CentrVED

Ж Д экспорт зерна стал одним из самых высоких в истории и достиг 19 23 млн тонн за 9 месяцев Железнодорожный экспорт российского зерна в сезоне 2025 26 почти обновил рекорд и сделал ставку на пшеницу и дальние плечи поставок Ключевые цифры За июль март по железной дороге вывезено 19 23 млн т зерна это на 35 больше чем годом ранее и почти на уровне рекордного сезона 2023 24 На пшеницу приходится 86 объемов 16 6 млн т доля железной дороги в экспорте зерна поднялась до примерно 40 выше средних значений последних лет Растут отгрузки из Центра Поволжья и Сибири тогда как роль автодоставки с Юга снижается из за неурожая и дорогих автотарифов В I квартале РЖД зафиксировали рекордную погрузку зерна 9 2 млн т а прогноз ж д экспорта на весь сезон около 23 2 млн т Логистика и фрахт Экспорт через российские порты в марте достиг 5 09 млн т уступив только марту 2024 года и более чем вдвое превысив уровни 2021 2022 годов Конфликт на Ближнем Востоке и рост цен на судовое топливо разогнали фрахт особенно на маршрутах через Суэц но к концу апреля индексы на коротких плечах вернулись к уровням января Расширение квот России на экспорт зерна 5 млн т и Турции на импорт кукурузы поддерживает окно возможностей для фрахта несмотря на ожидания снижения ставок из за избытка тоннажа Что дальше По оценке Русагротранса по железной дороге уже вывезено около 83 сезонного потенциала экспорта зерна на апрель июнь остается порядка 4 млн т Урожай пшеницы в РФ в сезоне 2026 27 ожидается на уровне около 90 91 млн т что чуть ниже предыдущего года но все еще входит в число лучших результатов в истории Подписывайтесь в МАХ

С 1 сентября 2026 года в России могут ввести внесудебную блокировку опасных товаров через систему Честный знак Законопроект уже внесён в Госдуму Что важно для участников ВЭД Продажи небезопасной или несоответствующей требованиям продукции смогут останавливать автоматически без суда в течение часов Блокировка будет распространяться сразу на всех участников цепочки импортеры дистрибьюторы ритейл Основанием могут стать не только проверки но и данные расследований и надзорных органов Контроль маркировки усилится возможны внеплановые проверки без уведомления Возврат товара в оборот не раньше чем через 3 дня после снятия ограничений Риски для импортеров Быстрая остановка продаж всей партии при выявлении нарушений Потери на логистике хранении и возможной утилизации Повышенные требования к качеству маркировке и прослеживаемости Фактически система маркировки становится инструментом оперативного стопа для рынка что усиливает ответственность всех участников ВЭД Подписывайтесь в МАХ

Пошлины на экспорт пшеницы ячменя и кукурузы из РФ с 6 мая снова будут нулевыми Ставки пошлин на экспорт пшеницы ячменя и кукурузы с 6 мая третью неделю подряд будут нулевыми сообщает Минсельхоз Они будут действовать по 13 мая включительно В связи с майскими праздниками ведомство уточнило что следующее объявление пошлин запланировано на 8 мая срок их действия с 14 по 19 мая Подписывайтесь в МАХ

Международным автомобильным перевозчикам государств членов ЕАЭС увеличен срок временного пребывания на территории РФ Срок временного пребывания профессиональных водителей граждан государств членов ЕАЭС теперь 180 дней в году Постановление вступает в силу с 30 июня 2026 года Постановление Правительства Российской Федерации от 27 04 2026 467 Об увеличении срока временного пребывания на территории Российской Федерации отдельной категории иностранных граждан Постановление Правительства Российской Федерации от 27 04 2026 468 О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 7 ноября 2024 г 1510 Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 28 04 2026 211 О государственной регистрации перерегистрации медицинских изделий изделий медицинского назначения медицинской техники Подписывайтесь в МАХ

Пакистан открыл наземные коридоры для транзита иранских грузов в обход Ормузского пролива Пакистан предоставил Ирану шесть наземных коридоров которые позволят осуществлять транзит грузов в обход Ормузского пролива сообщил Интерфакс со ссылкой на пакистанское Министерство торговли По данным газеты Dawn в порту Карачи в настоящее время скопилось более 3 тыс контейнеров предназначенных для доставки в Иран Их вывоз уже начался Пакистанские власти определили порт Гвадар который расположен на побережье Аравийского моря в 70 км от границы с Ираном как будущий крупный транзитный и логистический центр для перевалки иранских грузов Подписывайтесь в МАХ

