Русал начал испытания принципиально нового кремниевого удобрения. Микрокремнезем на экспериментальных участках частично заменит азотно-фосфорно-калийные удобрения, его использование может значительно снизить расходы сельхозпроизводителей за счет более низкой стоимости по сравнению с традиционными комплексными удобрениями. Испытания микрокремнезема начнутся в ходе весенней посевной кампании в одном из хозяйств компании "Русал агроСибирь" в Хакасии. Для эксперимента выделено 45 демополей - по 15 для гороха, пшеницы и рапса с тестированием различных комбинаций препаратов с добавлением микрокремнезема и традиционных азотно-фосфорно-калийных удобрений NPK-удобрения , рассказали в компании. "Ранее микрокремнезем широко не использовался как удобрение, старту нашего эксперимента предшествовали научно-исследовательские работы и лабораторные испытания. Мы ставим цель, чтобы при замене не менее 20% NPK-удобрений на микрокремнезем урожайность культуры сохранилась на прежнем уровне или была выше" - сообщил заместитель генерального директора "Русала" по новым проектам Алексей Арнаутов.
Холдинг "Росэл" входит в госкорпорацию "Ростех" приступил к испытаниям системы идентификации "свой-чужой" для беспилотников. "Аппаратура работает по принципу "свой-чужой" и в автоматическом режиме маркирует дружественные дроны на высоте до 5 км и расстоянии до 100 км от радиозапросчика. К производству установочной партии оборудования планируется приступить уже в 2025 году" - сообщает компания. В Ростехе отметили, что ключевым элементом новой системы является устанавливаемый в дрон радиолокационный опознаватель. На первом этапе аппаратура будет работать со станциями, использующими российскую систему государственного опознавания. Такие приборы применяются, например, в авиации, чтобы отличать свою технику от техники противника. Приемоответчик отличается небольшим весом - не более 90 г - и низким энергопотреблением.
Городские меры экономической поддержки стимулируют столичные инвестиции - по итогам 2024 года обрабатывающая промышленность Москвы привлекла более 386 млрд рублей инвестиций, что на 33% больше уровня 2023 года. В этом году рост показателя планируется на уровне 14%. "Почти 120,5 млрд рублей инвестировали в производство компьютеров, электронных и оптических изделий. В 2024 году московское предприятие привлекло при поддержке города 240 млн рублей на приобретение промышленного помещения для производства ноутбуков, серверов, систем контроля и управления доступом" - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Московские компании успешно производят электротехнику, продукты питания, лекарственные препараты и медицинскую технику, а также другую продукцию для нужд российского рынка. Комбинирование различных льгот и преференций позволяет городским производителям реализовывать самые амбициозные инвестиционные проекты и выводить свои товары на российский и международный рынок.
Первый полет полностью испортозамещенного самолета SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 пройдет до конца апреля - по словам представителей "Объединенной авиастроительной корпорации", самолет готовится к полету, проходят наземные работы. "Идем по плану. Самолет полностью готов. Передан на летно-испытательную станцию. Идут наземные отработки. Оформляем необходимые документы. Ждем погоду" - сообщил заместитель генерального директора ОАК Олег Бочаров. Ранее в марте опытный образец самолета Superjet с импортными системами, но с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет. Тогда генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов сообщал, что в апреле к сертификационным летным испытаниям присоединится еще один полностью российский самолет с двигателями ПД-8.
Новые промышленные проекты получат дополнительную господдержку - председатель правительства России Михаил Мишустин поручил подготовить соответствующие меры стимулирования производственных инициатив, запущенных за последние три года. "Минпромторгу и Минфину в срок до 22 мая 2025 года нужно проработать вопросы поддержки инвестиционных проектов по производству промышленной продукции, реализация которых была начата в 2022-2024 годах" - сообщает правительство. Задача поставлена по итогам отчета в Госдуме о работе правительства, во время которого Мишустин говорил в том числе о наращивании в стране собственного производства.
