AviaComments

МС-21 с российскими системами приступил к сертификационным испытаниям Первый полет по программе состоялся с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском, протестировано радиосвязное оборудование Самолет пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя Героя России Олега Кононенко, заслуженного летчика-испытателя РФ Андрея Воропаева, а также ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Соловьева, Григория Кудряшова и Олега Березина. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах Начало сертификационных испытаний – важный этап программы импортозамещения. Для получения сертификата типа на полностью отечественный МС-21 планируется совершить порядка 220-230 испытательных полетов, чтобы на 100% быть уверенными в безопасности наших будущих пассажиров, – сказал главный конструктор МС-21 компании «Яковлев» Виталий Нарышкин. Заметки авиастроителей

Аэропорту Иваново присвоено имя Александра Василевского Вчера был подписан соответствующий указ Президента России. С инициативой о присвоении воздушной гавани имени прославленного земляка, маршала Победы Александра Василевского выступили жители региона в год 130-летия со дня его рождения. Справка от : А.М. Василевский родился 18 30 июня 1895, село Новая Гольчиха, Кинешемский удел, Костромская губерния, ныне в составе г. Вичуга, Ивановская область. Также, в год 80-летия Великой Победы Маршалу Александру Василевскому присвоено звание "Почётный гражданин Ивановской области". Биографию прославленного маршала можно прочитать в Большой российской энциклопедии:

Импортозамещённые «Суперджеты» прилетели в Жуковский Полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт «Суперджет» в сопровождении своего не импортозамещённого собрата с иностранными двигателями с бортовым номером 97005 и названным в честь И. Виноградова - прим. прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к лётным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Самолёт пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по лётным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова. Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолётом, задействованным в программе сертификационных лётных испытаний. В рамках работ по импортозамещению авиалайнера замещены все импортные самолётные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновлённый планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна. #Суперджет #ПрессРелиз #Импортозамещение

Алексея Рогозина назначили гендиректором Союза авиапроизводителей России Соответствующее решение приняли на общем собрании членов, сообщили в союзе МОСКВА, 20 июня. /ТАСС/. Бывший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Рогозин назначен генеральным директором Союза авиапроизводителей России. Как сообщили ТАСС в союзе, соответствующее решение было принято на общем собрании членов. "В рамках общего собрания членов Союза авиапроизводителей России было принято решение о назначении на должность генерального директора бывшего вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Алексея Рогозина", - сообщили в организации. Союз авиапроизводителей России - ведущая общественная организация, объединяющая предприятия авиационной промышленности. За 15 лет своей деятельности организация стала площадкой для выработки согласованных позиций крупнейших игроков отрасли: Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной двигателестроительной корпорации, холдинга "Вертолеты России", НИЦ им. Н.Е.Жуковского и других компаний. В состав союза входят десятки предприятий, НИИ и профильных вузов, производящих свыше 50% всей авиационной продукции страны. Организация координирует совместную деятельность в области стандартизации, технического регулирования, управления качеством, подготовки кадров и развития нормативной базы отрасли. Президентом Союза авиапроизводителей России является академик РАН Борис Алешин.

Старовойт: авиакомпании РФ готовы заключить контракты на 200 самолётов МС-21 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18 июня. /ТАСС/. Российские авиакомпании готовы заключить контракты на приобретение 200 самолётов МС-21. Об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью "Известиям" на полях Петербургского международного экономического форума ПМЭФ . "В наших планах поставка новых отечественных судов. Причем важно отметить, что наши авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку и приобретение наших отечественных судов МС-21 на 200 бортов, наши авиакомпании готовы уже заключать контракты", - сказал он. Несмотря на западные санкции против авиационной отрасли РФ, отечественные авиакомпании успешно справляются со всеми трудностями, находят способы вовремя производить замену запчастей и поддерживать лётную годность самолётов, отметил Старовойт. #ПМЭФ #МС21 #Планы #Санкции #Минтранс #Старовойт #Цитаты P.S. А у ОАК денег мало, долги большие...

