naansmediapublic

Еженедельный обзор динамики нефтяных котировок на международных биржах от НААНС-МЕДИА. На неделе с 23 по 29 июня 2025 года на международном рынке нефти наблюдалось падение цен на эталонные сорта нефти. Так, на межконтинентальной торговой площадке ICE по итогам торгов в пятницу 27 июня 2025 года расчетная стоимость поставок в августе североморской нефтяной смеси Brent / ICE Brent Settlement Price остановилась на отметке 67,77 $/bbl, продемонстрировав недельное сокращение на -3,71 $/bbl. На ближневосточной товарной бирже DME стоимость региональной нефти Оман по фьючерсному контракту с поставкой в августе снизилась к 27 июня на -0,48 $/bbl и составила 70,05 $/bbl. На Нью-Йоркской торговой площадке NYMEX расчетная стоимость августовского контракта на отгрузку техасского сорта WTI по итогам недели упала на -2,99 $/bbl до уровня 65,52 $/bbl. На российской бирже MOEX цена на нефть сорта Brent за неделю закрепилась к концу торговой недели на отметке 68,12 $/bbl. Изменение котировок эталонных сортов нефти в онлайн-режиме Вы можете отслеживать на нашем сайте www.naans-media.ru.

«Нафтогаз Украины» хочет взыскать с Газпрома 1,37 миллиарда долларов по решению международного арбитража в Цюрихе. Эта сумма включает "основной долг за услуги по организации транзита газа, штрафные санкции и компенсацию юридических расходов". Чем решение суда грозит российской компании, обязан ли "Газпром" его исполнять, и есть ли шанс у "Нафтогаза" получить эти деньги – в материале "Прайм" Как подчеркивает Тамара Сафонова, гендиректор "Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора", петербургский суд определил размер денежной санкции, налагаемой на "Нафтогаз Украины" в случае нарушения ею запрета на зарубежные судебные иски против "Газпрома" в сопоставимой сумме - $1,35 млрд. "А после февраля 2022 года активы ПАО "Газпром" в зоне ЕС были либо национализированы, либо переданы во внешнее управление. Германия национализировала Gazprom Germania, а Польша взяла во внешнее управление долю "Газпрома" в Europol Gaz. Российский газ по трубопроводам не транспортируется ни в Германию, ни в Польшу. Все зарубежные акционеры списали убытки от участия в проектах "Северных потоков" после их взрыва", - уточняет Тамара Сафонова. "Украина как государство-банкрот пытается использовать любые возможности, чтобы получить какие-то денежные компенсации нелегитимными для России способами, но это не поможет решить вопросы притока финансовых средств для долгосрочной поддержки военной машины" - заключила Тамара Сафонова.

Добыча нефти в мире в мае 2025 года находилась на уровне 103,6 млн баррелей с учетом Natural Gas Liquids NGLs , составивший 8,4 млн баррелей/ сутки. По данным отчета ОПЕК за июнь 2025 года спрос на нефть в мире составляет- 104,2 млн баррелей/ сутки, что выше предложения на 0,6 млн баррелей/ сутки. Добыча нефти в России в мае 2025 года составила 8,984 млн баррелей/ сутки без учета газового конденсата . В отчете МЭА за июнь предусмотрено в 2025 году: мировые поставки нефти - 105,0 млн баррелей/сутки/ ранее не указано спрос на нефть- рост на 0,72 млн баррелей/сутки / ранее в мае 103,9 млн баррелей/сутки добыча нефти - не указано/ ранее в мае 104,6 млн баррелей/сутки. Похоже, что МЭА подменило понятие "спрос/world oil demand" на "мировые поставки/ global oil supply". Если ранее отставание прогноза МЭА относительно отчета ОПЕК по спросу на нефть составляло: в 2025 году- 1,1 млн баррелей/сутки, то теперь за счет подмены понятий- 0,1 млн баррелей/сутки. При этом мировые поставки/global oil supply/ тrade movements - это не спрос, а оборот импорта и экспорта нефти может оцениваться в зависимости от сезонности и состояния мировой экономики на уровне от 67 до 70% от мирового спроса, включающего не только внешние потоки, но и внутреннее потребление. -МЕДИА, Вы получите аналитический материал, в котором представлены не выборочные показатели, а комплексная оценка рынка энергоносителей. Получить демо-версию Вы можете, написав короткий запрос или info -media.ru

