Защитники Березовой рощи в Екатеринбурге выиграли суд у девелопера, который хотел провести вырубку деревьев Суд наложил обеспечительные меры и временно запретил компании «Атомстройкомплекса» вести вырубку деревьев и заниматься строительством в Березовой роще Академического района. Как рассказали в суде, запрет наложен на комплексное освоение территории участка в границах ул. Краснолесья – Чкалова – Академика Вонсовского – Цветаевой. Ранее застройщик начал подготовку участка к строительным работам, но в рощу пришли протестующие. В администрации Екатеринбурга говорили, что застройщик действует на своем участке и в своем праве.
В Сочи ГАИ задержала и оштрафовала водителя, на крыше автомобиля которого во время поездки совокуплялись еноты В Сочи сотрудники ГАИ задержали и выписали штраф водителю, на крыше автомобиля которого во время поездки совокуплялись еноты. Животных мужчина перевозил по просьбе своего знакомого, а на крышу машины посадил, чтобы они не испортили салон, отмечают в МВД. Еноты в ходе поездки не пострадали.
Прокуратура начала проверку законности вырубки Березовой рощи в Екатеринбурге Прокуратура Екатеринбурга организовала проверку по публикации СМИ о вырубке Березовой рощи в Академическом районе. Крупная местная девелоперская компания «Атомстройкомплекс» накануне приступила к расчистке территории под строительство. В мэрии города заявили, что застройщик действует на своем участке и в своем праве. Прокуратура затребовала наличие разрешительной документации, позволяющей производить вырубку деревьев. Ранее сообщалось, что 7 гектаров на данной территории будут отданы под новое строительство, а 16 гектаров парка девелопер сохранит и благоустроит.
Росприроднадзор выявил в реке Нейма Ленинградской области превышение токсинов в 1 тыс. раз В реке Нейма в Ленинградской области зафиксировано превышение концентрации вредных веществ: по взвешенным веществам — в 300 раз, нефтепродуктам — более чем в 1 тыс. раз, аммоний-ионам — в 200 раз. Помимо этого, в воде обнаружены фенолы, марганец, фосфат-ионы. Результаты по превышениям раскрываются в пресс-релизе Северо-Западного межрегионального управления Росприроднадзора. Превышения были зафиксированы в пробах, которые взяли в декабре 2024 года. Воду для исследований взяли в стоках, поступающих в реку, с очистных сооружений у поселка Большая Пустомержа Кингисеппского района 15 км от Кингисеппа . В январе 2025 года были взяты новые пробы — данные по ним не раскрываются — их брали для оценки вреда, нанесенного реке. Река Нейма впадает в реку Хревица, а она — в Ивановское водохранилище. Рядом с водохранилищем работает Лужский лососевый завод. Вода в садки завода, где разводят лосося, сига, кумжу и миногу, поступает из водохранилища. ФГБУ «Главрыбвод» зафиксировало ухудшение воды в нем и обратилось в связи с этим в управление Росприроднадзора, специалисты которого обнаружили превышения токсинов в Нейме. Когда специалисты брали пробы, к очистным сооружениям подъехала автоцистерна и через трубу, выведенную с территории очистных, слила содержимое цистерны. Помимо этого, сообщает управление Росприроднадзора, ГУП «Леноблводоканал» заключило договор с местным сельхозпредприятием на отведение сточных вод. Все это, отметили в ведомстве, ведет к нагрузке на очистные сооружения и, как следствие, к загрязнению окружающей среды.
Минприроды отказало лесопромышленникам в просьбе отменить на пару месяцев штрафы за отсутствие на автотранспорте системы ГЛОНАСС и регистрации во ФГИС ЛК Лесопромышленники безуспешно просят правительство отменить на несколько месяцев штрафы за отсутствие на автотранспорте системы ГЛОНАСС и регистрации во ФГИС ЛК. По оценке участников рынка, сейчас модулями ГЛОНАСС оборудовано не более 40% парка, а за отсутствие данных о перемещении может грозить штраф до 75 млн рублей на машину в месяц. Но регуляторы считают, что у участников рынка было достаточно времени для адаптации к новой системе. В Минприроды заявили, что закон о ФГИС ЛК принят еще в 2021 году, а требования об обязательном оснащении автотранспорта, перевозящего древесину, системой ГЛОНАСС переносились с 2023 года на 2025 год. В 2023-2024 годах, продолжают в министерстве, Рослесхоз вел разъяснительную работу, АО ГЛОНАСС создало портал для помощи в подключении к системе. «Однако массовые обращения компаний по подключению к системе пришлись на декабрь 2024 года», — заявили в Минприроды. В отрасли говорят, что на рынке остается много «серых» компаний, которые специально не регистрируются в системе ГЛОНАСС и ФГИС ЛК. Именно поэтому сложно определить реальный размер парка лесотранспортной техники. В этом году «Опора России» уже предлагала правительству отложить на три месяца внедрение ФГИС ЛК. В письме на имя ице-премьера Дмитрия Патрушева сообщал президент «Опоры России» Александр Калинин. А на днях вице-премьер Александр Новак поручил профильным федеральным министерствам и ведомствам проработать меры поддержки предприятий лесопромышленной отрасли, в том числе — ввести годовой мораторий на оснащение системами «ЭРА-ГЛОНАСС», но той лишь транспортной техники, которая зарегистрирована в иностранных юрисдикциях. Поправки в КоАП, предусматривающие штрафы для лесопромышленников за отсутствие на их транспорте ГЛОНАСС и не подключению к ФГИС ЛК Госдума приняла в 2024 году. Тогда некоторые представители рынка называли эти изменения коррупциогенными.
Суд арестовал доли в компании, производящей оборудование для добычи 80% нефти в РФ, владельцем которой называют Невзлина Арбитражный суд Калининградской области по требованию генпрокуратуры наложил обеспечительные меры на доли предприятий холдинга «Борец». По данным надзорного ведомства, компаниями, выпускающими оборудование, которое применяется при добыче более 80% нефти в России, в нарушение законодательства владеют иностранцы, в том числе экс-акционер ЮКОСа — Леонид Невзлин — признанный иноагентом и приговоренный к пожизненному сроку за убийства. При этом перевод головной компании холдинга с Кипра в Россию был назван истцами лишь попыткой спрятать ее истинных владельцев.
Власти до сиз пор не могут решить ,что делать с китайским судном с 1 тыс. тонн угля, севшим на мель у Сахалина. Рабочий вариант пока один — распилить Китайское судно, севшее на мель у Сахалина, могут распилить. Шансов снять его с мели пока мало. Cухогруз «Анг Янг-2», груженный 700 тоннами мазута и 1 тыс. тонн угля, получил пробоину и сел на мель в Невельском районе вечером 8 февраля. С тех пор ситуация никак не изменилась — водолазы, которые должны внимательно обследовать сухогруз на предмет утечек, не могут подобраться к нему из-за погоды. И только после осмотра станет понятно, что можно сделать. Варианта два. Первый: постараться «раскачать» «Анг Янг-2», чтобы снять его с мели. Вариант этот маловероятен, потому что на Сахалине нет сухогрузов сопоставимой или большей мощности. Вариант второй: снять весь груз, эвакуировать экипаж и утилизировать «Анг Янг-2», распилив его. В этом случае судно позже может стать местной достопримечательностью. Вариант с «раскачкой» обсуждают в администрации Сахалинской области. Ситуацию усложняет языковой барьер — китайская команда не может внятно объяснить масштабы проблемы.
