proimport

ЕЭК начала расследование против импорта белой жести из Китая Евразийская экономическая комиссия запустила процедуру по заявлению белорусской Металлопрокатной компании поддержана ММК на долю этих предприятий приходится более 50 производства белой жести в ЕАЭС Поводом стал резкий рост импорта в 2025 году 54 к 2024 му который привёл к серьёзному ущербу для отрасли производители сократили выпуск на 13 17 продажи упали на 10 11 а прибыль рухнула на 69 83 перейдя в убыток Основной поставщик Китай где производители получают господдержку и предлагают жесть по ценам на 20 30 ниже российских 60 70 тыс руб за тонну против 80 100 тыс руб При этом совокупные мощности РФ и Белоруссии около 300 тыс тонн способны практически полностью закрыть внутренний спрос США и ЕС уже ввели защитные пошлины против аналогичного китайского импорта

Россия и Китай планируют подписать соглашение о первом зерновом терминале в международной территории опережающего развития в Приморье Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил что межправительственное соглашение с КНР планируется заключить уже в 2026 году Речь идёт о проекте зернового терминала в бухте Суходол Приморский край который станет первым модельным проектом в рамках международной территории опережающего развития МТОР Соответствующий закон вступил в силу с 1 января 2026 года Для резидентов МТОР предусмотрены налоговые преференции ставка налога на прибыль в федеральный бюджет обнуляется на 10 лет для новых организаций а регионы могут устанавливать пониженную ставку налога зачисляемого в свои бюджеты Помимо Приморья создание МТОР планируется в Хабаровском крае на острове Большой Уссурийский Амурской области и Еврейской автономной области

Россия разрабатывает механизм временного управления интеллектуальными правами ушедших иностранных компаний Вице премьер Александр Новак сообщил что Минэкономразвития и Роспатент прорабатывают вопрос создания инструмента который позволит передавать в управление интеллектуальную собственность зарубежных производителей из недружественных стран покинувших российский рынок но продолжающих защищать свои исключительные права Временный управляющий сможет выдавать лицензии отечественным производителям для выпуска необходимой продукции обеспечивая защиту нарушенных прав

Китайская судоходная компания COSCO Shipping Lines с 4 марта 2026 года приостановила приём новых бронирований на перевозку контейнеров по направлению в страны Ближнего Востока и из них Причиной стала эскалация конфликта в регионе и фактическое ограничение судоходства в Ормузском проливе после ударов США и Израиля по Ирану Под временный запрет попали рейсы в ОАЭ за исключением портов Фуджейра и Хор Факкан Катар Бахрейн Ирак Кувейт а также в Саудовскую Аравию кроме порта Джидда Грузы уже находящиеся в море будут направлены в альтернативные порты выгрузки На фоне кризиса аналогичные меры приняли и другие крупные перевозчики MSC CMA CGM HMM ONE а ряд компаний ввели дополнительные военные сборы за контейнеры По оценкам в Персидском заливе сейчас заблокировано более 130 контейнеровозов

Продажи Mazda в России взлетели почти в 20 раз японский бренд рвется в лидеры за счет импорта В феврале 2026 года продажи новых автомобилей Mazda в России выросли до 2 8 тыс единиц это в 19 5 раза больше чем годом ранее 142 шт следует из данных Автостата и аналитической компании ППК Подавляющую долю 2 554 машины составила модель CX 5 что подтверждает высокий спрос на импортируемые кроссоверы Благодаря такому рывку Mazda поднялась на шестое место в рейтинге марок хотя еще в январе занимала восьмую строчку При этом общий рынок новых легковушек в феврале вырос всего на 2 5 до 80 тыс шт а тройка лидеров по прежнему за локальными брендами Lada 19 тыс Haval 10 2 тыс и Tenet 8 6 тыс В топ 10 также вошли Belgee Geely Changan Jetour Toyota и Solaris Рост импортных продаж Mazda на фоне скромной динамики рынка говорит о восстановлении поставок японских брендов и их востребованности у российских покупателей

