bespilotny1

Интенсивность полётов российских беспилотников по итогам 11 месяцев 2024 года выросла на 30%, несмотря на запреты и ограничения, введённые в 78 субъектах России, на использование воздушного пространства. Такое заявление сделал заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин на пленарной сессии форума «Развитие беспилотной авиации». «Все знают об ограничениях, которые введены субъектами [РФ]. 11 субъектов не вводили ограничения на использование воздушного пространства, 78 — ввели, 60 из которых ввели определённый порядок получения разрешения на использование воздушного пространства. Тем не менее я бы хотел отметить, что интенсивность полётов с установлением временных и местных режимов выросла по 11 месяцам на 30%. Получается, что отрасль, несмотря на определённые сложности, находит способ развиваться», — сказал он. Потемкин также отметил, что за 11 месяцев 2024 года появилось 15 тысяч лёгких беспилотников, 370 тяжёлых и 7 по единичным актам оценки. В декабре 2023 года в России было 12 сертифицированных эксплуатантов беспилотных авиационных систем, которые выполняли авиационные заказы. По состоянию на сегодняшний день их 74. #БАС #беспилотники

Спасательные службы города Ульяновска взяли под контроль безопасность на замерзающих водоёмах. Для повышения эффективности мониторинга они применяют беспилотники. Специалисты МБУ «Управление гражданской защиты» провели инспекцию акватории реки Свияги с помощью квадрокоптеров, проверили участки в районе ТРЦ «Аквамолл» и посёлка Борьба. Дроны позволяют охватить более обширные территории, а также своевременно выявлять нарушителей, что способствует предотвращению несчастных случаев и обеспечивает защиту граждан. #БАС #беспилотники #регионы #Ульяновскаяобласть

Пилотируемые воздушные суда и дроны, произведённые в России или ввезённые в страну до 1 марта 2025 года, должны быть оснащены навигационными системами ГЛОНАСС до 1 марта 2026 года, говорится в постановлении Правительства РФ на официальном сайте размещения правовой информации. «Пилотируемые воздушные суда и беспилотные авиационные системы должны быть оснащены оборудованием навигации, обеспечивающим выполнение полёта воздушного судна в соответствии с его эксплуатационной документацией. В оборудовании навигации пилотируемых воздушных судов и входящих в состав беспилотных авиационных систем беспилотных воздушных судов, производимых на территории Российской Федерации, принимающем и обрабатывающем сигналы навигационной спутниковой системы, должны использоваться сигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС», — говорится в документе. Кроме того, на новых самолётах и на дронах до 1 марта 2026 года должна быть установлена система связи, поддерживающая двустороннюю радиосвязь с органами, обслуживающими воздушное движение, и между экипажами судов. Также, согласно утвержденным правительством требованиям, все пилотируемые воздушные суда и беспилотники в РФ должны быть оборудованы системами наблюдения для формирования и передачи информации о высоте полёта и координат местоположения. Помимо этого, к оснащению беспилотников вводятся отдельные требования, которые немного различаются в зависимости от взлётной массы. Общее требование — оснащение аппаратно-программными средствами, которые не позволяют выполнять полёты в запрещённых зонах или местах, где действуют ограничения. Для более крупных БАС необходимо также оборудование удалённой идентификации, системы экстренного прекращения полётов и бортовые огни для предотвращения столкновения. #БАС #беспилотники

В четверг, 5 декабря, в отеле «Аэростар» в Москве состоится ежегодный отраслевой Форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ 2024». Мероприятие пройдёт при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России. В рамках форума участники обсудят текущее состояние отрасли и системные меры для её развития, проведут дискуссию о гармонизации беспилотной и пилотируемой авиации, поделятся результатами аналитических исследований и накопленной практикой. На пленарной сессии эксперты сформируют предложения по актуализации Стратегии развития беспилотной авиации РФ, дадут оценку результатам первого года реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и необходимым направлениям его корректировки. Панельная дискуссия «Общее небо» соберёт представителей беспилотной и пилотируемой авиации для обсуждения концептуальных подходов и практических шагов по структуризации совместной работы на существующих и перспективных рынках и построению безопасного и бесшовного воздушного пространства. В ходе панельной дискуссии «Аналитика и опыт рынка» эксперты представят результаты аналитических исследований, обменяются накопленным практическим опытом, обсудят потребности системных заказчиков и перспективные тренды развития беспилотной авиации. #БАС #беспилотники

Завтра, 5 декабря, на площадке Российского государственного аграрного университета имени К. А. Тимирязева в Москве пройдёт Международная научно-практическая конференция «Применение беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве». Мероприятие состоится при поддержке Минсельхоза России, Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, а также ведущих отраслевых союзов и ассоциаций. На конференции планируется рассмотреть имеющийся опыт и перспективы применения БАС в различных секторах сельского хозяйства с акцентами на экономическую эффективность и целесообразность внедрения. #БАС #беспилотники

