nefte_baza

Цитата дня: Еврокомиссия будет вытеснять российский СПГ, чтобы снизить цены. Комментировать заявление председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен – только портить, но мы попробуем. В редакции не совсем уверены, но считают, что закон спроса и предложения работает так, что если СПГ станет меньше, то цены увеличатся. Тем более что покупают российский сжиженный природный газ не из большой любви, а из-за дешевизны и удобной логистики. Судя по всему, газ в Европе после этого "отрицательно подешевеет".

ФАС не собирается менять тарифы для "Транснефти". Антимонопольщики ответили на вчерашнее публичное обращение компании ожидаемо: работа по изменению существующих подходов не ведется. В ФАС сослались на то, что стоимость прокачки регулируется законодательством, поэтому быстро и самостоятельно они изменить ее не могут. Тарифы на прокачку растут регулярно с 2020 года согласно постановлению правительства – каждый год на уровень инфляции минус 0,1%. В "Транснефти", правда, считают, что заявленная индексация отстает от фактической. Дороже всего нефтяникам сейчас обходится транзит по ВСТО в Китай и через порт Козьмино – 3 373 рубля за тонну, в следующем году цена вырастет до 3 568 рублей. Последний раз ФАС предлагала проиндексировать тарифы в октябре – плюс 5,8% на следующий год. В этом году прокачка по магистральным нефтепроводам уже подорожала на 7,2%, в 2023 году – на 6%.

"Газпром" не собирается поставлять газ через Украину в следующем году. По информации западных СМИ, сценарий работы компании в следующем году не предполагает транзита через украинские ГИС. Окончательное решение, правда, ещё не утверждено. В качестве альтернативного маршрута рассматривается создающийся турецкий газовый хаб, но конкретной даты его запуска пока нет. С лета также ходят разговоры о попытках Евросоюза заменить газ в трубопроводе на азербайджанский. В свою очередь, "Газпром" свопом мог бы отправить свой газ другим покупателям. Но таких на горизонте не видно, так что в случае сделки с Азербайджаном российская сторона не сильно выиграет, поэтому переговоры идут ни шатко ни валко.

"Транснефть" просит поднять тарифы вслед за налогами. Компания все же ответила на принятые Госдумой поправки о повышении налоговой ставки до 40%. В пресс-релизе "Транснефть" сообщила, что инициативу Минфина по наполнению бюджета поддерживает, но рискует остаться без денег через год. Если считать, что половину от оставшегося после 40% налога компания должна выплатить в виде дивидендов, то на работу у оператора трубопроводов останется всего четверть от прибыли. При этом в инвестпрограмме до 2029 года у "Транснефти" заложено 2,2 трлн рублей. Как минимум 15% от всех труб нужно менять в ближайшее время, т.к. они находятся в эксплуатации больше 50 лет. Теоретически рост расходов должен компенсироваться повышением тарифов, которые устанавливает ФАС, но в компании считают, что антимонопольщики с задачей не справляются. За период с 2020 по 2024 годы отставание темпов роста тарифов от фактической инфляции составило почти 50%. В любом случае вопрос с повышением налогов уже решен, но тарифы в ФАС и правда ещё могут поднять.

Стоимость импорта российского СПГ для ЕС выросла на 150% за три года. По данным Евростата, в третьем квартале 2024 года объем поставок сжиженного природного газа из России был на 2% выше, чем в первом квартале 2021 года. При этом из-за роста цен его стоимость за этот период увеличилась на 150%. Доля России в импорте СПГ в ЕС в третьем квартале 2024 года выросла до 20%. Наибольшую долю в поставках сжиженного газа по-прежнему занимают США, на них приходится 35%. С экспортом трубопроводного газа все пока тоже неплохо – в сентябре европейцы закупили российского трубопроводного газа на максимальные с февраля 2023 года €840 млн. Всего с начала года по конец сентября Евросоюз заплатил за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, за СПГ – €4,9 млрд.

Австрийская OMV все же конфисковала голубое топливо "Газпрома". Похоже, что финальной каплей в причинах остановки поставок газа стал банальный грабеж – австрийцы оставили себе топлива на €230 млн. В Вене ссылаются на решение арбитража, согласно которому "Газпром" должен компенсировать как раз такую же сумму за прекращение транзита в Германию. В российской компании считают, что это проблемы Берлина, который не хочет платить, поэтому действия Австрии считают неплатежом и поставлять газ дальше не планируют. В OMV заявили, что "Газпром" сам нарушил обязательства, поэтому дальше, очевидно, будут суды, суды и ещё раз суды. Российский газовый гигант отправлял в Австрию примерно 16,75 млн кубометров, или 6,2 млрд кубометров в год – примерно 1% от общего потребления в ЕС. В "Газпроме" тоже решили судиться с австрийцами, но в российском суде. В компании хотят взыскать с OMV €575,3 млн, правда, как именно планируется получить средства – неизвестно.

