aspacfish

В этом году цены на икру сельди в Японии, скорее всего, побьют все рекорды Производство замороженной икры сельди на восточном побережье Канады завершилось к октябрю, предполагаемый объем производства составил 550–600 тонн, что значительно ниже годового темпа в 900 тонн, который поддерживался в последние годы. Об этом сообщает Undercurrent News. Резкое падение объясняется в первую очередь сокращением квот в заливе Святого Лаврентия, ключевом районе рыболовства. В этом году весенний лов был запрещен из-за сокращения запасов сельди, а осенние квоты на вылов во время нереста также были значительно сокращены. Хотя точная причина истощения ресурсов остается неясной, предполагается, что одним из факторов является повышение температуры морской воды, связанное с глобальным потеплением. Общий объем вылова сельди в северной части залива составил менее 5000 тонн, что дало около 200 тонн икры сельди или казуноко при норме выхода 5%. В южных промысловых районах из квоты в 10 000 тонн рыбаки оставили в воде 2 500 тонн, что привело к выходу примерно 370 тонн казуноко. Сообщается, что часть сельди была перенаправлена на переработку в копченые продукты в Квебеке, что еще больше снизило выход икры. Учитывая эти факторы, фактическое производство может оказаться ниже 600 тонн. Как и в предыдущие годы, ожидается, что переговоры о ценах продлятся до конца декабря. Сокращение производства приводит к росту издержек, а слабая японская иена, скорее всего, поднимет цены. В прошлом году икра класса А стоила 1100 иен 6,42 долл. США за фунт с учетом перевозки на борту, а икра класса В — 950 иен за фунт. Внутренние розничные цены в Японии составили 2500 иен за килограмм на икру класса А, что ниже 2600 иен в предыдущем году, и 2100 иен за кг на икру класса B, оставшись на уровне предыдущего года. Однако в этом году цены, скорее всего, превзойдут недавние рекорды.

На Аляске и в России наблюдается рекордно низкий летний сезон вылова тихоокеанского лосося Мировой вылов дикого тихоокеанского лосося может оказаться самым низким с 1944 года. Текущий год может стать рекордным для мировой лососевой индустрии, но не в хорошем смысле. Об этом сообщает Undercurrent News. В своем последнем обзоре рынка Tradex сообщает, что на Аляске и в России наблюдался рекордно низкий летний сезон вылова лосося: было реализовано лишь около 70% прогноза. В последние годы Аляска и Россия поменялись местами в рейтинге стран с крупнейшим уловом. В этом году, когда сезоны уже подходят к концу, Россия выловила 215 000 тонн дикого лосося, а Аляска — 208 000 тонн, сообщает оптовый торговец из Британской Колумбии, Канада. Оба эти показателя существенно ниже показателей 2023 года: на 63% ниже для России и на 51% ниже для Аляски. По данным Tradex, в этом году на Аляске было выловлено менее 100 миллионов лососей, что является самым низким показателем с 1988 года. Вылов этого года может стать самым низким и в России с 2004 года. Единственным промыслом, который потенциально может переломить ситуацию на данном этапе, может стать осенний промысел кеты на Хоккайдо в Японии. Однако прогнозируемый размер предсезонного хода на 24,5% ниже, чем в 2023 году. По данным Tradex, в 2023 году Япония выловила около 60 000 тонн кеты из примерно 19,4 млн особей, «что ниже среднего показателя как за пять, так и за 10 лет». По оценкам Tradex, после завершения осеннего промысла мировой вылов дикого лосося в этом году может достичь 475 000 тонн, что станет самым низким показателем с 1944 года, когда мировой вылов составил 477 556 тонн.

