ATOjournal

В аэропорту Красноярска встретили первый международный груз Собственный грузовой терминал аэропорта Красноярск принял и обработал свой первый международный груз. Это была партия мандаринов и клубники, которую доставила из маньчжурского аэропорта Сицзяо в Китае авиакомпания "ИрАэро". Грузовой терминал был открыт в аэропорту Красноярска летом 2022 года. В мае этого года в терминале заработал склад временного хранения, оператор которого — компания PonyExpress обработала прибывший из КНР груз. В 2021 году развивать Красноярск в качестве международного логистического узла начала группа "Волга-Днепр", на тот момент крупнейший грузовой авиаперевозчик РФ. Однако после весны 2022 года из-за санкций группа значительно снизила объем перевозок и остановила деятельность своей крупнейшей авиакомпании AirBridge Cargo. Подробнее Фото: Пресс служба аэропорта Красноярск

Четыре российские авиакомпании получили пять вертолетов Ми-8МТВ-1 в лизинг от ГТЛК В рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния ФНБ , Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК передала в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1 четырем российским эксплуатантам. Получателями стали: «Авиация Колымы» 2 машины , «Геликс Аэро» 1 , «Авиапредприятие Ельцовка» 1 , «Авиакомпания Баргузин» 1 . Разработанный ГТЛК ФНБ-проект имеет ставку лизинга всего 2,5%. По нему в этом году крупнейшая лизинговая компания страны поставляет 30 машин семейства Ми-8, отметил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих. А всего в рамках данной инвестпрограммы с 2023 по 2025 гг. будет передано 86 бортов. Так, в конце октября компания поставила авиапредприятиям «Геликс-Аэро» и «Баргузин» по одному новому Ми-8МТВ-1. На вертолетах этой модификации, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для оснащения бортов внешней подвеской. В грузовых кабинах воздушных судов можно разместить медицинские модули. В салоне каждого вертолета установлены 22 сидения. Фото: Вертолеты России

ФАС и Минтранс указали авиакомпаниям как формировать ценовую политику Минтранс и Федеральная антимонопольная служба ФАС направили авиакомпаниям рекомендации, которые им рекомендовано учитывать при создании коммерческих ценовых политик. Госорганы верят, что разработанные меры "сделают ценообразование на рынке пассажирских авиаперевозок прозрачным, а также повысят осведомленность граждан о способах сэкономить при покупке авиабилетов". Авиакомпаниям предписано описать подходы к ценообразованию перевозок в эконом-классе. В документе должна быть методика определения минимальных, максимальных и промежуточных тарифов с обоснованием метода их ценообразования. Также ведомствами предложено увеличить "разнообразие тарифных групп — чтобы пассажиры могли выбрать только необходимые допуслуги, и разместить декларации о методах ценообразования на сайтах авиакомпаний". При этом должны быть проработаны подходы к реализации распродажных акций и других мероприятий со снижением цен.

Из Санкт-Петербурга откроются рейсы на Хайнань, увеличатся полеты в Пекин и Шанхай Летом 2025 года увеличится частота полетов из Санкт-Петербурга в китайские города, появятся новые направления. Решение об этом принято по итогам визита в Китай гендиректора оператора аэропорта Пулково Леонида Сергеева и председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентина Енокаева. Так, количество рейсов в Шанхай увеличится с 7 до 10 в неделю, а в перспективе — до 14 рейсов в неделю. Рейсы будет выполнять авиакомпания China Eastern Airlines. Частоту полетов в Пекин обещают увеличится с 2 до 7 рейсов в неделю. Перелеты будет осуществлять Hainan Airlines. Кроме того, авиакомпания подтвердила намерение развивать авиасообщение между Санкт-Петербургом и островом Хайнань, запланировав открытие рейсов из Пулково в Санью и Хайкоу. «Китай — один из приоритетных регионов для развития авиасообщения. С начала года пассажиропоток по китайским направлениям вырос в 3 раза», — отметил Леонид Сергеев. В настоящее время из аэропорта Пулково выполняются полеты в Шанхай, Пекин и Чэнду. Фото: телеграм-канал Пулково

«Аэрофлот» повысит зарплату кабинных экипажей на треть В среднем на 30% будут увеличены зарплаты бортпроводников авиакомпании «Аэрофлот» с 1 марта 2025 года. При этом система оплаты труда будет пересмотрена. Это включает в себя увеличение базовых окладов, повышение ставок за количество выполненных рейсов или «налет» , а также внедрение дополнительных доплат за повышение производительности труда. Расчетная заработная плата за полностью отработанный месяц составит: При налете 60 ч. в месяц: - для бортпроводников 138 тыс. руб; - для бортпроводников, выполняющих постоянно функции руководства кабинным экипажем - 178 тыс. руб. При налете 65 ч. в месяц: - для бортпроводников 151 тыс. руб; - для бортпроводников, выполняющих постоянно функции руководства кабинным экипажем - 194 тыс. руб. При налете 85 ч. в месяц: - для бортпроводников 185 тыс. руб; - для бортпроводников, выполняющих постоянно функции руководства кабинным экипажем – 242 тыс. руб. Фото: Аэрофлот

Международный трафик аэропорта Санкт-Петербурга растет, внутренний – уменьшается Общий пассажиропоток аэропорта Пулково LED; Санкт-Петербург за десять месяцев с начала года составил 17,9 млн пассажиров, что на 2,3% превышает показатели января-октября 2023 года. Прирост обеспечен за счет международных рейсов, которыми воспользовались 3,6 млн пассажиров +24% год к году . На внутренних рейсах было перевезено 14,3 млн человек -2,1% . Самыми популярными направлениями на ВВЛ стали: Москва, Сочи, Калининград, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Самара, Мурманск, Уфа и Минеральные Воды. Наиболее востребованные направления на МВЛ: Анталья, Стамбул, Минск, Дубай, Ташкент, Самарканд, Душанбе, Баку, Ереван и Шарм-эль-Шейх. Наибольший рост объема перевозок пришелся на направления Китая и составил 207% с низкой базы . Также заметно вырос пассажиропоток на других направлениях за границу: Узбекистан – на 25%, ОАЭ – на 20%, Турция – на 17%, Белоруссия – на 16%. Из LED в период зимней навигации запланированы полеты по 105 направлениям, из которых 67 — российские, 38 — международные. Фото: телеграм-канал Пулково

Китайская COMAC получила 130 заказов на пассажирские самолеты C909 и C919 Авиапроизводитель из Китая COMAC собрал 130 заказов на свои пассажирские самолеты на проходящей в Чжухае выставке Airshow China 2024; все – от китайских компаний. Группа HNA Aviation Group разместила твердый заказ на 60 среднемагистральных авиалайнеров C919 для своей авиакомпании Hainan Airlines и 40 региональных C909 ранее известных как ARJ21 — для "дочки" Urumqi Air, с поставкой в 2025–2032 годах. Лоукостер Colorful Guizhou Airlines подписал твердый контракт на поставку 20 региональных джетов C909 с опционом еще на десять машин. С 2016 года корпорация COMAC поставила уже 150 самолетов C909. Растущий парк требует расширения возможностей по подготовке пилотов для них. В Чжухае производитель подписал соглашение с канадской компанией CAE о покупке четырех полнопилотажных тренажеров для C909 и четырех – для C919. Также китайский авиапроизводитель нашел первого заказчика для своего будущего дальнемагистрального самолета C929. По прогнозу COMAC, в ближайшие 20 лет Китай станет крупнейшим в мире рынком гражданских авиаперевозок, к 2043 году в стране будет эксплуатироваться более 20% мирового парка самолетов. Подробнее Фото: Марина Лысцева

Китайский широкофюзеляжный самолет C929 получил первого заказчика Одна из крупнейших авиакомпаний Китая — Air China стала стартовым заказчиком перспективного китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета C929. Рамочное соглашение об этом нацперевозчик подписал с производителем авиалайнера корпорацией COMAC на авиасалоне в Чжухае. Стороны не объявили ни количество самолетов, которые может заказать Air China, ни сроки их поставки. COMAC только сообщила, что Air China будет сотрудничать в развитии системы послепродажной поддержки будущего авиалайнера и способствовать его продвижению на рынке. После выхода в 2023 году России из этого проекта сроки создания авиалайнера остаются еще более неясными. Ожидается, что первая средняя секция фюзеляжа нового самолета будет готова в 2027 году. Air China уже эксплуатирует другие самолеты COMAC. Сейчас у нее в парке 31 региональный самолет C909 бывший ARJ21 и два среднемагистральных C919. Перевозчик заказал 100 авиалайнеров последней модели в варианте с увеличенной дальностью. По состоянию на октябрь самолеты C919 Air China совершили в общей сложности ... Далее и подробнее Фото: Air China

Двузначными темпами росли операционные показатели «Аэрофлота» в октябре Результаты операционной деятельности группы «Аэрофлот» кроме одноименного перевозчика включает авиакомпании «Россия» и «Победа» продолжают радовать. Эксплуатационные показатели в октябре выросли двузначными темпами, а за десять месяцев группа обслужила столько же пассажиров, сколько за весь прошлый год. КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРУППЫ ЗА ОКТЯБРЬ: • Пассажиропоток составил 4,8 млн пассажиров +14,2% год к году . • На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пасс. +10,3% . • На международных линиях обслужено 1,2 млн пасс. +27,4% . КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРУППЫ ЗА ДЕСЯТЬ МЕСЯЦЕВ: • Перевезено 47,3 млн пассажиров +18,2% . • На ВВЛ перевезено 36,6 млн пасс. +13,7% • На МВЛ обслужено 10,7 млн пасс. +36,9% КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ АВИАКОМПАНИИ «АЭРОФЛОТ»: • В октябре перевезено 2,5 млн пассажиров +11,4% . • За десять месяцев перевезено 25,7 млн пассажиров +21,6% .

Вторая российская вертолетная компания лишилась сертификата эксплуатанта за месяц Аннулирован сертификат эксплуатанта кировской компании «Вяткаавиа» для осуществления авиационных работ. Решение об этом было подписано сегодня, 12 ноября, начальником Приволжского МТУ Росавиации на основании заявления гендиректора авиапредприятия, сообщил представитель Росавиации. Сегодня к анализу производственной деятельности «Вяткаавиа» приступила выездная комиссия Росавиации. Ранее внеплановую проверку «Вяткаавиа» завершил Ространснадзор, который выявил целый ряд нарушений со стороны сотрудников эксплуатанта «в части обеспечения требований безопасности полетов». Проверки в «Вяткаавиа» начались после того, как 26 октября санитарный вертолет Ми-2 компании потерпел катастрофу в Даровском районе Кировской области. На борту воздушного судна находились пилот и три медика — все они погибли. Менее месяца назад, 15 октября, Росавиация также аннулировала сертификат для выполнения авиаработ и свидетельство эксплуатанта АОН у камчатской авиакомпании "Витязь-Аэро". В августе ее вертолет Ми-8Т потерпел катастрофу, в которой погибли 22 человека. Фото: VK «Вяткаавиа»