ATOjournal

Прямой пассажиропоток в аэропорту Дохи впервые растет быстрее транзитного Международный аэропорт Хаммад в Дохе, столице эмирата Катар в 2024 году впервые зарегистрировал превышение динамики роста прямого пассажиропотока над транзитным. Вывод: популярность Катара как направления для отдыха и бизнеса растет. Всего в прошлом году аэропорт, являющийся базовым для авиакомпании Qatar Airways, обслужил рекордные 52,7 млн пассажиров, на 15% больше, чем годом ранее. Из общего количества пассажиров 12 млн человек выбрали Доху конечным пунктом назначения +16% год к году . 55 авиакомпаний выполняют беспосадочные рейсы из этого ближневосточного аэропорта в 197 городов мира. Подробнее Фото: Hamad International Airport

Крупнейшая авиакомпания Китая перестает летать между Пекином и Москвой China Southern, крупнейшая авиакомпания Китая, перестанет летать между Пекином и Москвой с 20 января, следует из информации на сайте перевозчика. По данным Ассоциации туроператоров России, рейсы отменены по 30 марта. Сама China Southern не ответила на запрос ATO.ru о причине отмены полетов между столицами двух государств. В Росавиации не смогли объяснить, есть ли у China Southern разрешение осуществлять перевозки между двумя столицами после 20 января, но отметили, что ее слоты в московском аэропорту Шереметьево "будут востребованы другими авиакомпаниями". В сообщении ведомства говорится, что между столицами России и Китая продолжат летать две другие крупнейшие китайские авиакомпании — Air China и China Eastern Airlines, а также "Аэрофлот". На этом маршруте, кроме того, работает Hainan Airlines. Оставшиеся перевозчики еженедельно выполняют 17 регулярных оборотных рейсов между Москвой и Пекином. China Southern стала не первым иностранным авиаперевозчиком, кто сократил свою маршрутную сеть в России с начала года. С 19–20 января прекратит полеты из Белграда в Казань и Сочи сербская авиакомпания Air Serbia. Подробнее Фото: China Southern

Авиавласти Европы рекомендовали не летать над всей европейской частью России Европейское агентство EASA выпустило директиву, где рекомендовало авиакомпаниям не летать над территорией России на всех высотах к западу от 60° восточной долготы из-за угроз безопасности в связи с военными действиями на Украине. Под эти ограничения подпала вся европейская часть страны, до Уральских гор. EASA отметило, что при полетах над РФ самолеты могут стать целью систем ПВО из-за плохой координации гражданских и военных властей и ошибок в идентификации. "Это создает высокий риск для полетов, о чем свидетельствует инцидент с рейсом 8243 Azerbaijan Airlines 25 декабря 2024 года", — говорится в сообщении агентства. Дополнительные сложности для полетов гражданских самолетов может создавать подавление сигналов навигационных спутниковых систем около зоны боевых действий и в местах атак беспилотников. Рекомендация действует до 31 июля и относится не только к авиакомпаниям ЕС, но и к иностранным перевозчикам, которые летают в Европу по разрешению для оператора из третьих стран TCO . Последнее требование относится в том числе к китайским авиакомпаниям, которые имеют серьезное преимущество при полетах в Европу перед европейскими конкурентами за счет более коротких маршрутов через территорию России. Китайские перевозчики пока не отреагировали на рекомендацию EASA. Например, данные сервиса Flightradar24 показывают, что рейс авиакомпании Air China из Пекина в Варшаву 10 января прошел, как и ранее, над территорией РФ. Подробнее Фото: Flightradar24

Азербайджанская авиакомпания приостанавливает полеты в 11-й российский город Авиакомпания AZAL Azerbaijan Airlines приостановила выполнение всех рейсов по маршруту Баку–Казань на неопределенное время. В качестве причин национальный азербайджанский перевозчик назвал «обеспечение безопасности полетов» и частое закрытие воздушного пространства над Казанью. Так, за 15 дней c 25 декабря в аэропорту Казани 7 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. По решению авиационных властей Азербайджана DMAA c 28 декабря запрещены полеты всех авиакомпаний между Баку и десятью российскими городами, на основании «предварительных результатов расследования» катастрофы 25 декабря самолета авиакомпании AZAL, выполнявшего рейс Баку-Грозный, и произошедшей «в результате физического и технического внешнего вмешательства». Ранее, из соображения безопасности перестали летать в Казань казахстанская авиакомпания Qazaq Air в прошлом апреле, из Актау и туркменская Turkmenistan Airlines в июне, из Ашхабада . Фото: аэропорт Казань

