economismrussia

Прекрасный показатель разницы между теми, кто сидит у нас наверху, и теми, кто не у нас. В Госдуме предложили изучить вопрос создания криптовалюты "Жириновский" в преддверии 80-летнего юбилея основателя ЛДПР. Типа посмотрели на то, как у четы Трампов бустанули мемкоины и такие - ага, а че тупим-то? Надо ж делать! Это какой-то то фантастический сюр. У нас вопрос создания мемкоинов решается в Госдуме. А что будет, если мы с командой возьмем и сделаем его завтра? К нам придут с требованиями перечислить все коины на счет Нилова или Слуцкого? И потом, вы же вроде против крипты. Как ей торговать-то тогда? Залистите и...что? Или будете как цыгане биткоины продавать? Проактивность - это не про нас. По крайней мере, пока не припрет.

Китайцы привезли в Россию легковушек на 15,2 миллиарда долларов за 2024 год. Прирост на 30 с лишним процентов. Запчастей приехало на 2,65 миллиарда. Плюс 29% в деньгах. Пик, естественно, пришелся на август с сентябрем, когда пошли конкретные разговоры об увеличении пошлин и утильсбора - правда, они все равно прилетают задним числом. Самый адище в другом. Мы писали на днях, что цикл жизни китайских машинок в большинстве своем будет очень небольшим, потому что дилеры будут врать. а наивные покупатели без денег - им верить. То есть ежегодно Китай будет экспортировать в РФ автохлам на десятку-другую миллиардов долларов. И всех все будет устраивать. Наверху, разумеется. Такой зависимости в России не было никогда.

Ну хоть кто-то начал говорить правду. Открыто о том, что черноморский отпуск на ближайшие годы - история закрытая, высказался научный директор Института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян. Со справедливыми замечаниями о том, что природа будет восстанавливаться лет 15-20 - даже с помощью человека сроки серьезно не сдвинутся. Еще раз - речь про все побережье, а не только про Анапу. Геленджик, Сочи, Адлер - туда же. Скорее всего и Крым тоже. Для экономики региона - это катастрофа. Для всех отраслей, там даже выделять не нужно никого особо - туризм, недвижимость, сфера услуг, общепит и так далее. Банкротств там осенью будет столько, что внезапно самый растущий регион может резко превратиться в депрессивный. Потому что кто-то открывал бизнес под туристов, кто-то брал ипотеку под сдачу в аренду, кто-то делал еще что-то не ожидая такого в прямом смысле "черного лебедя". Ну очень интересным будет отпускной сезон в этом году. Такого перелидоза у других направлений в РФ не было никогда.

Пхаа. Hamster Kombat убирают с криптобирж. "Нечто" потеряло 70% капитализации посла своего чудесного размещения. А шума было, шума...создатели вторую такую штуку анонсировали летом. Ну, будет уроком. И 100 баксов заработка за полгода, и сам кейс. Даже хайп не помог взлететь. Таких историй, только с другого ракурса, точно будет много. Почему-то есть ощущение, что создатели просто немного поделились заработком от трафика и с десятками миллионов долларов угнали кайфовать.

Автоэксперты выдают базу - ряд китайских машинок без антикоррозийной обработки рассыпятся через два года эксплуатации. Это понимает большинство автовладельцев. Но одно дело - понимать, другое - делать, в том числе это касается и самих производителей, потому что большинство китайцев приезжает в РФ без обработки от коррозии. По существу - JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng начнут разваливаться через 2 года. Chery - через 5. Остальные - в промежутке 3-4 лет, даже недопремиальные Geely и Exeed, так как инженерам и конструкторам из Volvo как будто бы неизвестно, что климат и реагенты в России размотают железки в мясо очень и очень быстро. Это к тому, что к концу десятилетия рынок подержанных авто без возврата японцев/корейцев/немцев может грохнуть процентов на 50, а то и на 70. А народу придется каждые несколько лет покупать новые тачки. Что, в конечном счете, сделать автомобиль роскошью окончательно, к чему как будто бы у нас и стремятся.

Немецкий автопром продолжает загибаться - заводы уже планируют продать китайцам. Volkswagen продумывает продажу заводов в Дрездене и Оснабрюке около 400 и 2300 рабочих мест соответственно компаниям BYD и Chery. Немцам это интересно с той точки зрения, что они сбросят убыточные активы казалось бы, немецкий автопром, тем более Volkswagen . Китайцам - для обхода пошлин от ЕС, ибо там ежегодная экономия только на них может доходить до 300 миллионов евро. И вот тут может начаться самое интересное. Потому что если ЗВР РФ все-таки конфискуют, хотя непонятно, сколько вообще нашли и сколько в реальных деньгах/активах, то китайские деньги просто уйдут с европейского рынка, потому что непонятно будет, как работать на континенте, который зависит от другой страны в плане принятия решений и там может произойти...всякое. А вместе с китайскими - и деньги остальной Азии. Да и африканцы могут нет-нет да и перекинуть часть кэша в Сингапур, Гонконг, Дубаи. Volkswagen в таком желании не одинок. У массы различных предприятий из многих отраслей из-за взлетевших костов и невозможности поднять цены на уровень возросших расходов бизнес начинает минусить. И профсоюзы бунтуют пока только у автопроизводителя. В итоге благодаря политикам бизнес оказался в цугцванге - любое следующее действие обязательно ухудшит расклад.

ЕС готовит санкции против российского СПГ. По факту, это было предельно предсказуемо. Вопрос теперь в другом - сделают ли это до 20 января или все-таки нет. Но плацдарм для захвата Трампом Европы - в экономическом смысле - подготовлен идеальный. А "Газпром" с "Новатэком" будут думать, как все-таки заняться темой, от которой так тошнит, а именно газификацией страны, в которой они газ, собственно, добывают. Тарифы-то подрастают, а некоторые чудо-экономисты уже твердят о том, что стоимость газа для населения нужно увеличить хотя бы раза в 2-3, чтобы продавать его внутри страны было выгодно. Отключение от SWIFT банковского сектора РФ глобально все равно ничего путного не даст. Крупнейшие банки все равно под санкциями, следовательно и какого-то эффекта не будет от таких телодвижений. Просто платформа, выстроенная определенным кругом лиц для трансграничных платежей, начнет приносить в несколько раз больше, потому что некоторые банки будут шепотом говорить ВЭДу - можно сделать "здесь". И придется шагать. Про банки - идеи могут явно идти от "интересантов". СПГ же - целиком и полностью бонус для США. Европу просто натягивают на глобус.

Законопроект о запрете розничной продажи вейпов и жидкостей для них планируют внести в план работы Госдумы на март. Очередной привет малому бизнесу от властей. Раз беда с безработицей - будем повышать её искусственно. Неэкологичность бизнеса здесь не особо играет роль - другие отрасли тоже попадают под раздачу и в этом кейсе, и просто в целом. Для кого налоговую реформу делали - хрен пойми. Поплывут доходы-то.

Новая вводная - Трамп готов пойти на конфискацию 300 миллиардов американских денег, принадлежащих РФ/ЦБ. При этом европейские коллеги на такие действия пойти пока что не готовы. Их беспокоит, что это нужно будет обосновывать юридически и процессы могут затянуться на десятилетия - если что, иранские миллиарды заморожены с 70-х годов. Просто заморожены и их почему-то до сих пор никто не трогает. А за пару недель "открытия" Ирана в десятых годах туда моментально слетелась масса корпораций, от Starbucks до автопроизводителей. И европейцы четко осознают, что действия по конфискации моментально отвернут от них деньги из Ближнего Востока, Китая и Индии - то есть всех стран, которые могут как-то быть неугодны США. Вообще, если ставить вопрос по-свински, то эти бабосы будут предметом торга в переговорах. Типа мы признаем территории независимо от того, что там будет моросить реально отлетающий в астрал Зеленский, но лавешку заберем. Стоит ли потеря 300 миллиардов денег приобретения и признания сильнейших территорий, которые при правильной раскачке дадут в десятки раз больше? Вопрос риторический. Но тут уже будет вопрос эго переговорщиков и их компетенции. Конфискация убьет европейскую экономику, убрав евро куда-нибудь в 0,8 к доллару. Не исключено, что в этом и состоит одна из целей Трампа. А 300 миллиардов будут частью компенсации за Гренландию. Многоходовочка может образоваться очень мощная.

Казахстан ограничил действие выданных банками карт нерезидентам до 12 месяцев. В отношении ранее выданного банковского пластика ограничение использоваться не будет. СМИ и каналы сейчас запоют о том, что все это делается против нас, что кругом враги, классный только усач чуть слева по карте и так далее. А по сути - кейс-то логичный в целом. Казахстан превращается в один из главных транспортных хабов мира, а Астана - в финансовый центр Евразии на рубеже Китая и России. Моменты по санкционным переводам, по незаконному обороту и отмыванию, по финансированию терроризма здесь 100% будут случаться и случаются, поэтому решение о сокращении срока - вполне себе обоснованное, в нем нет ничего критичного. При необходимости карту всегда можно перевыпустить, не Бог весть что за проблема сгонять по Астане прогуляться пару дней или по другим городам. Интересно, что как только Visa с Mastercard ушли из страны, все моментально ринулись делать ИИН и выпускать себе казахские карты. Некоторые особо предприимчивые ребята на этом успели сделать десятки миллионов. Но де-факто выпускают их просто ради того, чтобы они были. Потому что вероятность того, что пользователь будет активно гонять свои деньги через казахский счет хотя бы с парой транзакций в неделю не считая отпусков за рубежом, крайне мала. Оплатить подписки можно и через виртуальные предоплаченные карты или ботов в телеге. Следовательно, зачем они вообще нужны большинству россиян? Потому что тренд. Потому что вдруг завтра все посыпется, а я такой красавчик все предусмотрел. Особенно забавно, если эта заначка - в рублях или тенге. Еще один вопрос, кстати. А что делать с ними, если завтра платежные системы вернутся обратно, страну заново подключат к SWIFT окромя подсанкционных банков, естественно и да, мы знаем, что нас не отключали и все вернется на круги своя? С такой угрозой финансового благополучия многим западным корпорациям по-прежнему крайне нужен и интересен российский рынок, они полетят моментально после того, как дадут отмашку "можно".