bespilotny1

В Центре БАС Московского авиационного института МАИ разработали цифровую платформу, предназначенную для автоматизированного сбора, обработки и анализа эксплуатационных данных авиационной техники, в том числе беспилотной. «Разработчики и эксплуатанты авиатехники часто несут финансовые и репутационные убытки из-за отсутствия актуальной информации о состоянии воздушных судов, особенностях их использования и выполнения технического обслуживания и ремонта. Это также не даёт возможности строить точные прогнозы по эксплуатации и материально-техническому обеспечению», — рассказал участник проекта, ведущий инженер Центра БАС МАИ Роман Кузин. Платформа ведёт историю использования техники, её отказов, работ по обслуживанию и ремонту, и формирует аналитические отчёты. Это повышает достоверность и точность получаемых эксплуатационных данных, исключает риск их потери, сокращает количество ошибок, связанных с человеческим фактором. Разработка состоит из специального коммуникатора, который устанавливается на технику, собирает и передаёт в систему информацию с датчиков, а также программного обеспечения, обрабатывающего эти данные. В дальнейшем с помощью платформы можно будет в автоматическом режиме проводить мониторинг исправности и прогнозировать сбои сразу всего парка техники. Платформа уже используется в подразделениях МАИ, отвечающих за разработку беспилотных авиасистем. Ведутся переговоры о внедрении платформы в авиакомпаниях и на предприятиях-разработчиках авиационной техники. #БАС #беспилотники

Разработчик беспилотных авиационных систем «Транспорт будущего» до конца текущего года запустит в Узбекистане предприятие по производству беспилотников, сообщил генеральный директор компании Юрий Козаренко. «Рассчитываем на объём производимой продукции более $100 млн. И это только на первом этапе с локализацией продукции на уровне 50% в Республике Узбекистан. ...Это разработка, производство и отдельный блок применения беспилотников», — рассказал Козаренко. По его словам, сегодня в рынок можно эффективно встроить десятки тысяч беспилотников. Однако перед этим необходимо провести значительный блок работ с Росавиацией, а также с Агентством гражданской авиации при Минтрансе Республики Узбекистан Узавиация . «Это создание инфраструктуры таким образом, чтобы применение беспилотников было безопасным и экономически эффективным. Эта работа, которую мы также взяли на себя в республике и которую ведём совместно с коллегами», — добавил гендиректор. #БАС #беспилотники #международнаяпрактика

Использование агродронов в России, в том числе для опыления сельхозкультур, будет законодательно прописано, сообщила заместитель председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам, лидер Российского союза сельской молодёжи РССМ Юлия Оглоблина. «Мы будем думать, как законодательно обеспечить работу управления агродронами, потому что сейчас законодательно это вообще не прописано и это новое направление для аграриев», — сказала Оглоблина на пресс-конференции. Депутат отметила, что сейчас существуют запреты на управление дронами. «То есть, управлять ими можно только с разрешения и не во всех регионах. И чтобы пройти обучение, получить необходимые навыки [управления] — тоже нужно отдельно проводить работу», — объяснила Оглоблина. Лидер РССМ обратила внимание на проблему гибели пчёл от пестицидов, по её мнению, использование агродронов для опыления растений могло бы стать выходом из сложившейся ситуации. «Каждый год мы пытаемся выстроить диалог пчеловодов и сельхозпроизводителей, и законодательно постоянно вносим изменения, но понимаем, что очень сложно на всей территории выработать общую стратегию. И услышала прекрасный выход: масштабировать использование агродронов», — рассказала Оглоблина. По словам депутата, некоторые аграрии уже готовы открывать круглогодичные вакансии для специалистов по управлению агродронами. В частности, в Липецкой области уже работает кооператив по предоставлению таких услуг. #БАС #беспилотники

Центр беспилотных авиационных систем, создание которого планируется в Якутии, позволит проводить испытания и использовать технику в условиях Крайнего Севера, сообщил глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямой линии в социальных сетях и на местном телевидении. В ходе ежегодного послания Государственному собранию в декабре 2024 года глава Якутии сообщил, что регион с 2025 года будет участвовать в нацпроекте «БАС», выигран конкурс на создание научно-производственного центра беспилотных авиационных систем на сумму 554 млн рублей. По информации Николаева, центр будет создан до конца года. «Востребованность беспилотных летательных аппаратов сейчас растёт. <...> Президент России поручил Министерству обороны рассмотреть и поддержать проект по созданию центра у нас в Якутске для того, чтобы испытывать БПЛА, а потом и применять их в условиях Крайнего Севера», — сказал Николаев. По словам главы региона, беспилотники можно использовать для транспортировки грузов, в мониторинге лесных пожаров, также ими могут пользоваться геологи и спасатели. «Наверное, нет другого региона, более нуждающегося в беспилотных летательных аппаратах, чем Якутия: наши огромные расстояния, наши природные условия, дороговизна доставки грузов в ту или иную часть республики», — отметил Николаев. #БАС #беспилотники #регионы #Якутия