Казахстан согласен провести газопровод из России в Китай. Новый потенциальный маршрут экспорта газа в КНР обрастает деталями. Всего планируется прокачивать 35 млрд кубометров в год, но вице-премьер Александр Новак заявил, что проработка проекта находится на начальной стадии. В Астане идею поддержали, но с условием – до 10 млрд кубов должны уходить на внутренний рынок республики по согласованной цене. У Казахстана есть и свои планы по газовому экспорту в Китай, но пока настолько же предварительные. Трубопровод могут построить за пару лет за $3-6 млрд, причём соинвестором может стать Катар. При этом Астана отправляет в Пекин около 4 млрд кубометров газа, что в сравнении с внутренним 21 млрд в целом не много. Но прокачку нужно увеличивать, т.к. именно экспортные поставки компенсируют крайне низкие цены на внутреннем рынке.

На Камчатке начали строить регазификационный комплекс СПГ. Объект расположится в бухте Раковая, вместе с плавучим терминалом возводится и береговая инфраструктура. Причём суда-челноки, которые должны доставлять СПГ, заказаны за счет НОВАТЭКа. Изначально планы провести на Камчатку голубое топливо за счёт СПГ были рассчитаны до 2025 года, но теперь поставки должны начаться к 2026 году в лучшем случае. На газификацию Камчатского полуострова правительство планирует выделить 12 млрд рублей. Наиболее затратные мероприятия будут финансировать за счет инвестиций со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа. Сейчас дефицит газа оценивают в 400-500 млн кубометров ежегодно, вице-премьер Александр Новак заявлял, что через 10 лет он может вырасти и до 700-800. Компенсировать нехватку пока приходится мазутом.

Экспорт бензина вернется до конца года. Теперь официально: подготовку соответствующего распоряжения правительства подтвердил Александр Новак. Изначально ограничения должны были действовать до конца декабря. Судя по всему, в правительстве посчитали ситуацию на внутреннем рынке достаточно стабильной, чтобы вернуть отгрузки на внешние рынки. При этом жалобы владельцев АЗС за последние несколько недель только копились, а теперь им придется ещё сложнее. Самое удивительное, что оптовые цены на новость отреагировали понижением: Аи-92 и Аи-95 подешевели на товарной бирже на почти 200 и 300 рублей соответственно. Тенденция на снижение, правда, сохранится вряд ли. Если топливо отпустят за рубеж до конца ноября, то уже в декабре мы, скорее всего, увидим значительное подорожание.

Американский инвестор хочет выкупить "Северный Поток-2". Интересантом выступил Стивен Линч, который до этого активно вкладывался в российские компании: в 2007 году выкупил одну из дочек ЮКОСа, управлявшую финансами структуры, пытался купить долю в ритейлере "Лента", а сейчас владеет 10% швейцарской дочки Сбербанка. Причём добиться разрешения на покупку трубопровода он пытается ещё с февраля, но пока от вашингтонской администрации его не получил. Зачем это ему нужно? Линч считает, что если трубопровод будет принадлежать представителю США, то покупка станет отличным рычагом влияния и на Россию, и на Европу, т.к. даст контроль над потоком газа. Вдобавок этим можно будет повлиять на позиции России на переговорах. Возможна ли покупка? Если рассматривать вопрос с технической стороны, то да. Компания-владелец газопровода в лице Nord Stream 2 AG, на 100% принадлежащая "Газпрому", уже второй год находится на стадии банкротства в Швейцарии, в конце концов она должна оказаться на аукционе. До этого местные власти вводили мораторий на банкротство, который окончательно истечет в январе следующего года. Правда, швейцарцы могут поступиться правилами и продлить запрет на банкротство ещё раз. Представить даже гипотетическую сумму покупки трудно, с учётом того что компания уже списала долгов на €10 млрд, а сколько составляют оставшиеся – неизвестно. В самом "Северном Потоке-2" рабочей остается одна нитка из двух, т.к. ещё одна была повреждена взрывом вместе с "Северным Потоком". В целом в покупку трубопровода американцами верится с трудом. Гарантий, что он запустится в ближайшие годы, нет никаких, а без прокачки газа пользы от него не больше, чем от груды металла. Если же в обозримом будущем транзит голубого топлива в Европу возобновится, вряд ли европейцы будут рады настолько прямому контролю США над потоком.