Росэлектроника и МГТУ им. Баумана подписали соглашение о разработке аэростатной техники

«Росэлектроника» и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики «Росэлектроники» и МГТУ им. Баумана будут разрабатывать и использовать технологии в сфере создания стратосферных платформ большой продолжительности полета. Соответствующее соглашение подписали гендиректор ДКБА Михаил Калинин и ректор МГТУ Михаил Гордин. Так, планируется создание и организация опытного производства свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Кроме того, будут вестись работы по удерживающему устройству для привязного аэростата, системе электропитания и главной лебедке для комплекса привязного аэростата объемом до 5 тысяч кубометров. ruselectronics_official rostecru

Ростех и Бауманка подписали соглашение о разработке аэростатной техники Соглашение о разработке технологии в сфере создания стратосферных платформ большой продолжительности полета подписали гендиректор Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики холдинга «Росэлектроника» входит в Ростех Михаил Калинин и ректор МГТУ им. Н. Э. Баумана Михаил Гордин, сообщает пресс-служба Ростеха 2 декабря на официальном интернет-портале. Стороны планируют создать свободный аэростат с автоматизированной системой пневмобалансировки, а также организовать опытное производство данной техники. Автоматизированная система пневмобалансировки должна сама регулировать давление в баллонетах внутри аэростата, сохраняющих форму его корпуса в зависимости от высоты полета, температуры и давления. Такое решение обеспечит длительный полет летательного аппарата. Подробнее

Ростех и МГТУ им. Баумана разработают новое поколение аэростатов Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики и МГТУ им. Н.Э. Баумана объединяют усилия в создании стратосферных платформ с увеличенной продолжительностью полёта. Ключевой особенностью проекта станет автоматизированная система пневмобалансировки, регулирующая давление в баллонетах для поддержания формы корпуса на разных высотах. В рамках сотрудничества также планируется разработка удерживающего устройства и системы электропитания для привязных аэростатов объёмом до 5.000 кубометров. Практический опыт в этой области уже есть: проектная группа МГТУ в 2023 году запустила крупнейший в России беспилотный дирижабль объёмом 65 кубометров, преодолевший 200 км за 10 часов полёта. Современные материалы и технологии позволяют создавать экономичные и эффективные платформы для мониторинга, ретрансляции связи и специальных задач. Реализацией проекта займётся Молодёжный инженерный центр университета. Ростех #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Ростех и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики холдинга «Росэлектроника» и МГТУ им. Н.Э. Баумана будут разрабатывать и использовать технологии в сфере создания стратосферных платформ большой продолжительности полета. Соответствующее соглашение подписали гендиректор ДКБА Михаил Калинин и ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин. Планируется создание и организация опытного производства свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Также будут вестись работы по удерживающему устройству для привязного аэростата, системе электропитания и главной лебедке для комплекса привязного аэростата объемом до 5 тысяч кубометров. В структуре Бауманки реализацией проекта займется Молодежный инженерный центр. Не зря говорят, что все новое — это хорошо забытое старое. Сегодня с использованием современных материалов и технологий мы можем создавать более эффективные и безопасные решения. Аэростатная техника может стать одним из элементов обеспечения мониторинга, ретрансляции связи, решения специальных задач ректор Михаил Гордин. Подробнее на сайте.

Ростех и Бауманка будут вместе разрабатывать аэростатную технику. Основными преимуществами аэростатов является относительная дешевизна их производства при выходе на промышленные масштабы, простота и низкая себестоимость эксплуатации, сообщили в корпорации

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики ДКБА холдинга "Росэлектроника" входит в Ростех и МГТУ им. Н. Э. Баумана будут вместе разрабатывать и использовать технологии в сфере создания стратосферных платформ большой продолжительности полета. Об этом говорится в сообщении Ростеха.

Ростех и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики холдинга «Росэлектроника» входит в Ростех и МГТУ им. Н.Э. Баумана будут разрабатывать и использовать технологии в сфере создания стратосферных платформ большой продолжительности полета. Соответствующее соглашение подписали гендиректор ДКБА Михаил Калинин и ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин. Об этом сообщает AVIA.RU. Так, планируется создание и организация опытного производства свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Такая система сама регулирует давление в баллонетах внутри аэростата, которые сохраняют форму его корпуса в зависимости от высоты полета, температуры и давления. Таким образом обеспечивается длительность полета летательного аппарата. aviaru.net/n278237

В России возрождается аэростатостроение МГТУ им. Баумана и Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики объединяют компетенции для создания современных стратосферных платформ. Основой проекта станет автоматическая система пневмобалансировки, контролирующая давление в баллонетах для сохранения формы корпуса при изменении высоты, температуры и атмосферного давления. Программа включает разработку удерживающего устройства, системы электропитания и главной лебёдки для привязных аэростатов объёмом до 5000 кубометров. Университетская команда уже имеет успешный опыт: в 2023 году их беспилотный дирижабль объёмом 65 кубометров совершил 10-часовой полёт на дистанцию 200 км, а стратостат поднялся на высоту 4000 км и находился в воздухе более 100 часов, преодолев маршрут от Переславля-Залесского до Байкала. Возрождение аэростатной техники с применением современных материалов позволит создать экономичные платформы для мониторинга, ретрансляции связи и специальных задач. Реализацией проекта займётся Молодёжный инженерный центр МГТУ. Аэротетраэдр #дирижабли

В России займутся разработкой стратосферных аэростатов В рамках проекта планируется создание свободного аэростата с автоматизированной системой пневмобалансировки. Эта система самостоятельно регулирует давление в баллонетах — внутренних камерах, поддерживающих форму аэростата. Такая технология позволяет устройству адаптироваться к изменениям высоты, температуры и давления, что обеспечивает длительные полеты. Кроме того, разработчики займутся созданием привязного аэростата объемом до 5 тыс. кубических метров. Для этого предусмотрено удерживающее устройство, система электропитания и главная лебедка, обеспечивающая устойчивость и функциональность комплекса. Одним из главных преимуществ аэростатов является их доступная стоимость в производстве и эксплуатации, особенно при промышленном выпуске.

РОССИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ ЗАЙМУТСЯ РАЗРАБОТКОЙ АЭРОСТАТНОЙ ТЕХНИКИ Специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики в сотрудничестве с учеными МГТУ имени Баумана займутся разработкой технологий для стратосферных аэростатов большой продолжительности полета. Особенностью нового дирижабля станет автоматизированная система пневмобалансировки, которая будет в автоматическом режиме регулировать давление в баллонетах аэростата, за счет этого будет сохраняться постоянство формы корпуса вне зависимости от внешних параметров полета — высоты, температуры. Проектная группа аэростатических систем действует в МГТУ имени Баумана с 2021 года. В 2023 году она запустила самый большой в России беспилотный дирижабль объемом 65 куб. м. Он провел в полете более 10 часов и преодолел расстояние в 200 км. Также был произведен запуск стратостата на высоту 4 000 м – он находился в воздухе более 100 часов, совершив перелет от Переславля-Залесского до озера Байкал. Источник: Ростех #времявперёд!