bespilotny1

Беспилотник «Курьер-30» нижегородской компании «Клеверкоптер» стал первой беспилотной авиасистемой в классе от 4 до 30 кг, вошедшей в реестр российской продукции. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. «Требования для вхождения в реестр очень строгие. Но нижегородцы выполнили всё, что нужно, опередив первопроходцев темы БАС из другого региона»,— отметил губернатор. По его словам, во время испытаний «Курьер-30» более 10 часов летал в различных погодных условиях, включая туман, дождь и мороз. Беспилотник преодолел 400 километров без поломок. Благодаря включению в реестр у нижегородского разработчика появится возможность участвовать в госзакупках, проводимых в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». #БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть

Южный федеральный округ стал одним из лидеров в России по применению дронов в сельском хозяйстве. Сотни полей в Ростовской области и других регионах ЮФО на регулярной основе обрабатываются с воздуха, рассказал заместитель директора департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза РФ Павел Бурак, сообщает издание «Бриф 24». Площадь сельхозугодий, обработанных агродронами на юге России, значительно превышает показатели других регионов. Например, в ЮФО беспилотники обработали уже 700 тысяч гектаров полей, тогда как в Центральном федеральном округе — всего 76 тысяч гектаров. Лидером по данному показателю является Северо-Кавказский федеральный округ — 853 тысячи гектаров. #БАС #беспилотники #регионы #ЮФО

Агрономическая конференция прошла в Искитимском районе Новосибирской области. Начальники управлений сельского хозяйства районов обсудили итоги посевной кампании, поделились опытом сева в непростых погодных условиях. Для участников семинара провели показательные выступления беспилотников, сообщает издание «Искитимская газета». «В прошлом году мы столкнулись с засухой. В этом сезоне ситуация диаметрально противоположная, — отметил исполняющий обязанности министра сельского хозяйства Новосибирской области Андрей Шинделов. — Аграрии искали новые способы, например, использовали беспилотники на посеве». Участники конференции познакомились с опытом применения беспилотников в сельском хозяйстве. Во многих районах хозяйства активно используют квадрокоптеры для оцифровки полей, мониторинга посевов и состояния почвы, а также для выполнения других технологических операций, таких как посев, внесение средств защиты и подкормка растений. В регионе работают предприятия, которые предоставляют аграриям услуги по применению квадрокоптеров. Одно из них на конференции провело демонстрацию работы дрона. «Допустим, у вас идёт несколько дней дождь, а обработка поля необходима, — привёл пример пилот агродрона Александр Федин. — Тяжёлая техника зайти не может, а мы можем по воздуху прилететь и всё сделать. Эффективность дрона достаточно высокая. С помощью одного аппарата в день можем обработать до 150 гектаров. Этот вмещает до 40 литров жидкости, есть и другие, побольше, до 60 литров. Обычно ребята работают двумя дронами на одном поле». #БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть

В Ханты-Мансийском АО — Югре протестирована доставка грузов и медикаментов беспилотниками на территории, куда во время подъёма воды в реках можно добраться только на вертолёте, заявил директор департамента информационных технологий и цифрового развития региона Павел Ципорин, передаёт издание «Интерфакс». «Югра уникальна с точки зрения своей территории, у нас 534 тысяч км². Территория большая, её нужно мониторить, исследовать. И мы верим, что беспилотные транспортные системы помогут нам обеспечить этот мониторинг, помогут нам мониторить пожары, доставлять грузы. Буквально недавно, неделю или две назад, мы доставили медикаменты в труднодоступные пункты», — сообщил он на панельной дискуссии «Беспилотный транспорт: возможности для развития региональных экономик» в рамках XV Международного IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС. Директор департамента информационных технологий и цифрового развития региона отметил, что сейчас как раз «большая вода», распутица. «И для нас актуальная задача — это доставка грузов, доставка медикаментов в те территории, куда по большой воде не добраться, кроме как вертолётом. Вертолётом очень дорого», — подчеркнул он. По его словам, также обсуждается с «Почтой России» доставка корреспонденции беспилотниками в труднодоступные пункты. «Они обязаны в некоторые населённые пункты два раза в неделю, в некоторые — ежедневно доставлять различную корреспонденцию. И это очень дорого для них. Как раз беспилотная авиация позволит нам сократить их затраты и, возможно, вывести в положительный баланс деятельность почтовой службы на территории регионов», — отметил Ципорин. Он напомнил, что Югра приступила к проектированию пилотной зоны. Она будет создана в Кандинском районе на площади 15 тысяч км². #БАС #беспилотники #регионы #ХМАО