Концерн «Калашников» начал поставки ГТЛК беспилотников «СКАТ 350М», сообщили в пресс-службе предприятия. «Концерн "Калашников" осуществил первую поставку беспилотных летательных аппаратов БЛА "СКАТ 350М" в адрес Государственной транспортной лизинговой компании АО "ГТЛК" для применения в гражданских целях»,— говорится в сообщении. Отмечается, что комплекс с беспилотником «СКАТ 350М» имеет широкий диапазон рабочих температур и стабильно работает при сильном ветре и высокой облачности. Комплекс может применяться в лесном и сельском хозяйстве, нефтегазовой отрасли, для мониторинга ЛЭП, в градостроительстве, работе природоохранных организаций, а также при проведении спасательных операций. #БАС #беспилотники

Для борьбы с борщевиком власти Санкт-Петербурга намерены привлечь беспилотники и «умные» камеры. В 2024 году Государственная административно-техническая инспекция ГАТИ совместно с ГАИ и комитетом по информатизации и связи запустили восемь комплексов нейросетевой видеоаналитики, которые умеют распознавать 18 видов нарушений. «Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко. По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко. #БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург

В Москве состоялся Шестой Объединённый Евразийский Конгресс «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ», инициатором проведения которого, при поддержке Минстроя России, выступила Ассоциация «Национальное объединение организаций в сфере технологий информационного моделирования» НОТИМ . Работа ТИМ-конгресса началась с обхода выставочной экспозиции, где, в том числе, были представлены дронопорт и беспилотники ООО «БАС», которые хорошо зарекомендовали себя при применении на строящемся объекте в Мурманской области. На планарном заседании и тематических сессиях Конгресса эксперты отрасли детально обсудили механизмы развития функционала технического заказчика, эксплуатацию цифровых двойников зданий, возможности искусственного интеллекта в строительстве и другие задачи, связанные с цифровой трансформацией строительного комплекса РФ. Константин Михайлик, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ, отметил общие достижения по развитию цифровой вертикали строительной отрасли, сокращение сроков строительства благодаря внедрению новых подходов к управлению строительными процессами и подчеркнул возрастающее доверие экспертного сообщества к разработанным отечественным продуктам и их дальнейшей интеграции. По мнению Главы Донецкой Народной Республики Дениса Пушилина, без «цифры», цифровых двойников и информационных систем невозможно восстановить города и сделать их современными и комфортными. Этот тезис в своем выступлении подтвердил Алексей Варятченко, генеральный директор компании «БАС», уже имеющей опыт применения дронов в строительной отрасли. По его словам, беспилотники можно использовать при планировании работ, контроле и оценке практически всех работ и параметров — от объёмов материалов и количества людей до соблюдения техники безопасности. Сегодня беспилотная авиация — незаменимый инструмент на строительных объектах, позволяющий существенно сокращать сроки поведения работ и экономить деньги, уверен эксперт. На полях ТИМ-конгресса Ассоциация «НОТИМ» и ООО «БАС» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере применения технологий информационного моделирования в строительной отрасли, разработок методических рекомендаций, проведения публичных мероприятий и взаимодействия по совершенствованию законодательства РФ. #БАС #беспилотники

Министерство лесного хозяйства Республики Хакасия совместно с правоохранительными органами в сезон заготовки новогодних растений усиливает надзорно-контрольные мероприятия, в том числе с применением беспилотников. В рамках профилактических мероприятий государственными лесными инспекторами проводится разъяснительная работа среди граждан, в обязательном порядке проходят ежедневные рейдовые мероприятия. Для обхвата большей территории лесного фонда инспекторы используют дроны. #БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия

Компактный беспилотник с тепловизионной камерой для оперативного выявления лесных пожаров разработали учёные НОЦ «Енисейская Сибирь». Выгода от использования разработки может составлять до 119 миллионов рублей в год. Учёные Сибирского федерального университета, входящего в состав Научно-образовательного центра «Енисейская Сибирь», совместно с партнёрами из «АВАКС-ГеоСервис» разработали дрон, который, по их словам, позволяет эффективно выявлять очаги возгорания за счёт наличия тепловизора. Благодаря продолжительности полёта до 45 минут и небольшому весу около 2 кг , дрон может легко долететь в труднодоступные лесные районы. В вузе разрабатываются различные летательные аппараты мультироторного типа массой до 30 кг, которые отличаются компактностью и высокой манёвренностью. Разработкой собственных дронов занимаются начинающие конструкторы — резиденты студенческого конструкторского бюро СФУ. Сейчас исследователи работают над импортозамещением в производстве дронов. На данном этапе доля отечественных комплектующих в разработках достигает 70 процентов, уточнили в НОЦ. В планах — создание полностью российского беспилотника, включая фото- и видеокамеры. #БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай