aerotetrahedron

Для российского "Суперджета" создана отечественная система автоматического управления ОКБ им. Яковлева совместно с Московским институтом электромеханики и автоматики разработали алгоритмы автопилота и автомата тяги для импортозамещённой версии SJ-100. Новая система формирует команды пилоту и управляет режимами работы двигателей в полёте. Программное обеспечение обеспечивает автоматическое управление при выравнивании и посадке, а также удержание самолёта на осевой линии взлётно-посадочной полосы. Функционал соответствует стандартам современных пассажирских лайнеров. В рамках сертификационных испытаний специалисты проводят математическое моделирование более 2 миллионов автоматических посадок с различными начальными условиями для подтверждения надёжности системы. Аэротетраэдр #авиация

В Тамбове создадут производство инерциальных навигационных систем для отечественных самолётов Завод "Электроприбор", входящий в КРЭТ Ростеха, в 2025 году начнёт строительство нового цеха площадью более 7,5 тысяч квадратных метров. Производство будет специализироваться на бесплатформенных инерциальных навигационных системах для гражданских самолётов МС-21, SSJ, Ил-114, Ту-214 и Ил-96. Первый вице-премьер Денис Мантуров посетил предприятие, где уже работает более 4,2 тысячи человек. За последние два года объём выпуска продукции вырос на 20% до 15,5 млрд рублей. Новый цех создаст дополнительно 250 рабочих мест. "Электроприбор" специализируется на навигационном оборудовании с лазерными гироскопами и осваивает производство медицинской техники для импортозамещения. В регионе также развивается производство FPV-дронов "Бекас" с отечественными электродвигателями. Аэротетраэдр #промышленность

В России разработали уникальное композитное крыло для МС-21 Специалисты "АэроКомпозит" завершили испытания инновационной конструкции крыла для отечественного узкофюзеляжного лайнера. Особенность разработки — цельная консоль без традиционных стапельных сборок, швов и клее-клёпаных соединений. Новая технология, не имеющая мировых аналогов, позволяет "выпекать" крыло из чёрного композитного материала. По результатам испытаний 2024 года конструкция продемонстрировала беспрецедентный запас прочности, превосходящий показатели металлических аналогов. Лёгкость композитного крыла обеспечивает снижение расхода топлива и возможность увеличения пассажировместимости. При этом технология производства позволяет быстро и относительно недорого заменять крыло в случае повреждений. Разработка готова к серийному производству и установке на МС-21. Аэротетраэдр #авиация

В России возрождается аэростатостроение МГТУ им. Баумана и Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики объединяют компетенции для создания современных стратосферных платформ. Основой проекта станет автоматическая система пневмобалансировки, контролирующая давление в баллонетах для сохранения формы корпуса при изменении высоты, температуры и атмосферного давления. Программа включает разработку удерживающего устройства, системы электропитания и главной лебёдки для привязных аэростатов объёмом до 5000 кубометров. Университетская команда уже имеет успешный опыт: в 2023 году их беспилотный дирижабль объёмом 65 кубометров совершил 10-часовой полёт на дистанцию 200 км, а стратостат поднялся на высоту 4000 км и находился в воздухе более 100 часов, преодолев маршрут от Переславля-Залесского до Байкала. Возрождение аэростатной техники с применением современных материалов позволит создать экономичные платформы для мониторинга, ретрансляции связи и специальных задач. Реализацией проекта займётся Молодёжный инженерный центр МГТУ. Аэротетраэдр #дирижабли

Российские инженеры создали инновационные воспламенители для космических аппаратов Омский НИИ приборостроения, входящий в холдинг "Росэлектроника", разработал первые отечественные высокоэнергетические воспламенители с применением технологии самораспространяющегося высокотемпературного синтеза СВС . Ключевая инновация — специальная энергетическая СВС-плёнка собственной разработки. Она обеспечивает мгновенный нагрев до 1300°С и увеличивает площадь возгорания в десятки раз по сравнению с традиционными решениями. Устройства применяются в микроспутниках для электрической активации пиросостава в системах коррекции орбиты. После успешных испытаний предприятие осваивает серийное производство изделий, превосходящих зарубежные аналоги по энергетическим характеристикам. Сфера применения включает также горные работы, дорожное строительство и автомобильную промышленность. Аэротетраэдр #космос