Начало поставок импортозамещенных самолетов SJ-100 с двигателем ПД-8 ожидается в начале 2026 года. "Недавно самолет Superjet уже полетел с ПД-8, производится он здесь, поставляем его в Комсомольск-на-Амуре, где двигатель встает под крыло, сейчас уже готовится вторая машина к вылету, коллеги наметили вылет на конец апреля - начало мая. Мы ждем еще третью машину с этим двигателем, это будет флот, который будет заниматься сертификацией, до конца года у нас задача полностью закончить эти испытания. И уже в следующем году мы начинаем в начале года поставки наших Superjet с новым двигателем ПД-8" - сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Перечень товаров, ввозимых в Россию по параллельному импорту, планируется сократить, что создаст дополнительные благоприятные условия для российских производителей - по данным Минпромторга, сейчас обновленный приказ находится на регистрации в Минюсте РФ. В министерстве отметили, что параллельный импорт - это гибкий инструмент, он был разработан для стабильного обеспечения всей необходимой товарной номенклатурой российских потребителей и предприятий в условиях турбулентности на внешних рынках. "Вместе с тем по мере развития отечественного производства недостающих позиций, наращивания поставок продукции из дружественных стран и других факторов перечень продукции подвергается корректировке в сторону сокращения. Сейчас Минпромторгом России подготовлены очередные изменения в перечень товаров для параллельного импорта, приказ находится на регистрации в Минюсте" - отметили в ведомстве.
Столичные меры поддержки в формате грантов на патенты инновационных решений позволяют городским предприятиям эффективно защищать и развивать свою интеллектуальную собственность - с 2022 года московские компании зарегистрировали более 3000 изобретений, общая сумма грантов превысила 290 млн рублей. С помощью гранта разработчик и производитель промышленных устройств для очистки под давлением смог начать процесс регистрации своей интеллектуальной собственности. Продукцию предприятия планируется поставлять по всей России и в другие страны. Также права на свою уникальную разработку сможет зарегистрировать научно-производственное предприятие, специализирующиеся на оборудовании для обеззараживания воздуха и воды. Гранты на патенты - один из компонентов комплексной системы экономической поддержки инновационных производителей. Московские компании могут получить льготные кредиты, землю под строительство новых производств и особый статус, который предусматривает значительные скидки по налогам и сборам. Сэкономленные средства предприятия направляют на создание новых рабочих мест и реализацию инновационных проектов.
Целью разработки российской платформы Max, которая схожа по функционалу с WeChat, является создание единой и удобной платформы для граждан и бизнеса. "Цель одна - в удобном формате сделать платформу для бизнеса, для населения, которая активно войдет в жизнь. Платформа должна давать возможность и бизнесу, и государству быстро запускать приложения и сервисы, востребованные пользователями и получать услуги в удобном формате" - сообщил директор VK Владимир Кириенко. Он отметил, что одним из первых в сотрудничестве бизнеса и граждан стал запуск в марте 2025 года системы быстрых платежей внутри чата. Платформенность позволит России построить свой аналог многих азиатских моделей платформ и мессенджеров.
Серийное производство электропоездов для высокоскоростных магистралей ВСМ на заводе "Уральские локомотивы" должно начаться почти одновременно с завершением испытаний и сертификации головных образцов - предприятие ранее было определено в качестве базовой площадки для выпуска высокоскоростных электропоездов. В настоящее время проведена работа с 25 ключевыми комплектаторами по 41 компоненту будущего электропоезда, заключаются договоры, согласовываются технические задания, формируются графики для выпуска двух первых образцов и выхода на серийное производство. "Серийное производство должно стартовать практически одновременно с испытаниями и сертификацией головных образцов. Это очень серьезная работа по синхронизации всех графиков строительства, разработки поездов, разработки элементов и комплектаторов, отладки технологий на действующих участках и цехах "Уральских локомотивов" и постановка на производство нового оборудования и технологий" - сообщил генеральный директор АО "Группа Синара" Виктор Леш. Максимальная достигаемая скорость поезда 400 км/ч, а скорость в эксплуатации - 360 км/ч. В феврале вице-премьер РФ Виталий Савельев сообщал, что первые два поезда для высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург будут получены и сертифицированы в 2027 - начале 2028 года. Планируется, что после этого предприятие приступит к серийному производству.
