anrbc

Компания Audi намерена сократить до 7500 рабочих мест в Германии к 2029 году. Об этом сообщил Reuters. Сотрудников уволят в таких сферах, как администрирование и разработка. Согласно планам руководства, такие меры должны сэкономить 1 миллиард евро в год в среднесрочной перспективе. С 2019 года Audi уже сократила около 9500 рабочих мест на производстве, что, по словам компании, должно сэкономить «миллиарды евро» для финансирования перехода на электромобили и повысить маржинальность до 9-11%. В целом же весь концерн Volkswagen AG в настоящее время объявил об увольнении 48 000 работников. Сам VW сократил 35 тыс. сотрудников, также объявляли об увольнениях компании Porsche и Seat.

2 кроссовера и спорт-седан: объявлены цены и старт продаж новинок от GAC GAC GS4 Кроссовер получит 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с. и семиступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Водителю доступны 4 режима езды — Eco, Comfort, Sport и c персональными настройками. Стоимость автомобиля в единственной комплектации, у которой пока нет названия, составляет 2 999 000 руб. GAC Empow Независимо от модификации автомобиль доступен с безальтернативной 1,5-литровой «турбочетверкой» мощностью 170 л.с. Агрегат работает совместно с «семиступенчатым» роботом. Разгон до «сотни» занимает у модели 6,95 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет 5,9 литра на 100 км пути. «Четырехдверка» представлена в двух модификациях — «классической» GS и «спортивной» GL. Цены обещали объявить 24 марта, тогда же и стартуют продажи. GAC GS8 GX Traveller Автомобиль оборудован 2,0-литровой «турбочетверкой» с отдачей 231 л.с. и восьмиступенчатым» «автоматом». Привод — полный. Стоимость — 4 649 000 руб.

Возвращение Top Gear. Кларксон, Хаммонд и Мэй представили новое автошоу Ведущие автомобильного шоу Top Gear и The Grand Tour объединились для создания нового проекта The Not Very Grand Tour, сообщает The Independent. Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй втроем примут участие в шоу, которое описывается как «документальный комедийный сериал об автомобилях». Первый эпизод получит название The Glory and the Power «Слава и мощь» . Он будет посвящен двигателям внутреннего сгорания и будет включать воспоминания о прошлых путешествиях и тест-драйвах. Новый проект The Not Very Grand Tour будет выходить на платформе Amazon Prime Video с 18 апреля. Режиссером шоу стал Фил Чёрчвард, работавший с трио ведущих и в прошлых проектах.

Volkswagen анонсировал 11 новинок Совместное предприятие немецкого Volkswagen и китайского FAW запустит 11 новых моделей под брендами VW и Jetta для китайского рынка, сообщил Reuters. Новинки начнут выходить с 2026 года в Китае. Среди них, в основном, будут электромобили 6 моделей , а также 2 подзаряжаемых гибрида, 2 гибридных автомобиля с повышенным запасом хода, а также одна бензиновая машина. На данный момент нет подробностей ни об одном автомобиле, однако известно, что одной из моделей будет первый электромобиль от бренда Jetta.

Mercedes-Benz показал новый CLA: фары-звезды, нейросети и никакого ДВС Как заявила пресс-служба бренда, новый автомобиль отличается обтекаемым кузовом, дверными ручками скрытого монтажа и лучшим в своем классе коэффициентом лобового сопротивления, начинающимся с 0,21. В электрических версиях CLA вместо решетки радиатора появилась «сияющая лицевая панель». На ней изображена эмблема в виде звезды с подсветкой, а также 142 мини-звезды, которые также подсвечиваются. CLA также получил скрытые ручки дверей, которых не было в автомобиле прошлой генерации. На старте автомобиль получит две электрические версии мощностью 268 и 349 л. с. В первой электрический мотор установлен сзади, то есть автомобиль в такой модификации получит задний привод и дальность хода до 792 км без подзарядки. Вторая же, под названием CLA 350 4MATIC, оснащена полным приводом и двумя моторами на каждой оси, запас хода — до 771 км. Кроме электрической версии, новый CLA будет и гибридным. Такие версии будут оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем и электромотором, который интегрирован в восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Опции кроссовера Xiaomi — больше не секрет. Такого вы точно не ожидали Электрический кроссовер получит аккумулятор емкостью 96,3 кВт ч, а также три варианта запаса хода: 770 км, 760 км и 675 км. Что касается силовой установки, то новый автомобиль можно будет купить с одним или двумя двигателями. Двухмоторная полноприводная версия оснащена передним и задним двигателями общей мощностью 691 л.с. Чуть менее мощная версия с полным приводом получит также два мотора общей отдачи 496 л.с. Модификация с задним приводом — один двигатель мощностью 319 л.с. Салон кроссовера будет отличаться от салона первой модели Xiaomi — седана SU7. В YU7 установят «сверхширокий» экран, в который интегрируют как приборную панель, так и систему мультимедиа. CarNewsChina полагает, что автомобиль на старте продаж будет стоить около 250 тыс. юаней 2,97 млн руб. .

