nagora_coalanalytics

Южная Корея поддерживает спрос на российский уголь Экспорт российского высококалорийного угля в Южную Корею может вырасти в ближайшие месяцы из-за более привлекательных цен по сравнению с конкурентным топливом fob Newcastle 6,000 ккал/кг NAR. Еще одно преимущество российского угля – более короткое транспортное плечо по сравнению с маршрутом доставки в Южную Корею колумбийского топлива, отмечают азиатские трейдеры. Кроме того, в соседнем Китае также растет спрос на низко- и среднекалорийный энергетический уголь в преддверии очередного отопительного сезона. Источники на рынке говорят, что китайские энергетические компании активно ищут на рынке партии такого угля с поставкой на конце сентября и октябрь. Дополнительный спрос на твердое топлива в Китае в конце сентября - начале октября также может объясняться приближением выходных дней, приуроченных к празднику середины осени, который в этой стране в 2024 г. отмечается с 15 по 17 сентября.

По поступающим данным, экс-замминистра задержали за бытовой конфликт с курьером. Не исключено, что заплатить за хулиганство придется должностью в Минэнерго. По данным источников редакции, к Бобылеву есть претензии со стороны коллег по ведомству.

Из разных источников поступает информация о задержании в Москве экс-замминистра энергетики РФ Петра Бобылева, который сейчас возглавляет Департамент развития угольной промышленности в этом ведомстве. Ранее мы подробно писали о кадровых перестановках в Минэнерго и уходе Бобылева с поста замминистра.

А вот и апдейт к этой новости ... «Мечел» после попадания в SDN list потерял контроль над европейскими дочерними компаниями из-за невозможности осуществлять хозяйственные операции на европейских и оценил убыток в 12 млрд руб., говорится в полугодовой отчетности компании. В целом убыток в связи с потерей контроля и выбытием из группы зарубежных активов "Мечел" оценивает в 14 млрд рублей. Официальный представитель компании пояснила "Интерфаксу", что в контексте убытка в 14 млрд рублей речь идет, в том числе о металлотрейдере "Мечел-Сервис Глобал", предприятия которого ввели в качестве защитных мер для продолжения своей деятельности механизм Firewall. "В соответствии с регламентом ЕС, данные меры направлены на лишение санкционного юридического лица контроля над несанкционным, зарегистрированным на территории ЕС. Таким образом, все управление компаниями, входящими в "Мечел-Сервис Глобал", осуществляется независимо местным руководством, никакая финансовая и операционная информация не предоставляется в ПАО "Мечел", по этой причине компания зафиксировала убыток в размере 12,3 млрд руб. Дополнительный убыток в размере 1,7 млрд рублей компания получила от вынужденной продажи угольного трейдера в Азии", - заявили в "Мечеле". Согласно полугодовой отчетности компании, в августе 2024 г. группа также заключила ряд контрактов на продажу нескольких своих европейских дочерних компаний третьей стороне. Ожидаемая прибыль оценивается в 5-7 млрд руб. без учета налогов. Подробности в "Мечеле" не стали раскрывать.

«Мечел» отчитался пока только о добыче Российская горнодобывающая и металлургическая компания ПАО «Мечел», в феврале угодившая под молот американских санкций, отчиталась о производственных достижениях первого полугодия 2024 г. О финансовых результатах компания пока не сообщила. “Мечел” сократил добычу угля во 2 квартале 2024 г. на 2% кв./кв., до 2,6 млн т, за полгода показатель вырос на 12% г./г., до 5,1 млн т. Продажи концентрата коксующегося угля «Мечела» подскочили за первое полугодие на 60% г./г., почти до 2 млн т, антрацита – на 10% г./г., до 569 тыс. т, угля PCI – сократились на 17% г./г., говорится в отчете компании. Ранее итоги первого полугодия подвела Распадская ПАО «Распадская», которая производит все основные марки коксующегося угля. Компания констатировала чистый убыток в размере $99 млн против прибыли $314 млн в первом полугодии 2023 г.

