В Москве состоялось первое заседание Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России. Совет по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике создан в целях выполнения возложенных на Морскую коллегию задач по выработке мер, направленных на проведение государственной морской политики на арктическом направлении Заседание провели помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и руководитель Совета, полпред Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Рассмотрены вопросы, связанные с анализом и выявлением угроз национальной безопасности в Арктике, оценкой состояния и перспектив развития международной, в том числе военно-политической обстановки в Арктике и социальной-экономической ситуации в Арктической зоне Российской Федерации. Подчеркнуто, что ускорение экономического и инфраструктурного освоения Арктики, сохранение за нашей страной неотъемлемого контроля над арктической территорией, а также шельфом и Северным морским путем является одним из ключевых приоритетов национальной морской политики. Выработаны предложения, направленные на создание новых верфей, развитие технологий строительства грузовых судов с ледовым классом. Сделан акцент нанеобходимости поддержания работоспособности имеющейся иностранной техники и оборудования, создании собственных линий продукции, ускоренном развитии отечественных технологий в сфере бурения, геологоразведки, строительства судов и верфей, арктической инфраструктуры. Отдельное внимание уделено дополнительным мерам по развитию научно-технологического потенциала для освоения Арктики. Предложено проработать вопрос о целесообразности формирования программы технологического развития Арктики. Подчеркнута необходимость налаживания собственных линий разработки продукции и технологий для освоения арктического региона. Указано на важность проведения фундаментальных и междисциплинарных прикладных научных исследований, связанных с особенностями функционирования оборудования и материалов, поведения элементов северной экосистемы и организации жизнедеятельности людей в непростых климатических условиях.
Завод по производству лифтового оборудования построят на территории особой экономической зоны в поселке Лесково Вологодской области. Высокий потенциал дальнейшего развития производства лифтового оборудования обусловлен растущим спросом на современные и безопасные лифты как в России, так и за границей. "Подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого реализуем проект строительства завода по производству лифтового оборудования. Новое предприятие появится на территории особой экономической зоны в поселке Лесково Вологодского округа. Планируемый объем инвестиций - $10 млн" - сообщил губернатор Георгий Филимонов. В Вологодской области замене подлежат более 1 тыс. лифтовых кабин. Новый завод поспособствует не только удовлетворению внутренних потребностей региона, но и повышению экспортного потенциала, а также созданию новых рабочих мест.
Российские компании продолжают реализовывать проекты в других странах - на четвертом энергоблоке египетской АЭС "Эд-Дабаа" начался монтаж "ловушки расплава". Она является оборудованием длительного цикла изготовления, состоит из нескольких элементов, общий вес которых более 700 тонн, при этом вес корпуса устройства локализации расплава - 155 тонн. "Ловушка расплава – один из ключевых компонентов безопасности энергоблоков поколения 3+. Символично, что на четвертом энергоблоке мы начинаем ее монтаж в День атомной энергетики, отмечаемый в Арабской Республике Египет 19 ноября. Работы по сооружению всех четырех блоков первой атомной станции в Египте идут полным ходом при соблюдении всех международных требований" - сообщил генеральный директор госкорпорации Росатом Алексей Лихачёв. АЭС "Эд-Дабаа" - первая атомная электростанция в Египте. Она строится в городе Эль-Дабаа в провинции Матрух на побережье Средиземного моря, примерно в 300 километрах к северо-западу от Каира. Станция будет состоять из четырех энергоблоков мощностью по 1 200 мегаватт каждый, оснащенных водо-водяными реакторами российского класса ВВЭР-1 200. Это эволюционный проект поколения 3+, который полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.
Компании продолжают локализовывать выпуск стратегической продукции - малоразмерные турбореактивные двигатели для беспилотников будут выпускаться в Омске на базе Омского моторостроительного объединения им. Баранова. "Учитывая высокий промышленный потенциал региона, планируем организовать в Омске серийный выпуск двигателей для беспилотников. Данное решение поддержано на встрече и будет реализовано в ближайшие 1,5 года на базе завода им. Баранова" - сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко. Проект планируется реализовать в течение следующих 1,5 лет, предприятие займется серийным производством малоразмерных двигателей для БПЛА. Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова, основанное в 1916 году, является одним из старейших и крупнейших предприятий по производству авиационных двигателей в России и единственным в регионе от Урала до Дальнего Востока.
