Российско-китайский товарооборот. Снижение в новом году Рассмотрим показатели за январь-февраль 2025 По данным таможенного управления КНР, товарооборот за первые два месяца 2025 сократился на 7,1%, сравнивая с аналогичным периодом 2024, до $34,7 млрд • импорт из Китая в РФ снизился на 10,9%, до $14,956 млрд • экспорт российских товаров в КНР снизился на 3,9% и составил $19,733 млрд
Рост автомобильных грузоперевозок с Китаем. Возможный Грузоперевозки через автомобильные погранпереходы с КНР в Приморском крае в 2025 году могут вырасти на 18% Такие прогнозы сделали на публичных обсуждениях годовых итогов экономического блока правительства Приморья: • Всего автотранспортом с КНР было перевезено около 3 млн тонн различных грузов • Грузооборот пунктов пропуска растет на протяжении последних лет. В 2023 году он составил 1,7 млн тонн, в 2024 — 2,5 млн тонн • В 2024 году количество грузовых ТС через пункты пропуска Приморья достигло 200 тыс. ед. В 2025 оно может увеличиться до 242 тыс. ед.
Российский экспорт-импорт в 2024 году Рассмотрим данные ФТС. Показатели за 12 месяцев 2024 следующие: Экспорт товаров из России увеличился на 2% — до $433,9 млрд: • из России в Европу экспортировано товаров на $68,4 млрд -20,4% • в Азию —$329,2 млрд +7,6% • в Африку — $24,3 млрд +$14,7% • в Америку — $11,9 млрд -1,7% Импорт сократился на 0,8% — до $283 млрд: • в Россию из Европы импортировано $73,1 млрд -6,9% • из Азии — $191,2 млрд +1,9% • из Африки — $3,5 млрд +3,5% • из Америки — $14,8 млрд -1,8% Показатели за 10 месяцев 2024 рассматривали здесь
Три казахстанско-китайских терминала в 2025 году и рекордные объемы перевозок Казахстан и Китай планируют ввести в эксплуатацию три терминала к концу этого года: • Логистический комплекс ГТС-2 в Алматы • Терминал CRK Terminal на станции Селятино в Московской области • Терминал в порту Алят в Азербайджане Во всех трех случаях АО «НК «ҚТЖ» сотрудничают с компанией Xi an Free Trade Port Construction and Operation для развития терминалов Терминал «ҚТЖ» в Сиане помог значительно увеличить объем перевозок в западном направлении Китай - Европа В июне 2024 года сообщалось, что с момента открытия терминала контейнерные перевозки выросли на 70%, а количество контейнерных поездов увеличилось в девять раз Теперь же в «ҚТЖ» дополнили: «В 2024 году из Сухого порта в городе Сиань в направлении Китай - Европа было отправлено более 5 000 поездов, что составляет 25% от всех перевозок на этом маршруте и является историческим рекордом» Также на днях была встреча представителей национальных железнодорожных компаний Казахстана и Китая. Результаты по грузоперевозкам представили такие: • объем перевозок между РК и КНР в 2024 году составил рекордные 32 млн тонн — на 13% больше, чем в 2023 • в январе 2025 года прирост составил 18%
И что по жд перевозкам с КНР в новом году По данным РЖД, в январе 2025 перевозки в экспортно-импортном сообщении через погранпереходы с Китаем выросли на 9,1%: • в обоих направлениях железнодорожным транспортом было перевезено 3,5 млн тонн грузов • экспорт вырос на 8,9% до 3,3 млн тонн По переходам: • через Забайкальск – Маньчжурия на экспорт было отправлено 1,7 млн тонн +2,2% • через Гродеково – Суйфэньхэ на экспорт было отправлено 722,5 тыс тонн грузов +3,7% • через Нижнеленинское – Тунцзян на экспорт было отправлено 492,9 тыс тонн рост в 1,4 раза • через Камышовая – Хуньчунь на экспорт было отправлено 339,4 тыс тонн грузов +2,9%
Контейнерооборот всех морских портов РФ в новом году Показатель в январе 2025 года увеличился на 11,1% по сравнению с январем 2024 согласно данным ПОРТСТАТ: • экспорт вырос на 17,4% • в каботаже было перевалено на 8,2% больше, чем годом ранее • транзит снизился на 80,8% • импорт вырос на 9,8% • груженых контейнеров обработано на 11,1% больше, чем в прошлом году • перевалка порожних контейнеров увеличилась на 11,2% Доли по бассейнам на январь 2025 в общем контейнерообороте всех морских портов РФ распределились так: • Дальневосточный — 43% • Балтийский — 33% • Азово-Черноморский — 21,1% • Арктический — 2,7% • Каспийский — 0,2% Данные за декабрь 2024 рассматривали здесь
Экзоскелеты железнодорожные В РЖД начали использование экзоскелетов для сотрудников путевых машинных станций, выполняющих тяжелые физические работы, где механизация пока что невозможна Такие устройства помогают при подготовке рельсов, их резке и сверлении Экзоскелеты перераспределяют до трети нагрузки. При переносе груза весом 50 кг на 10 метров устройство снижает нагрузку на спину на 90%, а при подъеме груза с пола на уровень пояса — берет на себя до 50% веса «Внедрение экзоскелетов направлено на повышение эффективности труда и снижение производственного травматизма»
Визы в КНР без привязки к региону Правительство России упростило визовые правила для граждан, занятых в сфере международных автоперевозок в Китай Теперь они смогут оформлять многократные визы сроком на 1 год, независимо от места проживания. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства Но одно из условий — продолжительность каждого визита не должна превышать 30 дней Точные даты старта программы и список требуемых документов пока не объявлены «Мы рассчитываем, что это решение снизит логистические издержки, ускорит доставку товаров и повысит эффективность совместных проектов» Ранее льготный визовый режим действовал только для водителей, членов транспортных экипажей, экспедиторов и перевозчиков из приграничных с Китаем регионов
Рост железнодорожных перевозок с Китаем в 2024 году Объем жд перевозок РФ-КНР в 2024 году вырос на 9% по сравнению с 2023 Такие итоги огласил глава Минтранса на заседании правления РЖД: «В 2024 году компании удалось достичь значительных результатов в перевозках с Китаем. Общий объем превысил 175 миллионов тонн грузов, что на 9% выше уровня 2023 года» Провозные способности Восточного полигона достигли 180 млн тонн. Это вдвое больше, чем в 2013
Новые возможности API Яндекс Карт для логистики Навигационные решения бренда получили обновления, позволяющие компаниям оптимизировать грузоперевозки и доставку товаров В карты для бизнеса добавились поэтажные планы крупных ТЦ, ж/д вокзалов и аэропортов и возможность пешей навигации внутри зданий. Так курьерам будет проще ориентироваться на местности и быстрее выполнять заказы А для оптимизации грузоперевозок в инструментах API Карт расширили список дорог, которые можно исключить из маршрута. Теперь компании могут проложить дорогу не только в объезд платных, неасфальтированных дорог и дорог в плохом состоянии, но и шоссе, тоннелей, ж/д переездов, бродов и паромных переправ Все это позволит эффективнее настраивать маршруты под задачи и требования компаний