Разработка критериев эффективности применения дронов и организация центра по применению БАС в сельском хозяйстве являются стратегическими задачами в 2024 году. Об этом заявил директор департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза России Роман Некрасов в ходе выставки «Всероссийский День поля — 2024», передаёт РБК. «Мы это будем реализовывать совместно с производителями, Минпромторгом, нашими машиноиспытательными станциями», — отметил он. По словам представителя федерального министерства, применение БАС необходимо расширять. «В настоящее время возрастают масштабы применения в АПК, в том числе при обработке посевов. Использование дронов на мелкосемянных посевах, на сложных почвах даёт очень хороший экономический эффект. В частности, Краснодарский край уже увеличил парк беспилотников на 15%», — отметил Некрасов. В 2024-2026 годах Минсельхоз России планирует закупить порядка 300 беспилотников. «Мы постараемся, в первую очередь, обратить нашу потребность на образовательные учреждения. Необходимо начать подготовку кадров для использования беспилотников в сельском хозяйстве — это сегодня задача номер один», — считает директор департамента. #БАС #беспилотники

Специалисты Сибирского НИИ авиации имени С. А. Чаплыгина СибНИА, входит, в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» завершают строительство второго экземпляра самолёта сверхкороткого взлёта и посадки «Партизан», который может использоваться как в беспилотном, так и в пилотируемом режиме, сообщил замдиректора СибНИА Дмитрий Смирнов, передаёт издание «Интерфакс». «Строительство его фактически завершено, за исключением силовой установки», — сказал он. Смирнов уточнил, что самолёт будет оснащён отечественным двигателем, до лётного состояния судно планируется довести до конца текущего года. Первый экземпляр «Партизана», проходившего испытания в пилотируемом режиме, сейчас переводится в беспилотный режим. По словам Смирнова, в ближайшее время начнутся испытания системы автоматического управления, установленной на самолёте. После этого планируется проведение сертификационных работ, что позволит обеспечить эксплуатацию летательного аппарата в соответствии с действующим в России законодательством. #БАС #беспилотники

Научно-производственное предприятие «Радар ммс» представило беспилотник вертолётного типа ВТ-30Е с автоматизированной док-станцией, обеспечивающей автономное выполнение задач 24/7, сообщает ТАСС. «Аппарат полностью электрический, обеспечивает работу в течение двух часов в воздухе с целевой нагрузкой до 10 кг. Это полностью автоматическая система в составе с дронопортом. То есть, беспилотник может обеспечивать выполнение задач 24/7. На дронопорте размещаются два-три беспилотника, прогружаются задачи на неделю, и они в круглосуточном режиме выполняют, допустим, мониторинговые задачи. В этом уникальность этого продукта: не только беспилотник, но и наземная инфраструктура, которая обеспечивает в автоматическом режиме дозарядку, смену аппаратов», — заявил исполнительный директор НПП «Радар ммс» Иван Анцев. Как сообщили в «Радар ммс», дронопорт самостоятельно выполняет задания по заранее заложенной программе и способен обеспечивать круглосуточный доступ к труднодоступным и опасным районам. Система может применяться для мониторинга городской среды, охраны периметра объектов, мониторинга ЛЭП, в строительстве, а также горнодобывающем секторе. #БАС #беспилотники