Москва продолжает развивать особые экономические зоны - на площадке "Алабушево" в Технополисе "Москва" запустят еще 20 крупных промышленных и социальных объектов. Помимо новых высокотехнологичных производств в особой экономической зоне построят спортивно-досуговый комплекс и другие компоненты современной городской среды. "Это крупнейшая и одна из самых перспективных площадок ОЭЗ "Технополис Москва". Здесь заработают высокотехнологичные производства по выпуску противоопухолевых препаратов и терапии орфанных заболеваний, мультимедийных автомобильных систем, SIM-карт и другие предприятия" - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Резиденты столичных технополисов получают значительные скидки по налогам и сборам, а также доступ к современной инфраструктуре производственных площадок. Сэкономленные средства позволяют компаниям Москвы реализовывать инвестиционные проекты и создавать новые рабочие места.
В Ростовской области запущено производство асинхронных тяговых электродвигателей четырех новых типов, ранее детали этого типа не производили в России. Проект реализует компания "ТМХ-электротех" при поддержке Фонда развития промышленности. "Компания "ТМХ-электротех" начала выпускать в Новочеркасске Ростовской области асинхронные тяговые электродвигатели четырех новых типов. Они применяются в современных электропоездах, маневровых тепловозах и электровозах, а также в вагонах метро. Ранее двигатели таких типов в России не производились" - сообщает ФРП. Общие инвестиции в проект развития производства двигателей для локомотивов, вагонов метро и моторвагонного подвижного состава составляют 6,7 млрд рублей, из которых 5,2 млрд рублей в виде двух льготных займов предоставил федеральный ФРП. На эти средства "ТМХ-электротех" провел частичную реконструкцию действующих цехов и приобрел 49 единиц нового оборудования, половина из которых уже введена в эксплуатацию.
Достижение 2,5% роста экономики России в 2025 году потребует напряженной совместной работы правительства и регионов, сообщил министр экономического развития России Максим Решетников - траектория развития экономики соответствует последнему опубликованному прогнозу министерства и реализуема в рамках соответствующих программ. "Ожидаемый в 2025 году рост российской экономики 2,5% потребует напряженной совместной работы правительства и регионов. Наш прогноз учитывает расходы на реализацию послания президента, новые национальные проекты и меры экономической политики, направленные на наращивание ключевых ресурсов: кадров, капитала и технологий" - сообщил министр. В среду Росстат опубликовал предварительную оценку ВВП за третий квартал, рост составил 3,1%, за девять месяцев - 4,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Серийное производство семейства автомобилей Lada Iskra планируется начать весной 2025 года. Это новое семейство автомобилей класса B, в линейку будут входить седан, универсал и универсал повышенной проходимости в версии Cross. "В рамках ПМЭФ-2024 состоялась мировая премьера седана Lada Iskra, который создан на полностью локализованной глобальной платформе, а серийное производство этого семейства стартует весной 2025 года" - сообщил Автоваз по итогам заседания совета директоров. Отличительная особенность новой модели - полностью локализованная глобальная платформа. Как сообщал глава Автоваза Максим Соколов, стоимость автомобиля будет начинаться от 1 млн рублей.
В Нижнем Новгороде построят центр малотоннажной химии для микроэлектроники, инвестиции в проект оцениваются в 2,2 млрд рублей. В центре планируется наладить производство 46 химических материалов, площадь комплекса составит почти 10 тыс. кв. м. "В результате реализации проекта появится производство продукции, которая является востребованной как на российском, так и на зарубежном рынках" - сообщил глава региона Глеб Никитин во время пленарной сессии на форуме "Столица химии 2024". Площадка под строительство расположена рядом с Сормовской ТЭЦ.
Глава правительства Михаил Мишустин сделал ряд знаковых заявлений, выступая в Баку на саммите мировых лидеров по климатическим действиям в рамках Конвенции ООН. В России уже 85% энергобаланса составляет низкоэмиссионная генерация, подчеркнул премьер, при этом приоритеты отданы отечественным технологиям и производственным мощностям для декарбонизации отраслей. России принадлежит особая роль в глобальном переходе к «зеленой экономике», поскольку пятая часть лесных ресурсов Земли расположена на ее территории, и объем естественных поглощений составляет в эквиваленте более одного миллиарда углекислого газа в год. Тем не менее экологические расходы бюджета в рамках профильного нацпроекта составили около 5 триллионов рублей в 2020-2024 годах. Эти обстоятельства определяют особую позицию РФ в дискуссии вокруг декарбонизации и ее условий. США и другие недружественные страны пытаются использовать проблемы энергоперехода в своих интересах, возложив непропорциональное бремя расходов на развивающиеся страны и шантажируя их монопольным обладанием природоохранными технологиями и оборудованием. В этих условиях Россия может стать лидером, который будет предлагать равносправедливые решения для всех участников движения за декарбонизацию и преодоление последствий глобального потепления.