Импорт легковых авто в Россию в феврале подскочил на 35 В феврале 2026 года импорт легковых автомобилей в Россию вырос на 35 по сравнению с тем же месяцем прошлого года и достиг 46 8 тысячи единиц сообщает Автостат Поставки новых машин до трёх лет увеличились на 29 до 20 9 тысячи тогда как сегмент подержанных авто старше трёх лет показал более заметную динамику рост на 40 до 25 9 тысячи Основными поставщиками новых автомобилей остаются Китай 67 2 и Киргизия 20 5 а среди машин с пробегом лидирует Япония 60 2 за которой следуют Китай 21 2 и Южная Корея 7 7 Активный рост импорта подержанных машин подтверждает устойчивый спрос на доступные варианты на фоне ценовой нестабильности рынка новых авто

Перебои в Персидском заливе ударят по импорту электроника автозапчасти и продукты под вопросом Ситуация в Персидском заливе привела к временным нарушениям глобальных цепочек поставок закрытие морских портов ОАЭ остановка судоходства и проблемы с авиасообщением ведут к росту издержек и увеличению сроков доставки ряда товаров в Россию ОАЭ ключевой хаб для параллельного импорта электроники особенно Apple автозапчастей и люксовых авто сейчас рейсов практически нет что в первую очередь ударит по премиальному сегменту и может увеличить сроки доставки запчастей на 2 3 недели Через Дубай один из крупнейших мировых центров торговли драгоценностями около 180 млн карат в год также в РФ поступают бриллианты часы и нишевая парфюмерия часть поставок переориентируют на комбинированные маршруты что поднимет цены в элитном сегменте на 5 15 Из Ирана в Россию идут овощи фрукты орехи и сухофрукты здесь возможны временные паузы но рынок быстро найдёт новых поставщиков хотя продукция из более отдалённых стран станет дороже из за роста логистики При этом основная логистика электроники идёт из Китая через Среднюю Азию и Дальний Восток поэтому массового дефицита техники не ожидается а крупные торговые сети пока не видят предпосылок к росту цен на продукты Бизнес будет перестраивать маршруты через Турцию Казахстан и Китай однако в краткосрочной перспективе неизбежны локальные перебои и удорожание отдельных категорий товаров

Правительственная комиссия одобрила законопроект о навигационных пломбах для контроля за перевозками ценных товаров Документ наделяет правительство полномочиями устанавливать порядок применения электронных навигационных пломб при международных автомобильных и железнодорожных перевозках по территории России Кабмин сможет определять перечень товаров подлежащих обязательному отслеживанию и случаи когда перевозка может идти в упрощённом режиме Как пояснил председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев это обеспечит переход от бумажного досмотра к дистанционному мониторингу в реальном времени снизит риски нелегального оборота и ускорит таможенные процедуры По сути речь идёт о создании умного цифрового коридора для грузов

Финляндия не пустит россиян со старыми паспортами но есть исключения С 1 июня 2026 года Финляндия перестанет принимать небиометрические паспорта выданные Россией Исключение сделают для россиян младше 18 лет обладателей финского вида на жительство и в особых индивидуальных случаях До 31 декабря 2026 года действует переходный период если в таком паспорте есть действующая виза выданная Финляндией или другой страной Шенгена до 1 июня его ещё примут

Новые правила для импортёров без QR кода груз не пропустят В России с 1 июля 2026 года вводится запрет на ввоз товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС без предварительного цифрового подтверждения Оформленный документ о поставке с уникальным QR кодом станет обязательным для пересечения границы сообщают Автомобильные грузоперевозки Импортёр или посредник должен не позднее чем за два дня до въезда направить в систему специальный документ с данными о сделке товаре транспорте и сумме обеспечительного платежа После регистрации поставке присваивается QR код именно он подтверждает прохождение предварительного учёта При проверке таможня может потребовать его предъявить если статус Обеспечен отсутствует груз задержат до устранения нарушений Механизм запускают в два этапа с 1 апреля 2026 года начнётся пилот обеспечительный платёж временно не взимается но фиксируется отсутствие уведомления С 1 июля финансовое обеспечение станет обязательным и без QR кода автомобиль с товаром не допустят на территорию РФ Для бизнеса это означает перестройку внутренних процедур и синхронизацию логистики с контрагентами ошибки теперь грозят не только налоговыми спорами но и остановкой груза на границе