NorthMeasurement

Камчатка получила два новых буксира-спасателя Предполагается, что буксирам ледового класса предстоит работать на сложных участках в акваториях Северного морского пути. Всего нижегородские судостроители построят для Морспасслужбы пять арктических буксиров-спасателей ледового класса Arc 4 проекта NE025. Из них два судна уже приписаны к порту Петропавловск-Камчатский, ещё два направятся в Мурманск, а последнее судно будет базироваться в Архангельске. Подписаться Прислать Чат

Реализация совместных проектов России и США в Арктике возможна в энергетике, логистике по Северному морскому пути СМП и судостроении. Такое мнение выразил ТАСС председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов. Ранее в интервью газете Politico глава РФПИ Кирилл Дмитриев заявил, что Россия и США в ходе встречи в Саудовской Аравии обсудили возможность общих проектов в Арктике. По его словам, стороны договорились создать рабочие группы и продолжать контакты на высоком уровне, но конкретных планов по дальнейшим встречам нет. "Сотрудничество России и США в Арктике возможно в энергетике - нефть, сжиженный природный газ, логистике по Северному морскому пути и судостроении, но его реализация зависит от смягчения политической конфронтации. В условиях сохранения санкций масштабные инициативы, такие как совместное освоение шельфа или создание новых транспортных коридоров, остаются под вопросом", - сказал он. Харитонов отметил, что наиболее вероятны такие точечные проекты, как возвращение к разработке углеводородных месторождений американских сервисных компаний или совместные инвестиции в портовую инфраструктуру. "Возможны проекты по разработке новых месторождений, таких как "Арктик-СПГ-2" компании "Новатэк", где зарубежные партнеры могут участвовать в финансировании или технологической поддержке", - добавил он. По словам Харитонова, американские компании могут быть заинтересованы в транзите грузов по Севморпути. "Россия - единственная страна с атомными ледоколами, критически важными для СМП. США могут быть заинтересованы в совместных проектах по строительству судов ледового класса или модернизации портовой инфраструктуры", - пояснил он.

В якутском Центре подготовки кадров «Арктика» начнут обучать водителей маломерных судов. Программа будет направлена на получение прав для некоммерческого вождения. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики, Семён Коркин, сообщил, что МЧС России по Якутии получило разрешение на проведение экзаменов в поселке Батагай. Подготовка документации ведется совместно с министерством образования. Это решение поможет удовлетворить запросы местных жителей, особенно в Верхоянском районе, где маломерные суда востребованы. Обучение будет включать теорию и практику. Центр, созданный в 2020 году, занимается профессиональной подготовкой и обучением молодежи.

Политический обозреватель Григорий Дитятев: В Архангельске с трехдневным рабочим визитом побывали дипломаты из Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана. Визит был организован при непосредственном участии Департамента государственного протокола МИД России. Делегации посетили Лесозавод №25 и АЦБК, а затем на площадке Агентства регионального развития состоялась презентация инвестиционного и туристического потенциала региона. Кульминацией визита стал выход в Белое море на ледоколе «Диксон» с целью ознакомления с арктической инфраструктурой. Показать возможности Северного морского пути, соединяющего по наиболее короткому пути Юго-Восточную Азию и Южную Америку с Европой была главной задачей принимающей стороны. Судя по отзывам из Бразилии, Малайзии и Казахстана, интерес к теме арктических перевозок имеется. Наряду с презентацией возможностей региона, обсуждались и проблемы – так, лесопромышленники высказались за отмену 15-процентных ввозных пошлин на пиломатериалы в Алжир и 5-процентных на поставку крафтлайнера в Китай. Поездка на ледоколе наглядно показывает - функционирование рабочей арктической трассы на СМП требует значительных вложений. Не исключено, что помимо расширения ареала арктических проводок, в Архангельске обновится культурная программа: бразильские карнавалы, зумбы и бачаты станут частью празднования дня города в июне. По крайней мере, разговор об этом порой заходил. Отечественные политологи даже заговорили об организации дипломатического туризма в Архангельскую область. К сожалению, в стороне остался научно-исследовательский потенциал региона. Программа САФУ «Плавучий университет», нацеленная на изучение Арктики и подготовку кадров, как представляется, также могла бы заинтересовать дипломатов.

Статистику по распределению судоремонтных мощностей в пяти основных портах приписки рыболовного флота России представила стратегический партнер ВАРПЭ, российская компания «Нордик Инжиниринг». На эти порты приходится 675 судов и 15 доков, а судоремонтных предприятий — 113. Из них более трети расположены в Архангельске, где находятся 42 завода и 8 доков, обслуживающие всего 8 судов. В Мурманске обслуживается 158 судов с 34 заводами и 6 доками, а в Петропавловске-Камчатском - 292 судна с 33 заводами и одним доком. Невельск имеет 172 судна, но ни одного судоремонтного завода. Эксперты подчеркивают необходимость увеличения потенциала в Мурманске, на Камчатке и на Сахалине. Хотя Мурманск и Камчатка уже начали развивать свои судоремонтные мощности, Сахалин отстает. Поскольку в ближайшие десять лет спрос на судоремонтные услуги в России будет расти, неравномерное распределение мощностей приведет к увеличению загрузки в Архангельском регионе.

Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный подвел итоги еженедельного оперативного совещания. Летом текущего года продолжится дноуглубление реки Печора, с запланированным объёмом работ в 450 тысяч кубометров на навигацию 2025 года, что на 150 тысяч кубометров больше, чем в прошлом году. Также продолжается цифровой ликбез в сёлах округа. Сотрудники МФЦ проводят беседы по популяризации портала «Госуслуги» и информируют жителей о новых видах кибермошенничества. Мероприятия уже состоялись в Индиге, Харуте и Нижней Пёше.

Делегация послов в России из восьми зарубежных стран прошлась на ледоколе по Северной Двине до Белого моря Оценить мощности архангельских терминалов и увидеть подходы к Севморпути своими глазами. Делегация послов дружественных государств побывала в морском порту «Экономия». Добирались туда гости на ледоколе «Диксон».

В Архангельской области послов Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана сводили на знаменитый ледокол «Диксон». Дипломатический туризм - крутая идея. Особенно в восторге были, наверняка, дипломаты из Саудовской Аравии, Малайзии и Марокко. А где еще увидишь столько льда и корабль, ломающий его?

На уровне 21% ЦБ РФ сохранена ключевая ставка.

Росгидромет отчитался перед правительством о НЭС «Иван Фролов», «Северном полюсе − 42» и других проектах Председатель правительства РФ Михаил Мишустин и руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Росгидромета Игорь Шумаков провели рабочую встречу, на которой подвели итоги 2024 года и затронули планы на 2025-й. Как упомянул Игорь Шумаков, для Росгидромета ключевым событием прошлого года стал VIII Всероссийский объединенный метеорологический и гидрологический съезд, который был проведен в Санкт-Петербурге, — последний раз подобный съезд проводился более 10 лет назад. К тому же в прошлом году отмечалось 190-летие службы наблюдений за погодой и климатом. Шумаков отметил, что продолжается строительство самого большого в мире научно-экспедиционного судна НЭС «Иван Фролов». Судно планируется спустить на воду в марте 2027 года, завершение строительства назначено на декабрь 2028-го, и уже в начале 2029-го НЭС отправится в свой первый рейс в Антарктиду. Возрождена традиция знаменитых полярных «папанинских» дрейфующих станций в современном варианте, обеспечивающем полную безопасность полярников. Первая дрейфующая арктическая полярная экспедиция на базе ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» завершена в 2024 году, и запущена вторая — «Северный полюс − 42». О чем еще докладывал глава Росгидромета, читайте в публикации на портале GoArctic. #GoArctic #новости_арктика