uecrus_official

На пермском предприятии ОДК-СТАР запустили производство новых деталей вертолетных двигателей Первый комплект форсунок планируется передать петербургскому предприятию ОДК-Климов в конце августа 2025 года. Специалисты пермского предприятия ОДК-СТАР с нуля разработали техпроцессы и освоили производство этих деталей. Форсунки предназначены для распыления жидкого топлива, подаваемого в камеру сгорания авиационных двигателей. От них зависит надежная работа авиадвигателя и уровень расхода топлива. ↗ Кроме того, в ближайшие годы предприятие ОДК-СТАР планирует увеличить объемы производства систем управления двигателями. Сейчас ведется строительство трех производственных корпусов общей площадью 21,3 тысячи квадратных метров — испытательного, электронных агрегатов и корпуса для производства гидромеханических агрегатов. Напомним, ОДК-СТАР является единственным в России предприятием, обладающим компетенциями в разработке и серийном производстве систем топливопитания и управления газотурбинными двигателями. Оставляйте «бусты»

Создание авиадвигателей 5 и 6 поколений предполагает новые решения, в том числе, снижение массы деталей, а также повышение температуры газа перед турбиной. Для этого конструкторы ОДК совместно с научными институтами создают и внедряют новые материалы. Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых, доработаны 50 серийных марок материалов. Среди них полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы. Все они были созданы в России. Например, из отечественной высокопрочной стали изготовлен вал турбины низкого давления ПД-14. Этот элемент имеет важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей. Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя – на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента очень важен материал. На предприятии ОДК-Пермские моторы валы авиационных двигателей ПД-14 изготавливают из отечественной марки высокопрочной стали, которая в полной мере отвечает всем высоким требованиям. Напомним, ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Разработчиком является конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем — предприятие ОДК-Пермские моторы. Оставляйте «бусты»

Молодые специалисты предприятий ОДК взяли два серебра и золото на чемпионате профессионального мастерства «Время первых» Госкорпорации Ростех. Первым в своем деле в компетенции «Реверсивный инжиниринг — аддитивное производство» стал Глеб Овчинников, администратор по сопровождению систем дистанционного обучения Центра аддитивных технологий ОДК Звание «Профессионал высокого уровня» в компетенции «Инженерный дизайн CAD» получили: Виталий Полыгалин, инженер-конструктор ОДК-УМПО Даниил Муравич, инженер-технолог технологического бюро цеха предприятия ОДК-Пермские моторы «Чемпионат — отличная возможность прокачать свои способности. Полученный опыт сразу применю в работе: например, оптимизирую 3D-печать для учебных программ. Соревнования заряжают азартом, а сложные задачи заставляют мыслить нестандартно!» — говорит завоевавший золото Глеб Овчинников. Напомним, главная цель чемпионата «Время первых» — поддержка молодых сотрудников и развитие их профессиональных компетенций. «Состав участников очень сильный — в моей компетенции были лучшие специалисты нашей профессии. Я работал на грани возможностей, сделал все, что в моих силах — и занял призовое место! Благодаря этим соревнованиям я понял, в каких направлениях могу расти как профессионал», — рассказал серебряный призер Виталий Полыгалин. В этом году в отборочные испытания были вовлечены более 2200 человек, 300 из них — специалисты 14 предприятий ОДК, расположенных по всей стране. Финал прошел с 3 по 6 августа по компетенциям, востребованным на предприятиях Госкорпорации Ростех. Оставляйте «бусты»