Speckor38

По инсайдерской информации из обкома КПРФ, основная ставка в губернаторской кампании красных будет сделана на 4 города - Иркутск, Ангарск, Братск и Тулун. Что, в принципе, логично и объяснимо. О каждом из них стоит поговорить отдельно. Начнем с Иркутска. Иркутск - областной центр, без него никак. Тут и объяснять не нужно. Потенциальные триггеры для раскачки протеста: прямые выборы мэра, критика городской власти типичные проблемы для любого города России - дороги, общественный транспорт, жкх и тд. . Однако все знают, что Иркутск - город строителей. С ними у Кобзева все ровно, если не считать разногласий с Красноштановыми из-за школы. Но даже они едва ли рискнут лезть в бутылку и поддерживать красного кандидата. Тем более админресурс мэрии однозначно будет на стороне Кобзева. За пять лет красные потеряли всех депутатов в думе Иркутска. Они теперь перекрашены в медведей. А в нынешнем созыве законодательного собрания нет ни одного красного одномандатника от Иркутска.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев встретится с болельщиками хоккейного клуба «Байкал-Энергия», чтобы обсудить текущее положение хоккея с мячом в регионе. Днем ранее ХК «Байкал-Энергия» был вынужден отказаться от участия в чемпионате России по хоккею с мячом из-за прекращения финансирования титульным спонсором - корпорацией Эн+, принадлежащей олигарху Олегу Дерипаске. В поддержку сохранения клуба уже высказались несколько медийных лиц и десятки жителей области, а в сети интернет создана петиция с требованием призвать Дерипаску к исполнению своих обязательств.

На этой неделе состоятся встречи главы правительства России Михаила Мишустина с представителями думских фракций. 12 марта премьер-министр встретится с депутатами «Справедливой России» и «Новых людей». 17 марта – с представителями КПРФ и ЛДПР. 20 марта состоится встреча с представителями «Единой Россия». Эсеры планируют поднять вопрос об эффективности работы Центробанка, у ЛДПР основные вопросы будут связаны с экономической и миграционной политикой.

Ввод в эксплуатацию нового временного терминала иркутского аэропорта вновь затягивается на неопределенный срок. Cегодня чаша весов склонилась в сторону энергетиков. Формально, апелляционный суд признал правомочными претензии Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры, которая требовала запретить открытие нового здания. И это несмотря на то, что заключение эксперта твердо указывает, что строение не является капитальным, а затраты на модульный терминал составляют менее 1% от общей стоимости строительства новой воздушной гавани. То, что жители Иркутской области могут еще на несколько лет остаться без нового аэропорта — лишнее подтверждение тому, что Олег Дерипаска не жалеет ресурсов, чтобы зарубить на корню любое дело, вступающее с ним в конкуренцию. Особенно если оно касается уменьшения доходов его структур. В случае иркутского аэропорта олигарх открыто лицемерит. Дерипасовские больницы, построенные во время ковида в Шелехове, Братске и Тайшете имеют точно такой же фундамент, как у авиагавани. И они тоже были введены в эксплуатацию как временные. Однако в тот раз, аффилированные с энергетиками юристы были совсем не против. Решение суда будет обжаловано руководством АО «Международный Аэропорт» в установленном порядке. Власти региона делают все, чтобы жители областного центра могли воспользоваться новым терминалом как можно раньше, а не страдали от аппаратной войны, которую, желая бесконтрольно обогащаться, ведет энергетический бизнес против губернатора.

Сенсацию сегодня выдало одно из информагентств Иркутской области. Компания ЭН+ прекращает финансирование иркутской хоккейной команды «Байкал-Энергия». Фактически команда прекращает свое существование и не сможет принять участие в следующем чемпионате страны среди команд Суперлиги. Соответствующее уведомление может быть отправлено в Федерацию хоккея с мячом России уже сегодня. В завершающемся чемпионате России «Байкал-Энергия» заняла пятое место.

Несмотря на критические публикации связанных с партией власти каналов, все больше косвенных подтверждений, что кандидатом в губернаторы Иркутской области от КПРФ станет Сергей Левченко. Судите сами. Все медийные ресурсы Иркутского обкома КПРФ брошены на раскрутку Левченко, а не других потенциальных кандидатов. Депутат госдумы Михаил Щапов, которого коллеги окрестили красным единоросом, ушел в тень и молчит с ноября прошлого года. Хотя именно Щапов мог бы составить внутрипартийную конкуренцию Левченко. Но, по нашим данным, он сам не хочет в этом участвовать. Иных альтернативных кандидатов попросту нет. Хотя и гуляли слухи о желании поучаствовать в выборах Анатолия Обухова и Антона Романова. Но Обухов не котируется в ЦК КПРФ, а Романова и коммунистом то нельзя назвать. Профессиональный конъюнктурщик, не раз менявший партийную прописку.

«Сейчас прогнозы по инфляции на этот год составляют 7-8%. Мне кажется, что есть все основания надеяться, что во второй половине года – и уже точно ближе к концу, в IV квартале – мы можем ожидать снижения ставки. Я считаю, до 19%, а может даже и несколько ниже», – глава ВТБ Андрей Костин.

Главным ньюсмейкером сегодня стал олигарх Олег Дерипаска, критически высказавшийся в адрес сразу двух глав регионов - Игоря Кобзева и Валентина Коновалова. По словам Дерипаски, по вине региональных властей в Иркутске и Абакане до сих пор нет нормальных аэропортов. Якобы у Дерипаски уже есть и проект, и выкупленные под аэропорт земли. А препятствует строительству только чехарда с губернаторами. Но тут олигарх лукавит. Никаких конкретных проектов по строительству нового аэропорта Дерипаска никогда не предлагал. Были лишь озвучены хотелки приватизировать иркутский аэропорт. Это мы слышали еще в 2015 году. Второй интересный момент. Такими заявлениями Олег Дерипаска фактически бросает вызов главе Ростеха Сергею Чемезову. В марте прошлого года именно Госкорпорация Ростех выразила готовность развивать авиационный узел города Иркутска. Все это было озвучено на совещании у президента России по вопросам развития проекта федеральных круглогодичных курортов "Пять морей и озеро Байкал". Наезд на Хакасию из той же серии. Напомним, что Верховный Совет Хакасии возглавляет как раз эмиссар Ростеха Сергей Сокол. Дерипаска VS Чемезов?

Пиарщики корпорации Эн+ могут сколько угодно создавать негативный фон вокруг фигуры губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, тратя миллионы рублей на посты в каналах-иноагентах. В реальности ситуация совершенно иная. Сейчас в Кремле тренд на зачистку губернаторского корпуса от влияния олигархических структур. По инсайдерской информации, силовики сейчас плотно работают по регионам, где региональная власть работает в интересах не жителей, а бизнес-структур. Один из таких - Свердловский губернатор Куйвашев, уличенный в лоббировании интересов Виктора Вексельберга, Олега Дерипаски и тюменских миллиардеров Артема Бикова и Алексея Боброва. И кто-то всерьез верит, что на этом фоне в АП решат сменить равноудаленного от элит Игоря Кобзева на марионетку Олега Дерипаски?

Дорого же бюджету обходится содержание партийных бонз. Лидеры фракций и вице-спикеры Госдумы теперь ездят на автомобилях Aurus, стоимость каждой - около 50 млн. рублей. Если автомобиль страховать, то это будет стоить около 3 млн рублей. Как сообщают «Ведомости», недавно один из таких автомобилей попал в ДТП, ущерб от аварии составил порядка 15 млн рублей, и до сих пор нет понимания, кто и как будет оплачивать этот ремонт в отсутствие каско.