Аэропорт Домодедово работает штатно после решения передать его государству Аэропорт Домодедово работает в штатном режиме, выполняя все обязательства перед пассажирами и партнерами, сообщили «Ъ» в пресс-службе авиаузла в ответ на запрос прокомментировать решение арбитражного суда Подмосковья. Суд по иску Генпрокуратуры обратил в доход государства ООО «ДМЕ холдинг», которое управляет группой компаний аэропорта Домодедово — это 25 организаций, стоимостью более 1 трлн руб. Решение было приведено к немедленному исполнению. «Все сервисы функционируют бесперебойно, рейсы осуществляются в соответствии с действующим расписанием, операционные процессы обеспечены в полном объёме»,— сообщила пресс-служба Домодедово. Подробнее об иске Генпрокуратуры — в материале «Ъ» «Прокуроры высадились в Домодедово». #Домодедово

Про оторванные капоты В воскресенье рейс «Суперджета» из Внуково в Батуми вернулся после того, как у него в полёте раскапотировался правый двигатель. Мы репостили сообщение представителя Росавиации об этом, где всё описано сухим деловым языком. Но СМИ продолжают хайповать, пугая аэрофобов и неразбирающихся в авиации людей. Поэтому редакция решила прокомментировать этот инцидент. Капоты оторвало после того, как они открылись в полёте. Скорее всего, виноваты технические наземные службы авиакомпании или аэропорта, плохо закрывшие замки капотов. Экипаж после выработки топлива то есть дикой срочности в посадке не было, безопаснее было снизить посадочный вес совершил посадку обратно во Внуково. Пассажиры улетели на резервном борту тоже Суперджете, кстати - других типов в парке «Азимута» нет . Воздушное судно отстранено от полётов до выяснения обстоятельств произошедшего и устранения неисправности. Росавиация после установления причин доведёт до эксплуатантов и разработчиков причины и рекомендации по предотвращению подобного в будущем, даже если речь будет идти просто о внеочередном инструктаже наземного персонала о правильном закрытии капотов. Для сравнения прикладываем видео и фото двух случаев - не закрытого капота Суперджета и разрушившейся мотогондолы Boeing a - почувствуйте разницу! Но и в том и другом случае всё закончилось благополучно: безопасность - это главное в гражданской авиации. #Суперджет

Индия начала проверки всех Boeing 787 Текст от «Коммерсанта»: Министерство авиации Индии дало распоряжение проверить все самолёты Boeing 787, используемые местными авиакомпаниями. Будет проведена дополнительная проверка всех Boeing 787–8/9 с двигателями GEnx, как у потерпевшего крушение самолёта. «Мы отдали распоряжение провести расширенную техническую инспекцию самолётов 787. В парке индийских авиакомпаний 34 таких самолёта. Восемь из них уже проверены, остальные будут проинспектированы в срочном порядке»,— заявил министр авиации Индии Рам Мохан Наиду. Boeing 787–8 Dreamliner авиакомпании Air India c 230 пассажирами и 12 членами экипажа разбился на западе Индии 12 июня. Самолет упал на общежитие медицинского колледжа вскоре после взлета. Погибло не менее 290 человек. Среди летевших на самолёте выжил только один человек. Ранее индийский телеканал NDTV сообщал, что власти страны рассматривают возможность приостановить полёты всех Boeing 787–8 Dreamliner. Пока что такое решение не принято. Большинство Boeing 787 33 самолета находятся в эксплуатации Air India, еще один самолет использует лоукостер IndiGo. #Boeing #Boeing787

AerCap получит до $1 млрд за застрявшие в России самолёты Крупнейший в мире лизингодатель самолетов AerCap выиграл суд против страховых компаний и сможет получить до $1 млрд за самолёты и двигатели, застрявшие в России после начала военной операции на Украине. Об этом со ссылкой на решение Высокого суда Лондона сообщает Reuters. Ирландская компания объявила 28 февраля 2022 года, что прекращает сотрудничество с российскими авиакомпаниями в связи с санкциями США и Евросоюза, наложенными на РФ за начало военной операции на Украине. Позднее власти России приняли законопроект, который позволил российским операторам регистрировать права на находящиеся в лизинге иностранные самолёты. В итоге компания потеряла 116 самолётов и 23 двигателя. Лизингодатель считает, что конфискация самолётов и двигателей попадает под страховой случай. AerCap добивалась выплат от группы страховых компаний, возглавляемой Lloyd`s и работающей с военными рисками, или от страховщиков, работающих с общей категорией рисков эту группу возглавляет AIG . Страховщики, в свою очередь, не считали самолёты AerCap потерянными, а обстоятельства — страховым случаем. Судья Кристофер Батчер в кратком изложении своего решения заявил, что самолёты были утеряны и «эта потеря произошла 10 марта 2022 года, когда российское законодательство запретило экспорт самолётов и авиационного оборудования из России». Изначально AerCap добивалась выплаты $3,5 млрд, но со временем эта сумма снизилась, так как лизингодателю удалось прийти к внесудебному соглашению с некоторыми страховыми компаниями. #Санкции

СМИ публикуют момент крушения пассажирского самолёта в Индии