Аватар автора

ESGbrief

business

11110 Подписчиков
111 Сообщений
718 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыESGbrief

Информация об авторе

Категория: business

Последние сообщения автора

Аватар
Неожиданные, но очень хорошие новости с ПМЭФ: на Wildberries появился раздел «Адаптивные товары» В новом разделе собраны товары, предназначенные для людей с ограниченными возможностями здоровья. В каталог вошли адаптивная одежда и обувь, аксессуары, средства реабилитации, товары для гигиены и ухода, специальные гаджеты и другие полезные продукты. Все товары проходят проверку на соответствие разрешительной документации, а компания уже работает над созданием единой системы критериев для адаптивных товаров совместно с производителями и экспертами. Компания подчеркивает, что готова сотрудничать со всеми заинтересованными сторонами, чтобы адаптивные товары можно было купить выгодно и безопасно. Будем тестить, это очень полезная и важная штука. И очень знаково, что компания заявила об этом на главном экономическом форуме страны.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
В России утвердили чёткие правила для зелёных облигаций: эксперты теперь будут контролировать расход средств. За два года уже размещено 14 выпусков на 51,4 млрд рублей, а общая стоимость профинансированных инициатив превысила 79,5 млрд. Займы направляют на переработку отходов, получение вторичного сырья и энергии, а также строительство объектов обращения с ТКО. Новый подход включает ЭКГ-рейтинг — оценку компаний по экологии, кадрам и взаимодействию с государством. Компании-заёмщики обязаны регулярно отчитываться о результатах, а вся информация вносится в реестр. Это повышает прозрачность и надёжность инвестиций в экономику замкнутого цикла.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
В 2024 году в России зафиксировано 239 случаев высокого и экстремально высокого загрязнения воздуха. Это на 36% больше, чем годом ранее, максимум за три года, но в 1,8 раза меньше рекордного уровня 2021-го. Более 80% инцидентов пришлись на пять регионов, лидирует Самарская область 90 случаев . Главные загрязнители — сероводород, бензпирен и диоксид серы. Все шесть наиболее опасных выбросов произошли в сентябре, пять из них в Самаре. Рост показателей связан не только с выбросами, но и с улучшением мониторинга: в 2024 году автоматические системы зафиксировали более 70% случаев, против 53% в 2023-м.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Сланцевые нефть и газ США признаны самым экологически грязным массовым топливом в мире — даже хуже угля. Причина в утечках метана при добыче и транспортировке: его парниковый эффект в 84 раза сильнее, чем у CO2. Уровень утечек на сланцевых месторождениях США достигает 9–10% при допустимом пороге в 2,3%. Это полностью перечёркивает “зеленый” имидж сланцевого газа. По данным экологов, официальная статистика занижает объёмы выбросов метана в 5 раз. На борьбу с этим привлекаются десятки миллионов долларов и спутниковый мониторинг. При этом 15 млн человек живут вблизи скважин, где фиксируется рост заболеваемости астмой, раком и болезнями лёгких.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
В России начали серийное производство сверхбыстрой зарядной станции для электромобилей. Устройство мощностью 150 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% за 20–30 минут и поддерживает одновременную зарядку трёх машин. Разработка компании «Яблочков» из Сколково прошла испытания на электробусных маршрутах, выдерживая нагрузку до 16 часов в сутки. Станция работает при температуре от -35°C до +50°C и полностью локализована в России. Кроме «Яблочкова», хабы мощностью 150–200 кВт выпускают «Электротех», «РосЭкоМобиль» и «Энергия Будущего».
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Продажи новых электромобилей в России в мае упали на 28%: с 1 096 до 786 машин по сравнению с прошлым годом. Это также на 7 штук меньше, чем в апреле. Лидером снова стал китайский бренд Zeekr с результатом 263 проданных авто. Далее российский Evolute 115 и китайский Avatr 60 . В пятёрку также вошли Geely 54 и BYD 43 . Снижение интереса к электромобилям происходит на фоне общего спада на рынке и ослабления потребительского спроса.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Каждый четвертый владелец электромобиля в России отказывается на нем путешествовать. Главная причина это слабая инфраструктура на трассах, так как не везде можно уверенно зарядиться в пути. Менее 8% владельцев электрокаров ездят не дальше 100 км, 22,5% — до 300 км, и только 7% проезжают свыше 2 000 км. Несмотря на активное развитие зарядных станций в городах, дальние поездки остаются проблемой. Уровень заряда приходится контролировать постоянно, а маршрут планировать заранее.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Мировые инвестиции в энергетику в 2025 году достигнут рекордных $3,3 трлн, из которых две трети пойдут на чистую энергию. Это вдвое больше, чем пойдёт на нефть, газ и уголь. На чистые источники, такие как возобновляемую генерацию, ядерную энергию, накопители, электрификацию и водород направят около $2,2 трлн. Только в солнечную энергетику планируется вложить $450 млрд. Вложение в электросети также побьёт рекорд, превысив $400 млрд. В то же время инвестиции в ископаемое топливо снизятся на 2 %, впервые с 2020 года.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Минприроды предложило в 2–5 раз повысить ставки экосбора почти на все группы товаров. Например, за тонну текстиля могут ввести плату в 89,2 тыс. рублей, за батарейки — почти 170 тыс., за комбинированный картон — до 96 тыс. Это приведёт к росту цен: стоимость холодильника может вырасти на 6%, а батареек на 15%. Представители бизнеса называют инициативу беспрецедентной, ведь при текущей высокой ключевой ставке она ударит по потребителям, снизит маржу и усилит инфляцию. Новый порядок может вступить в силу с 2026 года.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
К 2030 году продажи электромобилей в России могут вырасти до 164 тысяч в год — исследование ВШЭ. Это почти в три раза больше, чем в 2024-м, когда в стране зарегистрировали около 60 тысяч новых электрокаров, что на 225% больше, чем в 2015 году. При этом отечественные производители планируют выпустить лишь 54,2 тысячи единиц, остальное покроет импорт. Для ускорения перехода на электротранспорт необходима господдержка, расширение зарядной инфраструктуры и локализация. В Москве планируется довести число электромобилей до 300 тысяч и установить 30 тысяч зарядных станций, а пилотные проекты стартуют уже во дворах жилых домов.
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →