NorthMeasurement

Два больших десантных корабля проекта 11711М планируют достроить в 2026 году В 2026 году достроят два больших десантных корабля проекта 11711М с улучшенными характеристиками. Сдадут корабли военным в соответствии с графиком контракта.

На форуме "Российский промышленник" обсудили стратегическое развитие Архангельского транспортного узла. Мероприятие объединило ведущие технологические компании, вузы и органы власти, а также зарубежных партнеров, организованное Российским союзом промышленников и предпринимателей, Минпромторгом России и правительством Санкт-Петербурга. Форум был ориентирован на укрепление внешнеэкономической деятельности, особенно с дружественными странами, в условиях санкций. Министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк представила доклад о перспективах экспортно-импортных перевозок в Китай через Архангельский морской порт. Китай, обеспечивая 50% внешнеторгового оборота региона, является ключевым партнером области. Приоритетом российско-китайских отношений стало развитие логистики и использование Северного морского пути СМП , грузопоток которого вырос с 4 млн тонн в 2014 году до 36 млн тонн в 2023 году. Архангельская область играет стратегическую роль в системе освоения СМП. В 2023 году был утвержден план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, включающий улучшение транспортной и инженерной инфраструктуры. Ключевые мероприятия включают дноуглубительные работы до 11,2 метра, модернизацию припортовой станции Соломбалка, увеличение ее пропускной способности до 4 млн тонн в год, строительство мостового перехода и реконструкцию дорожной инфраструктуры для улучшения доступа к терминалам. Интерес к развитию Архангельского порта проявили участники из КНР и международной организации АСЕАН.

Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев призвал повысить точность прогнозов ледовой обстановки в Арктике, необходимых для обеспечения безопасности Северного морского пути СМП . Патрушев в среду в Санкт-Петербурге посетил Арктический и антарктический научно-исследовательский институт ААНИИ . На совещании, которое прошло по указанию президента РФ Владимира Путина, обсуждались результаты научной деятельности ААНИИ и основные вопросы, которые требуется решить. "В целях эффективного освоения Арктики и сохранения хрупкой северной природы необходимо повышать качество результатов наблюдений, получаемых в действующей морской береговой гидрометеорологической сети. Для обеспечения безопасности Северного морского пути важны точные прогнозы ледовой обстановки, поддержание и развитие российской орбитальной группировки космических аппаратов дистанционного зондирования Земли", - сказал Патрушев. "Требуется создать эффективную систему гидрометеорологического обеспечения морской деятельности, включая восстановление и развитие наблюдений на морских береговых станциях гидрометеорологической сети, развитие автоматических и автономных технических средств, систем наблюдения за характеристиками морской природной среды, средств обработки и анализа информации, методов и моделей расчета гидрометеорологических характеристик морской среды, включая ледовые", - добавил Патрушев. По его словам, отдельная тема - это изучение вечной мерзлоты, прогноз ее поведение в условиях глобального потепления.

Ледовые контейнеровозы, строительство глубоководного порта и модернизация железной дороги Поморья Эти и другие темы обсудили в Архангельске на выездном совещании по законодательному регулированию Севморпути. Площадкой стал форум «Арктические проекты: сегодня и завтра».

Избыточные осадки в декабре возможны в Ненецком АО, Архангельской области, Коми и Мурманской области, в ХМАО, ЯНАО, Пермском крае, на севере Урала и еще в ряде регионов. В декабре температура воздуха во всех регионах России будет либо около нормы либо выше нее - аномального холода или тепла не ожидается. Такой прогноз дал научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.

Дноуглубление по отдельным проектам в западном секторе Арктики и на Балтике в 2023–2024 годах выросла почти в 4 раза, достигнув отметки в 3 тыс. рублей за 1 куб. м извлеченного грунта 2–3-й категории сложности, рассказал на XII форуме «Арктические проекты — сегодня и завтра» в Архангельске исполнительный директор ООО «Строительная дноуглубительная компания» СДК Василий Стругов. Он отметил, что причиной значительного удорожания работ стала колоссальная стоимость мобилизации флота из стран Азиатско-Тихоокеанского региона АТР , единственного доступного в настоящее время. По мнению исполнительного директора СДК, в настоящее время у большинства компаний-операторов дноуглубительного флота на российском рынке отсутствует техника с дедвейтом более 3,5 тыс. куб. метров СТЗ , а также высокопроизводительные черпаковые, фрезерные или грейферные земснаряды. Это вынуждает заказчиков проектов выбирать из имеющихся вариантов или обращаться за флотом к компаниям из стран АТР. Исполнительный директор СДК подчеркнул, что в России отсутствует высокопроизводительный дноуглубительный флот. По его мнению, необходима постоянная государственная поддержка со стороны профильных министерств Минпромторга и Минтранса и правительства РФ для создания собственного высокопроизводительного дноуглубительного флота. Василий Стругов подчеркнул, что СДК многократно обращалось в министерство промышленности и торговли Российской Федерации, а также в Государственную транспортную лизинговую компанию ГТЛК с просьбой оказать поддержку в строительстве новых земснарядов через льготные лизинговые программы. Однако, к сожалению, заявки не получили положительного решения, что вынудило компанию заключить контракты на строительство до четырех судов на верфях в других странах.

Осень 2024 года демонстрирует резкий рост интереса россиян к зимним видам спорта. По данным аналитиков Авито, всего за октябрь продажи саней, снегокатов и тюбингов увеличились в три раза, товаров для горнолыжного спорта - в два раза, а для хоккея и фигурного катания - на треть.

В Архангельске для жителей островных территорий завершается навигация пассажирских теплоходов По решению капитана порта навигация пассажирских теплоходов в Архангельске завершилась 20 ноября. На линии 21 ноября вышли буксиры ледового класса, пользование ими бесплатно для пассажиров.

Создание девяти морских пунктов пропуска для экспорта отходов и лома черных металлов за пределы Евразийского экономического союза планирует российское Правительство. В список включены такие порты, как Архангельск, Санкт-Петербург, Владивосток, Дудинка, Калининград, Корсаков, Магадан, Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Согласно пояснительной записке к проекту постановления Правительства, на данный момент действует квота на вывоз отходов и лома черных металлов, которая планируется продлить до конца 2025 года. Выбор мест вывоза осуществляется с целью предотвращения перекачивания лома черных металлов из отдаленных регионов в регионы с дефицитом черного лома в связи с наличием там металлургических предприятий.

Министр экономического развития РФ Максим Решетников заявил о необходимости снять ряд ограничений на рынке труда, в том числе на сверхурочную работу, а также для пенсионеров, женщин и молодежи. В экспертном сообществе заявили, что изменения необходимы, в частности, из-за дефицита кадров, сокращения численности населения и старения трудовых ресурсов.