AviaCT

Трамп на стиле. Снова Спустя пять лет Дональд Фредович Трамп снова «по красоте» прилетел на гонки NASCAR в Дайтоне, снова устроив авиашоу с участием Air Force One - Boeing VC-25A 92-900 , президентского борта Номер один. В отличие от прошлого прилета в Дайтону, в 2020 году, теперь у нас есть ещё и видео, снятое из иллюминатора президентского 747! Видео FOX Sports Фото Mark J. Rebilas AviaNews

NTSB: Экипаж Black Hawk мог не услышать ключевую информацию от диспетчера перед столкновением 12 февраля 2025 года Национальный совет по безопасности на транспорте NTSB сообщил, что причиной столкновения военного вертолёта UH-60 Black Hawk и регионального самолёта Bombardier CRJ-700 а/к PSA Airlines выполнял рейс American Airlines в центре Вашингтона 30 января, согласно предварительным данным расследования, стала комбинация факторов, в том числе радиопомехи и ошибка в показаниях высотомеров. Расследование показало, что за 17 секунд до катастрофы диспетчеры передали экипажу Black Hawk команду пропустить самолёт, но в этот момент кто-то из пилотов вертолёта зажал кнопку микрофона, заблокировав сигнал от диспетчера. Председатель Национального совета по безопасности на транспорте NTSB Дженнифер Хоменди заявила журналистам, что запись речевого самописца вертолёта Black Hawk предполагает, что "неполная радиопередача" могла оставить экипаж без понимания их дальнейших действий. В итоге они не услышали ключевые слова «пройти позади» и продолжили полёт, что привело к трагедии. Дополнительную роль сыграло расхождение между радиовысотомером и барометрическим высотомером вертолёта — экипаж, руководствовуясь показаниями последнего, мог видеть на приборах неверную высоту. Радиовысотомер вертолёта показывал 278 футов, но барометрический давал иные данные. Такое расхождение могло дезориентировать пилотов. Кроме того, экипаж Black Hawk в полёте использовал очки ночного видения, что существенно ограничивало обзор и глубину восприятия. Полёт был учебным — пилот проходил ежегодную проверку. Следователи полагают, что экипаж использовал ночные очки на протяжении всего полета. NTSB продолжает анализировать данные бортовых самописцев и обломки. Предварительный отчёт ожидается к 1 марта. Эксперты не исключают и системных проблем: например, недостаточной координации между военными и гражданскими воздушными коридорами. Окончательный отчёт по инциденту ожидается в течение года, но уже сейчас NTSB рассматривает возможность срочных рекомендаций для предотвращения подобных катастроф в будущем. AviaNews

Южная Корея запретила пауэрбанки в багажных полках самолётов С 1 марта 2024 года пассажиры южнокорейских авиакомпаний больше не смогут хранить пауэрбанки и электронные сигареты в багажных полках. Теперь их можно перевозить только в ручной клади, но хранить придётся в кармане кресла или верхней одежды. Кроме того, запрещена зарядка пауэрбанков от бортовых USB-портов. Эти меры приняты после пожара на борту самолёта Airbus A321 а/к Air Busan, который произошёл в январе перед вылетом из Пусана. Хотя причина возгорания пока не установлена, власти решили минимизировать риски. Пассажирам разрешено брать на борт до пяти аккумуляторов ёмкостью не более 100 Вт·ч, а батареи свыше 160 Вт·ч теперь полностью запрещены. Службы безопасности начнут проверять не только количество, но и характеристики переносных аккумуляторов. Южнокорейские власти также планируют рекомендовать введение этих правил для иностранных авиакомпаний. AviaNews

Все рейсы в и из Бельгии отменены в связи с началом национальной забастовки Сегодня в Бельгии массово отменены все рейсы в и из страны из-за начала национальной забастовки, которая затронула сразу несколько секторов, включая транспорт и почтовую службу. Диспетчеры ОВД прекратили работу в 06:45 по местному времени, присоединившись к другим протестующим, которые выступают против реформ правительства. Из-за забастовки воздушное пространство Бельгии закрыто на высотах до 7 500 метров, что привело к отмене всех рейсов в и из страны. Аэропорт Брюсселя сообщил о отмене 430 рейсов, а многие авиакомпании перенаправили свои рейсы в Нидерланды или перенесли их на следующий день. Забастовка организована крупнейшими профсоюзами страны и охватывает не только диспетчеров, но и работников почты, общественного транспорта и мусорщиков. Цель забастовки - привлечение внимания к требованиям повышения зарплаты, улучшения условий труда и улучшения пенсионных условий. Сообщается, что в экстренных ситуациях воздушные суда получат поддержку со стороны ОВД. AviaNews