Ценовые качели В подобных геополитических условиях волатильность вполне закономерна. И пока риск обострения сохраняется, нефть останется в восходящем тренде, указывает генеральный директор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора "НААНС-Медиа" Тамара Сафонова. При этом на откат в сторону снижения может повлиять отказ Ирана от перекрытия Ормузского пролива и поддержка мирных инициатив. При этом потребность в мощностях по экспорту нефти в странах Персидского залива составляет 13 млн баррелей в сутки, но может быть и выше на фоне роста добычи нефти ОПЕК+, что подчеркивает важность нормализации логистики в регионе и проблематику в случае полной блокировки пролива - отмечает Сафонова. Мощности имеющихся на Ближнем Востоке нефтепроводов явно недостаточно для удовлетворения азиатского и европейского спроса. Что касается анонсированных турецкой стороной проектов «Путь развития» и «Средний коридор», то они предусматривают поставки генеральных и контейнерных грузов с использованием автомобильного и железнодорожного и морского транспорта, на текущий момент проекты не представляют альтернативы для перевалки нефтеналивных грузов.

Месторождения истощаются По словам доцента Института экономики, математики и информационных технологий Президентской академии Тамары Сафоновой, рост добычи необходим для компенсации выпадающих объемов низкодебитных и истощенных месторождений. — В настоящее время цены на нефть агрессивно реагируют на очаги международных конфликтов, нарушение цепочек поставок, торговые войны, а системы ценообразования нуждаются в модификации. Ни один инвестор не заинтересован в реализации невозобновляемых стратегически важных ресурсов ниже их себестоимости добычи. В этой связи назрел вопрос внедрения новых систем ценообразования на биржевых площадках, которые, с одной стороны, могут учитывать ограничения по системе cost plus и не позволят обеспечить убыточность продаж, с другой стороны, будут учитывать внешние факторы потребительского спроса и цен конкурентов, — резюмирует эксперт.

«Строительство нефтепродуктопровода может быть оправдано при синхронизации увеличения производства дизельного топлива в рамках программы модернизации НПЗ, подключения ряда заводов, расположенных в Сибири и на Дальнем Востоке, к новому нефтепродуктопроводу и выстраивании долгосрочной стратегии увеличения экспортных поставок нефтепродуктов». Такого мнения придерживается гендиректор ООО «Независимое аналитическое агентство нефтегазового сектора» ООО «НААНС-МЕДИА» Тамара Сафонова. При этом, по ее словам, сейчас Китай и Индия являются основными потребителями российской нефти, располагают собственными нефтеперерабатывающими мощностями и заинтересованы в получении маржи переработки российской нефти на своей территории. — Однако, по моему мнению, стратегически важно формирование цепочек добавленной стоимости именно на территории России, — отметила Тамара Сафонова. Согласно расчетам агентства, предприятия, находящиеся в восточном направлении от Омска, — АО «Ангарская НХК», АО «Ачинский НПЗ ВНК», ООО «РН-Комсомольский НПЗ», АО «ННК-Хабаровский НПЗ», Яйский НПЗ филиал АО «НефтеХимСервис» — могут дать к 2030 году прирост объемов производства дизельного топлива 12,5 млн т при условии реализации программы модернизации НПЗ в запланированных ранее объемах. — Трубопроводные проекты «Восточная Сибирь – Тихий океан» и «Сила Сибири» работают как часы и чрезвычайно востребованы. При этом для обеспечения эффективности нефтепродуктопроводного проекта, исключения его недозагрузки необходимо проведение инвентаризации программы модернизации НПЗ и заключение превентивных долгосрочных соглашений о реализации топлива с потенциальными покупателями, — добавила она.

Цены на нефть агрессивно растут В пятницу 13 июня 2025 года цена на нефть Brent на бирже MOEX зафиксирована на уровне 75$/баррель. На фоне разгорающегося конфликта между Ираном и Израилем вечером 13 июня иранские телеканалы сообщили, что Иран рассматривает возможность перекрытия Ормузского пролива, соединяющего Персидский залив с Индийским океаном. Северное побережье Ормузского пролива принадлежит Ирану, южное - Объединённым Арабским Эмиратам и Оману. Ормузский пролив является единственным морским путём, позволяющим экспортировать на мировой рынок углеводороды, добываемые в странах Персидского залива. При этом Йемен рассматривает возможность перекрытия Бад-эль-Мандебского пролива, соединяющего Индийский океан и Красное море. Название пролива переводится с арабского как «ворота слёз» или «ворота скорби». Пролив используется для прохождения судов между Азией и Европой. Эти проливы имеют стратегическое значение для мировой торговли и поставок энергетических ресурсов на мировые рынки. В настоящее время судоходство в регионе уже частично снижено — некоторые суда обходят вокруг Африки, что увеличивает сроки доставки на две недели и увеличивает стоимость фрахта. Любые ограничения ближневосточной логистики могут привести к дальнейшему росту цен на энергоносители.

За последний месяц из порта Сабетта танкерные партии емкостью до 80 тыс тонн с проекта «Ямал-СПГ» направлялись в основном в Европейские страны, в частности в Нидерланды, Испанию, Бельгию, Францию. Среднемесячные объемы поставок СПГ с проекта «Новатэка» в страны Европы оцениваются на уровне 1,8 млн тонн. Получение российского СПГ с коротким транспортным плечом является стратегически важным аспектом для поддержки стагнирующих экономик стран Евросоюза после отказа от российского трубопроводного газа. Кроме того, в условиях высоких торговых пошлин и неопределенностей в развитии политических отношений с США отказ европейских импортеров от российского СПГ является рискованным решением. За последний месяц из порта Сабетта танкерные партии емкостью до 80 тыс тонн с проекта «Ямал-СПГ» направлялись в основном в Европейские страны, в частности в Нидерланды, Испанию, Бельгию, Францию - отмечает генеральный директор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора "НААНС-Медиа" Тамара Сафонова. По ее оценке, среднемесячные объемы поставок СПГ с проекта "Новатэк" в Европу держатся на уровне 1,8 миллиона тонн.

За последний месяц с 10 мая по 10 июня цена на дизельное топливо летнее снизилась 59,5 до 57,5 тыс рублей за тонну. Гендиректор аналитического независимого агентства «НААНС-МЕДИА» Тамара Сафонова напомнила, что бензин АИ-92, как правило, котировался ниже летнего дизельного топлива. — Теперь он переживает период премиальности. Указанная тенденция наблюдается на фоне дефицита бензина в связи с трендами по сокращению производства указанного вида топлива. В целом падение топливных цен связано как со снижением цен на нефть на внутреннем рынке, так и государственным контролем в период проведения сельскохозяйственных работ, — считает Тамара Сафонова.

По итогам за январь-май 2025 года общие нефтегазовые доходы бюджета составили - 4210 млрд рублей, снижение -14% относительно предыдущего года. Доходы от НДПИ: - на нефть снизились на -19% - на газ снизились на -27% - на газовый конденсат сохранлись на уровне прошлого года. Доходы от НДД сократились на -6%. Система НДД применяется с 1 января 2019 года к пяти группам месторождений. Если НДПИ привязан к объему добычи, то НДД – к финансовому результату, это 50% дохода компании от добычи на конкретном участке за вычетом расходов на добычу и логистику. Тем самым НДД должен стимулировать компании продолжать добычу нефти на выработанных месторождениях или инвестировать в разработку новых. Доходы бюджета от экспортной пошлины повысились на +15% за счет роста суммы выплат от пошлины на газ при обнулении по нефти и нефтепродуктам. Выплаты из бюджета: - обратного акциза на нефть сократились на -2% - демпфирующей компоненты сократились на -38% - инвестиционной составляющей сократились на -5%. Сокращение демпфера произошло на фоне падения индекса экспортной альтернативы на бензин и дизельное топливо на рынке роттердамском. Средняя цена на нефть сорта «Юралс» на мировых рынках нефтяного сырья средиземноморском и роттердамском по данным агентства Аргус, публикуемого Минэкономразвития, составила: - за январь-май 2025 года - 59,04 $/баррель - за январь-май 2024 года - 69,03 $/баррель За 5 месяцев 2025 года снижение цены на нефть сорта Юралс относительно показателей за 2024 год составило -14%, снижение нефтегазовых доходов бюджета также составило -14%.