inforMEF

3,6 млн самозапретов на кредиты установили россияне За первые пять дней работы сервиса самозапрет на кредиты установили порядка 3,6 млн человек. Такой самозапрет устанавливается по желанию самого человека и служит защитой от мошенничества — никто не сможет оформить кредит на имя гражданина без его ведома. Подавляющее большинство заявлений подано на полный запрет на кредиты – 91% или 3,4 млн заявок. Наибольшее количество самозапретов установили жители Москвы – 407 тыс., Московской обл. – 262 тыс., Санкт-Петербурга – 185 тыс., Башкортостана – 116 тыс., Свердловской обл. – 107 тыс., Краснодарского края и Ростовской обл. – по 103 тыс., Татарстана – 90 тыс., Челябинской обл. – 87 тыс. и Нижегородской обл. – 79 тыс. Для "включения" механизма нужно зафиксировать специальный запрет в своей кредитной истории через портал "Госуслуги" или в МФЦ. Достаточно заполнить шаблонное заявление, выбрав желаемые условия запрета. Для его снятия также нужно подать заявление. Снять самозапрет с 1 по 4 марта успели 6,5 тыс. граждан.

Минэку не понравился законопроект о "российской полке" Минэкономразвития раскритиковало последнюю версию законопроекта о "российской полке", а именно формулировку основного понятия, какую продукцию можно отнести к отечественной. Документ предполагает, что розничные сети должны выделить фиксированное место на прилавках для отечественных непродовольственных товаров, а маркетплейсы — обеспечить приоритетную выдачу первых 50 карточек такой продукции. Авторы документа уверены, что в эту категорию должны входить товары, которые изготавливают в стране, причем отечественные акционеры, неподконтрольные иностранцам. Минпромторг, участвующий в создании документа, стремится поддержать наши бренды на фоне резкого ухода иностранных в 2022–2023 годах. Однако в Минэке отметили, что предложенный подход противоречит действующим законам. Как подчеркнули в МЭР, законопроект рискует ограничить в правах иностранных обладателей товарных знаков, которые развернули в РФ производство полного цикла. Уже не говоря о том, что компании не обязаны регистрировать товарные знаки. Это право производителя, а не его обязанность, добавили в ведомстве. Поэтому в случае принятия проекта "о российской полке" отечественным изготовителям придется тратить силы и финансы на регистрацию своих брендов в Роспатенте. ‍

S7 заморозил проект по выпуску деталей для двигателей "Центр разработок С7" входит в группу S7 приостановил строительство завода по выпуску деталей для газотурбинных двигателей в Санкт-Петербурге, пишут "Ведомости". Строительство должно было начаться на площадке "Парнас" особой экономической зоны ОЭЗ "Санкт-Петербург" в начале 2025 года. Объем инвестиций оценивали в 7,4 млрд руб. На заводе планировали производить лопатки для горячей части газотурбинных двигателей, в том числе иностранных. Потенциальными заказчиками могли стать авиакомпании, предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации ОДК, входит в "Ростех" и "Силовые машины". Но источник издания рассказал, что заводы "ОДК-Климов", "ОДК-Кузнецов" и производственный комплекс "Салют", входящие в ОДК, не подписывали соглашений с S7 о сотрудничестве или о поставках с петербургского завода, предприятия самостоятельно выпускают комплектующие для авиационных двигателей. "Силовые машины" также открыли свое производство лопаток в Санкт-Петербурге в конце 2023 года. Теперь "Центр разработок С7" занимается "поиском новых направлений на рынке".