Аэропорт Внуково стал первым в России по количеству пассажиров, перевезенных иностранными авиакомпаниями Московский аэропорт Внуково VKO по итогам 2024 года обслужил порядка 16 млн пассажиров, что на 11% больше, чем годом ранее. Это обеспечило ему третью строчку в списке крупнейших аэропортов страны. При этом Внуково стало первым в России по пассажиропотоку иностранных авиакомпаний. Об этом руководство аэропорта рассказало сегодня, 2 января, руководителю Росавиации Дмитрию Ядрову, посетившему Внуково с рабочей поездкой. Общий пассажирский трафик прошлого года, тем не менее, остается на 33,3% меньше, чем в докризисном 2019 году. Среди достижений 2024 года – программа «Аэрофлот Шаттл» запущенная совместно с авиакомпанией «Россия» группа «Аэрофлот» – перелеты между Москвой и Санкт-Петербургом с интервалом в полчаса. Кроме того, в прошедшем году были введены электронные посадочные талоны на международных воздушных линиях. С начала этого года запущен в эксплуатацию функционал системы слот-координации аэропорта; по заверению представителей Внуково он не имеет аналогов в СНГ. Подробнее Фото: аэропорт Внуково

Приобретя Piaggio, турецкая компания будет производить беспилотники в Европе Турецкая компания Baykar, специализирующаяся на производстве дронов, приобрела итальянского авиастроителя Piaggio Aerospace. С 2018 года, когда бывший собственник, суверенный инвестиционный фонд Mubadala из Абу-Даби, прекратил инвестиции в Piaggio Aerospace, компания находилась под антикризисным управлением. Министерство экономического развития Италии одобрило сделку с Baykar. Президент Baykar Халук Байрактар подчеркнул, что «присоединение Piaggio Aerospace привносит мощь турецкого авиаотрасли в Европу». Он описал сделку как стратегический шаг, который открывает будущее историческому итальянскому бренду, а также усиливает производственные мощности Baykar, что позволяет предположить, что в скором времени турецкие беспилотники будут собираться в Европе. С 2010 года Piaggio пыталась переделать свой турбовинтовой самолет P.180, выполненный по нетрадиционной аэродинамической схеме с передним горизонтальным стабилизатором, силовой установкой с толкающими винтами и созданный под руководством Пьеро Феррари, в беспилотник Hammerhead, но программа столкнулась со значительными трудностями при разработке. В 2016 году разбился единственный прототип, что отбросило разработку на несколько лет, после чего инвестор из ОАЭ отказался от заказов, что и привело к выходу Mubadala из компании. Подробнее Фото: Piaggio Aerospace

Разработчик мультикоптеров Volocopter подал заявку о банкротстве Немецкий производитель электрических мультикоптеров Volocopter подал заявку на прохождение реструктуризации с применением процедуры банкротства. В Volocopter заявили, что намерены вести операционную деятельность в обычном режиме во время процесса банкротства. Однако компании необходимо найти новых инвесторов до конца февраля. "Мы опережаем конкурентов в технологическом плане, накопленному летному опыту и в процессе сертификации. Поэтому мы по-прежнему убеждены в том, что можем предложить инвесторам привлекательные и ориентированные на будущее инвестиционные возможности в рамках текущей реструктуризации", – сказал гендиректор компании Дирк Хоке. В середине 2024 года акционеры Volocopter достигли принципиальной договоренности об увеличении капитала, однако переговоры об условиях затянулись, и у компании закончились деньги. В конце октября другая немецкая компания электрического аэротакси Lilium также начала процесс банкротства, но недавно нашла новых инвесторов. Volocopter находится в середине сертификационной кампании для двухместной версии своего мультикоптера VoloCity. Двухместный вариант не рассматривается как коммерчески привлекательный для эксплуатантов, поскольку он рассчитан на перевозку только одного пассажира. Поэтому компания планирует создать более крупную четырехместную версию летального аппарата, что потребует значительных дополнительных инвестиций. Подробнее Фото: Volocopter

