайшее время. Подразделения «Роснефти» владеют долями в трех нефтеперерабатывающих заводах в Германии, включая 54% в PCK Raffinerie GmbH в Шведте под Берлином, который поставляет топливо для востока Германии, а также керосин в аэропорт Берлина. Ранее нефтью этот НПЗ снабжала «Роснефть» по трубопроводу «Дружба». В сентябре 2022 года Германия взяла местные подразделения «Роснефти» под временное управление, которое с тех пор продлевалось трижды. Заместитель министра экономики Германии Михаэль Келлнер заявил журналистам, что НПЗ не вернутся под российский контроль.

Высокие цены на российскую нефть поддерживают доходы отечественного бюджета. По данным Минфина, нефтегазовые поступления за I полугодие 2024 года выросли на 68% к тому ж периоду прошлого года, до 5,7 трлн руб. Такой же тенденции ведомство ждет в последующие месяцы. Ненефтегазовые доходы федерального бюджета также выросли на 27% и составили 11,4 трлн руб. Причина в росте налоговых поступлений на 17,6% и рост экономики. Общие доходы бюджета в первом полугодии - 17,1 трлн рублей, что на 38% выше, чем в январе-июне 2023 года. Но расходная часть по-прежнему превышает доходную на 22,3% и составляет 18 трлн руб. Дефицит бюджета достиг почти 1 трлн руб 0,929 млрд руб. .

Мировой рынок нефти в начале второго полугодия 2024 года столкнулся со снижением спроса в Китае, крупнейшем импортере сырья. Трейдеры считают, что это может оказать негативное влияние на цены на нефть. Китайские НПЗ медленнее увеличивают загрузку после сезона ремонтов - сказывается снижение маржинальности производства дизельного топлива, которое наблюдается с весны этого года из-за более медленных темпов роста китайской экономики, вызванного кризисом на рынке недвижимости. Ключевые поставщики нефти в Китай - Саудовская Аравия и Россия сталкиваются с сокращением закупок в июле. Ожидается, что после завершения сезонного технического обслуживания государственные нефтеперерабатывающие заводы увеличат суточные объемы переработки всего на 1,3% в июле по сравнению с июнем, следует из данных Mysteel OilChem, полученных на основе опроса 58 нефтеперерабатывающих заводов, аффилированных с PetroChina Co. и Sinopec. За аналогичный период прошлого года прирост составил около 3%. По данным трейдеров, контрактные поставки нефти из Саудовской Аравии в июле сократились на 4 млн баррелей в месячном исчислении, при этом закупки нефти сорта ВСТО шли медленнее обычного. Опрошенные Bloomberg аналитики отметили, что импорт нефти Китаем в июле ожидается на уровне 9,5 млн б/с, что на 1,1 млн б/с меньше, чем в прошлом месяце, и на 800 000 б/с меньше, чем в июле прошлого года.

Россия готова продолжить поставки газа в Европу через территорию Украины после истечения в конце 2024 года действующего транзитного договора – Новак. Ранее сообщалось, что ЕК и Германия ведут переговоры о заключении нового контракта с "Газпромом" на поставки газа транзитом через Украину. Но, как уточнил вице-премьер РФ Александр Новак, главный вопрос – готова ли это обсуждать это Украина. "Вопрос же не в нас. В первую очередь от желания Украины зависит, поскольку транзит через ее территорию", - добавил он. Между тем, президент Украины Владимир Зеленский заявил, что страна ведет переговоры о транзите газа с Азербайджаном. По его словам, сделка по замене российского газа азербайджанским - "одно из предложений", которое сейчас обсуждается.

Германия и Еврокомиссия ведут переговоры с членами Евросоюза о заключении нового контракта на поставку российского газа или наращивании импорта из других стран. Еврокомиссия уже заявила, что работает со странами ЕС, затронутыми транзитом, сроки газовых контрактов у которых истекает в конце 2024 года. Речь в первую очередь идет об Австрии, Словакии, Чехии и Италии. Украина и Россия неоднократно заявляли, что контракт на прокачку российского газа через газотранспортную систему Украины продлен не будет. Контрактный объем 2024 года составляет 40 млрд куб м газа в год. Но в 2023 году через Украину в Европу было поставлено лишь 14,6 млрд куб м российского трубопроводного газа. По данным Handelsblatt, в качестве одного из вариантов продления поставок предлагается заключить новый контракт между компанией «Газпром экспорт» и австрийской OMV Gas Marketing and Trading GmbH. Австрийская компания будет покупать газ на российско-украинской границе, транспортировать его в ЕС и платить Оператору газотранспортной системы Украины ОГТСУ за транзит. Но для этого нужно согласие Украины. Второй вариант — наращивание поставок газа из Азербайджана по Трансанатолийскому газопроводу TANAP . Но тогда европейским странам придется договариваться о поставках азербайджанского газа через Украину, так как газопровод загружен полностью другими контрактными объемами.