bespilotny1

В Якутии спасатели с помощью беспилотника отыскали и спасли замерзающих в палатке мать и дочь, пишет РИА Новости со ссылкой на региональную Службу спасения. Женщина с дочерью решили устроить экстремальный поход и остаться с ночёвкой в горной местности. Взяли рюкзаки и палатку, но «не учли прогноз погоды». «Группой спасателей в ходе поисковых работ применялся дрон, был задействован аварийно-спасательный автомобиль с включёнными специальными звуковыми и световыми сигналами. Спасатели обнаружили мать и дочь в поле неподалёку от подножия сопок и передали их специалистам скорой медицинской помощи, машина которой оперативно выехала навстречу. Женщина находилась в удовлетворительном состоянии, девушка получила обморожения рук», — рассказали в ведомстве. #БАС #беспилотники #МЧС #Якутия

Акустический детектор, засекающий БПЛА по звуковым сигналам в обход радиочастотного противодействия, разработали специалисты конструкторского бюро «Талламхо» из Чечни. Детектор способен выявлять самые тихие звуки, что делает его эффективным инструментом в борьбе с нелегальным использованием БАС, пишет портал «Вестник Кавказа». «На каких бы частотах ни работал дрон, он всё равно издаёт звуки при работе. Разные БПЛА гудят в разных ситуациях немного по-разному, поэтому мы собираем библиотеку сигнатур, особенностей звучания дронов, выкладываем их на сервер. Люди, использующие детекторы «Малик», могут подключать их к интернету и автоматически пополнять список сигнатур», — рассказали специалисты «Талламхо». Детектор использует звуковые сигналы, издаваемые БАС, для их обнаружения. Одно из его преимуществ — использование гражданских компонентов при сборке. Это не только снижает затраты на производство, но и делает устройство доступным для широкого круга пользователей. Кроме того, возможность обнаруживать дроны по звуку делает его уникальным и востребованным на рынке систем безопасности. Детектор можно применять в различных сферах, где необходим контроль за использованием беспилотников, например, на объектах критической инфраструктуры, мероприятиях массового скопления людей, в аэропортах и т. д. #БАС #беспилотники #регионы #ЧеченскаяРеспублика

Андрей Белоусов: Одобрены основные принципы реализации программы льготного лизинга беспилотников. На эти цели выделено 2,5 млрд рублей. Программа начнёт работать в апреле после доведения средств из бюджета РФ в ГТЛК, говорится на сайте Правительства России. Первый вице-премьер Андрей Белоусов провёл заседание правкомиссии по развитию беспилотных авиационных систем. В рамках заседания Евгений Дитрих, руководитель ГТЛК, рассказал о важности одобрения основных принципов реализации программы льготного лизинга беспилотников. Документ описывает не только требования к поставщикам, но и порядок рассмотрения поступающих заявок от потенциальных клиентов, размер авансирования, предел объёма программы в деньгах на одного лизингополучателя и т. д. «Закреплённые на бумаге основные принципы создадут равные условия для возможных участников программы, откроют доступ к мерам поддержки в виде льготного лизинга в свободном режиме. Просим утвердить основные принципы, чтобы мы могли приступить к контрактации БАС с 8 апреля 2024 года после получения бюджетных денег», – заключил Евгений Дитрих. «Предлагаю одобрить основные принципы реализации программы льготного лизинга беспилотников. Начинаем работать. Важно, чтобы программа заработала уже в апреле. Параллельно прошу направить документ в Минфин и Минэкономразвития, если у ведомств возникнут замечания, учтём их при доработке программы в следующем периоде», – заявил Андрей Белоусов. #БАС #беспилотники #лизинг #ГТЛК

Конкурсный отбор на право получения грантов на сертификацию беспилотников объявил Минпромторг России. Соответствующее объявление размещено на сайте. Сбор заявок продлится до 12 апреля 2024 года. Гранты в форме субсидий будут предоставляться российским организациям, планирующим получение сертификатов на отечественные БАС. Такой результат участникам отбора необходимо получить в течение 24 месяцев с даты заключения соглашения с Минпромторгом России. Средства гранта распределяются по календарным годам равными долями. Участникам необходимо разработать конструкторскую документацию, которая будет способствовать получению изготовителем заключения о «российскости» в соответствии с постановлением №719. Критерием отбора организаций станет опыт в разработке воздушных судов и БАС, что подтверждается сертификатом разработчика Росавиации или лицензией Минпромторга России на разработку, производство, испытания и ремонт авиационной техники. Инструментом охватываются такие типы машин, как самолеты, вертолеты, мультироторы и иные типы БАС не включенные в другие группировки . На сертификацию БАС с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг, можно получить до 150 млн рублей, БАС с максимальной взлетной массой свыше 500 кг – до 250 млн рублей. #БАС #беспилотники #Минпромторг

Межрегиональный промышленный кластер авиационных и беспилотных летательных систем включен в реестр Минпромторга России. Кластеры помогают развивать производственную кооперацию, а включение в реестр дает предприятиям возможность воспользоваться федеральными и региональными мерами поддержки на реализацию совместных импортозамещающих проектов, сообщила заместитель председателя правительства Рязанской области Юлия Швакова на своей странице в соцсети «ВКонтакте». В состав кластера авиационных и беспилотных летательных систем входит 13 предприятий из Башкортостана, Карелии, Рязанской и Тульской областей, в том числе рязанская компания «КБ Аврора», специализирующаяся на разработке программного обеспечения беспилотных транспортных средств и производстве систем лазерного картографирования и навигации. «Рассчитываем, что совместная работа производителей при поддержке государства поможет совершить качественный рывок в развитии отрасли», – пишет Швакова. #БАС #беспилотники #регионы

Компания «БАС» планирует создать центр подготовки специалистов по управлению самыми востребованными типами беспилотных систем. Учебное заведение будет функционировать на базе компании-эксплуатанта. ООО «БАС» обеспечит свой центр всем необходимым для качественной подготовки специалистов: парком современных дронов различного назначения и шоурумом для практики. Центр будет принимать абитуриентов с разным уровнем подготовки. В текущем году начнется обучение эксплуатации БАС массой до 30 килограммов. Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко сообщил, что необходимые документы для лицензирования образовательных программ уже направлены в Рособрнадзор. По его словам, на старте обучат с нуля 90 человек. После получения необходимых разрешений на проведение образовательной деятельности центр планирует организовать обучение по программам среднего профессионального и дополнительного профессионального образования. В целях успешной интеграции беспилотных систем в воздушное пространство компания «БАС» планирует расширить свою деятельность и открыть филиалы в различных регионах России, включая Татарстан, Башкирию, Якутию, Калужскую и Томскую области. В этих регионах также будут обучать специалистов по программам столичного центра. Алексей Варятченко подчеркнул важность подготовки специалистов для развития отрасли беспилотной авиации в России. Компания «БАС» стремится обеспечить высокое качество обучения и решить проблему дефицита кадров в данной сфере. ООО «БАС» создана ключевыми участниками российского рынка беспилотной авиации – АО «Государственная транспортная лизинговая компания» ГТЛК и Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы НТИ . #БАС #беспилотники #кадрыдлябас

Минтранс разработал проект постановления правительства, который ужесточает правила полетов беспилотников и малой авиации. Предполагается, что требования вступят в силу с 1 сентября, пишет РБК. Ведомство предлагает согласовывать план полета БАС возле аэропортов, если он проходит на высоте 100 м и на удалении от 10 до 30 км от контрольных точек аэродромов от 2 до ‎5 км от посадочных площадок ; на высоте 150 м — на удалении 30 км и более. С марта эти правила были, напротив, смягчены: согласование не требуется, если полет проходит на высоте до 100 м и на удалении более 10 км от контрольных точек аэродромов. В проекте постановления запрещаются полеты беспилотников над территориями промышленных объектов, объектов топливно-энергетического комплекса и транспортной инфраструктуры, «обозначенных периметровыми ограждениями», если они не проводятся в интересах властей или организаций, которые контролируют эти объекты. Минтранс предлагает считать нарушением отклонение от маршрута полета более чем на 10 км в воздушном пространстве класса G в зонах, которые не контролируют диспетчеры . Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта АЭВТ в отзыве отмечает: в законодательстве нет однозначного определения «отклонения воздушного судна от маршрута полета»; в неконтролируемом пространстве класса G маршрутов обслуживания воздушного движения не существует, получать разрешение диспетчеров не нужно, план полета предоставляется в уведомительном порядке. Также, отмечает АЭВТ, пилотируемые полеты в таком пространстве не всегда являются маршрутными, а выполняются над определенными площадками — например, при лесоавиационных, строительно-монтажных работах, оказании медпомощи и т.д. #БАС #беспилотники #Минтранс

Детей научат собирать и пилотировать беспилотники в Татарстане. Проект обойдется в 2,8 млн рублей, пишет портал TatCenter со ссылкой на сообщение Минфина республики. Пилотный проект реализуют на базе Икшурминской кадетской школы-интерната им. К.С. Байкиева. На выделенные средства будет создана необходимая научно-образовательная и инновационная инфраструктуры. #БАС #беспилотники #регионы #Татарстан

Нижегородской области перечислят образовательную субсидию на образование в области беспилотных авиационных систем. Источником субсидии является Фонд развития территорий, следует из внесенных в марте поправок в областной бюджет, пишет «Коммерсант-Приволжье». Фонд предоставит Нижегородской области 309,16 млн рублей безвозмездных поступлений. Предполагается, что 274 млн рублей будут направлены на оснащение образовательных организаций «оборудованием для реализации образовательных процессов по разработке, производству и эксплуатации беспилотных авиационных систем». #БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть

Концепт полностью электрического беспилотного грузового беспилотника DJI Express, сочетающего технологии самолета и мультироторного дрона, представила компания Qingsheng Meng на международной выставке беспилотных систем в Пекине. Беспилотник будет способен перевозить грузы весом до 1,5 тонн на расстояния до 2500 километров. Система автономного управления полетом DJI Express использует передовые алгоритмы искусственного интеллекта и датчики для безопасной навигации в воздушном пространстве. Аппарат способен избегать столкновений и оптимизировать маршрут в режиме реального времени. Дрон оснащен резервными системами для обеспечения безопасности в случае непредвиденных ситуаций. «Мы считаем, что DJI Express может коренным образом изменить отрасль грузовых авиаперевозок, предлагая быструю, экономичную и экологически чистую альтернативу традиционным грузовым самолетам, – считает главный конструктор проекта DJI Express Ван Тао. – Это лишь начало новой эры беспилотных грузовых перевозок». Компания Qingsheng Meng планирует начать тестирование DJI Express в реальных условиях в конце года, а коммерческие операции могут начаться уже в 2026 году, если все пойдет по плану. Ожидается, что эта модель вызовет значительные изменения в индустрии логистики и цепочках поставок по всему миру. #БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Китай