ESGbrief

За шесть лет в мире планируется запуск более 5,5 тыс. ГВт мощностей возобновляемой энергетики ВИЭ . Это позволит покрыть около половины глобального спроса на электричество. Основные драйверы энергоперехода — Китай, ЕС и США. Китай уже достиг своих целей по ВИЭ на шесть лет раньше, но снижение иностранных инвестиций может замедлить его прогресс. Также отмечается, что для достижения климатических целей потребуются дополнительные меры поддержки, включая сокращение бюрократических барьеров и развитие инфраструктуры. Протекционистская политика может усилиться из-за увеличения господдержки в ключевых странах.

Дания будет взимать до 55 евро за авиаперелёт с каждого пассажира для достижения климатических целей. К 2030 году за европейские рейсы пассажиры будут платить 6.71 евро, за средние – 41.58 евро, а за дальние – 55 евро. Ожидается, что новый сбор принесёт 73.77 млн евро, которые направят на разработку зелёного авиатоплива, включая водород и биотопливо. Этот шаг поддерживает амбиции Дании сделать все внутренние авиаперелёты экологичными к 2030 году и сократить выбросы на 70%.

В Москве завершили реабилитацию Красноярских прудов. В районе Гольяново специалисты восстановили два водоема общей площадью 0,6 га. Пруды очистили от ила, укрепили берега и обустроили зоны биоплато для предотвращения зарастания. Было извлечено более 1,6 тыс. куб. м иловых отложений, а также высажено более 12 тыс. водных растений. Работы проводились в рамках регулярных обследований водоемов, а список объектов для реабилитации формируется с учетом пожеланий москвичей.

В ООН предупредили о риске появления пустынь в Южной Европе. В организации предсказали появление пустынных зон в Греции, Португалии и Турции из-за глобального потепления. Утверждается, что во многих странах может установиться жаркий и влажный климат, и это приведет к трудностям ведения ряда видов экономической деятельности. Потепления на три градуса по Цельсию стоит ожидать уже к 2100 году.

Японские электромобили лидируют на российском рынке. В России на 1 июля 2024 года зарегистрировано 16,9 тыс. электромобилей японских брендов, что составляет 33,3% от их общего количества. С небольшим отставанием второе место занимают китайские марки — 27,2% электропарка 13,8 тыс. машин . Далее по этому показателю следуют немецкие 7,4 тыс. шт. и американские 6,8 тыс. шт. электромобили, которым принадлежит 14,7% и 13,4% парка соответственно. Замыкают пятёрку российские электрокары 4,4 тыс. шт. с долей 8,6%.

Члены ЕС проголосовали за повышение пошлин на китайские электромобили до 45%. Решение было принято после того, как в ходе расследования ЕС установил, что Китай несправедливо субсидирует свою промышленность. Перспектива введения пошлин побудила китайских автопроизводителей инвестировать в европейские заводы, что может помочь им избежать повышения тарифов. За первые четыре месяца 2024 года на Европу пришлось лишь от 1% до 3% от общего объема продаж BYD Co, Geely и SAIC Motor Corp.

Российский рынок электромобилей будет расти в среднем на 38% в год до 2033 года. По итогам 2023 г. в России было продано 14,1 тыс. новых электромобилей в 4,7 раза больше, чем годом ранее . Продажи новых EV в первом квартале 2024 г. составили 5,9 тыс. в 3,6 раза больше, чем в первом квартале 2023 г. . Доля электромобилей в продажах автомобилей всех типов в России в 2023 г. составила 1,3%. Для сравнения: в Китае эта доля составила 29%, в ЕС – 21%, а в США – 7,7%.

В Москве с начала года провели более 2,4 млн анализов качества воды. В настоящее время состояние воды анализируется по 184 физико-химическим и биологическим показателям, контроль начинается с водохранилищ, где отбирают природную воду на разной глубине для получения полной картины состояния водоёмов. Анализы в очередной раз подтвердили соответствие воды, которая поступает в краны москвичей. Ежедневно мегаполис потребляет почти 3 млн кубометров воды, в столице проложено порядка 13 тыс. км водопроводных сетей.

Toyota сократила свои программы по спонсированию ЛГБТ. После давления со стороны активистов в соцсетях компания заявила о слишком «политизированной дискуссии» вокруг своих инициатив по разнообразию, равенству и инклюзивности DEI . Компания также прекратит участие в рейтингах таких организаций, как Human Rights Campaign, и сосредоточится на проектах, связанных с техническим образованием и подготовкой кадров. Это решение последовало после кампании против Toyota, начатой анти-DEI активистом Робби Старбеком, который призвал к бойкоту из-за поддержки ЛГБТ-инициатив. Другие компании, такие как Ford и Harley-Davidson, также сократили свои DEI программы. Организация Human Rights Campaign предупредила, что отказ от DEI может негативно повлиять на успех бизнеса в будущем.

Большинство пластика, собранного для переработки в супермаркетах, сжигается, а не перерабатывается. Активисты из Everyday Plastic выяснили, что 70% собранного пластика идет на сжигание для получения энергии. На пластиковые упаковки, собранные в британских супермаркетах были установлены трекеры. Из 17 отслеженных упаковок 12 были сожжены. Переработка мягкого пластика осложнена нехваткой мощностей в Великобритании, поэтому в 2023 году страна экспортировала около 600 тысяч тонн пластиковых отходов, большая часть которых отправилась в Турцию и Нидерланды.