Транспортные компании не будут наказывать за отсутствие регистрации в ГосЛоге С 1 мая экспедиторов и перевозчиков которые успели подать заявку в реестр ГосЛог до 30 апреля но до сих пор висят на рассмотрении не будут штрафовать Минтранс прямо об этом говорит Причина огромный хвост необработанных заявок многие компании ждут включения в реестр неделями а часть больше месяца Но для рынка это не полная амнистия Формально работа без записи в реестре все равно образует состав правонарушения а штрафы за деятельность без включения в реестр для юрлиц от 100 до 300 тыс рублей при повторном нарушении до 1 млн ФНС по прежнему может не признавать расходы по договорам с экспедитором который формально не существует в реестре на дату перевозки поэтому крупные грузовладельцы уже массово закручивают гайки и отказываются от подрядчиков без записи в ГосЛоге Для перевозчиков это означает одно если вы работаете через экспедитора который еще не в реестре риск не только у него но и у вас клиент может в любой момент разорвать отношения и уйти к тем кто уже получил выписку с QR кодом Нештрафуемый период снижает давление со стороны Ространснадзора но не снимает коммерческих и налоговых рисков по цепочке от экспедитора до последнего звена перевозки Подписывайтесь в МАХ

С 1 сентября 2026 года в России вводятся правила обмена электронными грузовыми накладными для авиаперевозок Документ регулирует взаимодействие грузоотправителей перевозчиков и получателей через системы электронных перевозочных документов и ГИС Установлены ключевые требования передача данных в ГИС не позднее 10 минут ответ системы до 10 секунд обязательное использование электронной подписи Также определён перечень изменяемых данных и порядок обмена информацией через операторов систем Правила будут действовать до 1 сентября 2032 года Постановление Правительства Российской Федерации от 21 апреля 2026 г N 446 Об утверждении Правил обмена грузовыми накладными сформированными в форме электронного документа и сведениями содержащимися в них направления таких накладных и сведений содержащихся в них в государственную информационную систему электронных перевозочных документов предъявления таких накладных и сведений содержащихся в них Подписывайтесь в МАХ

В ЕАЭС расширили перечень товаров с обязательной маркировкой средствами идентификации В список вошли чай кофе какао лакокрасочная продукция детские игрушки и строительные материалы Решение принято Советом ЕЭК в рамках развития единой системы прослеживаемости товаров на пространстве Союза Государства члены будут самостоятельно определять сроки и порядок внедрения маркировки при этом обязаны уведомить ЕЭК не позднее чем за шесть месяцев до запуска Маркировка будет осуществляться по унифицированным правилам что обеспечит взаимное признание кодов и исключит необходимость перемаркировки при перемещении товаров внутри ЕАЭС Подписывайтесь в МАХ

Пошлина на экспорт подсолнечного масла из РФ в мае снизится в 3 5 раза Пошлина на экспорт подсолнечного масла из РФ в мае составит 4 650 рублей против 16 222 4 рубля за тонну в апреле сообщает Минсельхоз Таким образом она снизится в 3 5 раза Пошлина на экспорт подсолнечного шрота обнулится с 749 6 рубля за тонну в апреле вернувшись к показателю января марта этого года Индикативные цены исходя из которых рассчитаны пошлины составили на масло 1 291 8 за тонну 1 270 9 месяц назад на шрот 196 1 203 8 Подписывайтесь в МАХ

Минтранс впервые подготовил законопроект о транспортной политике в котором сформулированы ключевые понятия и принципы cкоординированного управления отраслью Минтранс выносит на обсуждение рамочный закон О транспортной политике который напрямую затрагивает участников ВЭД за счет централизации управления логистикой внедрения ТЭБ и цифровой платформы Гослог Ключевое для участников ВЭД Появляется единая транспортная политика Минтранс станет ответственным центром который определяет правила формирует документы и координирует работу федеральных и региональных структур транспорта Вводится транспортно экономический баланс ТЭБ его алгоритмы будут использоваться для прогнозирования грузопотоков и экспортно импортных потоков что важно для планирования ВЭД и загрузки мощностей Запускается национальная цифровая платформа Гослог через ее подсистему планируется внедрение ТЭБ и построение оптимальных логистических маршрутов что должно повысить прозрачность предсказуемость и снизить издержки бизнеса Уточняется понятийный аппарат на уровне закона закрепляются понятия транспортной системы транспортной и транспортно логистической деятельности что упрощает работу с инфраструктурными логистическими и таможенными проектами Усиливается вертикаль управления Минтранс будет согласовывать руководителей региональных транспортных ведомств кроме городов федерального значения что должно уменьшить разнобой в правилах и требованиях к перевозкам между регионами Акцент на международные транспортные коридоры законопроект задает нормативную основу для их развития и международного сотрудничества в логистике что критично для экспорта транзита и переориентации потоков Вывод для бизнеса ВЭД закон готовит переход к более централизованному цифровому и прогнозируемому регулированию транспорта где Гослог и ТЭБ станут ключевыми инструментами планирования экспортно импортной логистики и снижения операционных расходов Подписывайтесь в МАХ