Необходимость развития беспилотных авиасистем связана в Югре с выстраиванием логистических связей с отдалёнными и труднодоступными территориями, заявил врио губернатора региона Руслан Кухарук на XV Международном IT-форуме в Ханты-Мансийске, сообщает ТАСС. «Мы видим [в развитии БАС] большой запрос, большой потенциал и интерес к нашей территории не только со стороны властей, но также со стороны крупных нефтегазодобывающих компаний. Думаю, что та объективная потребность, которая существует из-за большого пространства, нам сегодня даёт возможность делать ставку на развитие высокотехнологичных производств, которые готовы модернизировать и отвечать на запрос по созданию беспилотных летательных аппаратов», — сказал он. Кухарук отметил, что необходимость в использовании дронов в гражданских целях появилась из-за того, что муниципалитеты находятся в труднодоступных либо удалённых территориях. В регионе беспилотники планируют использовать для доставки медицинского оборудования, лекарств, а также для доставки оборудования, необходимого для нефтегазодобывающей отрасли. «В один из населённых пунктов мы осуществили пилотирование, доставили лекарства для больного, не прибегая к многочасовой поездке на обычном автомобильном транспорте. <…> Я думаю, что это лишь задел и подтверждение того, что этот механизм доставки, в том числе как установление логистических связей между удалёнными территориями Югры, можно использовать», — рассказал Кухарук. #БАС #беспилотники #регионы #ХМАО

Развитие рынка тяжёлых беспилотных аппаратов со взлётной массой свыше 30 кг, которые иногда более экономически эффективны, чем лёгкие, ограничивается требованиями к сертификации дронов, рассказали ТАСС в пресс-службе НТИ со ссылкой на гендиректора «Оптиплейн аэродинамика» входит в платформу «Сигма.Дрон» , эксперта рынка НТИ «Аэронет» Дмитрия Шестакова. «Лёгкие беспилотники до 30 кг часто оказываются экономически неэффективными, если речь идёт, например, о сельском хозяйстве. Но в среднем и тяжёлом классе к машинам требования как к малой авиации — как по кадрам, так и по технической составляющей. Большая трудность — это сертификация. Она длится в районе двух лет, и по итогу может стоить в 40 раз больше сертифицируемого БПЛА. Пока это остаётся крупной проблемой для зарождающегося рынка, который должен вырасти к 2030 году в пять раз, с 6 до 32 тысяч выпускаемых машин», — сказал Шестаков на проектно-образовательном интенсиве «Остров-2024». По словам Шестакова, для кратного развития рынка необходимо решить не только проблему с сертификацией тяжёлых аппаратов, но и создать условия для доступа к рынку маленьким компаниям, которые смогут не просто выводить свои продукты, но участвовать в госзаказе. #БАС #беспилотники

Новые центры по развитию беспилотной авиации появятся в России, в том числе в Дальневосточном федеральном округе, заявил президент РФ Владимир Путин, передаёт ТАСС. «У нас несколько центров сейчас по развитию беспилотной авиации. Около десятка созданы и будем дальше создавать, в том числе и на Дальнем Востоке», — сказал Путин. На встрече с президентом руководитель проектов Гарантийного фонда содействия кредитованию субъектов МСП и развития промышленности Республики Бурятия Иван Савчук затронул вопрос, связанный с доступностью различных товаров для жителей Дальнего Востока, особенно в отдалённых населённых пунктах, с которыми нет круглогодичного сообщения по земле. В рамках эксперимента в Бурятии и на Сахалине применяется технология доставки медикаментов с помощью беспилотников. Президент отметил, что для таких колоссальных территорий, как Дальний Восток, угроз меньше, чем для крупных населённых пунктов при «разбюрокрачивании воздушной среды». «Но беспилотный транспорт, авиационный, это очень перспективное для таких расстояний направление деятельности. И здесь, конечно, прежде всего нужно решать правовые и административные задачи. Этот вопрос стоит на повестке дня. И после нашей сегодняшней встречи с вашей подачи постараюсь это ещё подтолкнуть вперёд», — сказал президент. #БАС #беспилотники #регионы #ДФО