ATOjournal

Росавиация разрешила перевозить на МС-21 на 36 пассажиров больше Перспективный российский среднемагистральный самолет МС-21-300/310 допущен для перевозки 211 пассажиров, следует из одобрения главного изменения к сертификату типа. Необходимый разрешительный документ 26 декабря выдала Росавиация, но сообщила об этом сегодня. Ранее на создаваемом лайнере было разрешено перевозить на 36 пассажиров меньше — не более 175 человек. Перед выдачей одобрения главного изменения к сертификату типа прошли испытания по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа самолета. Подтверждались соответствие воздушного судна современным и перспективным нормам летной годности, а также функционирование аварийно-спасательного оборудования МС-21. Кроме того, демонстрировалась эффективность обучения кабинного и летного экипажа и качество разработанной эксплуатационной документации. Выданное Росавиацией одобрение главного изменения к сертификату типа позволит в перспективе поставлять авиакомпаниям самолеты МС-21 во всех вариантах компоновки, включая самую вместительную, отметил заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации по гражданской авиации – гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. Сертификация и начало поставок импортозамещенной версии нового российского среднемагистрального самолета МС-21 пока намечены на 2024 год. Однако первый полет русифицированной модификации МС-21-310RUS уже смещен с 2023 на 2024 год. На самолете необходимо заменить 36 импортных основных систем. Фото: ОАК Подписаться на

ОАК перенесла первый полет Superjet с российскими двигателями на 2024 год Первый полет импортозамещенной версии регионального реактивного самолета SJ-100, ранее известного как Superjet-NEW, с перспективными российскими двигателями ПД-8 перенесен на 2024 год, рассказал в интервью "Россия 24" глава ОАК Юрий Слюсарь. Новые моторы уже установлены на опытный самолет, но самолетостроители ждут разрешения на вылет от двигателестроителя – ОДК. В начале ноября глава материнской госкорпорации Ростех Сергей Чемезов в интервью тому же телеканалу обещал, что первый полет самолета с ПД-8 состоится в декабре. Согласно правительственной программе, SJ-100 должен был получить сертификат до конца 2023 г. И начать поставляться в авиакомпанию "Россия". Разработка импортозамещенного SJ-100 ускорилась в 2022 году, когда стало понятно, что производство базовой версии Superjet-100 невозможно из-за западных санкций. Ожидая задержек с созданием нового двигателя, ОАК пошла по пути поэтапных испытаний обновленного самолета. В конце августа совершил свой первый полет опытный образец, где западные подсистемы, кроме двигателей, были заменены на российские изделия. Для летных испытаний ПД-8 будет, наоборот, использоваться базовый SSJ-100, на котором заменят только двигатели. Подробнее Фото: ЦАГИ Подписаться на

Пятое китайское направление открыл «Аэрофлот» из Москвы Авиакомпания «Аэрофлот» открыла регулярные полеты из Москвы на курортный остров Хайнань КНР . Самолет Airbus A330-300 вылетел сегодня, 27 декабря, первым рейсом авиакомпании из аэропорта Шереметьево. В зимнем расписании планируется выполнять полеты в Санью с частотой два раза в неделю. Остров Хайнань стал пятым по счету направлением Китая, в который «Аэрофлот» выполняет собственные рейсы из Москвы. Авиакомпания летает также в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Гонконг возобновлены 24 декабря . Фото: Алексей Переславцев / «Аэрофлот» Подписаться на

ГТЛК выполнила годовой план по лизинговым сделкам на поставку вертолетов по проекту ФНБ Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК смогла полностью выполнить план на 2023 год по лизинговым контрактам инвестиционного проекта по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния. С начала реализации проекта в феврале этого года заключены договоры на 26 вертолетов. Всего крупнейшая лизинговая компания РФ поставит по инвестпроекту 86 бортов семейства Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023–2025 годах. Это самый большой единовременный гражданский контракт на самую массовую модель российских вертолетов за 60 лет выпущено 12 тыс. единиц; более 150 модификаций по всему миру — как гражданских, так и военных . Таким образом, ГТЛК за три года выберет половину от всего производства гражданских вертолетов в стране. Поставлять винтокрылые машины российским авиакомпаниям будут по льготной ставке — 2,5%. Анимация: ГТЛК Подписаться на