Уловы рыбаков Приморского края составляют более 18% в общероссийском вылове Приморские рыбаки вносят значительный вклад в общероссийский вылов водных биоресурсов. Как сообщили изданию «Далекая окраина» в Приморском территориальном управлении Росрыболовства, более 630 тысяч тонн водных биологических ресурсов добыто рыбаками Приморского края за восемь месяцев 2024 года. Рыбопромысловые предприятия Приморского края вносят весомый вклад в общероссийский вылов водных биологических ресурсов. По итогам восьми месяцев 2024 года уловы рыбаков Приморья достигли 631,352 тыс. тонн. Приморские рыбаки ведут добычу в районах морского промысла Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, прибрежных акваториях и пресноводных водоемах Приморского края. Основу вылова составляют минтай – 473,289 тыс. тонн, сельдь – 53,592 тыс. тонн, сардина иваси – 35,459 тыс. тонн, крабы – 20,588 тыс. тонн и кальмар – 16,020 тыс. тонн. В структуре общероссийского вылова, достигшего по итогам восьми месяцев 2024 года 3,5 млн тонн, уловы рыбодобытчиков Приморского края составляют 18,04 процента.

В Приморском крае у браконьеров изъято свыше 17 километров сетных орудий лова и четыре транспортных средства. Инспекторами рыбоохраны Приморского территориального управления Росрыболовства за январь - август 2024 года на водоёмах Приморского края выявлено и привлечено к административной ответственности 1979 нарушителей законодательства в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов, в том числе в августе – 224. По результатам рыбоохранных мероприятий у нарушителей изъято 966 орудий незаконного лова, в том числе 590 ставных сетей общей длиной 17041 метр. На нарушителей наложено 2,687 млн рублей административных штрафов, из них на сегодняшний день в государственную казну взыскано 1,951 млн рублей. В том числе, за период лососевой путины инспекторами рыбоохраны в отношении лиц, нарушивших рыбоохранное законодательство, составлено 547 административных протоколов. Из русел нерестовых рек снято 288 ставных сетей, использовавшихся для незаконного вылова, длиной 8488 метров.

Отсутствие объективной статистической оценки рыбной отрасли России привело к продразверстке для рыбаков Об этом в своей авторской колонке по итогам ВЭФ рассказал глава Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Его размышления опубликовали несколько региональных и отраслевых СМИ. Последние 32 года Герман Зверев назвал «периодом мучительного поиска равновесия в треугольнике „федеральный регулятор — регион — рыболовный бизнес“». Все началось с приватизации рыбного хозяйства, стартовавшей 4 сентября 1992 года. Учитывая подконтрольность судебной власти региональным властям, главными арбитрами кристаллизации рыбных активов в то время стали губернаторы. Федеральное руководство в этот период не могло выработать и реализовать продуманную и последовательную стратегию развития отрасли. Поэтому последующие 15 лет рыбный бизнес был подконтролен региональному начальству, которое, в отличие от жителей регионов, оказалось в выигрыше. К развитию отрасли это также не привело. Значимые изменения начались в 2007-м. Появилась кадровая стабильность в руководстве отрасли, произошли укрупнение и консолидация бизнеса. Это сместило влияние в сторону федерального регулятора и укрепило влияние крупных рыбопромышленных холдингов, независимых от региональных властей. Но это привело к двум тревожным последствиям: к аллергии у федеральной власти на упоминание региональных особенностей при настройке законодательства и применению исключительно бухгалтерской оптики. При этом недооценка, а тем более неправильная оценка вклада отрасли в социально-экономическую жизнь регионов увеличивает риск неправильных управленческих решений. Например, навязывание рыбакам обязательств, которые они и так выполняют. Одно из них — обязательство по социально-экономическому развитию регионов для пользователей рыболовных участков. Но пример той же Камчатки показывает, что рыбаки «и так держат на плечах экономику края». Именно поэтому важно вести учет вклада рыбного хозяйства в региональную жизнь. Герман Зверев предложил вести такой учет с помощью трех показателей: налоги, вклад в ВРП, вклад в социально-трудовые отношения. Почему именно такие — в колонке Германа Зверева для Fishnews и Primamedia.

Россия остается крупнейшим экспортером морепродуктов в Корею, обеспечивая более 28% поставок По данным Union Forsea Corp., по состоянию на август 2024 года Южная Корея импортировала в общей сложности 583 751 тонну морепродуктов, что на 10% меньше, чем 647 887 тонн за тот же период предыдущего года. Совокупная стоимость импорта по состоянию на август составила 2,583 млрд долларов США, что на 17% меньше, чем 3,069 млрд долларов США в 2023 году. Среди основных стран-импортеров Россия, Норвегия, США, Перу и Тайвань столкнулись с сокращением объемов импорта, в то время как Китай, Вьетнам, Чили, Япония и Мексика испытывали рост. Процентное изменение объемов импорта по странам с 2023 по 2024 год: Россия: снижение на 16% 198 948 тонн > 167 431 тонна Китай: рост на 2% 132 630 тонн > 135 304 тонны Норвегия: снижение на 9% 52 386 тонн > 47 681 тонна Вьетнам: рост на 14% 31 425 тонн > 35 734 тонны США: снижение на 10% 26 109 тонн > 23 617 тонн Чили: рост на 4% 19 226 тонн > 20 047 тонн Перу: снижение на 63% 52 096 тонн > 19 526 тонн Япония: рост на 15% 15 459 тонн > 17 775 тонн Мексика: 20% рост 11 844 тонн > 14 259 тонн Тайвань: снижение на 14% 12 377 тонн > 10 666 тонн Эти статистические данные подчеркивают изменения в объемах импорта морепродуктов из ключевых стран и дают информацию об экономическом влиянии на рынок морепродуктов Южной Кореи.

Грузооборот рыбопродукции через причалы Росрыболовства в Приморье в этом году идет с прибавкой в 18 процентов В Приморском крае объём грузооборота уловов водных биоресурсов через причалы Росрыболовства за семь месяцев вплотную приблизился к 300 тысячам тонн, опережая уровень 2023 года на 18 процентов. Согласно данным Приморского филиала ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» подведомственное Росрыболовству , за январь – июль 2024 года причалы госпредприятия, расположенные в морских портах Приморского края, приняли 782 судна с рыбо- и морепродукцией. За семь месяцев 2024 года грузооборот водных биоресурсов через причалы Нацрыбресурса в Приморье составил 294,549 тыс. тонн, улучшив результат аналогичного периода прошлого года 249,474 тыс. тонн на 18,1%. Морские рыбные порты Приморского края являются основным транспортно-логистическим хабом для приема дальневосточных уловов рыбы и морепродуктов, поступающих из районов морского промысла, их дальнейшей поставки в другие российские регионы. В Приморском крае причалы ФГУП «Нацрыбресурс» расположены в морских портах Владивостока, Находки, Зарубино, Преображения и Ливадии.

Южнокорейский импорт морепродуктов из Новой Зеландии вырос на 58% в июле По данным Union Forsea Corp., в июле 2024 года объем импорта морепродуктов из Новой Зеландии в Республику Корея увеличился на 58% до 356 тонн по сравнению с таким же периодом прошлого года, когда было импортировано 225 тонн. Однако совокупный объем импорта за год составляет 1066 тонн, что на 35% меньше 1635 тонн, зарегистрированных за тот же период в 2023 году, что составляет 0,2% от общего национального импорта морепродуктов в размере 511 277 тонн. Если разбить по отдельным продуктам, то импорт варено-мороженых мидий составил 416 тонн, что на 13% меньше, чем 479 тонн в прошлом году. Импорт замороженной северной путассу достиг 200 тонн, а импорт замороженного макруронуса составил 89 тонн, что на 4% больше, чем 86 тонн, импортированных в прошлом году. Поставки варено- мороженых мидий в полураковинах значительно сократились, импорт составил всего 65 тонн, что на 81% меньше, чем 335 тонн, импортированных за тот же период в прошлом году. Кроме того, импорт замороженных скатов сократился на 35% до 55 тонн, что меньше, чем 84 тонны в прошлом году. Стоимость импорта новозеландских морепродуктов в июле 2024 года составила 960 000 долларов США, что на 8% меньше, чем 1,04 млн долларов США, зафиксированных за аналогичный период прошлого года. Совокупная стоимость импорта за 2024 год составляет 4,48 млн долларов США, что на 55% меньше, чем 9,88 млн долларов США в 2023 году. Средняя цена импорта составила 4,21 доллара США/кг, что на 30% меньше прошлогодних 6,05 доллара США/кг. Эти цифры подчеркивают существенные изменения в тенденциях импорта и ценообразовании новозеландских морепродуктов на внутреннем рынке.

Свыше 36 тыс. тонн лосося доставлено в морские порты Приморского края с начала лососевой путины 2024 года Партии тихоокеанских лососей из районов лова Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна поступают в морские порты Приморья в постоянном режиме. Согласно данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, с начала лососевой путины - 2024 на Дальнем Востоке в порты Приморского края морскими судами за июнь - август доставлено для оборота на внутреннем российском рынке 36,375 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Согласно данным центрального аппарата Росрыболовства, на 28 августа этого года общий вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 201,2 тыс. тонн. Наибольший объём вылова приходится на Камчатку – более 123,6 тыс. тонн 62 % к общему объему . На втором и третьем месте находятся Сахалинская область – 35,6 тыс. тонн и Хабаровский край – 31,5 тыс. тонн. Основу уловов составляет горбуша – 133,6 тыс. тонн, нерка – 34,9 тыс. тонн, кета – 28,2 тыс. тонн, кижуч – более 4 тыс. тонн. Как сообщалось ранее, выгрузка партий рыбной продукции через причалы Росрыболовства в Приморском крае в первом полугодии 2024 года значительно выросла по сравнению с 2023 годом. За январь – июнь грузооборот рыбо- и морепродуктов через причалы подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» составил 256,5 тыс. тонн, что на 25,2% выше результатов за аналогичный период 2023 года, когда объём грузооборота водных биоресурсов составил 204,9 тыс. тонн.

Новый современный краболов заложен на Находкинском СРЗ в Приморье магаданской компанией Тихрыбпром Ввод промыслового судна в эксплуатацию запланирован на февраль 2028 года. Заказчиком нового краболова является магаданская «Тихоокеанская рыбопромышленная компания». Как сообщили изданию «Далекая окраина» в Приморском филиале ФГУП "Нацрыбресурс", на верфи АО «Находкинский судоремонтный завод» НСРЗ 29 августа состоялась торжественная церемония закладки киля нового краболовного судна проекта 03141 «Вилига». Это первое судно, строящееся на АО «Находкинский судоремонтный завод» по заказу ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания». Краболов строится по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. В мероприятии, посвященном началу строительства нового промыслового судна, приняли участие председатель совета директоров АО «НСРЗ» Андрей Гришин, генеральный директор АО «НСРЗ» Сергей Старовойтов, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» Николай Котов, председатель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, глава Находкинского городского округа Тимур Магинский, директор Дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства Павел Шихов, И.о. директора Приморского филиала ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» Валерий Паев. Строящееся судно предназначено для промысла крабов. На борту предусмотрены условия для хранения и доставки уловов в живом виде. Как уточнили в Тихоокеанской рыбопромышленной компании, планируемый срок сдачи судна в эксплуатацию – февраль 2028 года. Характеристики краболовного судна: · длина – 63,27 м; · ширина – 10,6 м; · высота борта – 4,6 м; · осадка – 4,0 м; · водоизмещение – 1586 т; · скорость хода – 14 узлов; · автономность – 45 сут.; · объем грузового трюма – 257 м3; · объем охлаждаемых чанов – 347 м3; · экипаж – 21 чел.