asnnewsru

Задержку самолетных рейсов при атаках БПЛА хотят внести в список страховых случаев С такой инициативой выступило российское общественное движение «Сорок сороков». Директор организации Георгий Солдатов намерен обратиться в Госдуму с предложением включить задержку рейсов при атаках БПЛА в список страховых случаев. Об этом он сообщил в беседе с изданием «Абзац». «Эту ситуацию давно пора включить в список страховых случаев и сделать инструмент получения страховой выплаты мгновенным, — приводит слова общественного деятеля издание. — Чтобы человек, застряв на длительное время в другом городе, мог снять гостиницу, купить еду. Это особенно важно для семей с детьми». Инициатива стала заметна в информационном поле на фоне массовой атаки украинских беспилотников на регионы центральной части РФ 21-22 мая. Во многих аэропортах разных городов, в том числе — Москвы, были задержаны десятки рейсов.

Такси без ОСГОП запутают в «Паутине» Минтранс предложил использовать систему «Паутина» для автоматической проверки наличия страховки у перевозчиков. В регионах без ОСГОП работает до 95% таксистов. Как сообщают «Известия», для этого объединят данные из ФГИС «Такси», баз страховщиков, МВД, ГАИ и других ведомств в единый цифровой сервис, подключенный к системе фиксации нарушений «Паутина». По проекту постановления, подготовленному Минтрансом, инициатива может заработать с 1 сентября 2025 г. Искусственный интеллект «Паутины» будет сопоставлять данные с камер с регистрационными сведениями авто и информацией о страховке. — Это не «карательная мера», а шаг к наведению порядка в отрасли, — прокомментировала председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. — Синхронизация с базами других ведомств упростит работу и для перевозчиков, и для власти. По словам инвестора такси «Шоколад» Спартака Заболотского, сейчас в регионах до 95% водителей работают без полиса ОСГОП, в Москве — около 30%. — Большинство страхует такси как личный транспорт, а у ГАИ нет возможности это проверить, — пояснил он. Отраслевые эксперты отмечают, что инициативе могут помешать технические сбои и высокая нагрузка на бизнес. — Три четверти перевозок сегодня в «серой» зоне. Таксистам просто негде пройти медосмотры и техосмотры, — говорит председатель союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев. — Вместо повышения качества услуг мы рискуем получить лишь рост сборов для страховщиков. В НСИС уточнили, что информация по каждому ТС уже фиксируется в АИС страхования, включая цели использования, VIN, период действия полиса и др. Это позволит контролировать как наличие ОСГОП, так и соответствие полиса назначению.

В первом квартале 2025 г. быстрее всего росли зарплаты в сфере финансов и страхования По данным сервиса «Работа.ру», среднее зарплатное предложение на рынке труда в первом квартале 2025 г. составило 97,5 тыс. р. Показатель вырос на 13% по сравнению с первым кварталом 2024 г. Лидером по приросту стала сфера финансов и страхования — там зарплатные предложения увеличились на 19%. Согласно исследованию «Сбераналитики» и «Работы.ру», по итогам года показатель может достичь 100 тыс. р. «В связи с продолжающимся кадровым дефицитом в отрасли производства и промышленности зарплатные предложения выросли на 18,8% год к году. Тройку лидеров по приросту замыкает сфера IT с показателем 18,6%, но в данном случае необходимо учитывать, что абсолютное большинство вакансий в этой отрасли публикуются без указания конкретных зарплат. Значительный рост зарплатных предложений +17,7% год году также отмечается в сфере услуг», — указано в итогах исследования. Лидером по размеру зарплатных предложений остается отрасль строительства и недвижимости, где в среднем предлагают доход 137,3 тыс. р. в месяц. На втором месте сфера транспорта и логистики с зарплатным предложением 125,9 тыс. р. Высокий доход также предлагают вакансии в производстве и промышленности — более 107,4 тыс. р. в месяц по России.

