ochkarik_tsk

К портфелю вице-губернатора Томской области по территориальному развитию Анатолия Рожкова фактически добавился ещё один и весьма проблемный: Владимир Мазур назначил его курировать дорожные проекты в регионе. Глава области отметил, что у Рожкова есть вся актуальная информация о положении дел в муниципалитетах для оперативного принятия решений. Ещё Мазур побывал у подрядчика, которому мэрия предъявила претензии по качеству асфальта. Подрядчик с этими претензиями не согласен, а в результате дорожный ремонт стоит на паузе. Губернатор предложил два весьма очевидных решения. Первое – довести качество асфальта до требуемого на этом заводе. Второе – выпускать смесь на другом, где она будет соответствовать рецептуре. И потребовал доклад в кратчайшие сроки. С решением этого вопроса и правда лучше поторопиться. Из-за простоя с дородным ремонтом в итоге страдают горожане, да и вообще, с нацпроектами не шутят. В этом году в Томске планировали отремонтировать проспекты Академический, Фрунзе и улицы Интернационалистов, Вокзальную и Белинского, а также участок проспекта Ленина от улицы Дальне-Ключевской до улицы Нижне-Луговой. Всего на ремонт дорог в рамках нацпроекта в Томске выделено 947 миллионов рублей.

Кадровые изменения в мэрии Томска. В горадминистрации новый начальник управления социальной политики — это Наталья Морозова, с 2008 по 2023 год работавшая в администрации Ленинского района, в том числе заместителем главы по соцвопросам. С 2023 года Морозова возглавляла комитет по взаимодействию с институтами гражданского общества в администрации Томской области.

Глава Томской области Владимир Мазур прокомментировал ситуацию с дорожным ремонтом в регионе, назвав её ненормальной. Ещё губернатор сделал акцент на том, что Александр Лебедев, курирующий эту сферу, уволен. Мазур добавил, что ремонт дорог в Томской области переводят в режим штабной работы. Это означает, что теперь будут проводиться регулярные доклады о решениях по тем участкам, где работы отстают от графика. По факту получается, что глава региона возвращает ручной режим управления, с которого начинал, когда был в статусе врио. Вот только ручной режим хорош при кризисных условиях и на определенный период. Без делегирования и надежных замов-управленцев все равно не получится. Вот только взять этих самых надежных замов похоже негде.

В администрации Томской области всё никак не наступит кадровая стабильность. Замгубернатора по инфраструктуре Александр Лебедев покинул пост по собственному желанию. Чиновник приехал в Томск из Ханты-Мансийска, где занимал должность руководителя регионального департамента дорожного хозяйства, а до этого возглавлял компанию «Северавтодор». Однако на новом месте долго не задержался, проработав на посту замгубернатора Томской области менее полугода. В обладминистрации Лебедев курировал дорожный ремонт и транспорт, а это, мягко говоря, не самые простые сферы в регионе. Совсем недавно власти Томской области решили расторгнуть контракт с фирмой, выполнявшей ремонт автодороги Томск – Колпашево в Томском и Шегарском районах. Много проблем с дорожным ремонтом и в областном центре.

Выбраться из списка городов с загрязненной атмосферой у Томска пока ещё не получается, зато в 2023 году объём атмосферных выбросов в Томской области сократился на 2,5%. Так что, начало, можно сказать, положено. Томская интернет-газета со ссылкой на исследование аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza пишет, что в 2023 году российские предприятия и транспорт выбросили в атмосферу 22 млн тонн загрязняющих веществ -1% к уровню 2022-го , что стало минимумом за последние пять лет. Таким образом, на каждого жителя страны в среднем пришлось 150,2 кг вредных веществ в атмосфере. В Томской области объём выбросов от предприятий и транспорта составил 225,1 тыс тонн -2,5% , при этом на долю транспорта пришлось 30% от суммарного показателя. На одного человека было «произведено» 215 кг выбросов, на 1 кв. км площади региона – 0,7 тонны.

В Томске могут ввести штрафы для самокатчиков и велосипедистов: на майском заседании областные депутаты поддержали проект закона о внесении изменений в КоАП РФ. Законодатели предлагают ввести штрафы за нарушения при использовании средств индивидуальной мобильности и велосипедов: от 2 до 5 тыс. руб. — за превышение скорости; 1 тыс. руб. — за нарушение правил перевозки грузов и буксировки; 5 тыс. руб. — за несоблюдение правил перевозки детей; от 2 до 3 тыс. руб. — за перевозку пассажиров с нарушениями; от 2 до 2,5 тыс. руб. — если создавать помехи пешеходам; от 3 до 3,5 тыс. руб. — при движении по тротуарам и пешеходным зонам на СИМ тяжелее 35 кг; от 20 до 30 тыс. руб. — в состоянии опьянения.

Новенькие трамваи, купленные мэрией в лизинг, кажется, не выдержали суровых томских рельсов. Похоже, что обновлять нужно не только трамвайный парк, но и сопутствующую инфраструктуру.

Заговор нефтяников оказался не при чём: полицейские выяснили, кто снёс в Стрежевом зарядную станцию для электромобилей. Прибывшие на место аварии сотрудники полиции застали за рулём иномарки 35-летнюю жительницу города с признаками алкогольного опьянения. Тест показал содержание 0,65 мг/л этилового спирта. На заднем сиденье машины в люльке лежал младенец, который к счастью, остался цел и невредим.

В Томскую область снова идёт жара: синоптики томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды прогнозируют температуру выше +30 градусов во второй декаде июля. По ночам в регионе будет относительно свежо: +9, +14 градусов. Днём в Томске и области ожидается до +25 градусов, в отдельные дни воздух прогреется до +31 градуса. С 10 по 20 июля в Томске и по области возможны дожди, местами грозы.

Мэр Томска Дмитрий Махиня рассказал, что осенью в городе протестируют первый электробус. Новый вид транспорта прибудет в областной центр через три месяца, в октябре. Если жители города оценят его положительно, а технические характеристики окажутся соответствующими заявленным, городские власти планируют приобрести партию таких электробусов.