gosplandcookies

В январе 2026 года Китай частично компенсировал резкое сокращение поставок российской нефти в Индию став главным направлением для дополнительных объемов экспорта Об этом говорится в ежемесячном отчете Международное энергетическое агентство По данным МЭА морской импорт нефти из России в Китай вырос до рекордных 1 7 млн баррелей в сутки Поставки сорта Urals достигли исторического максимума около 500 тыс баррелей в день Это позволило сгладить падение экспорта в Индию которое ранее стало ощутимым для российских компаний Однако дальнейшее наращивание поставок в КНР вызывает вопросы Для роста закупок Пекину потребуется сократить импорт у других поставщиков либо наращивать запасы В январе Китай уже уменьшил импорт из стран Ближнего Востока на 630 тыс баррелей в сутки до 5 млн но возможность дальнейшего сокращения остается неопределенной Эксперты отмечают что достойной альтернативы китайскому рынку у России в текущих условиях нет На фоне усиления санкционного давления США ключевым инструментом сохранения позиций остаются ценовые скидки однако даже они не предотвратили существенное снижение поставок в Индию в конце 2025 года

В январе 2026 года Китай помог России частично компенсировать резкое падение поставок нефти в Индию однако дальнейший рост экспорта в этом направлении остается под вопросом Об этом говорится в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства В начале года Китай стал ключевым рынком для дополнительных российских баррелей увеличив морской импорт до рекордных 1 7 млн баррелей в сутки Поставки сорта Urals также достигли исторического максимума около 500 тыс баррелей в день По оценке МЭА такой рост позволил сгладить провал индийского направления Однако для дальнейшего наращивания закупок Пекину пришлось бы существенно сократить импорт из других стран В противном случае дополнительные объемы придется направлять в запасы что ограничивает потенциал расширения российского экспорта

Арктик СПГ 2 планирует получить еще два ледокольных СПГ танкера в 2026 году сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов По его словам в прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 а в этом планируется завершить строительство еще двух судов что должно расширить логистические возможности проекта Первый российский танкер ледового класса Arc7 Алексей Косыгин спущен на воду в конце 2025 года и в январе начал челночные перевозки СПГ с завода в Мурманск До его ввода проект фактически обслуживался одним судном этого класса Christophe de Margerie Два других танкера Петр Столыпин и Сергей Витте построены но требуют доработки В Kpler считают что завершение двух новых Arc7 уже в 2026 году выглядит слишком оптимистично санкции ограничивают доступ к критически важному оборудованию и технологиям из за чего сроки ранее уже сдвигались

В 2026 году в США будет введено в эксплуатацию больше новых мощностей по транспортировке природного газа чем в любой другой год с 2009 го Речь идёт как о строительстве новых магистралей так и о расширении существующих трубопроводов основной вклад дают Техас и Луизиана По данным EIA и API пик прироста приходится именно на 2026 год однако уже анонсированные проекты указывают на то что волна расширения инфраструктуры может продолжиться и в 2027 году а возможно и дольше Фактически это означает подготовку к устойчивому росту добычи и экспорта СПГ инфраструктурное бутылочное горлышко постепенно снимается что усиливает позиции США как ключевого поставщика газа на мировой рынок

Сейчас особенно наглядно видно как устроена российская нефтяная налоговая система она сглаживает для компаний почти 80 ценовой волатильности перекладывая основной удар колебаний котировок на федеральный бюджет Когда цены падают чистая выручка нефтяников снижается умеренно за счёт автоматической корректировки НДПИ и НДД тогда как бюджет теряет значительно больше При росте цен ситуация зеркальная сверхдоходы в значительной степени изымаются в пользу государства В результате финансовая устойчивость компаний оказывается выше чем устойчивость бюджетных поступлений что делает госфинансы гораздо более чувствительными к динамике мировых цен на нефть

Буровая активность в США резко сократилась Количество нефтяных установок снижается на фоне падения цен на нефть и ухудшения экономики сланцевых проектов Низкие котировки давят на инвестиции а компании ужесточают капитальную дисциплину

В январе мировая добыча нефти столкнулась с крупнейшими за последние полтора года незапланированными перебоями почти 3 млн баррелей в сутки по данным EIA сбои зафиксированы в Казахстане Венесуэле и США из за погодных условий а также в ряде других стран

Падение мировых цен на нефть бьёт по бюджету России заметно сильнее чем по нефтяным компаниям К такому выводу пришёл Reuters на основе расчётов параметров налогового законодательства В 2025 году налоговая нагрузка в виде НДПИ и НДД в пересчёте на баррель снизилась до 29 3 доллара против 39 1 доллара годом ранее а доля налогов в цене барреля Urals упала с 57 6 до 52 6 При этом сама средняя цена Urals за год снизилась на 18 до 54 долларов а с учётом укрепления рубля рублёвая цена корзины просела почти на 26 до 4 654 рублей за баррель На этом фоне нефтегазовые доходы бюджета уже спровоцировали рост дефицита в январе 2026 года на 17 к прошлому году Сборы по НДПИ в феврале могут упасть на 66 год к году При этом доход производителей сократился куда мягче их доля в цене барреля снизилась лишь с 28 8 до 26 4 доллара Дополнительный фактор резкое сокращение субсидий нефтепереработчикам которые в 2025 году упали более чем на 43

Россия намерена продлить срок службы устаревшего флота с 40 до 50 лет Минтранс предлагает смягчить норму которая предполагала запрет на эксплуатацию судов старше 40 лет с 2030 года Причина почти двукратное сокращение финансирования программы обновления флота на 2026 2028 годы до 134 9 млрд рублей и рост сроков строительства на верфях План по вводу новых судов снижен с 260 до 219 при этом поставки нередко задерживаются на несколько лет По оценкам в ближайшие четыре года необходимо заменить около 1700 судов однако темпы строительства остаются ограниченными Эксперты считают первоначальный вариант реформы чрезмерно жестким с учетом высоких ставок бюджетных ограничений и слабого рынка лизинга

Евросоюз намерен расширить санкции против России впервые затронув порты третьих стран В санкционный список предлагается включить порт Кулеви в Грузии и порт Каримун в Индонезии через которые проходит российская нефть Об этом говорится в документе с которым ознакомилось агентство Reuters Включение портов в санкционный режим означает полный запрет для европейских компаний и физических лиц на любые операции с ними Таким образом ЕС переходит от давления на поставщиков и перевозчиков к санкциям против транзитной инфраструктуры что может существенно изменить логистику российского нефтяного экспорта