Силовики рассматривают версию подрыва танкера Koala со 130 тыс. тонн мазута, который начал тонуть в Усть-Луге после серии взрывов в машинном отделении судна Затонувший в Ленинградской области танкер Koala мог быть заминирован. Такую версию рассматривают следователи, которые отрабатывают версию с подрывом танкера. Пока что взрывных устройств на Koala не обнаружено, но кинологи продолжают обследовать судно и личные вещи экипажа. Днём 9 февраля внешний корпус танкера осмотрели с помощью телеуправляемого подводного аппарата «Гном» — следователи обнаружили три пробоины на корпусе танкера в районе машинного отделения. Водолазов подпустят к судну только после того, как следователи убедятся в отсутствии СВУ. Танкер Koala ходит под флагом Антигуа и Барбуды со 130 тыс. тонн мазута начал тонуть в Ленинградской области ночью 9 февраля. В машинном отделении танкера произошло несколько взрывов, после чего судно начало наполняться водой, экипаж принял решение эвакуироваться. Никто из людей не пострадал. Сейчас судно находится у третьего причала в морском порту в Усть-Луге. Пока что возбуждено одно уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности морского движения статья 263 УК РФ .
Глава минприроды Камчатки Кумарьков, называвший туристов «саранчой нищебродствующих пакетников», а Забайкалье — «ж...й мира», уходит в отставку Министр природных ресурсов и экологии Камчатского края Алексей Кумарьков подал в отставку. Об этом он сообщил на своей странице в соцсети «ВКонтакте». «27 января попросил губернатора принять мою отставку и уволить 28 февраля по собственному желанию и рассчитываю на скорейшее положительное решение. Я искренне благодарен Владимиру Викторовичу за 5 лет совместной работы, терпение, ум, опыт и великодушие», — написал чиновник. Кумарьков заметил, что он 16 лет проработал в правительстве региона в различных должностях, прошел путь от ведущего специалиста до министра. По его словам, ему нужно безотлагательно заняться здоровьем и переосмыслить свой дальнейший путь. Кумарьков прославился фразой про туристов в июле 2022 года. «А нам, жителям Камчатки, зачем это нужно — чтобы к нам ехали «задёшево»? Какой будет толк для экономики и природы Камчатки, если сюда хлынет саранча нищебродствующих пакетников, жмущихся за каждый рубль», — заявил тогда министр, прокомментировав высказывание вице-президента Российского союза туриндустрии Ольги Санаевой о том, что недельный отдых на Камчатке может обойтись туристу в 45 тыс. рублей. За эти слова губернатор края Владимир Солодов вынес ему выговор. Это не единственное громкое высказывание Кумарькова. Ранее он назвал Забайкальский край «ж...й мира», говоря о качестве дорог. Алексей Кумарьков был назначен министром природных ресурсов и экологии в ноябре 2019 года. В 2020 году он сохранил свою должность в правительстве Солодова. Комментируя отставку одиозного чиновника представители экологической телеграм-среды с изрядной долей иронии рекомендовали «первым лицам государства рассмотреть вопрос о назначении господина Кумарькова на вакансию нового замглавы федерального Минприроды».
После крушения танкеров и разлива мазута в Керченском проливе в Черном море погибли 84 дельфина Количество погибших дельфинов после крушения танкеров и разлива мазута в Керченском проливе достигло 84 особей. Об этом сообщила директор Научно-экологического центра спасения дельфинов «Дельфа» Татьяна Белей. «По последним данным, зафиксировано 84 дельфина, чья смерть наступила после 15 декабря», — сказала Белей. По ее словам, с конца января количество выброшенных погибших дельфинов снизилось. «Пока мы не можем спрогнозировать, сколько погибших дельфинов будет в дальнейшем. У китоообразных могут быть отложенные последствия: накопленные в организме токсиканты могут привести к значительному снижению иммунитета и различным заболеваниям», — добавила Белей. 23 января сообщалось о примерно 70 погибших дельфинах, найденных после разлива мазута. 15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», в результате чего произошел разлив топлива. По данным Минтранса РФ, при крушении были повреждены четыре танка с нефтепродуктами, в море попало около 2,4 тыс. тонн мазута. 10 января было обнаружено пятно нефтепродуктов площадью около 2,8 тыс. кв. метров возле танкера «Волгонефть 239», севшего на мель в районе поселка Тамань Темрюкского района Краснодарского края. На Кубани, в Крыму и Севастополе введены режимы ЧС.
