Каждый километр станет еще дороже Правительство отклонило просьбу 17 отраслевых ассоциаций заморозить годовую индексацию Платона С 1 февраля 2026 ставка вырастет с 3 34 до 3 53 км 5 7 для ТС свыше 12 т на федеральных трассах Еще одной просьбой компаний была отмена заморозки понижающего коэффициента по текущим правилам с 1 марта 2026 он должен увеличиться с 0 51 до 0 75 а к 1 февраля 2028 быть полностью отменен Окончательного решения по коэффициенту пока нет но шансы на послабления оцениваются рынком как низкие
Год новый обстановка на жд прежняя По данным РЖД погрузка за январь 2026 года 89 3 млн тонн Это на 4 меньше чем за аналогичный месяц 2025 года Но и положительная динамика имеется рост зафиксирован на Юго Восточной магистрали 10 5 Забайкальской 6 6 Восточно Сибирской 3 2 Куйбышевской 1 6 Октябрьской 0 4 Северо Кавказской 0 2 есть рост в объемах перевозки зерна 49 9 и удобрений 4 также рост экспортных перевозок в восточном направлении 5 9 Данные за весь 2025 здесь
Кибертрак отечественный Грузовой В Руссо Балтъ недавно представили электрический грузовой фургон с дизайном в стиле Tesla Cybertruck Проект позиционируется как российская разработка но профильные СМИ обращали внимание на его китайское происхождение Что заявляет производитель формат электрический фургон аккумулятор 115 кВт ч запас хода до 400 км грузоподъемность 1 тонна быстрая зарядка около 1 часа рабочий диапазон температур от 45 C до 45 C цена от 6 5 млн рублей сборка под заказ первые поставки январь 2027 года Кибер внешность кузова выполнена из панелей из нержавеющей стали А насчет китайского следа некоторые отраслевые издания отмечали что представленный электрофургон практически полностью совпадает с китайской моделью BAW V70 как по внешнему виду так и по техническим характеристикам Фактически различие сводится к отделке кузова и брендингу
Дальнейшее снижение контейнерного рынка и рост Балтики В Глобал Портс опубликовали операционные результаты за четвертый квартал и весь 2025 Рассмотрим итоги за год По оценкам компании российский рынок морской перевалки контейнеров снизился на 4 9 5 350 тыс TEU по сравнению с прошлым годом Консолидированный контейнерооборот компании по итогам 2025 года снизился на 4 4 до 1 101 тыс TEU Терминалы Балтийского бассейна продолжили опережать рынок по темпам роста объем перевалки контейнеров там вырос на 13 2 за полгода до 736 тыс TEU Терминалы Дальневосточного бассейна снизили перевалку на 27 2 до 365 тыс TEU Консолидированный морской грузооборот неконтейнерных грузов компании продолжил расти 1 1 до 6 66 млн тонн Отчет за 9 месяцев 2025 рассматривали здесь
Мировой лидер по грузообороту 17 лет подряд По итогам 2025 года грузооборот порта Нинбо Чжоушань превысил 1 4 млрд тонн Это сохраняет за ним первое место в мире уже 17 й год подряд следует из данных администрации порта Рост обеспечили активная работа двух крупных контейнерных терминалов расширение перевалочных мощностей ввод в эксплуатацию второго глубоководного канала Тяочжоумэнь в декабре 2025 года Нинбо Чжоушань ключевой узел Морского шелкового пути 21 века К концу года порт обслуживал более 300 контейнерных маршрутов связывающих свыше 700 портов в более чем 200 странах Просто для сравнения суммарный грузооборот наших портов в 2025
Контейнерооборот всех морских портов РФ Итоги последнего месяца 2025 Показатель в декабре 2025 года снизился на 7 по сравнению с декабрем 2024 согласно данным ПОРТСТАТ экспорт снизился на 14 7 импорт снизился на 9 8 каботаж вырос на 10 6 транзит вырос на 18 9 груженых контейнеров обработано на 5 9 меньше перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 10 5 Доли по бассейнам на декабрь 2025 в общем контейнерообороте всех морских портов РФ распределились так Дальневосточный 44 4 Балтийский 30 Азово Черноморский 22 2 Арктический 3 4 Каспийский 0 1 Данные за ноябрь 2025 рассматривали здесь
А вот и рост цен С начала года бизнес начал пересматривать тарифы В логистике услугах и IT рост цен в отдельных случаях достигает почти 20 Компании объясняют повышение вступлением в силу налоговых изменений ростом зарплат удорожанием топлива и операционных расходов При этом часть бизнеса начала закладывать будущую налоговую нагрузку еще в 2025 году а после фактического вступления новых правил в силу провела дополнительную индексацию цен Ключевой фактор изменения в применении УСН В результате часть бизнеса вышла за рамки малого сегмента и столкнулась с ростом налоговой нагрузки которую переложили в тарифы Напомним также про наш прогноз Эксперты отмечают что не весь рост выглядит обоснованным Повышение цен на 10 и более в текущих условиях в ряде случаев можно считать злоупотреблением
Рост торговли между Россией и США По данным РИА за январь октябрь 2025 года товарооборот между РФ и США увеличился до 3 9 млрд против 3 2 млрд годом ранее Но структура торговли остается узкой и асимметричной Основной экспорт США в Россию медицинские инструменты около 54 млн соусы и сиропы 34 9 млн оборудование для химического анализа Основной экспорт России в США азотные удобрения 1 1 млрд платина 732 9 млн Торговый баланс по прежнему существенно смещен в пользу РФ при этом рост оборота происходит на фоне сохраняющихся ограничений и низкой базы предыдущих лет
Грузооборот всех морских портов РФ в 2025 году Показатель за весь 2025 год уменьшился на 0 4 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 884 5 млн тонн Это следует из данных Ассоциации морских торговых портов России АСОП Объем экспортных грузов 696 6 млн тонн 0 6 Объем импортных грузов 41 2 млн тонн 3 9 Объем транзитных грузов 71 5 млн тонн 10 0 Объем каботажных грузов 75 2 млн тонн 5 0 Объем перевалки сухогрузов 441 7 млн тонн 0 2 грузы в контейнерах 54 0 млн тонн 2 7 уголь 202 9 млн тонн 7 8 зерно 52 2 млн тонн 31 1 минеральные удобрения 45 9 млн тонн 8 0 черные металлы 23 0 млн тонн 20 8 руда 15 9 млн тонн 29 1 грузы на паромах 8 3 млн тонн 3 0 Объем перевалки наливных грузов составил 442 8 млн тонн 0 5 По бассейнам Балтийский 271 3 млн тонн 0 6 Азово Черноморский 265 4 млн тонн 3 9 Дальневосточный 252 1 млн тонн 6 6 Арктический 87 1 млн тонн 6 3 Каспийский 8 6 млн тонн 5 4 Показатель за 11 месяцев 2025 рассматривали здесь
Самый низкий результат за десять лет Теперь к вагонам грузовым В 2025 году в России построено около 53 тыс грузовых вагонов это на 28 меньше чем в 2024 году и самый низкий уровень за десятилетие После пика в феврале 5 9 тыс выпуск резко снизился с августа по ноябрь менее 4 тыс вагонов в месяц Выручка вагоностроения за 11 месяцев сократилась на 30 до 245 млрд руб Ключевые факторы такого снижения падение погрузки и жесткое регулирование парка со стороны РЖД Структура выпуска Полувагоны 40 рынка выпуск упал на 25 ставки аренды падали на 60 70 Цистерны 35 рынка здесь был рост на 43 единственный массовый сегмент в росте Платформы минус 29 Хопперы минус 81 самое сильное падение Списание вагонов ускорилось за 11 месяцев 2025 года выбыло более 35 тыс вагонов и это рекорд за десятилетие В 2026 году в отдельные месяцы списание может превышать ввод новых вагонов
