caspiangeopolitic

21 ноября в МИД России под председательством Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова состоялось 3-е заседание Межведомственной комиссии по прикаспийскому сотрудничеству. В нем приняли участие представители федеральных органов власти и главы Астраханской области, Республики Дагестан и Республики Калмыкия. На мероприятии обсужден широкий круг вопросов реализации российских национальных интересов в регионе Каспийского моря, пути углубления регионального взаимодействия в различных сферах, предложения по проведению значимых мероприятий на каспийском направлении. Затронута тема обмеления Каспия. Отмечена активная деятельность прибрежных регионов совместно с федеральными властями по реализации конкретных проектов прикаспийского сотрудничества. МИД России опубликовал текст выступления Сергея Лаврова на заседании.

19 ноября в рамках Конференции ООН по изменению климата COP29 в Баку состоялась дискуссионная панель «Каспийское море и устойчивое развитие: охрана окружающей среды», в которой приняли участие представители прикаспийских стран. В качестве ключевых спикеров панели выступили Вагиф Маммадов, PhD по географии, сотрудник Института геологии и геофизики Азербайджана, Сергей Михайлович Алексеев, заслуженный эколог, представитель Общественного совета при Министерстве природных ресурсов Российской Федерации, Алексей Кокорин, эксперт ООН, Кирилл Владимирович Осин, эколог, депутат маслихата г. Актау, глава общественной организации «ЭкоМангистау» из Казахстана. В рамках площадки её участники рассмотрели основные проблемы и вызовы в экологической сфере, стоящие перед странами Каспийского региона.

В порту Курык Казахстан введен в эксплуатацию новый зерновой терминал мощностью 1 млн тонн в год. 9 ноября 2024 года с терминала осуществлена отгрузка первой грузовой партии в 3,5 тыс. тонн ячменя с использованием причала № 4. Проект реализован частной компанией Kaspi Grain Way. На терминале построено 18 силосов, в которых единовременно можно хранить до 28 тыс. тонн зерновых. Производительность конвейеров составляет 300 тонн в час. Сейчас на зерновом терминале хранится около 14 тыс. тонн ячменя.

13-15 ноября состоялся II Астраханский Международный форум «МТК «Север – Юг». Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Афганистана, Ирака, Востока, Азии, Африки и Индии». Участниками форума стали более 300 компаний из 20 стран, в том числе из Ирана, Ирака, Омана, ОАЭ, Пакистана и Египта. Впервые свои делегации прислали Эфиопия, Танзания, Кения, Судан и Мадагаскар. 14 ноября состоялось пленарное заседание, которое открыл Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. В своём выступлении глава региона отметил, что на ежегодном саммите БРИКС, Президент России призвал все страны присоединиться к развитию транспортного коридора «Север – Юг». Губернатор подчеркнул, что работа по реализации этой задачи уже идёт. В 2022 году объем перевозок по международному транспортному коридору составил около 15 млн тонн, а по итогам 2023 года – уже 18 млн тонн. Промежуточные показатели этого года также демонстрируют рост.

Кыргызстан стремится развивать альтернативные маршруты для международных грузоперевозок. Основным проектом становится новый транспортный коридор через Каспийское море, который свяжет республику с Россией и европейскими странами. По информации заместителя председателя Ассоциации международных грузоперевозчиков Кыргызстана Игоря Голубева, проект предусматривает создание паромного сообщения между портами Туркменбаши и Астрахани.

В Баку в рамках 29-ой Конференции ООН об изменении климата состоялось подписание Соглашения о реализации проекта по созданию интермодального грузового терминала в морском порту Алят. Документ подписали руководители компаний Казахстана, Азербайджана и Китая.

13 ноября в Баку состоялась встреча премьер-министра Азербайджанской Республики Али Асадова и прибывшего в Баку председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина. На встрече была отмечена важность 29-й сессии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата СОР29 , выражена уверенность в том, что конференция внесет важный вклад в международные усилия по борьбе с изменением климата. Стороны констатировали сохранение высокой динамики развития азербайджано-российского стратегического партнерства благодаря совместным усилиям и тесным контактам президентов двух стран.

На прошлой неделе, 5 ноября, Посол Ирана в России Казем Джалали провел переговоры с советником президента РФ Игорем Левитиным. В рамках встречи в иранском посольстве дипломат заявил, что президент Ирана Масуд Пезешкийан уделяет особое внимание доработке достигнутых соглашений между Тегераном и Москвой по Международному транспортному коридору «Север-Юг». В этой связи посол Ирана в России на переговорах предложил, чтобы делегация из России отправилась в Тегеран для продолжения переговоров и доработки документов, связанных с этим проектом.

12 ноября в Баку состоялась церемония открытия Саммита лидеров 29-й сессии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата СОР29 . Напомним, что ежегодно страны, присоединившиеся к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата РКИК ООН , собираются вместе для оценки прогресса и обсуждения многосторонних мер по борьбе с изменением климата. На сегодняшний день в Конвенции участвуют 198 стран. Впервые Конференция сторон РКИК ООН проходит в Каспийском регионе, в г. Баку. О том, с какими экологическими проблемами сегодня сталкивается Каспийское море и какие ожидания от саммита в Азербайджане есть у каспийской экологической общественности редакции портала «Каспийский вестник» рассказал известный казахстанский эколог, директор неправительственного учреждения «ЭкоМангистау» Кирилл Осин.

В условиях стремительно меняющейся геополитической обстановки Астраханская область готовится совершить шаг в развитии международной торговли. Регион работает над запуском регулярного морского сообщения между российским портом Оля и туркменским портом Туркменбаши, что может существенно укрепить торговые связи России со странами Центральной Азии. По информации министерства промышленности, торговли и энергетики Астраханской области, местные власти уже ведут работу по определению оператора нового маршрута. Примечательно, что крупные судоходные компании региона проявили интерес к проекту, выразив готовность предоставить свои суда для обслуживания этого направления.