inforMEF

Минфин не поддержал предложение о льготной ипотеке для участников СВО Члены комитета Госдумы по строительству и ЖКХ направляли в Минфин России предложение об установлении новой льготной программы ипотечного кредитования для участников СВО со ставкой два процента. Подобная программа затронула бы более 700 тысяч участников СВО и принесла бы более триллиона рублей в экономику России, указывали они. Но Минфин как и Центробанк, кстати , счел, что хватит льгот. В ответе замминистра Ивана Чебескова сказано, что действующие льготные ипотечные программы "Семейная ипотека", "Льготная ипотека", "Дальневосточная и арктическая ипотека", "Сельская ипотека", "Льготная ипотека на территориях новых субъектов РФ", "ИТ-ипотека" привели к значительным диспропорциям на рынке ипотечного кредитования, а расширение условий льготных ипотечных программ трансформировало инструмент "льготной ипотеки" из точечной меры поддержки в массовый продукт. На словах людям из года в год обещают комфортное и доступное жилье, а не деле доступность ипотеки а значит, и жилья — "это вам не массовая история". А еще в Минфине выступали против налога на сверхприбыль банков, а еще директор департамента Минфина РФ Алексей Яковлев призывал брать ипотеку по рыночным ставкам — вот они приоритеты государства наглядно, в высказываниях Минфина, а не в том, что нам рассказывают по телевизору. А потом чиновники удивляются, что с демографией у нас не так — так люди видят, что разговоры у властей одни, а дела другие.

Прошедший на днях Госсовет по демографии — то, что вообще-то должно было состояться 10 лет назад. Рождаемость в России падает с 2014 года, и в 2024-м обвалилась катастрофически. И вот только сейчас в руководстве осознали масштаб проблемы, но, увы, заседание показало, что до сих пор проблема тщательно лакируется и подается в полутонах. С какой целью и кому от этого какая польза, неизвестно. А факт в том, что Россия ускоренно вымирает. — Мы вымирающая страна и проблема вымирания для русских и России — это проблема, которую практически не могут сформулировать и поставить, а, главное, которую пытаются побыстрее замазать бюрократически, — без прикрас констатирует по итогам услышанного на Госсовете демограф, эксперт МЭФ Юрий Крупнов. Чтобы хотя бы прекратить вымирание и вернуться к простому демографическому воспроизводству русских, стране необходимо совершить фундаментальный и практически невозможный переход от нынешней в среднем полуторадетной семьи к двухсполовинойдетной, отмечает он. То есть половина всех семей в стране должна стать 3-4-хдетными. Не будем перечислять очевидное: для этого нужна новая индустриализация, достойные зарплаты, доступное жилье, отказ от расселения в "человейниках" в пользу загородного расселения, привлекательный жизненный горизонт. В это время власти упорно "охлаждают экономику" и ставят планы достичь к 2036 году суммарного коэффициента рождаемости в 1,8 рождений в среднем на одну женщину — то есть буквально ставят цели по дальнейшему вымиранию все, что меньше двух, обеспечивает убыль . А ведь и за срыв прошлых целей — тот же 1,7 должен был быть достигнут к 2024 году! — никто не ответил… И сейчас уже 1,4. — Для адекватной задачи и горизонт планирования должен быть минимум 20 лет, и суть проблемы должна пониматься. А без такого перехода всё остальное — бюрократическая симуляция переживаний по поводу демографии, — подчеркнул Юрий Крупнов.

ГТЛК берет кредит на 223 млрд рублей на закупку 41 поезда для ВСМ Группа ГТЛК заключила кредитное соглашение на сумму 223 млрд рублей с синдикатом банков для финансирования поездов для ВСМ. Cредства будут направлены на финансирование сделки по приобретению 41 инновационного поезда для высокоскоростной магистрали, которая соединит Москву и Петербург. Произведенный "Уральскими локомотивами" подвижной состав ГТЛК передаст в лизинг концессионеру "ВСМ Две столицы" на 20 лет. В ближайшие шесть лет на строительство инфраструктуры проекта и поставку подвижного состава должны быть освоены колоссальные ресурсы банков, пенсионных фондов, акционеров и государства. Все они предоставляются в проект с учетом возможности их возврата из доходов проекта в последующие годы. При этом срочность заемных средств — до 25 лет, что беспрецедентно для российского финансового рынка. Размер процентной ставки не уточняется, но, вероятно, он тоже беспрецедентный? К слову, стоимость магистрали, которая должна появиться в 2028 году, еще недавно оценивалась в 1,8 трлн рублей, а к концу ноября стала стоить 2,3 трлн. Совпадение? Не думаем. Конечно, это еще не финальная стоимость. Да и "сдвиги сроков вправо" никто не отменял. Известно, что билет из Москвы в Петербург на ВСМ будет стоить около 10 тыс. руб., время в пути должно составить 2 часа 15 минут на самолете быстрее и дешевле . Первый высокоскоростной поезд в России будет носить название "Белый кречет". С запуском высокоскоростной железнодорожной магистрали "Сапсаны", курсирующие сейчас между двумя столицами, пустят по другим направлениям — например, в Воронеж и Белгород.

Мы 30 последних лет отставали от мирового развития в среднем в 1,5 раза. Стало очевидным, что сырьевая экономика не может обеспечивать значительный рост. Одна из главных внутренних причин — это структура инвестиций. Есть экономический закон, признанный многими специалистами и экспертами, согласно которому 2% роста инвестиций в основной капитал дают 1% роста экономики. Чтобы развиваться наравне с мировой экономикой, капиталовложения должны составлять не менее 25% от ВВП. На протяжении последнего времени этот показатель в РФ был равен 17-18%. Сейчас начался небольшой рост, и я надеюсь, что эта тенденция сохранится. Для сравнения — у Китая более 40% от ВВП составляют вложения в основной капитал. Нам предстоит колоссальная работа по восстановлению промышленного потенциала страны. Мы практически утратили станкостроение, инструментальную отрасль, большую часть химической и фармацевтической промышленности. Нам нужна Новая индустриализация. Россия уже совершала подобный прорыв в ходе первой индустриализации. С 1930 по 1970 год у нас было построено около 30 000 крупных предприятий. Вот такую же Индустриализацию 2.0 нам необходимо провести. Для этого у нас есть все: энергетика, кадры, наука и ресурсы. Но радикальное повышение ставки ЦБ делает невозможным развитие промышленности. Первое – это сдерживает рост инвестиций в основной капитал. Вторая проблема заключается в том, что высокой ставкой ЦБ РФ подсказывает, какую политику проводить. Соответственно, производители повышают цены на свою продукцию, чтобы она соответствовала инфляции и не снижала реальную стоимость. И третья большая проблема – это когда ключевая ставка в два раза больше, чем инфляция, и выгоднее не инвестировать, а положить деньги на банковский вклад и получить доход в два раза больше инфляции. Эксперт МЭФ, председатель Совета ТПП РФ по финансово-промышленной и инвестиционной политике Владимир Гамза

Совет директоров Банка России принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 21% годовых. По прогнозу Банка России, "с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция снизится до 4,0% в 2026 году и будет находиться на цели в дальнейшем". С учетом того, что некоторые ждали совсем уж неадекватных действий по повышению ставки до 25% а значит, перспектив разгона ее до непредсказуемых значений в 2025-м , можно нынешнему решению порадоваться. С другой стороны, и 21% – не просто запретительная ставка для всего, а разгоняющая инфляцию сама по себе, что признает и сам Путин в своих выступлениях. Между тем, издание Bloomberg пишет, что уже банкиры, руководители предприятий и чиновники жалуются президенту России на председателя Центробанка Эльвиру Набиуллину, и "даже премьер-министр Михаил Мишустин заявил Путину, что действия регулятора препятствуют усилиям правительства по поддержке экономики, попавшей под санкции". Другими словами: действия ЦБ усиливают негативное влияние санкций на экономику РФ, мешая импортозамещению, повышению производительности труда. И мы с этим живем почти три года.

"Набиуллина сама не знает, какая завтра будет ключевая ставка", — заявил Владимир Путин и добавил, что это обсуждается на Совете директоров Банка России, назвав его "комсомольской ячейкой". В Совет директоров, как известно, входят Набиуллина и подчиненные Набиуллиной. И многие считают, что это ячейка или филиал МВФ в России.

В "КАМАЗе" рассказали о наступившем кризисе в автоперевозках и строительном секторе В России в 2025 году рынок тяжелых грузовиков полной массой 14-40 тонн может упасть почти на четверть из-за снижения экономической активности в автоперевозках и строительном секторе, ожидают в ПАО "КАМАЗ". — Рынок в 2025 году будет плохой. Ориентировочно мы сейчас считаем его на уровне 85 тысяч единиц против 110 тысяч в текущем году. Думаем, что 85 тысяч — это даже оптимистично, — сообщил журналистам замгендиректора ПАО "КАМАЗ" Михаил Матасов. Драйвером падения рынка могут стать снижение экономической активности основных потребителей коммерческой техники. "Если стройки нет — значит, и самосвалов меньше. Мы обслуживаем, в том числе, перевозки грузов — если их меньше будет, значит, и тягачей будет меньше", — отметил топ-менеджер "КАМАЗа". Тем временем, грузовики "КАМАЗ" уже можно купить в один клик — их начали продавать на OZON. Хотя вряд ли это особо исправит ситуацию. Также мы уже писали, что тяжелый кризис наступил в сельхозмашиностроении и строительно-дорожном машиностроении. Такая вот у нас "борьба с инфляцией" — через погром экономики и риск рецессии, при этом цели ЦБ по инфляции не достигаются.

Новые санкции США против российской нефти едва ли повлияют на стоимость бензина в России. А вот внутренние факторы — да Администрация действующего президента США Джо Байдена обсуждает введение более жестких санкций в отношении экспорта российской нефти, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники. Якобы глава Белого дома долго не решался на это из опасений, что подобные меры могут повысить стоимость топлива. Однако новые рестрикции, вероятно, не приведут к подорожанию бензина в России, заявил главный редактор аналитического онлайн-журнала "Геоэнергетика", эксперт МЭФ Борис Марцинкевич. — С 1 января [в РФ] увеличивают ставку акцизного налога, бензин автоматически поднимется на 2–3 рубля. Не думаю, [что введение новых санкций повлияет на цену]. У нас внутренний рынок управляется Министерством финансов. Соответственно, из этих 61 рубля, я думаю, где-нибудь 45 — это налоги. У нас сейчас порядка 71% — это разные виды налогов, — сказал аналитик.

Эксперимент подтвердил: манипуляции Центробанка со ставкой не влияют на потребительское поведение россиян Только 10% россиян верят в то, что с помощью повышения ключевой ставки Центробанк может сбить инфляцию и делает это. Таковы результаты исследования сотрудников ряда институтов Российской академии наук РАН . Проведенный в декабре онлайн-эксперимент описывается в квартальном прогнозе Института народнохозяйственного прогнозирования РАН ИНП , подготовленном совместно с Институтом психологии РАН и Институтом психолого-экономических исследований ИПЭИ . Его участникам показывали новость с тремя вариантами планов действий регулятора в декабре — повышение ставки до 23%, сохранение на текущем уровне и обещание снизить ее уже в январе без указания конкретных цифр. Как оказалось, никакой разницы в планируемых действиях у представителей трех групп не было. Все они показали равный уровень готовности к снятию средств, покупке дорогостоящих товаров и услуг, инвестициям в акции, облигации, золото, недвижимость, валюту, криптовалюту и свое дело. По оценке авторов исследования, такое поведение в вопросах, которые должны быть связаны со ставкой, свидетельствует о пессимизме в отношении роста цен, а информация о действиях и намерениях ЦБ ни на что не влияет. Более того, низкое доверие к политике регулятора приводит к тому, что публичное обсуждение уровня ставки видится признаком кризиса и усиливает опасения по поводу нарастающих проблем в экономике. ЧТД: повышение ставки — это про борьбу Центробанка с экономическим ростом через ужесточение условий кредитования, а не про борьбу с инфляцией.

За год предлагаемые в России зарплаты увеличились на четверть — с 58 тыс. в 2023-м до 71,8 тыс. рублей в 2024-м, подсчитала рекрутинговая платформа hh. ru. Быстрее других предлагаемое жалование повышали водителям +42%, до 129 тыс. , сварщикам +39%, до 138,5 тыс. и почему-то промоутерам — аж на 88%, до 68 тыс. , следует из данных исследования. Согласно подсчетам "Авито Работы", заметно увеличились оклады строительных и промышленных специалистов, а также складских работников — грузчикам, кладовщикам и плотникам в этом году предлагают жалование на 64–70% больше, чем в 2023-м. При этом в среднем зарплаты в стране выросли на 17%, до 79,2 тыс. рублей, отмечают в "Авито Работе". Вообще, рекрутинговые компании и платформы по поиску работы регулярно сообщают о росте зарплат — как, впрочем, и чиновники. И может сложиться впечатление, что зарплаты и правда растут "беспрецедентно". А у вас росли зарплаты в 2024-м? Да — Нет —