PRiangarskie

Соглашение о сотрудничестве подписано между Законодательным Собранием Иркутской области и Народным Хуралом Республики Бурятия. Парламенты соседних регионов намерены оказывать друг другу содействие в реализации нацпроектов, в сфере госстроительства и местного самоуправления, а также совместно формировать законодательную базу. Точек соприкосновения у двух регионов хватает, а главная из них — это озеро Байкал, природная зона которого нуждается в охране. Радует, что в пресс-релизе Законодательного Собрания ИО подчеркивается, что решение природоохранных задач и соблюдение интересов местных жителей не должны противоречить друг другу.

В Иркутской области началась ежегодная подготовка к пожароопасному периоду и паводкам: в ходе заседания специальной комиссии губернатор Игорь Кобзев сообщил о том, что в зоне риска подтопления оказались около 5 000 жилых домов, в которых проживает более 18 000 человек. В марте и апреле дневные температуры в южных, центральных и западных районах области могут привести к тотальному снеготаянию, что в свою очередь приведет к затоплению пониженных участков местности, разливам рек и ручьев. Толщина льда на иркутских реках в настоящее время составляет от 44 до 75 см, на озере Байкал — 37-87 см. Это — нормальная ситуация для Сибири, учитывая наработанный годами опыт по ликвидации ЧС. И в этот раз областное правительство разработало план мероприятий по предупреждению последствий наводнений. На это в региональном бюджете было предусмотрено более 46 млн рублей. Эти расходы предусмотрены на применение МЧС- и гражданской авиации, взрывных работ, информирование и эвакуации населения из зон затопления.

На 11% по сравнению с прошлым годом вырос объем экспорта в Приангарье в 2024 году. Цифры показательные, поскольку 96% поставок пришлись на страны Средней и Юго-Восточной Азии, 4% — на членов СНГ. Более полвины экспортной продукции, объем которой за последнюю пятилетку вырос на 26%, составляет несырьевая продукция. На сегодняшний день, более 500 представителей малого и среднего бизнеса в Иркутской области нарастили сотрудничество с 70 странами БРИКС. Причины оуспеха во внешней торговле заключаются в введении так называемого Регионального экспортного стандарта и участию в национальном проекте «Международная кооперация и экспорт». После начала спецоперации объемы экспорта выросли почти у всех субъектов РФ, Иркутская область стабильно входит в двадцатку ведущих российских экспортеров товаров собственного производства.

5 марта депутаты Государственной Думы большинством голосов приняли в третьем и окончательном чтении законопроект «Об общих принципах организации местного самоуправления в единой системе публичной власти». Через неделю документ рассмотрит Совет Федерации. Данный законопроект содержал пункт о ликвидации двухуровневой системы муниципального управления, которым количество муниципальных депутатов и глав поселений радикально сокращалось, что вызвало споры. Однако, в последний момент парламентарии решили дать право регионам самим решать судьбу двухуровневой системы. Уже известно, что Иркутская область не будет переходить на одноуровневую модель местного самоуправления, а реформа МСУ в регионе будет применяться частично, там, где это будет поддержано местной властью и общественностью.

Поселок Листвянка в эти дни принимает делегацию международного клуба «Валдай». Более 50 экспертов и политиков из 10 стран Центральной Азии прибыли на берег Байкала, чтобы провести конференцию «Россия и Центральная Азия: сотрудничество в многополярном мире», а заодно поближе изучить потенциал региона. Отметим, что Иркутская область является важнейшим звеном в цепочке тихоокеанского экономического партнерства.

В муниципальных администрациях появятся заместители мэров и глав по вопросам специальной военной операции. Их основной задачей будет поддержка военнослужащих и их семей, в том числе — трудоустройство и продвижение по государственной службе. В Иркутской области трудоустраивать на эти вакансии планируют участников СВО, выпускников региональной «Школы Героев». Говорят, что вернувшиеся в регион военнослужащие настроены к этой идее оптимистично.

Иркутская область уверенно удерживает лидерство по объему жилищного строительства в Сибирском федеральном округе. Это стало одной из ключевых тем, которые губернатор Приангарья Игорь Кобзев обсуждал в ходе встречи с Президентом РФ Владимиром Путиным. Количество квадратных метров, которые вводят в эксплуатацию наши застройщики, позволяет наращивать темпы по расселению ветхого и аварийного жилья. Здесь Иркутская область вышла в ТОП-2 по СФО. Расселение осуществляется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Жилищные проблемы в России решаются лучше, чем во многих «богатых» странах. В Иркутске есть и не самые благоустроенные районы, но вряд ли они хотя бы отдаленно напоминают Гарлем или Бруклин. Лидеры по вводу жилья в эксплуатацию 5 регионов РФ: Москва, Московская область, Краснодарский край, Санкт Петербург и Ленобласть, что полностью соответствует миграционным потокам в РФ. Люди едут в эти города за уровнем жизни, образованием и заработком.

Депутаты Государственной Думы возобновили обсуждение законопроекта «Об охране озера Байкал». Проект федерального закона предлагает разрешить сплошные рубки леса в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, он был внесен в нижнюю палату летом 2023 года и принят в первом чтении 11 июля. С тех пор парламентарии предложили много поправок к тексту закона, но ни для кого не секрет, что сплошные рубки в ЦЭЗ все же будут запрещены, если речь не идет о строительстве дорог, водопроводов и кладбищ. Не более 10% от ЦЭЗ. Примерно такая формулировка будет сопровождать проект до 2030 года. Центральная экологическая зона — это площадь самого озера и территории, которые его окружают. Всего — 8,9 млн га. В состав ЦЭЗ входят 27 особо охраняемых природных территорий: заповедников, нацпарков, заказников, часть лесного фонда. В периметр ЦЭЗ также вошли 160 населенных пунктов Приангарья и Бурятии с населением порядка 140 000 человек. В обсуждении закона участвуют сотрудники Академии РАН, настаивающие на поправках, которые не позволят бизнесу скупать земли байкальской экологической зоны. Одновременно, представители Бурятии настаивают на том, что местные жители страдают от состояния дорог, невозможности оформить земельные участки и заниматься заготовкой дров. Перед депутатами стоит непростая задача: сохранить уникальную байкальскую природу и сделать это не в ущерб местным жителям.

С наступлением весны в Иркутской области и Бурятии закрылся сезон охоты на птиц, диких и пушных зверей. А именно — на кабана, зайца, соболя, ласку, глухаря, тетерева и рябчика. Любителей охоты призывают сдать разрешения на добычу охотресурсов по месту их получения лично, либо — направить по почте заказным письмом. Помните, охота — больше, чем хобби. Это — культура, требующая понимания природных циклов и биологических процессов. Знание точных сроков охоты — ключ к сохранению популяции животных и соблюдению российского законодательства.

В Иркутске согласовали локацию строительства нового аэропорта: новый авиаузел будет построен в Пади Ключевой. Вполне удобное место с логистической точки зрения — между тремя городами сразу, Иркутском, Ангарском и Шелеховым. Ранее корпорация «Иркут» рассматривала другое место под строительства, поскольку в Ключевой проводились испытательные запуски. Напомним, что сегодня аэропорт «Иркутск» расположен в городе, на ул. Ширямова и имеет два терминала — внутренний и международный — и взлетно-посадочную полосу протяженностью 3,5 км. Иркутский аэропорт был построен в 1925 году. В конце февраля 1976 года был открыт новый аэровокзал внутренних авиалиний. В 2009 году — терминал обновили. Собственно, с тех пор это здание ничуть не изменилось. Здание международного терминала было построено в 1938 году, позже к основному блоку было пристроено еще два крыла. Вопрос строительства нового аэропортового комплекса за чертой города впервые встал еще в 1961 году. В середине 90-х к обсуждению этого вопроса вернулись из соображений безопасности. Город к тому времени существенно вырос, стало очевидно, что если приаэродромная территория будет застраиваться и дальше, то это приведет либо к переносу аэропорта, либо — к запрету на строительство. По информации Минтранса, проект «Строительство нового аэропорта за пределами города Иркутска» планируют осуществить до 2035 года. У Иркутской области есть 11 лет, чтобы реализовать этот масштабный замысел.