Авиационное происшествие в Аризоне Самолет Learjet 35A б/н N81VN , совершавший посадку в аэропорту Скоттсдейла SCF/KSDL в штате Аризона, столкнулся со стоявшим на перроне самолетом Gulfstream 200 N199DF . В результате столкновения погиб пилот Learjet’а. Пострадали три пассажира. Двое из них находятся в критическом состоянии. «По предварительным данным, у Learjet подломилась левая основная стойка шасси при посадке, что привело к столкновению», — говорится в заявлении города Скоттсдейл. Сообщается, что Learjet принадлежал вокалисту Mötley Crüe Винсу Нилу. Представители Нила подтвердили, что во время происшествия на борту самолёта его не было. AviaNews

Объединенная двигателестроительная корпорация получила сертификат типа на авиадвигатель ВК-650В для легких вертолетов. Церемония вручения сертификата прошла на предприятии "ОДК-Климов" в Петербурге. "Получен сертификат на отечественный двигатель ВК-650В для вертолетов легкого класса. Эта силовая установка заменит иностранные аналоги и предназначена для вертолетов "Ансат" и Ка-226Т. В свою очередь для региональной авиации разработан ТВ7-117СТ-01. Этот двигатель уже прошел сертификацию. Сейчас проходит сертификацию турбовинтовой самолет Ил-114-300 именно с этим двигателем. А также двигатель ТВ7-117СТ-02 для самолета "Ладога", - сказал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Силовые установки такого класса в России ранее не производились. ВК-650В готов к серийному производству и может эксплуатироваться в составе вертолетов. #вертодвигатели

Видео падения самолёта в Сан-Паулу Начинают появляться видео на которых запечатлены последние моменты полета самолёта Beechcraft F90 King Air, который потерпел крушение в Сан-Паулу ранее сегодня. Одно из видео - запись с камеры видеонаблюдения, которая сняла момент непосредственно падения самолёта. По данным на этот момент в катастрофе погибли как минимум двое человек, находившихся в самолёте, еще пятеро получили ранения различной степени. AviaNews

Очередная катастрофа в Бразилии Еще одна авиакатастрофа произошла в пятницу утром, 7 февраля 2025 года в Сан-Паулу, около 7:20 утра. Самолет Beechcraft F90 King Air б/н PS-FEM врезался в автобус вскоре после взлета из аэропорта Сан-Паулу-Кампу-ди-Марте в Бразилии. По сообщениям самолет пытался совершить аварийную посадку на городской автомобильной дороге. На снимках видно, что самолет разрушен и горит, а также полностью сгорел как минимум один городской автобус. AviaNews

На Аляске ищут пропавший самолёт с десятью людьми на борту В четверг самолёт авиакомпании Bering Air, на борту которого находились 10 человек – девять пассажиров и пилот – исчез над заливом Нортон Саунд на Аляске. По данным береговой охраны США, самолёт Cessna Caravan б/н N321BA выполнял рейс 445 из Уналаклита в Ном и находился примерно в 12 милях 19 км от берега, когда он пропал с радаров. Bering Air, которая является жизненно важным связующим звеном для 32 отдалённых деревень в западной части Аляски, выполняет регулярные рейсы из своих хабов в Номе, Коцебуе и Уналаклите. Для многих жителей этих районов авиаперевозки – единственный способ поддерживать связь с внешним миром. На данный момент ведутся поисковые работы, и официальные лица пока не сообщают подробностей о причинах исчезновения. AviaNews

В 12-й раз в Москве состоялась Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025. Вновь отраслевая выставка объединила людей из разных сфер гражданской авиации России и мира. На многочисленных стендах были представлены не только уже зарекомендовавшие себя разработки, но и новинки. Особое внимание было уделено сектору беспилотной авиации. В этом году основные взгляды посетителей были прикованы к самолету Tango разработки S7 Group. Этот учебно-тренировочный самолет впервые демонстрируется широкой публике. По заявлениям представителей, уже через несколько лет будет запущено серийное производство этой модели. Не менее значимым событием стала презентация двигателя ПД-8, который будет ставиться на SJ-100. Также были представлены макеты двигателей ПД-14 для МС-21, ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 и вертолетного двигателя ВК-1600В. Объединенная двигателестроительная корпорация заявляет, что уже в скором времени ПД-8 поднимет опытный SJ-100 для прохождения нового этапа испытаний. Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации