DeepSt

На Камчатке продолжается переоборудование пирсовых зон в местах базирования кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота. В ближайшее время из Приморья очередные секции плавпирсов будут доставлены на Камчатку одним из буксиров отряда судов обеспечения ОКВС, после чего начнётся их установка на место прежних, уже выслуживших установленный срок. Работы по монтажу обеспечивает личный состав 261 отдела морской инженерной службы и отделения плавучих причалов ОКВС с привлечением самоходных плавучих кранов и водолазных катеров. Причал плавучий металлический ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь», имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра, толщину бортов – 6 мм, палубы – 8 мм, осадку – 0,4-0,6 метра и 6 водонепроницаемых переборок. Он обеспечивает одновременную стоянку 2 подводных лодок или 2 кораблей водоизмещением свыше 5000 тонн, а также подачу с берега на корабли воды, пара, воздуха высокого давления и электроэнергии.

Опубликованные DARPA первые фотографии морских испытаний в феврале-марте разработанного и построенного совместно с Northrop Grumman первого прототипа перспективного многоцелевого необитаемого подводного аппарата сверхбольшой автономности Manta Ray. Аппарат имеет весьма внушительные размеры. Фото с DARPA

В мэрию Липецка обратилось командование первого боевого ледокола ВМФ России «Иван Папанин» с просьбой наладить с экипажем шефские связи. Журналисты связались с начальником отдела по мобилизационной работе и режиму администрации ЗАТО Александровск город Полярный В. Бутовым и поинтересовались у него судьбой подводной лодки «Липецк», над которой долгие годы шефствовала мэрия. Владимир Бутов, сообщил, что лодка «Липецк» выведена из боевого состава и сейчас с сокращенным экипажем ждет своей очереди на утилизацию

На судостроительном заводе ОСК «Вымпел» состоялась выкатка из эллинга на открытый стапель морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» проекта 20360М. Морской транспорт вооружения предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. Судно имеет полное водоизмещение более 3600 тонн при длине около 80 метров и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. На нем предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 тонн и носовая вертолетная посадочная площадка.

Сегодня на Тихоокеанском флоте почтили память погибших подводников. В мероприятии принял участие командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина. - Профессия подводника почётна, интересна, трудна и героична, – сказал в выступлении адмирал Лиина. – Подготовка к выходу в море это очень важный и сложный процесс, который не допускает никаких мелочей, потому что экзамен принимает море. А море не прощает технических недоработок, неисправностей и ошибок. Товарищи подводники, мы с вами сделаем всё, чтобы данные трагедии не повторялись, чтобы наши семьи дождались нас при возвращении домой… Военные моряки почтили память погибших товарищей минутой молчания и заупокойной литией по погибшим подводникам. Под сигналы сирен и тифонов подводных лодок, ошвартованных у причалов в пункте базирования, прошло возложение гирлянды и цветов. В этот день 7 апреля 1989 года произошла трагическая гибель атомной подводной лодки Краснознаменного Северного флота К-278 "Комсомолец" в Норвежском море. Вечная память

В память о выдающемся хирурге Тихоокеанского флота 03 апреля 2024 года на 85-м году жизни после долгой болезни скончался Главный хирург Тихоокеанского флота с 1984 по 1995 гг. Юрий Николаевич Кочнев. Юрий Николаевич родился в 1939 г. в поселке Евлашево Пензенской области в семье учителей. Проходил службу на атомных подводных лодках Тихоокеанского флота. Затем продолжил службу на хирургических должностях госпиталей ТОФ в Советской Гавани и поселке Тихоокеанский. В 1984 году возглавил хирургическую службу ТОФ, которой руководил до 1995 года. После окончания военной службы продолжил работу гражданским хирургом. В ходе всего 57-летнего периода службы и работы военно-морским врачом и хирургом Юрий Николаевич успешно развивал и внедрял новые методы диагностики и лечения хирургических больных. Светлая память о Юрии Николаевиче Кочневе навсегда сохранится в сердцах любящих его учеников и сотрудников 1477 ВМКГ МО РФ.

Министр обороны России Сергей Шойгу официально о перестановках в руководстве флотом. Адмирал Александр Моисеев - новый главком ВМФ. Вице-адмирал Константин Кабанцов - новый командующий СФ Вице-адмирал Сергей Пинчук - новый командующий ЧФ. Теперь официально.

В китайской провинции Ляонин ученые построили беспилотный корабль Это первое в Китае судно с двойным назначением – интеллектуальным и учебным. На корабле установлено более 15 тысяч автоматизированных точек управления, что в 30 с лишним раз больше по сравнению с обычным судном. Сети 4G и 5G обеспечивают быструю передачу больших данных. Беспилотный корабль автоматически отправляется в путь. Он обладает такими функциями, как автоматическая швартовка, интеллектуальное предотвращение столкновений, автоматическое определение среды плавания и ситуации с окружающими кораблями. На сегодняшний день это судно занимает передовое место в мире по уровню интеллектуализации, отмечают в Китае. В настоящее время проходят швартовые испытания. В конце июня осуществится сдача и приемка корабля. От кустарных морских БЭКов к более крупным конструкциям. Будущее наступает незаметно.

Адмиралтейские верфи входят в ОСК заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для Министерства обороны РФ. – Все мы понимаем, что будущее человечества и всей планеты находится в прямой зависимости от изучения и освоения глубин Мирового океана, где сосредоточены все основные запасы недр нашей Земли, – подчеркнул начальник Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации, вице-адмирал Владимир Гришечкин. – Адмиралтейские верфи берут на себя обязательства по созданию аппарата, проведению всех положенных видов испытаний и своевременной передаче глубоководного аппарата заказчику. Нет никаких сомнений в том, что они будут выполнены с надлежащим качеством и в установленные государственным контрактом сроки. - У завода есть отлаженные технологии, компетенции и уверенность в том, что строительство нового автономного глубоководного аппарата пройдет успешно, – заявил врио генерального директора верфей Андрей Быстров. #Было_стало_будет #РоссияВперед

Экипаж подводной лодки «Можайск» Тихоокеанского флота выполнил глубоководное погружение в водах Балтики В рамках проведения корабельного учения экипаж ПЛ отрабатывал задачи на различных глубинах, с максимальной глубиной погружения до 190 метров. В ходе погружения экипаж проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Учение подводной лодки обеспечивали малые противолодочные корабли, суда обеспечения Балтийской военно-морской базы. ДЭПЛ "Можайск" пятая из шести подводных лодок проекта 636.3 "Варшавянка", заказанных для ТОФ на "Адмиралтейских верфях". Принята в состав ВМФ в конце прошлого года. ПЛ данного проекта вооружены ракетами "Калибр".