ATOjournal

Двузначными темпами росли операционные показатели «Аэрофлота» в октябре Результаты операционной деятельности группы «Аэрофлот» кроме одноименного перевозчика включает авиакомпании «Россия» и «Победа» продолжают радовать. Эксплуатационные показатели в октябре выросли двузначными темпами, а за десять месяцев группа обслужила столько же пассажиров, сколько за весь прошлый год. КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРУППЫ ЗА ОКТЯБРЬ: • Пассажиропоток составил 4,8 млн пассажиров +14,2% год к году . • На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пасс. +10,3% . • На международных линиях обслужено 1,2 млн пасс. +27,4% . КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРУППЫ ЗА ДЕСЯТЬ МЕСЯЦЕВ: • Перевезено 47,3 млн пассажиров +18,2% . • На ВВЛ перевезено 36,6 млн пасс. +13,7% • На МВЛ обслужено 10,7 млн пасс. +36,9% КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ АВИАКОМПАНИИ «АЭРОФЛОТ»: • В октябре перевезено 2,5 млн пассажиров +11,4% . • За десять месяцев перевезено 25,7 млн пассажиров +21,6% .

Вторая российская вертолетная компания лишилась сертификата эксплуатанта за месяц Аннулирован сертификат эксплуатанта кировской компании «Вяткаавиа» для осуществления авиационных работ. Решение об этом было подписано сегодня, 12 ноября, начальником Приволжского МТУ Росавиации на основании заявления гендиректора авиапредприятия, сообщил представитель Росавиации. Сегодня к анализу производственной деятельности «Вяткаавиа» приступила выездная комиссия Росавиации. Ранее внеплановую проверку «Вяткаавиа» завершил Ространснадзор, который выявил целый ряд нарушений со стороны сотрудников эксплуатанта «в части обеспечения требований безопасности полетов». Проверки в «Вяткаавиа» начались после того, как 26 октября санитарный вертолет Ми-2 компании потерпел катастрофу в Даровском районе Кировской области. На борту воздушного судна находились пилот и три медика — все они погибли. Менее месяца назад, 15 октября, Росавиация также аннулировала сертификат для выполнения авиаработ и свидетельство эксплуатанта АОН у камчатской авиакомпании "Витязь-Аэро". В августе ее вертолет Ми-8Т потерпел катастрофу, в которой погибли 22 человека. Фото: VK «Вяткаавиа»

Российским авиакомпаниям запретили летать в Израиль в ночное время еще месяц Росавиация запретила российским эксплуатантам воздушного транспорта выполнение полетов из аэропортов России в аэропорты Израиля в период с 01:00 до 07:00 мск. Такие рекомендации авиационный регулятор сделал «после анализа обстановки на Ближнем Востоке». Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время с 07:00 до 01:00 мск , российским компаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве Международной организации гражданской авиации ICAO по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них, отметили в Росавиации. Рекомендации действуют с 18:00 мск 11 ноября и введены сроком на один месяц. Выпущенные в начале октября предыдущие рекомендации, регламентирующие полеты в аэропорты Израиля и Ирана и из них , а также полеты в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака, отменены.

Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза укороченной версии самолета МС-21 1,94 млрд рублей предложил выделить Минпромторг РФ в 2024–2025 годах на разработку эскизного проекта укороченной версии перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21. Такие цифры содержаться в проекте постановления правительства. В пояснительной записке указано, что финансирование работ предлагается вести из средств федерального бюджета, ранее доведенных до госкорпорации "Ростех". Последняя владеет разработчиком и производителем МС-21 — ОАК, поставщиком двигателей ПД-14 для него — ОДК, а также поставщиками многих других авиационных систем для новой машины. Укороченная версия самолета — МС-21-200 предполагалась с самого начала проекта. Она должна была быть короче на 8,5 м и вмещать на 40 пассажиров меньше, чем базовый МС-21-300. О необходимости вернуться к разработке МС-21-200 заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Он объяснил, что именно укороченный на одну секцию фюзеляжа самолет сможет обеспечить заявленную дальность полета с учетом возросших после импортозамещения весовых характеристик. Подробнее Фото: "Иркут"

В Средней Азии создали альтернативу МАК Страны Средней Азии создали собственную региональную организацию гражданской авиации — Евразийскую конференцию гражданской авиации EACAC . В нее вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан. Декларация о ее создании подписана 6 ноября на первом заседании EACAC в Алма-Ате. Идея создания новой организации была выдвинута в 2023 году Казахстаном — страной с самым большим объемом авиаперевозок в этом постсоветском регионе. Основной целью Евразийской конференции станет объединение усилий стран региона по внедрению международных стандартов по безопасности полетов и авиационной безопасности. Все члены ЕАСАС входят в Межгосударственный авиационный комитет МАК , созданный в 1991 году бывшими республиками СССР. Эта организация со штаб-квартирой в Москве также призвана заниматься гармонизацией национальных программ безопасности полетов и авиационной безопасности. Представители Авиационной администрации Казахстана ранее заявляли, что возможность присоединиться к новой организации рассматривает еще один член МАК — Азербайджан, а также Грузия, Молдова и Монголия. Подробнее Фото: ААК

Демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн; это делает его самым мощным российским авиадвигателем Демонстратор перспективного авиационного турбовентиляторного двигателя ПД-35 прошел первый этап испытаний на открытом стенде, подтвердил его разработчик — ОДК. "За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн", — отметили в ОДК. Это делает его самым мощным авиационным двигателем, созданным в России. Газогенератор ПД-35 был собран в 2021 году. Ранее он завершил наземные испытания на стенде в ЦИАМ. В корпорации считают, что успех испытаний подтвердил правильность выбранных конструкторских решений и позволяет перейти к разработке на его основе перспективных отечественных двигателей большой тяги. Подобные моторы нужны российскому авиастроению для разработки новых тяжелых транспортных самолетов и широкофюзеляжных пассажирских авиалайнеров. Подробнее Фото: ОДК

Четыре новых субсидируемых рейса "России" С началом зимней навигации авиакомпания "Россия" входит в группу "Аэрофлот" запустила 4 субсидированных направления: два из Санкт-Петербурга и два – из Красноярска. Новыми субсидированными направлениями из Пулково стали Нальчик и Горно-Алтайск. Авиасообщение между столицей Северо-Запада и столицей Кабардино-Балкарии открылось 3 ноября и осуществляется два раза в неделю на самолете Airbus A319, вместимостью 128 человек в эконом классе. Cубсидируемая полетная программа между Санкт-Петербургом и Горно-Алтайском запущена 1 ноября. Полеты планируются дважды в неделю на Boeing 737-800. Воздушная линия Красноярск – Пермь также вошла в перечень субсидируемых направлений полетов. "Россия" приступила к выполнению рейсов на ней 2 ноября. Согласно расписанию, полеты выполняются два раза в неделю на A319. Красноярск — Омск – в программе развития региональных перевозок. Полеты "России" выполняются три раза в неделю на самолете Superjet 100 в моноклассной компоновке. Красноярск является промежуточной точкой для поездок в другие города и страны. В зимнем расписании количество направлений из сибирского транспортного узла группы "Аэрофлот" составит 32, из них 23 маршрута — внутренние. Фото: Дмитрий Пирогов / "Россия"

Израильская авиакомпания отменила рейсы в Россию на неделю Крупнейшая израильская авиакомпания El Al на этой неделе отменила все рейсы в Москву, следует из данных трекингового сервиса Flightradar 24. На сайте перевозчика можно купить билет на рейс Тель-Авив—Москва только с 3 ноября. Это единственный маршрут компании в Россию. При этом на текущей неделе из Москвы в Тель-Авив продолжала летать российская Red Wings, а из Сочи в Тель-Авив — авиакомпания "Азимут". Сама El Al объяснила отмену рейсов в Россию оперативными ограничениями, сообщило израильское издание Israel Hayom. По словам источников издания, приостановка полетов не связана с войной или ситуацией с безопасностью в Израиле. Также не существует явного указания израильских властей, запрещающего национальной авиакомпании летать в Россию. По информации издания, делегация El Al сейчас находится в Москве, откуда должна вернуться в конце недели. Тогда авиакомпания решит, будут ли продолжены полеты в Россию. Обновление: Росавиация сообщила сегодня, что по результатам переговоров в Москве выдала разрешение El Al на выполнение 10 регулярных рейсов в неделю Тель-Авив-Москва-Тель-Авив в зимнем расписании 2024-2025 гг. С российской стороны в Тель-Авив из Москвы шесть раза в неделю летает Red Wings, а из Сочи —Red Wings и "Азимут" с общей частотой девять рейсов в неделю.

Трафик российских перевозчиков в Египет превысил 1,3 млн человек; рассматриваются полеты в Александрию и Эль-Дабаа Возможная организация полетов в Россию из аэропортов египетских городов Александрия Борг-эль-Араб и Эль-Дабаа Эль-Аламейн стала ключевым вопросом на встрече руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова и Чрезвычайного и Полномочного посла Египта Назих Эльнагарри. В настоящее время полеты в Египет по 22 маршрутам выполняют шесть российских авиакомпаний, которые совершают рейсы в египетские аэропорты Каир, Хургада и Шарм-эль-Шейх. В прошлом году пассажиропоток российских перевозчиков на линиях в Египет составил 1,9 млн человек, сообщила Росавиация. По итогам 8 месяцев 2024 года этот показатель превысил 1,3 млн человек. Египетские авиакомпании летают в восемь городов РФ. «У авиасообщения между Россией и Египтом хороший потенциал для расширения количества направлений полетов. Росавиация направит российским авиакомпаниям и туроператорам запросы для выяснения уровня заинтересованности в выполнении рейсов в те египетские аэропорты, куда наши перевозчики пока не летают», — заявил Дмитрий Ядров. Подробнее Фото: Felekmaster-Wikipedia

Трафик российских авиакомпаний на внутренних линиях вырос на 2,2% по итогам трех кварталов По уточненным данным Росавиации, пассажиропоток российских авиаперевозчиков в январе-сентябре составил 86,2 млн человек, что на 6,2% больше, чем в аналогичный период 2023 года. Из них на внутренних авиалиниях обслужено 65,9 млн +2,2% , на международных — 20,3 млн человек +21,5% . При этом внутренние перевозки в сентябре выросли на 1,7%, до 8,2 млн пассажиров после падения в августе , а международные — на 20%, до 2,5 млн пассажиров. В Топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных по России пассажиров за девять месяцев вошли «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines «Сибирь» , «Россия» и «Уральские авиалинии». На их долю пришлось 69,4% всех перевозок. Фото: Домодедово