ГТЛК поставила первые беспилотники по ГГЗ Первые беспилотные летательные аппараты переданы ГТЛК в рамках государственного гражданского заказа ГГЗ по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» БАС . Это 25 беспилотных аэрофотосъемочных комплексов гражданского назначения: 23 легких квадрокоптера «Геоскан Gemini» и 2 БАС самолетного типа «Геоскан 201» для нужд региональных филиалов «Роскадастра». Беспилотники будут использоваться для: обследования территорий получения высокоточных ортофотопланов и пространственных 3D-моделей выявления «самозахвата» территорий и т.д. «Правительство доверило ГТЛК ключевую роль в реализации ГГЗ – при поддержке Минпромторга мы обеспечиваем консолидацию спроса, закупок и поставок в интересах всех участников. Статус квалифицированного базового заказчика мы получил в апреле и уже спустя 2 месяца передаем первые беспилотники гражданского назначения клиентам. Компетенции ГТЛК по укрупнению заказа и контролю качества и сроков поставки дронов в полной мере отвечают заложенным в нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» задачам по активизации проникновения гражданских дронов в экономику нашей страны», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
ГТЛК 11 июня успешно разместила биржевые облигации серии 002P-05 общим объемом 200 млн китайских юаней на Московской Бирже. Выпуск биржевых облигаций включен во второй уровень котировального списка Московской Биржи. Кроме того, 11 июня 2024 года эксперты рейтингового агентства АКРА присвоили эмиссии 002P-05 рейтинг АА- RU по национальной шкале, высоко оценив уровень кредитоспособности ГТЛК. «Сегодня мы разместили дебютный выпуск облигаций, номинированный в юанях. Несмотря на высокий уровень процентных ставок и дефицит юаневой ликвидности, мы успешно привлекли средства на оптимальных условиях для развития международных проектов в дружественных странах», - прокомментировал первый заместитель генерального директора Михаил Кадочников.
ГТЛК заказала строительство 6 электросудов «Экокруизер-м» на верфи «Эмпериум» Контракт подписан в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что все электросуда будут переданы ГТЛК до конца июня 2026 года. «Экокрузер-м» придет на смену самым распространенным судам на российских внутренних водных путях – проектам «Москва» и «Москвич». В отличие от дизельных аналогов, при движении новое судно практически не создает шума и вибраций, отсутствует запах переработанного топлива, что обеспечивает пассажирам совершенно новые впечатления от речных прогулок, иной уровень комфорта. На борту судна могут разместиться до 130 пассажиров. Напомним, что в марте 2024 года ГТЛК также заключила по ФНБ-проекту договор с «Эмпериум» на строительство 8 пассажирских электросудов модели «Экобас».
ГТЛК закрыла книгу заявок по размещению локальных облигаций 002P-05 в юанях ГТЛК 6 июня закрыла книгу заявок на приобретение дебютного выпуска номинированных в китайских юанях локальных облигаций серии 002P-05. В процессе маркетинга ценовой диапазон был снижен с первоначального уровня купона – 8,5% до 8,25%. Общий объем размещения – 200 млн китайских юаней. Купоны по облигациям будут фиксированными и определены до конца срока обращения. Выплаты купонного дохода будут производиться ежеквартально. Срок обращения – 2 года. Размещение облигаций состоится 11 июня 2024 года. Агентом по размещению выступает ПАО «Совкомбанк». Выпуск биржевых облигаций включен во второй уровень котировального списка Московской Биржи.
ГТЛК будет содействовать обновлению флота Республики Татарстан Соответствующее соглашение подписано между ГТЛК и судоходной компанией «Флот Республики Татарстан» в присутствии Раиса Республики Рустама Минниханова. Соглашение предусматривает совместную работу по организации скоростных пассажирских перевозок водным транспортом в Республике Татарстан на базе механизма льготного лизинга ГТЛК в рамках реализации межрегионального проекта «Великий Волжский путь». «Мы открываем новую главу в сотрудничестве с Республикой Татарстан. В разные годы ГТЛК поставляла предприятиям региона дорожно-строительную и спецтехнику, городской пассажирский и воздушный транспорт, но никогда прежде – водные суда. Сейчас идет работа над проектом по передаче в регион на условиях льготного лизинга нескольких комфортабельных скоростных пассажирских судов на подводных крыльях. Новые суда позволят обеспечить регулярность речных перевозок по нескольким наиболее социально значимым маршрутам внутри республики и между соседними субъектами», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
ГТЛК открыла книгу заявок по размещению локальных двухлетних облигаций 002P-05 в юанях. Планируемый объем размещения - 500 млн юаней. Купоны по облигациям будут фиксированными с ориентиром по уровню ставки не более 8,5% годовых. Со всеми индикативными параметрами размещения биржевых облигаций серии 002P-05 вы можете ознакомиться здесь.
В Петербурге спустили на воду пассажирское судно «Виктор Астафьев», построенное по заказу ГТЛК Это первые суда проекта А45-90.2, которые создаются в России. Ожидается, что первое судно «Виктор Астафьев» будет запущено по Енисею в навигацию 2025 года. «Программы льготного лизинга ГТЛК не только способствуют обновлению отечественного флота, но и развитию внутреннего туризма, обеспечивая новое качество речных круизов. Теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» – современные суда, которые заменят предыдущие модели, выработавшие нормативный срок эксплуатации, и станут флагманами пассажирского флота на Енисее», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Суда смешанного река-море плавания проекта А45-90.2 способны вместить не менее 220 пассажиров. На борту расположены: 71 каюта, включая 7 класса «люкс», ресторан, тренажерный комплекс с сауной, кафе-бар, а передвигаться между тремя пассажирскими палубами можно на лифтах. Благодаря дополнительному усилению носовой обшивки теплоходы способны подходить к необорудованным причалам.
Производство гражданских беспилотников в России набирает обороты. Согласно нацпроекту, целевой объем выпуска – 32 тысячи летательных аппаратов в год. Какие задачи необходимо решить, чтобы превратить беспилотную авиацию в полноценную отрасль экономики? Об этом глава ГТЛК Евгений Дитрих рассказал телеканалу Россия 24 для специального репортажа, посвященного беспилотной авиации.
Совет директоров ГТЛК рекомендовал общему собранию акционеров выплатить дивиденды по результатам деятельности компании за 2023 год Совет директоров ГТЛК на заседании 29 мая рекомендовал общему собранию акционеров выплатить дивиденды по результатам деятельности компании за 2023 год в размере 123 205 665,55 рублей. Кроме того, советом директоров рекомендовано установить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов – не ранее 10 дней с даты принятия решения о выплате объявлении дивидендов и не позднее 20 дней с даты принятия такого решения, а также срок выплаты дивидендов – не превышающий 25 рабочих дней с даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов.
ГТЛК планирует открыть книгу заявок по размещению локальных двухлетних облигаций 002P-05 в юанях. Планируемый объем размещения - 500 млн юаней. Купоны по облигациям будут фиксированными с ориентиром по уровню ставки не более 8,75% годовых. Привлеченные средства будем инвестировать в проекты международного бизнеса в дружественных странах. Параллельно ГТЛК прорабатывает вопрос о возможности и целесообразности размещения в ближайшей перспективе выпуска, привязанного к долларам США.