В Госдуме не поддержали увеличение лимита выплат по ОСАГО Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал отклонить в первом чтении законопроект об увеличении предельных сумм выплат по договору ОСАГО. Документ внесен группой депутатов от ЛДПР и сенатором Еленой Афанасьевой. Он увеличивает с 500 тыс. до 650 тыс. р. лимит выплат по договору ОСАГО при возмещении вреда жизни или здоровью каждого потерпевшего, а в отношении их имущества — с 400 тыс. до 520 тыс. Кроме того, с 475 тыс. до 617 тыс. р. повышается сумма, которую вправе получить родственники погибших в ДТП, а на возмещение расходов на погребение — с 25 тыс. до 30 тыс., пишет Прайм. При этом предусматривается, что реализация положений законопроекта не влечет за собой увеличения предельных размеров базовых ставок страховых тарифов по ОСАГО их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях и коэффициентов страховых тарифов. Однако правительство РФ также не поддержало законопроект, полагая, что увеличение страховых сумм и размеров компенсационных выплат по договору ОСАГО «должно сопровождаться экономически обоснованным изменением Банком России предельных размеров базовых ставок страховых тарифов и коэффициентов страховых тарифов». По предварительным оценкам Банка России, предлагаемое законопроектом увеличение страховых сумм потребует увеличения размеров базовых ставок страховых тарифов на величину до 10% для всех владельцев транспортных средств.

Виновникам ДТП, не возместившим ущерб, предложили запретить управлять авто Такой законопроект внесла на рассмотрение Госдумы зампред думского Комитета по госстроительству и законодательству Сардана Авксентьева 20 мая. Изменения, которые предлагается внести в статью 67.1 Закона «Об исполнительном производстве», призваны устранить пробел в действующем законодательстве, препятствующий применению временного ограничения права управления транспортным средством к должникам, не исполнившим решение суда о возмещении ущерба, причиненного ДТП. Сейчас предусмотрена возможность применения данной меры понуждения по ряду категорий взысканий, включая алименты и вред, причиненный преступлением. Однако компенсация ущерба, причиненного при ДТП, в этот перечень не включена, пишет «Парламентская газета». Как пояснила Авксентьева, на практике это означает, что виновник аварии, который продолжает уклоняться от исполнения решения суда, сохраняет возможность управлять авто и не сталкивается с реальными ограничениями. Депутат отметила, что особенно это относится к водителям из числа мигрантов и социально неблагополучных групп — для таких лиц характерно отсутствие зарегистрированного имущества, официальных доходов и банковских счетов, что делает имеющиеся инструменты взыскания неэффективными. Вышеуказанные риски, по словам парламентария, повышаются в случаях, когда водители из обозначенной категории сознательно не оформляют полис ОСАГО, несмотря на его обязательный характер, тем самым изначально перекладывая бремя возможного ущерба на плечи пострадавших. Кроме того, законопроектом предлагается установить порог задолженности в размере 100 тыс. р. по ущербу, причиненному в результате ДТП, ниже которого указанная мера не применяется.

«ВСК» не ожидает значимого влияния на операционную деятельность из-за санкций ЕС Очередной пакет санкций опубликован в Официальном журнале ЕС 20 мая. Ограничения коснулись 75 физических и юридических лиц, так или иначе связанных с Россией. Среди них — «ВСК». «"ВСК" страхует российских логистических операторов, в том числе транспортные суда, для содействия экспорту российской нефти, которая является ключевым источником дохода для государственного бюджета РФ», — объясняется позиция ЕС в официальном журнале. «"ВСК" не ожидает какого-либо значимого влияния на операционную деятельность в связи с попаданием в очередной санкционный пакет ЕС, — прокомментировали ситуацию для АСН в компании. — Бизнес полностью локализован и независим от инфраструктуры ЕС. Все страховые резервы размещены в активы на территории РФ, а перестраховочная защита полностью обеспечивается РНПК. Это дает возможность абсолютно уверенно говорить о финансовой устойчивости компании».

Великобритания наложила санкции на АСВ АСВ 20 мая было включено в «Сводный список объектов финансовых санкций» Великобритании. «Оно является и было вовлечено в получение выгоды от поддержки Правительства России посредством ведения бизнеса в качестве юридического лица, аффилированного с Правительством России; ведения бизнеса в секторе, стратегически важном для Правительства России, а именно в российском секторе финансовых услуг; предоставления финансовых услуг лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, в секторе, имеющем стратегическое значение для Правительства России, а именно в российском секторе финансовых услуг», — говорится в пояснении.