Самолет Boeing 737-800 разбился в аэропорту Южной Кореи Boeing 737-800 южнокорейской бюджетной авиакомпании Jeju Air потерпел катастрофу в аэропорту Муан утром 29 декабря. Выполнявший посадку без выпущенного шасси самолет столкнулся с ограждением внешнего периметра аэропорта. На борту воздушного судна, выполнявшего рейс 7C 2216 из Бангкока в Муан на юго-западе Южной Кореи , находилось 175 пассажиров и шесть членов экипажа. По предварительным данным 179 человек погибли, двое спасены члены экипажа, находившиеся в хвостовой части самолета . Из 175 пассажиров 173 – граждане Южной Корее и двое – граждане Таиланда. Авиационное происшествие произошло в 9:03 утра по местному времени. На видео, распространенном в интернете, видно, как 737 приземляется без использования шасси, «на брюхо», но с включенными реверсами тяги, на большой скорости проносится по взлетно-посадочной полосе, затем врезается в ограждение и загорается. Самолет бортовой номер HL8088, заводской серийный номер 37541 был поставлен в 2009 году первоначально авиакомпании Ryanair и передан в лизинг Jeju Air в 2017 году. 15-летний самолет имел налет порядка 24,2 тыс. часов. Если число погибших подтвердится, это станет самой серьезной катастрофой в гражданской авиации на территории Южной Кореи и первым крупным авиапроисшествием с участием бюджетного перевозчика в истории страны. Это уже вторая авиационная катастрофа за неделю.

В "Яковлеве" назвали сроки первого полета SJ-100 с российскими двигателями Первый полет импортозамещенного регионального реактивного самолета SJ-100 с российскими двигателями запланирован на начало 2025 года, рассказали в компании "Яковлев", которая разрабатывает и производит эти машины. "В феврале–марте планируем приступить к испытаниям на новой машине Sukhoi Superjet New с полностью отечественными двигателями ПД-8", — рассказал в интервью телеканалу "Россия 1" летчик-испытатель "Яковлева" Леонид Чикунов. С лета 2024 года ведутся сертификационные испытания прототипа, который летает на старых российско-французских двигателях SaM146; он выполнил только 30 полетов. После подключения новой машины на ней будут отрабатываться испытания двигателя, а на первой опытной машине — другие импортозамещенные системы. Завершение сертификации полностью российского «Суперджета» ожидается в 2025 году, поставки должны начаться в феврале 2026-го. Сейчас на заводе в Комсомольске-на-Амуре в разной степени готовности находятся 20 самолетов SJ-100. Подробнее Фото: ОАК

Авиационные власти Азербайджана запретили полеты из Баку в 10 городов России По решению Государственного агентства гражданской авиации Азербайджана DMAA c 28 декабря приостанавливаются полеты всех авиакомпаний из Баку в следующие аэропорты России: Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфа, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Владикавказ, Грозный и Махачкала. Данное решение принято в связи с потенциальными проблемами с безопасностью полетов и на основании «предварительных результатов расследования» катастрофы самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines AZAL , выполнявшего 25 декабря рейс J2-8243 по маршруту Баку-Грозный. В сообщении, распространенном AZAL, указано, что по предварительным данным катастрофа произошла «в результате физического и технического внешнего вмешательства». Сегодня же казахстанская авиакомпания Qazaq Air объявила о временном прекращении выполнения рейсов по маршруту Астана - Екатеринбург с 28 декабря и по, крайней мере, до 27 января 2025 года. Также эмиратская Flydubai не будет обслуживать рейсы из Дубая в Минеральные Воды и Сочи до 3 января. Вчера израильский национальный перевозчик Израиля El Al заявил о приостановке на неделю полетов между Тель-Авивом и Москвой.