Крупнейший лоукостер США покидает фондовую биржу Spirit Airlines готовится к делистингу с Нью-Йоркской фондовой биржи после объявления о реструктуризации по процедуре банкротства Chapter 11. Биржевой регулятор признал акции авиаперевозчика под тикером SAVE "неподходящими для листинга". Торги ценными бумагами Spirit приостановлены 18 ноября, сейчас они перемещены на внебиржевой рынок OTC Pink Market с существенно меньшей ликвидностью. Компания не планирует оспаривать это решение. Суд Южного округа Нью-Йорка одобрил первоначальную финансовую помощь Spirit, что позволит продолжить выплаты сотрудникам и поставщикам. Пассажиры смогут пользоваться билетами и бонусными милями в обычном режиме. Некогда быстрорастущий лоукостер рассчитывает завершить реорганизацию в первом квартале 2024 года. План предусматривает конвертацию долга в акции на сумму $795 млн и привлечение $350 млн нового капитала. На положение Spirit повлияли избыток предложения на туристических направлениях и отзыв двигателей Pratt & Whitney для самолетов A320neo. Аэротетраэдр #рынок

Новозеландцы испытали очередного "убийцу Конкорда" Компания Dawn Aerospace заявила о преодолении звукового барьера экспериментальным ракетопланом Mk-II Aurora. Впрочем, масштаб достижения вызывает вопросы: беспилотный аппарат с размахом крыльев всего 4 метра и массой 200 кг едва достиг скорости 1,1 Маха на высоте 25,1 км. Ракетоплан установил несколько рекордов: стал первым сверхзвуковым летательным аппаратом, разработанным в Новой Зеландии, и продемонстрировал рекордную скороподъёмность, достигнув 20 км за 118,6 секунды — на 4,2 секунды быстрее модифицированного F-15 1970-х годов. "Мы заявляем об Aurora как о самом быстро набирающем высоту аппарате в истории", — сообщил глава компании Стефан Пауэлл. Конечная цель программы — достижение скорости 3,5 Маха на границе космоса для проведения научных исследований и отработки гиперзвуковых технологий. Аэротетраэдр #инновации

Стартовало производство инновационного станка для авиадвигателей Холдинг "СТАН" начал серийный выпуск многофункционального обрабатывающего центра SXS 410 ОЦ для шлифовки турбинных лопаток. Уникальная особенность станка — возможность обработки всей детали за один установ, включая сложный замковый узел. Оборудование использует высокопористые круги и инструменты из кубического нитрида бора, обеспечивающие скорость резания до 60 м/с вместо стандартных 15-35 м/с. Трёхосевой поворотный стол позволяет минимизировать количество переустановок детали. "Московский завод "Шлифовальные станки" — единственный в России производитель современных станков для глубинного шлифования. Новая разработка меняет подход к обработке газотурбинных двигателей", — отметил управляющий директор Ростеха Семён Якубов. Станок также выполняет фрезерные операции, что делает его оптимальным решением для производства и ремонта авиадвигателей. Аэротетраэдр #промышленность

Твердотельная батарея увеличила время полёта китайского аэротакси вдвое EHang, первая компания получившая разрешение на пассажирские перевозки на eVTOL, провела успешные испытания нового источника питания. Аэротакси EH216-S с твердотельной батареей продержалось в воздухе 48 минут вместо прежних 25. Аккумулятор, разработанный совместно с Inx Energy Technology, использует металлический литий в качестве анода и керамический электролит. Плотность энергии достигает 480 Вт ч/кг, а рабочий диапазон температур составляет от —40 до +150°C. Новая технология отличается повышенной безопасностью: батарея менее подвержена воспламенению, устойчива к перегреву и требует меньшего обслуживания. Компания также работает над сокращением времени зарядки. EHang уже тестирует беспилотные аэротакси в Саудовской Аравии для перевозки паломников в Мекку и планирует расширять присутствие на этом рынке. Аэротетраэдр #eVTOL

Китай показал морскую версию вертолёта Z-20 На авиасалоне в Чжухае представлен вооружённый морской вариант Z-20J — ключевой этап в развитии противолодочной модификации Z-20F. Аналитики отмечают, что новый вертолёт призван заполнить критический пробел в возможностях китайского флота по защите от подводных угроз. Существующие морские вертолёты КНР — тяжёлый Z-8 и лёгкий Z-9, созданные по европейским проектам 1980-х годов, имеют ограничения по базированию на кораблях, дальности полёта и полезной нагрузке. По данным тайваньского военно-морского журнала, некоторые характеристики Z-20F превосходят американский MH-60R. Вертолёт сможет базироваться на кораблях различных классов — от корветов до авианосцев, а его противолодочный радиус действия вдвое превышает показатели текущего парка. На сегодня в эксплуатации находятся 15 поисково-спасательных Z-20. Серийное производство противолодочной версии существенно усилит возможности китайского флота. Аэротетраэдр #вертолёты