РСА поддерживает предложения по реформе натурального возмещения по ОСАГО Предложения по реформированию системы натуральной формы возмещения по ОСАГО сейчас готовят к внесению в Государственную Думу. В случае принятия этих поправок в закон об ОСАГО ожидается, что новая система станет более простой, понятной и удобной для потребителя, поможет увеличить размер возмещения для страхователей, которые воспользовались страховой выплатой для ремонта. Об этом сообщил президент РСА Евгений Уфимцев. Главным изменением после принятия поправок в закон об ОСАГО, станет право потребителя получить компенсацию стоимости износа от страховой компании в дополнение к первичной выплате, осуществленной на основании независимой технической экспертизы, в случае, если он сам организовал ремонт своего транспортного средства на той станции, которая ему такую услугу оказала. «Предполагается, что в случае принятия поправок в Закон об ОСАГО у потерпевшего, получившего от страховщика возмещение на основании заключения независимой технической экспертизы, появится возможность получить компенсацию суммы износа. Такая возможность появится в случае, если потерпевший после получения страховой выплаты отремонтировал автомобиль в любом автосервисе и этот ремонт состоялся в течение 9 месяцев. После ремонта пострадавший предоставляет подтверждение о ремонте в страховую компанию и, если стоимость ремонта превысила размер полученного страхового возмещения, страховщик возмещает сумму износа, которая вычитается при первоначальной выплате по условиям закона», — сказал Евгений Уфимцев. При этом перерасчет будет осуществляться по Единой методике Банка России и у потребителя по-прежнему сохраниться право получить выплату по соглашению просто деньгами и не делать ремонт, если повреждения не существенны и не мешают пользованию автомобилем или он просто не хочет осуществлять ремонт. Но если потребитель все же воспользуется нововведениями, то он будет обязан привезти отремонтированное авто на осмотр в течение пяти дней после требования страховой, а также сообщить о скрытых повреждениях, если они будут обнаружены во время ремонта. В действующей сейчас редакции закона об ОСАГО страховая компания организует ремонт при наличии у нее договора с СТО, на которой может быть отремонтировано транспортное средство конкретного потерпевшего. Если ни одна СТО не берется организовать ремонт в предусмотренные законом сроки или у страховщика нет договоров с СТО — это является основанием для осуществления выплаты деньгами.

«Яндекс» предложил создать для своих роботов-доставщиков аналог ОСАГО Предполагается, что в рамках экспериментального правового режима пострадавшие от действий робота могут получить до 500 тыс. р. возмещения. «Яндекс» направил в Минэкономики РФ проект нового экспериментального правового режима, согласно которому планируется закрепить за роботами-доставщиками статус полноценных участников дорожного движения. Об этом сообщает «Коммерсант». В частности, IT-гигант предлагает создать для своих устройств аналог ОСАГО с выплатой до 500 тыс. р., если будет доказано, что вред имуществу или здоровью участников аварии был нанесен по вине устройства. В случае отсутствия ущерба и претензий к «Яндексу», место ДТП можно будет покинуть без обращения в ГАИ. Если же во время действия экспериментального правового режима погибнет человек или получит тяжкий вред здоровью , эксперимент приостановят вовсе.

ВСК выплатила 37 млн р. по взрыву в ТРЦ «Алания Молл» ВСК в Осетии произвела крупные выплаты ООО «Подкова» в связи с пожарами и взрывом в торгово-развлекательном центре «Алания Молл». 25 декабря 2024 г. на 4-м этаже торгового центра прогремел взрыв с последующим возгоранием. В здании ТРЦ пострадали перекрытия, кровля, отделка, инженерное оборудование и остекление. По данным Минобороны, взрыв и пожар в ТЦ «Алания Молл» был вызван падением обломков сбитого БПЛА, заявил ранее глава республики Сергей Меняйло. В результате взрыва погибла женщина, еще несколько человек пострадали. Ранее, 21 сентября 2024 г., на кухне фуд-корта торгово-развлекательного центра «Алания Молл» произошло возгорание. Из-за происшествия частично пострадало оборудование и кровля здания. По итогам экспертизы событие было признано страховым, компании «Подкова» произведена выплата в размере свыше 380 тыс. р. В результате оценки убытков владельцу «Алании Молл» за пожар и взрыв выплачено в общей сложности 37,4 млн р.