Контейнерооборот всех морских портов РФ Снова в рост Показатель в марте 2026 года снова показал рост на 0 5 по сравнению с мартом 2025 согласно данным ПОРТСТАТ экспорт снизился на 23 импорт вырос на 17 каботаж вырос на 14 3 транзит вырос на 6 3 груженых контейнеров обработано на 3 9 больше перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 8 6 Доли по бассейнам на март 2026 в общем контейнерообороте всех морских портов РФ распределились так Дальневосточный 40 3 Балтийский 33 6 Азово Черноморский 22 9 Арктический 3 2 Каспийский 0 05 Данные за февраль 2026 рассматривали здесь
Китай запретил исполнять чужие санкции Госсовет КНР опубликовал правила противодействия экстерриториальным санкциям Документ вступил в силу сразу и запрещает компаниям и физлицам в Китае исполнять иностранные санкции которые Пекин признает необоснованными За нарушение предусмотрены штрафы ограничения на участие в госзакупках и другие меры ответственности Иностранные компании и лица продвигающие такие санкции могут попасть в перечень злонамеренных субъектов с риском заморозки активов ограничений на въезд и ведение бизнеса В ЕС действует схожий механизм Blocking Statute с 1996 года формально запрещающий исполнять санкции третьих стран Однако на практике он применялся ограниченно Китайская модель предусматривает более жесткий механизм включая процедуру признания санкций необоснованными обязательные предписания и возможность исков о возмещении убытков Ранее в Китае уже действовал Anti Foreign Sanctions Law 2021 но он носил рамочный характер Новые правила детализируют порядок применения Для компаний работающих с Китаем возникает риск двойного регулирования соблюдение санкций отдельных стран может привести к нарушению китайского законодательства отказ исполнения санкций отдельных стран к ограничениям в международных расчетах
Товарооборот между РФ и КНР Рост продолжается По данным таможенного управления КНР товарооборот за первые три месяца 2026 вырос на 14 8 до 61 26 млрд импорт из Китая в РФ вырос на 22 1 до 27 67 млрд экспорт российских товаров в КНР вырос на 9 5 и составил 33 59 млрд Данные за январь февраль 2026 здесь
Грузооборот всех морских портов РФ А вот и рост Показатель за первые три месяца 2026 года увеличился на 0 6 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 210 1 млн тонн Это следует из данных Ассоциации морских торговых портов России АСОП Объем экспортных грузов 166 7 млн тонн 1 1 Объем импортных грузов 9 9 млн тонн 1 8 Объем транзитных грузов 14 5 млн тонн 19 8 Объем каботажных грузов 19 0 млн тонн 20 7 Объем перевалки сухогрузов 102 5 млн тонн 3 5 грузы в контейнерах 13 4 млн тонн 2 0 уголь 45 4 млн тонн 3 0 зерно 13 1 млн тонн 39 4 минеральные удобрения 11 6 млн тонн 3 8 черные металлы 5 6 млн тонн 4 8 руда 3 4 млн тонн 17 4 грузы на паромах 2 1 млн тонн 13 8 Объем перевалки наливных грузов составил 107 6 млн тонн 2 0 По бассейнам Балтийский 64 3 млн тонн 5 6 Дальневосточный 60 2 млн тонн 10 6 Азово Черноморский 59 3 млн тонн 5 8 Арктический 24 2 млн тонн 12 2 Каспийский 2 1 млн тонн 24 1 Показатель за первые три месяца 2026 рассматривали здесь
Что было с перевозками и деньгами в прошлом году В FESCO опубликовали результаты за 2025 год Объем интермодальных перевозок вырос на 7 до 678 тыс TEU Перевозки на внешнеторговых линиях увеличились на 5 до 525 тыс TEU Каботаж на 19 до 123 тыс TEU ВМТП сохраняет лидерство по контейнерообороту в России шестой год подряд перевалка составила 806 тыс TEU 8 г г Обработка транспортных средств выросла на 29 до 136 тыс ед Дополнительное давление на логистическую отрасль России оказало снижение ставок фрахта в направлении Юго Восточная Азия Дальний Восток и снижение доходности железнодорожных перевозок Несмотря на негативную рыночную конъюнктуру FESCO смогла нарастить доли рынка на ключевых направлениях что позволило продемонстрировать стабильные финансовые показатели Финансовые показатели выручка 171 6 млрд руб 7 чистый результат убыток 3 2 млрд руб Напомним что в 2024 компания получила прибыль 25 4 млрд руб чистый долг снизился до 22 2 млрд руб против 24 3 млрд руб годом ранее В компании пояснили влияние курсовой переоценки внутригрупповых обязательств Эффект данного фактора на показатель чистой прибыли составил 8 8 млрд руб убытка в 2025 году против 4 3 млрд руб прибыли в 2024 году Соответственно при отсутствии данного фактора показатель чистой прибыли за 2025 год оценивается в размере 5 6 млрд руб Группа планировала погашение данных обязательств в 2025 году но в результате включения в санкционный список ЕС вынуждена была отложить данные планы на 2026 год В то же время данные переоценки не оказывают влияния на операционную деятельность Группы
Российский экспорт импорт И минусы и плюсы Посмотрим на данные ФТС за 2 месяца 2026 Внешнеторговый оборот 99 3 млрд 4 Экспорт товаров из России сократился на 9 до 56 7 млрд из России в Европу экспортировано товаров на 7 7 млрд 22 6 в Азию 45 1 млрд 3 6 в Африку 2 6 млрд 26 6 в Америку 1 3 млрд 30 7 Импорт же вырос на 3 5 до 42 6 млрд в Россию из Европы импортировано 10 4 млрд 7 3 из Азии 29 1 млрд 1 9 из Африки 0 7 млрд 0 6 из Америки 2 4 млрд 8 4 Показатели за январь 2026 рассматривали здесь
Уверенность бизнеса в торговле на минимуме с 2006 года В I квартале 2026 индекс предпринимательской уверенности в торговле составил минус 8 пунктов это на 4 пункта ниже чем годом ранее И это худшее квартальное значение с 2006 года Индекс отражает оценки текущей ситуации ожидания бизнеса и уровень складских запасов Отрицательное значение означает что доля компаний оценивающих ситуацию как неблагоприятную превышает число участников рынка с позитивными ожиданиями Замедляется и динамика розничной торговли 2024 7 7 г г 2025 2 6 янв фев 2026 0 5 Одним из факторов снижения уверенности называют ослабление потребительской активности
ЭПД новая реальность для 95 бизнеса Сейчас с грузоперевозками связана треть компаний но в ближайшем будущем правила ведения документооборота изменятся для 3000 кодов ОКВЭД Из них только 6 5 перевозчики остальные 88 5 отправители и получатели грузов сообщают аналитики Точка Банка Олеся Кудинова лидер сервиса Транспортный ЭДО в Точка Банке считает что к ЭПД важно подготовиться заранее Процессы предстоит менять на разных уровнях особенно малому бизнесу Это не только про настройку учетных систем и переход на специализированный ЭДО но и обучение сотрудников и водителей Средний и крупный бизнес уже начал этот процесс тогда как небольшие компании еще не осознали масштаб изменений Компании все чаще начинают тестировать работу с ЭПД прямо сейчас поскольку нужно перейти на сервис оператора ИС ЭПД и научиться работать в нем настроить обмен документами с контрагентами через роуминг проверить ЭПД на пробных поставках и при проблемах сразу получить помощь от экспертов
Автоперевозки с Северной Кореей Уже скоро Автомобильный мост через реку Туманную на границе России и КНДР планируется открыть летом 2026 года Он дополнит уже действующее железнодорожное сообщение между странами Основные строительные работы должны завершить к середине июня 2026 года запуск движения ожидается в июле августе Напомним про строительство Параллельно строится автомобильный пункт пропуска Хасан рядом с жд переходом Параметры пункта пропуска 10 полос движения до 300 транспортных средств в сутки до 2 85 тыс человек в сутки Ожидается что новый переход обеспечит полноценный запуск автомобильных грузовых перевозок между РФ и КНДР
Согласована российско арабская Глобальная логистика ФАС согласовала сделку Росатома и DP World по созданию совместного предприятия через которое арабская компания сможет получить 49 в ДВМП головной структуре FESCO Сейчас сделка находится на рассмотрении правительственной комиссии В совместное предприятие Глобальная логистика планируется внести 92 5 акций ДВМП Российская сторона сохранит 51 DP World получит 49 в обмен на денежный вклад По оценкам аналитиков стоимость доли может составить 145 160 млрд руб что предполагает оценку FESCO на уровне 300 320 млрд руб Акции ДВМП в моменте выросли более чем на 6 Эксперты отмечают что участие DP World может усилить развитие Северного морского пути за счет привлечения международной грузовой базы А перевозки между Китаем и Европой через СМП потенциально могут сократить сроки доставки примерно вдвое по сравнению с маршрутом через Суэц 45 60 суток
