AviaComments

Росавиация уведомила российских эксплуатантов о параметрах работы аэропорта Краснодар Согласно выпущенному извещению NOTAM воздушная гавань столицы Кубани готова к приему и отправке гражданских воздушных судов Полеты гражданских воздушных судов могут выполняться ежедневно с 09 00 до 19 00 МСК начиная с 11 сентября Интенсивность полетов не более 5 пяти взлетно посадочных операций в час Как ожидается первый регулярный рейс в Краснодар выполнит Аэрофлот из Москвы 17 сентября Следуйте за Росавиацией Наши каналы

На ВЭФ 2025 подписали контракты на поставку 50 самолётов ЛМС 901 Байкал Государственная транспортная лизинговая компания АО ГТЛК АО УЗГА и авиакомпании авиационного альянса Аэрохимфлот на Восточном экономическом форуме заключили четыре трехсторонних контракта на поставку 50 Байкалов Поставки запланированы с 2027 по 2030 год Согласно контрактам АО УЗГА выступит разработчиком и производителем самолётов а АО ГТЛК обеспечит их передачу авиакомпаниям альянса в лизинг по льготным ставкам при государственной поддержке На начальном этапе стартовыми эксплуатантами ЛМС 901 Байкал станут четыре предприятия альянса Аэрохимфлот Альянс введёт самолёты в эксплуатацию для выполнения авиационных работ включая лесоавиационные работы поисково спасательные операции аэрофотосъемку транспортно связные работы и авиационно химические работы Самолеты будут эксплуатировать в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах а также в Краснодарском крае Учитывая накопленный опыт эксплуатации в этих регионах самолёты Байкал пройдут необходимую подготовку для безопасного использования в коммерческой пассажирской перевозке на регулярных маршрутах Комментарии от AviaComments По нашим данным речь идёт о четырёх твёрдых контрактах с четырьмя авиакомпаниями Расклад поставок по годам не приводится а неуказанные тут комплектации самолётов будут под соответствующие авиационные работы При этом обращает на себя внимание последний абзац про фактически опытную эксплуатацию транспортных версий для подготовки к эксплуатации пассажирского варианта Самолёты будут переданы в лизинг на льготных условиях спонсором мероприятия будут все граждане для финансирования сделки планируется привлечь средства ФНБ Суммы из контрактов нигде не озвучивают сколько государство будет досыпать золотых монет тайна Но реализовано будет как и предполагали AviaComments через лизинговую компанию УЗГА получает от неё всю свою сумму эксплуатант платит терпимые платежи а на разницу со своими процентами ГТЛК получит денег от ФНБ Поиграли в рыночек и хватит Кстати на фотографии видно что от имени УЗГА подписывал бумаги Леонид Лузгин но его должность в настоящий момент не указана Напомним в понедельник директором УЗГА стал Игорь Озар ПрессРелиз УЗГА Байкал ГТЛК Программа2030 Подписаться на AviaComments

Первый полноценный полёт Ансата с ВК 650В Сегодня в Казани в присутствии главы Минпромторга импортозамещённый Ансат выполнил первый полноценный полёт с полностью российскими двигателями ВК 650В Для отечественной авиации это событие знаковое впервые в России создан и испытан газотурбинный двигатель мощностью 500 700 л с для лёгких вертолётов массой до 4 тонн Двигатель разработан ОДК Климов с кооперацией за 5 лет и уже имеет сертификат годности оснащён отечественной цифровой системой управления FADEC сертифицированной в конце 2024 года Модернизированный вертолёт Ансат который сегодня поднялся в воздух изготовлен с нуля Двигатель перед этим прошёл весь цикл испытаний от стендовых и ресурсных до наземной отработки в составе машины этим летом было выполнено первое висение По характеристикам ВК 650В сопоставим с зарубежными аналогами но на чрезвычайном режиме способен выдавать до 750 л с Основные заявляемые преимущества двигателя простота конструкции и технологичность цифровая система автоматического регулирования типа FADEC оперативная поддержка заказчика на этапе эксплуатации Двигатель спроектирован с учётом габаритов и подключений прежних импортных агрегатов поэтому возможна ремоторизация существующих Ансатов Ка 226Т и Ми 34 Заявлено что мощности предприятий ОДК готовы к серийному производству а значит зависимость от импорта в этом сегменте можно считать преодолённой Ансат ВК650 ОДК Импортозамещение Подписаться на AviaComments

Дополнительные барьеры перед кабиной пилотов в действии Авиакомпания Southwest Airlines в пятницу впервые выполнила рейс на самолёте оснащённом дополнительным барьером к кабине пилотов предназначенным для предотвращения несанкционированного проникновения Самолёт Boeing 737 MAX 8 полученный авиакомпанией на днях в пятницу днём вылетел из Финикса в Денвер сообщили в Southwest Дополнительные барьеры давно обсуждаемая мера после терактов 11 сентября 2001 года которые выявили уязвимость защиты кабины пилотов считаются критически важными для безопасности полётов подчёркивают профсоюзы пилотов Этот рейс стал вехой ознаменовавшей начало внедрения новой системы безопасности на воздушных судах американских авиакомпаний в ближайшие годы Boeing и Airbus сообщили СМИ что начали поставки самолётов с такими барьерами в соответствии с правилами Федерального управления гражданской авиации США объявленными в 2023 году и вступившими в силу в понедельник FlightMode

Чистый убыток ОАК в I полугодии составил 15 9 млрд рублей МОСКВА 29 августа ТАСС Чистый убыток Объединённой авиастроительной корпорации ОАК по международным стандартам финансовой отчётности МСФО за I полугодие 2025 года составил 15 9 млрд рублей против убытка в 17 7 млрд рублей годом ранее следует из отчета компании Выручка компании выросла на 28 и составила 276 3 млрд рублей против 215 3 млрд рублей годом ранее Прибыль от операционной деятельности до получения государственных субсидий выросла в 4 8 раза до 10 56 млрд рублей Как говорится в отчёте в настоящее время группа ведёт переговоры о привлечении различных источников финансирования её текущей деятельности включая рефинансирование текущего кредитного портфеля получение дополнительных займов от акционеров а также новых банковских кредитов Для дальнейшего улучшения финансовых показателей группы руководство активизирует выполнение плана финансового оздоровления который включает меры по увеличению выручки сокращению расходов и продаже непрофильных активов отмечает ОАК ОАК Отчётность Подписаться на AviaComments

Для системы планирования полетов дронов в общем пространстве согласовали бюджет Росавиация согласовала финансирование первого этапа создания единой цифровой платформы для организации воздушного движения с учетом пилотируемых и беспилотных авиационных систем На это до конца 2027 года бюджет может выделить около 10 4 млрд рублей Об этом говорится в письме руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова в Минтранс Минпромторг и курирующему транспорт вице премьеру Виталию Савельеву Сумма в 10 4 млрд рублей на первом этапе выглядит реалистичной для проектирования разработки и пилотного развертывания говорят эксперты Но как показывает практика к 2027 году почти наверняка потребуется дополнительное финансирование учитывая рост требований к беспилотной авиации Подпишитесь на Ведомости

С экспозицией международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» в технопарке Сколково ознакомились сегодня замруководителя Администрации Президента РФ Максим Орешкин, министр транспорта Андрей Никитин, глава Минпромторга Антон Алиханов, спецпредставитель президента по по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, глава Росавиации Дмитрий Ядров. В статической экспозиции форума представлены проекты по применению беспилотных авиасистем в разных областях: сельское хозяйство, например, внесение средств защиты растений с помощью дронов; мониторинг и контроль пожароопасности лесных массивов; контроль вырубки лесов; разведка месторождений; мониторинг и обследование ЛЭП; поиск предметов под землей. Оценить атмосферу экспозиции можно по нашим фотографиям. Посетить форум можно до 17 августа. Следуйте за Росавиацией Наши каналы

Опубликованный Northrop Grumman первый рендер ее предложения перспективного палубного истребителя для ВМС США по программе F/A-XX. В настоящее время перспективы самой программы неясны.

Иностранные авиакомпании предложили забрать простаивающие Airbus у S7 Интересные решения появляются в условиях санкций. Хоть и маловероятно, но может получиться. Египетская AlMasria и филиппинская SEAIR предложили вывести из России простаивающие Airbus A320neo авиакомпании S7, сообщили «Ъ» источники. Лайнеры с американскими двигателями Pratt&Whitney не могут обслуживаться в РФ из-за санкций. Инициатором переговоров выступила черногорская MelonAero. Компания предлагает передать самолёты иностранным перевозчикам, которые готовы использовать их для рейсов в Россию. SEAIR планирует летать на Дальний Восток, AlMasria — увеличить число чартеров в Египет. В авиакомпании S7 есть 39 Airbus A320/321neo, из которых летает только 11. Остальные простаивают из-за невозможности ремонта двигателей. MelonAero также рассматривает вариант обмена этих лайнеров на другие типы самолётов. Подробнее об этом — в материале «Ъ» «С чувством свободного пролета». #S7 #Санкции #Airbus #320neo

Напомним, что согласно еще публично не отмененной и поэтому формально для простых граждан продолжающей действовать КПГА, первые девять МС-21 должны были передать авиакомпаниям в сентябре–декабре 2025 года. В 2026-м перевозчики могли рассчитывать на 31 самолет, а всего до 2030 года включительно им обещали 270. А теперь небольшое погружение в историю МС-21: 2009 год - Серийное производство МС-21 начнется в 2016 году. Затем до 2016 года сроки дваэжды переносились, сначала на 2019, а потом 2020 год. 2022 год: серийное производство МС-21 начнется в 2024 году. 2023 год: серийное производство МС-21 начнется в 2025 году. 2025 год: Сергей Викторович Чемезов, уважаемый да не сдвинется вправо выплата бонусов его пообещал начать серийное производство МС-21 в 2026 году. А может все-таки пешком? И как там здоровье падишаха?