Прокомментировали "Коммерсанту" перспективы угольной отрасли в свете обсуждаемого профильными министерствами продления моратория на курсовую экспортную пошлину для энергетического угля и антрацита, который истекает 31 августа. Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов согласен, что возобновление действия экспортных пошлин на энергетический уголь и антрацит лишь усугубит кризисное положение российских угольных экспортеров. По его словам, несмотря на временное улучшение рыночной конъюнктуры на внешнем рынке и рост рентабельности зарубежных поставок, компании продолжают работать в минус. Как поясняет аналитик, нетбэк еще необходимо сократить на производственные затраты, которые сегодня у производителей энергетического угля в Кузбассе оцениваются примерно в $38–40 на тонну. Уплата экспортной пошлины прибавит еще примерно $3,5–4,5 на тонну к убыткам угольных компаний в России, подсчитал он.

МЭА прогнозирует, что экспорт российского угля в этом году сократится на 16 млн тонн. В 2025 году экспорт может вырасти, если Тамань будет работать в обычном режиме, а РЖД к концу 2024 года увеличит пропускную способность на восточных маршрутах со 173 млн тонн до 180 млн. Правительство ожидает, что поставки угля по восточным маршрутам в следующем году вырастут до 121,7 млн тонн. Для сравнения, в 2023 году было 108 млн. К 2030 году отгрузки могут достичь 178,7 млн тонн. По данным Минэнерго, в прошлом году Россия экспортировала 213 млн тонн угля при добыче 438 млн тонн. Про Логистику. Аналитика

Экспорт российского угля, по данным железнодорожных экспедиторов, в январе-июне упал почти на 10% здесь и далее в сравнении с тем же прошлогодним периодом до 92 млн тонн. Сокращение пропускной способности железной дороги сдерживает поставки. Ограничения не ослабнут до конца текущего года. Наиболее резко на 9,3 млн т до 6,7 млн т сократился экспорт через южные порты, из-за остановки отгрузок порта Тамань в феврале-марте. Поставки угля в Тамань возобновились в апреле, а с мая порт снова начал перевалку угля. Но общий объём перевозок по-прежнему намного ниже уровня 2023 года. При этом, РЖД одобряет заявки на перевозку только 50-60% запрошенных объёмов. В июне поставщики отправили в Тамань почти 1,3 млн тонн, а июльские объёмы, возможно, лишь незначительно превысили этот уровень и должны были снизиться вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные железнодорожных операторов. Про Логистику. Аналитика

«Распадская» показала убытки ПАО «Распадская», которая производит все основные марки коксующегося угля, раскрыла ключевые показатели по международным стандартам финансовой отчетности МСФО за первое полугодие 2024 г. Чистый убыток компании составил $99 млн против прибыли $314 млн в первом полугодии 2023 г. Выручка уменьшилась на 19%, до $999 млн против $1,226 млрд годом ранее. Консенсус-прогноз составлял $1,011 млрд. Согласно приведенным данным, показатель EBITDA упал на 51%, до $213 млн. Средний прогноз аналитиков был на уровне $211 млн. Как сообщается на сайте компании, ключевое влияние на снижение показателя оказало значительное падение мировых цен на коксующийся уголь. Анализ динамики и структуры экспорта «Распадской» за первое полугодие 2024 г. представлен на диаграмме и в таблицах.

Прокомментировали для «Коммерсанта» прогнозы экспертов МЭА, которые пророчат падение экспорта российского угля. «Как ни удивительно, но в этом прогнозе мы солидарны с экспертами МЭА: экспорт угля из России по итогам года может быть на уровне 200 млн тонн или даже уйти ниже»,— говорит руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов. По итогам первого полугодия, продолжает он, темпы экспорта российского угля, о чем свидетельствуют данные из разных источников, существенно замедлились — как суммарно, так и по ключевым потребителям. Так, поставки в Китай и Индию в годовом выражении снизились примерно на 7–9%, указывает эксперт. По словам Александра Котова, факторов снижения зарубежных поставок много. Так, говорит он, падение мировых цен на уголь вкупе с резко выросшими производственными и логистическими затратами компаний приводит к убыткам от экспортных поставок. Кроме того, фактически три месяца не было отгрузок через ключевой порт на юге в Тамани, добавляет господин Котов. А к инфраструктурным ограничениям на железных дорогах, отмечает эксперт, прибавились трудности по взаиморасчетам с ключевым потребителем российского угля — Китаем. В первом полугодии, сообщал «Интерфакс», по сети ОАО РЖД в Китай экспортировано 8,3 млн тонн угля, в ОАЭ — 2,8 млн тонн, в Индию — 1,9 млн тонн, в Турцию — 1,7 млн тонн. Полный текст статьи