Бренд GAC назвал цену на новую версию кроссовера GS8 — GX Traveller Как сообщило российское представительства марки, автомобиль в новой комплектации будет стоить от 4 649 000 руб. с учетом скидок. Старт продаж новой модификации GS8 — 18 марта. Цена на машину без скидок пока неизвестна, прайс-лист на сайте GAC на данный момент не обновлен, выяснил Autonews. Автомобиль в комплектации GX Traveller оказался дороже на 100 тыс. руб. по сравнению с GS8 в версии GX Premium 4 549 000 руб. , которая до этого была максимальной, и на 850 тыс. руб. дороже, чем машина в базовой версии GL 3 799 000 руб. . Как и все остальные версии внедорожника, представленные на российском рынке, GAC GS8 GX Traveller оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 231 л.с. и максимальным крутящим моментом 380 Нм, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы Aisin.

В России началась сборка нового Haval H7 Старт продаж кроссовера намечен на весну 2025 года. Его начали собирать на заводе китайского бренда в Тульской области, сообщила пресс-служба российского представительства GWM. Первая партия серийных автомобилей уже сошла с конвейера. «Для производства Haval H7 была налажена дополнительная роботизированная линия по технологическим процессам. Перед отправкой на склад готовой продукции все автомобили тестируются на собственном полигоне предприятия», — говорится в сообщении китайского бренда.

BMW открестился от машин, собранных в России после 2022 года BMW Group не отвечает за качество, а также не несет ответственности за эксплуатацию автомобилей, собранных на заводе «Автотор» после ухода компании с производственной площадки, сообщило «РИА Новости» со ссылкой на письмо автопроизводителя. «Автомобили BMW, собранные на предприятии, не входящем в единую производственную сеть нашей корпорации, не могут соответствовать строгим стандартам качества и безопасности BMW Group. Эксплуатация таких автомобилей может создать потенциальные риски для жизни и здоровья их водителей, пассажиров и других участников дорожного движения», — говорится в заявлении компании. В письме BMW речь идет, в частности, о моделях X5, X6 и X7, которые собирали из оставшихся машинокомплектов после «окончания контракта на поставку и сборку». В немецкой компании добавили, что для ремонта и сервисного обслуживания такие автомобили ни при каких обстоятельствах не могут приравниваться к автомобилям, произведенным для российского рынка.

«Алмаз-Антей» подтвердил заморозку проекта e-Neva Военный концерн отметил, что команда, создававшая автомобиль, перешла на работу в АО «Романов» — компанию, которая занимается организацией производства грузовых автомобилей БАЗ. Об этом Autonews сообщил заместитель генерального директора концерна и генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников. «Все технологические заделы и компетенции, созданные и приобретенные трудившейся над проектом e-Neva командой в том числе и на площадке бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге , как и сама команда, сегодня перешли в АО «Романов». В настоящее время коллектив компании работает над организацией производства отечественных гражданских грузовиков БАЗ в промзоне Шушары Санкт-Петербургского автомобильного кластера. Ранее здесь осуществлялась сборка грузового транспорта ушедших с российского рынка западных брендов Scania и MAN», — отметил Подвязников. В «Алмаз-Антей» также добавили, что разработка проекта e-Neva как раз дала возможность создать команду, которая «способна самостоятельно вести автомобильные проекты, создавать собственные технологические заделы». #эксклюзив_autonews