Импорто...наращение: в Россию завезут вдвое больше картошки С импортозамещением опять что-то пошло не так, а точнее, России уже самой приходится наращивать импорт даже "исконно наших" продуктов вроде картошки. Из-за низкой урожайности 2024 года импорт этой культуры в Россию вырастет почти в два раза. По прогнозам Института конъюнктуры аграрного рынка ИКАР , в 2025-м он достигнет 470 тонн против 245 тонн в прошлом году. Основным поставщиком картофеля в нашу страну выступает Египет. Продукция оттуда уже завозится в Россию большими партиями, и, несмотря на укрепление рубля, сохраняет высокую цену. Продукт стоит около 100 рублей за килограмм при средних 62 рубля за килограмм. Для стабилизации ситуации и предотвращения скачка цен правительство решило ввезти до 150 тысяч тонн картофеля без пошлины. И в прошлом году картофель и так стал самым подражавшим продуктом. Цена на него в магазинах выросла почти в два раза — на 92%. И дело не только в неблагоприятных погодных условиях. Свою роль сыграло снижение рентабельности выращивания — аграрии решили сократить площади под картофелем на 20 тыс. га в 2024 году в сравнении с 2023-м.

Снижение стоимости жизни и налогов на производство — такая вот трампономика 2.0 Трамп заявил, что создаст в США "величайшую экономику в истории" и добьется снижения налогов для всех. Вообще, все эти предложения довольно удивительны — как будто из разряда "А что, так можно было?": Для борьбы с инфляцией республиканцы планируют снижать стоимость жизни, включая расходы на топливо. Налоги для внутреннего производства и обрабатывающей промышленности будут снижены, а расходы на производство — полностью списаны. Процентные платежи по автокредитам сделают налоговыми вычетами, если автомобиль произведен в США. И знаете, МЭФ годами предлагает похожие вещи в России. Потому что это разумно! Но в это время у нас заняты "охлаждением экономики" и постоянным взвинчиванием налогов и кредитов, а значит, собственное производство не становится конкурентоспособнее и стоимость жизни постоянно растет.

Трамп предъявил Китаю развязывание опиумной войны против США Трамп подписал указ о повышении в два раза — с 10% до 20% — пошлин на китайский импорт. Аргументацией стало то, что якобы Пекин принимает недостаточно мер для борьбы с контрабандой синтетического опиоида фентанила в Соединенные Штаты. То есть, экономическими шагами Трамп пытается сподвигнуть власти других стран к политическим или даже военным шагам для наведения порядка с наркотрафиком или миграцией. Планы по введению пошлин против Мексики и Канады уже озвучивались и остаются неизмененными. "Я пришел к выводу, что Китай не предпринял адекватных шагов для смягчения кризиса с запрещенными наркотическими веществами путем совместных правоохранительных действий и что кризис, описанный в исполнительном указе 14195, не был преодолен", — отмечается в документе. Власти США заявляют, что сталкиваются с масштабной опиоидной эпидемией, которая ежегодно уносит около 100 тыс. жизней американцев. Дело в том, что в Китае якобы массово производятся прекурсоры для производства наркотиков, а затем переправляются в Мексику, откуда уже поступают в США. По словам Манелиха Кастильи, бывшего комиссара федеральной полиции Мексики, прекурсоры перевозятся коммерческими судами из Китая в Мексику среди сотен тысяч других импортируемых продуктов, что делает почти невозможным для мексиканских властей поиск нелегальных продуктов, спрятанных в контейнерах. В Китае, вероятно, не связывают увеличение пошлин с "опиумной войной" против США и готовятся к торговым контрударам. Министерство коммерции Китая объявило о намерении принять ответные меры против Соединенных Штатов из-за повышения пошлин на китайские товары. Никак не упомянув проблему наркотрафика, ведомство выразило "резкое недовольство и решительный протест" из-за действий США и отметило, что они нарушают правила ВТО и угрожают многосторонней торговой системе. Газета Global Times сообщила, что Китай рассматривает возможность введения дополнительных тарифов на импорт сельскохозяйственной и пищевой продукции из США.

МС-21 и SJ-100 с российскими двигателями обещают скоро показать в небе Первые полеты импортозамещенного среднемагистрального лайнера МС-21 с двигателями ПД-14 состоятся в первом полугодии 2025-го, сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. В эти же сроки запланирован первый полет импортозамещенного "Суперджета" с двигателями ПД-8. "Сейчас в производстве 13 серийных самолетов МС-21, девять планеров уже готовы к монтажу систем, еще четыре находятся на этапе агрегатной сборки. По SJ-100 в разной степени готовности у нас находятся 20 серийных бортов, в том числе 10 уже в процессе окончательной сборки, монтажа оборудования и систем", — пояснил Алиханов. В ноябре прошлого года министр говорил, что первые полеты МС-21 пройдут в конце марта — начале апреля 2025 года. Так что сроки, видимо, опять чуть-чуть сдвигаются вправо. Вообще, по программе гражданской авиации до 2030 года планировалось поставить 270 лайнеров МС-21 и 142 самолета SJ-100, пока вот имеем 13 и 20 самолетов в разной степени готовности.

Центробанк на заседании в марте может рассмотреть и повышение, и снижение ставки ЦБ РФ на заседании совета директоров 21 марта может рассмотреть и повышение, и снижение ключевой ставки, в переломные моменты обычно большой разброс мнений, заявил советник председателя Банка России Кирилл Тремасов. "Наверное, есть ощущение переломной такой точки. И в такой точке всегда разброс видений очень большой. Поэтому не удивлюсь, если на мартовском заседании мы будем рассматривать и снижение ставки, и будут голоса и за повышение ставки. Не воспринимайте это как прогноз, я вот такому плюрализму мнений не удивлюсь", — сообщил он журналистам в кулуарах конференции Cbonds & Smart-Lab. Как мы уже писали, весь 2024 год Банк России поднимал ставку под предлогом того, что инфляция очень высокая, достижение целей по ней теперь растянуто на два года, и с помощью такого резкого повышения КС хотя бы в 2025-м удастся снизить инфляцию до 4,5-5%. Но настал 2025-й и оказалось, что к этой цели прийти не удастся. Таким образом, ЦБ мощно ошибся в собственных прогнозах. Возможно, все дело в том, что жесткая денежно-кредитная политика сама по себе и разгоняла инфляцию в России через тот же ажиотаж на жилищном рынке и через удорожание производства из-за высокой стоимости кредитов , а не снижала ее.

Казанский авиазавод получил заказ на 23 самолета Ту-214 У Казанского авиазавода заключены контракты на производство 23 самолетов Ту-214. Информация об этом была представлена в презентации минпромторга Татарстана на коллегии по итогам года. Озвучена и сумма затрат на модернизацию производственных мощностей – 90 млрд руб. Министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко в докладе сообщил, что на Казанском авиационном заводе ведут работы по расширению производства Ту-214. Они включают модернизацию, переход на цифровую технологию изготовления и создание современной системы постпродажного обслуживания. Первые поставки Ту-214 российским авиакомпаниям запланированы на текущий год. Все тот же Коробченко в конце января сообщил, что в 2025 году запланировано собрать два самолета Ту-214. В какие сроки могут быть собраны 23 лайнера, не озвучивается. Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт вместимостью до 210 пассажиров. Это уже полностью сертифицированный конкурент нового самолета МС-21, разработку которого лоббирует "Ростех" и испытания которого еще продолжаются.

Минфин откладывает централизованный валютный контроль в долгий ящик Минфин предлагает отложить вступление в силу нормы закона о валютном регулировании и валютном контроле — она требует централизации валютных платежей и поступлений федеральных органов исполнительной власти и автономных бюджетных учреждений на счетах Федерального казначейства ФК в уполномоченных банках. Планировалось, что все валютные платежи будут консолидированы в Казначействе с 2026 года соответствующие поправки приняты еще в 2022 году . Теперь Минфин намерен сдвинуть инициированные им изменения минимум на два года — на 2028 год. И это не первый сдвиг нормы "вправо" — она смещалась ежегодно, теперь же ведомство просто увеличило шаг. Новый перенос Минфин, как и прежде, объясняет санкциями. "Требование о консолидации лишает резидентов возможности осуществлять с 1 января 2026 года расчеты через свои счета, открытые в уполномоченных банках, что в условиях усиления санкционного давления может оказать негативное влияние на возможность проведения резидентами операций в иностранной валюте",— говорится в пояснительной записке к законопроекту.