Россия втрое нарастила выпуск собственных беспилотников и продолжит увеличивать объёмы производства, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе выступления на федеральном просветительском марафоне «Знание. Первые». Премьер-министр подчеркнул, что беспилотные авиасистемы выделили в отдельный нацпроект. «За ними — будущее многих отраслей экономики», — отметил он и перечислил сферы, где уже применяются дроны: строительство, лесоохрана, сельское хозяйство и логистика. «Объём отечественного выпуска беспилотных авиасистем у нас последовательно растёт. За прошлый год он практически вырос в три раза», — заявил Мишустин. По его словам, в производстве беспилотников участвует более 600 компаний. Мишустин подчеркнул, что в стране продолжат развивать беспилотные технологии и создавать необходимую инфраструктуру во всех регионах, а также единое цифровое воздушное пространство. Премьер-министр напомнил, что Президент РФ Владимир Путин уже высказывался по поводу необходимости открыть небо для гражданских дронов с учётом существующих сейчас рисков и ограничений. #БАС #беспилотники

В Перми панируют открыть центр технического обслуживания и ремонта ТОиР беспилотных авиасистем. Об этом сообщил глава местного подразделения ООО «БАС» Игорь Лобанов, передаёт информационное агентство URARU. «В скором времени в Перми появится центр ТОиР беспилотных авиасистем. Он займется сервисным послепродажным обслуживанием и проведением регламентных работ», — цитирует Игоря Лобанова Telegram-канал «Первый Беспилотный». В марте Пермскому краю одобрили передачу 552,8 млн рублей из федерального бюджета на строительство центра испытаний и разработки дронов. Реализацией проекта займётся научно-производственный центр «Парма-БАС». Позже губернатор края Дмитрий Махонин обсудил создание научно-производственного центра БАС с главой Росавиации Дмитрием Ядровым. #БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай

Российский агропромышленный комплекс приобрёл в 2024 году 28 беспилотных авиационных систем, сообщается в итоговом докладе Минсельхоза за прошлый год. Это на 7,7% больше, чем планировалось. На эти цели в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» было выделено 39,15 млн рублей. Эти средства использованы на 99,87%. В сентябре 2023 года Правительство РФ утвердило параметры эксперимента по внедрению агродронов в 12 регионах, таких как Республика Татарстан, Алтайский и Ставропольский края, Астраханская, Волгоградская, Воронежская, Липецкая, а также Нижегородская, Новосибирская, Саратовская, Тамбовская и Ульяновская области. Во время проведения эксперимента на этих территориях будут действовать экспериментальные правовые режимы, которые позволят выполнять такие полёты без излишней нормативной нагрузки, сделают работы с агрохимикатами безопаснее для человека и расширят географию их применения. #БАС #беспилотники

Научно-производственный центр беспилотных авиасистем создадут в Оренбургской области. Об этом сообщил первый вице-губернатор — первый заместитель председателя правительства региона Сергей Балыкин. НПЦ будет специализироваться на производстве силовых установок для БАС, изделий из композиционных материалов, а также электронных компонентов — полётных контроллеров и регуляторов. Наладить производство планируют компании «Амплитуда» и «АСУ ПРО». По словам Балыкина, на реализацию проекта из федерального бюджета выделят 375 млн рублей, ещё 91 млн рублей поступят из областных средств и 130 млн — из средств предприятий. #БАС #беспилотники #регионы #Оренбургскаяобласть

Министерство транспорта России предложило установить новый класс воздушного пространства для гражданских беспилотников — Н высота до 150 м . Соответствующий проект закона, подготовленный министерством, размещён на портале проектов правовых актов. Предполагается, что эшелонирование дронов производиться не будет, а наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения не потребуется. Полёты в классе Н будут разрешены на скорости не более 450 км/ч. Получать разрешение на использование воздушного пространства не будет необходимости. В классе H не будет устанавливаться приграничная полоса — участок вдоль государственной границы шириной 25 км, а также за пределами территории РФ, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Россию. Помимо этого, Минтранс РФ предлагает установить маршруты полётов для беспилотников в воздушном пространстве класса G — от 150 метров и выше, шириной 4 км. Согласно проекту постановления, пилотируемой авиации будет разрешено пересекать маршруты для беспилотников по правилам визуальных полётов. Маршруты для дронов будут публиковаться Росавиацией в документах аэронавигационной информации. #БАС #беспилотники

Сотрудники главного управления МЧС по Ямало-Ненецкому автономному округу и окружного департамента транспорта проверили при помощи квадрокоптеров мосты на трассе Салехард — Надым. «Специалистами проведена... работа по обследованию состояния водопропускных труб и мостовых сооружений на предмет готовности к прохождению весеннего паводка на участке автодороги Салехард — Надым с применением беспилотных авиационных систем», — рассказали в пресс-службе ведомства. Во время проверки комиссия обнаружила ряд недочётов. Все замечания специалисты передали подрядным организациям, которые отвечают за состояние трассы. Дорожники должны устранить дефекты в ближайшее время, чтобы не допустить ситуации 2023 года. Тогда паводковыми водами смыло подход к мосту через ручей с переходными плитами на одном из участков дороги. Сутки заняло восстановление проезжей части: в это время на участке сначала ограничили, а после ввели реверсивное движение. #БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО