Грузооборот морских портов России снизился за семь месяцев Показатель за январь-июль 2025 года уменьшился на 4,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 498,8 млн тонн Это следует из данных Ассоциации морских торговых портов России АСОП : • Объем экспортных грузов — 391,6 млн тонн -5,0% • Объем импортных грузов — 24,2 млн тонн -0,0% • Объем транзитных грузов — 43,1 млн тонн +7,3% • Объем каботажных грузов — 40,0 млн тонн -13,9% • Объем перевалки сухогрузов — 242,2 млн тонн -6,4% : - грузы в контейнерах — 31,3 млн тонн -2,3% - уголь — 114,7 млн тонн +1,9% - зерно — 19,7 млн тонн -54,5% - минеральные удобрения — 27,1 млн тонн +8,3% - черные металлы — 13,8 млн тонн +25,9% - руда — 8,1 млн тонн +31,2% - грузы на паромах — 4,7 млн тонн +0,4% • Объем перевалки наливных грузов составил 256,7 млн тонн -2,8% По бассейнам: • Балтийский — 158,4 млн тонн -2,3% • Азово-Черноморский — 144,5 млн тонн -11,4% • Дальневосточный — 141,2 млн тонн +3,0% • Арктический — 50,8 млн тонн -7,7% • Каспийский — 3,9 млн тонн -30,4% Показатель за полгода 2025 рассматривали здесь
И новых санкций еще В новый реестр OFAC Минфина США попали следующие компании: • А7, А71, A7 Агент – платежные агенты • Exved - биржа платежей для экспортеров и импортеров • Old Vector – киргизская компания, которая запустила стейблкоин А7А5 • GRINEX - киргизская криптобиржа • InDeFi Smartbank
Продавать теперь необязательно Норматив обязательной продажи валютной выручки экспортерами был обнулен Решение приняли «в связи с укреплением и стабилизацией курса национальной валюты, а также отсутствием проблем с валютной ликвидностью» Курс отреагировал
Товарооборот РФ и США вырос за полгода на треть В преддверии чего-то интересного посмотрим на торговлю между странами Объем торгов в январе-июне 2025 вырос на 31,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года – до $2,8 млрд: • экспорт из РФ в США – $2,5 млрд • импорт из США в РФ – $284,3 млн Основные товары, которые покупали США: • удобрения — $927,5 млн • обогащенный уран — $755,6 млн • платина — $594,4 млн • турбореактивные двигатели и турбины — $44,9 млн Но до прежних объемов еще далеко – в первом полугодии 2015 года страны обменялись товарами на $12,8 млрд Как сказал помощник президента РФ: «У сотрудничества РФ и США в торгово-экономической сфере огромный и незадействованный до сих пор потенциал»
Вези или плати Сегодня в Минтрансе планируется обсуждение поправок в закон, которые закрепят долгосрочные контракты «вези или плати» take-or-pay между грузоотправителями и РЖД Как это будет работать: • Договор минимум на год • Фиксированный объем грузов – оплата в любом случае, даже при недопоставке • Исключения – вина перевозчика или форс-мажор • На загруженных участках список грузов для схемы утвердит правительство Зачем это РЖД: • Планирование перевозок и равномерная загрузка сети • Стабильный вывоз продукции, особенно на Восточном полигоне • Пример: Кузбасс в 2025 году получил эксклюзив на вывоз угля, но сорвал план на 820 тыс. тонн, из-за чего простаивали зарезервированные мощности Что беспокоит бизнес: • Российская ассоциация производителей удобрений «ФосАгро», «Еврохим», «Акрон» опасается, что доступ к мощностям получат только те, кто готов заключать долгосрочные контракты • Металлурги говорят о приоритете «по кошельку» и необходимости резервировать деньги на год вперед • При срыве перевозок компенсация от РЖД может быть урезана судами Премьер Михаил Мишустин уже включил механизм в стратегию пространственного развития до 2030 года. К сентябрю Минтранс, ФАС и другие ведомства должны представить доклад правительству
Товарооборот между РФ и КНР. Продолжает снижаться Рассмотрим показатели за январь-июль 2025 По данным таможенного управления КНР, товарооборот за семь месяцев 2025 сократился на 8,1%, сравнивая с аналогичным периодом 2024, до $125,8 млрд • импорт из Китая в РФ снизился на 8,5%, до $56,23 млрд • экспорт российских товаров в КНР снизился на 7,7% и составил $69,57 млрд Данные за январь-июнь 2025 здесь
Поддельные инвойсы и миллиарды в бюджет Глава ФТС в интервью РБК заявил, что в ВЭД набирает обороты системное занижение таможенной стоимости Импортеры массово используют фальшивые инвойсы, сертификаты и контракты «Речь идет не о единичных случаях, а о системной проблеме. Мы фиксируем занижение таможенной стоимости в 20 и более раз» Один из примеров – детская обувь, ввозимая по заниженным ценам, в то время как другие компании декларируют ее по рыночной стоимости «Ситуация вредит бюджету и честной конкуренции» Поступления от пошлин и налогов теряются, а «белым» игрокам все труднее удерживаться на рынке: «Добросовестные компании просто не могут конкурировать с теми, кто работает по серым схемам» Отдельный риск – безопасность. С фейковыми документами в страну завозятся товары, не соответствующие техрегламентам, включая запчасти, бытовую технику и детскую продукцию: «Это прямая угроза здоровью граждан» Основной способ борьбы – цифровизация: «Без автоматизации победить эти схемы будет очень сложно. Особенно трудно контролировать серые поставки, которые уходят в теневой розничный сегмент, не используя кассовую технику» В ФТС уже готовят комплекс мер, который может пополнить бюджет до 300 млрд рублей в течение пяти лет
Партнерство России и Суэцкого канала Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа заявил о готовности заключить партнерское соглашение с Россией. Он подчеркнул, что канал остается вне политики и открыт для взаимодействия со всеми странами, сообщили в РИА Сейчас партнерства с Россией нет, но есть сотрудничество с экономической зоной Суэцкого канала в восточном Порт-Саиде: «Мы надеемся это изменить» Сейчас в Египте реализуется проект по созданию Российской промышленной зоны – в восточном Порт-Саиде и Айн-Сохне. Он развивается на основе межправительственного соглашения. Зона предоставляет российским компаниям прямой выход на рынки Африки, Ближнего Востока, Европы и Азии благодаря преференциям, действующим в Египте С начала 2025 года соглашение о деятельности зоны официально ратифицировано. Это позволило перейти от концепции к реальному запуску площадок. Утверждены механизмы передачи участков резидентам. Площадь территории превышает 500 гектаров – на ней можно размещать как офисы, так и полноценные производства Эта зона уже стала катализатором экспорта. Российские компании поставляют в Египет и соседние страны продукты, сельхозтехнику, промышленные товары. В зоне работают демонстрационные и дегустационные павильоны, строится логистическая инфраструктура Объем товарооборота между РФ и Египтом в 2024 году вырос до $9 млрд – +32% к предыдущему году. Проект должен привлечь до $7 млрд инвестиций Размещение производств в Египте позволяет российским компаниям экономить на логистике, ускорять поставки, а также — за счет египетских сертификатов происхождения — пользоваться беспошлинным доступом на рынки ЕС, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. Резиденты Российской промышленной зоны получают налоговые и таможенные льготы и особые условия взаимодействия с местными властями и портами Если будет заключено прямое партнерство с администрацией самого Суэцкого канала, для России откроются дополнительные логистические возможности Это может включать индивидуальные тарифы, приоритет в обработке грузов, упрощенный доступ к инфраструктуре, сопровождение и страхование, а также цифровые сервисы. Такой шаг может повысить устойчивость и гибкость российских экспортных маршрутов
Отдых за свой счет, чтобы не сократили С июля 2025 года сотрудники центрального аппарата РЖД и управлений дорог пишут заявления о предоставлении двух дней отпуска за свой счет. Мера должна затронуть только управленцев Источник РБК объяснил это вынужденной мерой: если бы не эти выходные, компании пришлось бы сокращать штат. Заявляется, что союз рабочих поддержал изменения. В РЖД от комментариев отказались «В последнее время РЖД сталкиваются с существенным непредъявлением грузов, что влияет на показатели» Напомним о проблемах: • потери из-за непредъявления грузов по согласованным заявкам • значительное снижение прибыли • снижение погрузки
Продолжающееся снижение погрузки на жд По данным РЖД, погрузка за июль 2025 года — 92,1 млн тонн. Это на 4,5% меньше, чем за аналогичный месяц 2024 года Всего за январь-июль 2025 года по железной дороге РЖД отправили 646,6 млн тонн грузов, что на 7,3% меньше, чем годом ранее «Значительные потери в объемах по-прежнему связаны с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку. За 7 месяцев в направлении портов Северо-Запада грузоотправители отказались от погрузки 7 млн тонн угля, в направлении портов Юга – 3,1 млн тонн. По этой же причине на 0,6 млн тонн недовыполнены параметры соглашения по вывозу угля из Кузбасса на Восток» Грузооборот за 7 месяцев 2025 составил 1448,5 млрд тарифных т/км, что на 1,5% ниже показателя прошлого года Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии уменьшился на 1,3% до 1795,6 млрд т/км Данные за июнь 2025 здесь
