ОСК и Нева Тревел к 80-летию Победы запустили проект «Корабелы Победы» С 26 апреля по 10 мая 2025 года на скоростных катамаранах «Котлин» по маршрутам Санкт-Петербург—Остров Фортов Кронштадт и Санкт-Петербург—Петергоф жители и гости северной столицы могут не только насладиться прекрасными видами берегов Невы, но и ближе познакомиться с историей города и судостроительных предприятий в годы Великой Отечественной войны. В течение двух недель на мониторах, установленных в салонах катамаранов будут транслироваться видеоролики о героических буднях корабелов-ленинградцев. О событиях тех дней рассказывают сотрудники предприятий ОСК: конструкторского бюро «Рубин», Невского проектно-конструкторского бюро, Кронштадтского морского завода, Балтийского завода и Адмиралтейских верфей. Скоростные катамараны проекта «Котлин» построены на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК для судоходной компании Нева Тревел. Конструкция катамаранов адаптирована к навигации в черте Санкт-Петербурга с учетом низких мостов, требований к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив. Серия из 6 инновационных скоростных пассажирских катамаранов проекта «Котлин» строится для компании «Нева Тревел» при поддержке Минпромторга России и ГТЛК. ОСК
ОСК передала заказчику новый танкер-химовоз «Азимут-1» Южный центр судостроения и судоремонта ОСК завершил строительство танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут–1». Акт приема-передачи судна подписан с ООО «Евразия-Шиппинг Каспий». Танкер смешанного плавания «река-море» спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Грузовое судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60 °C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза. Это второе судно проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК. Первый танкер-химовоз проекта 00216М передан в эксплуатацию в 2023 году. ОСК
Итоги недели ОСК: Фрегат «Адмирал флота Головко» вышел в Атлантику ОСК и САФУ открыли судостроительную смену «Корабелы будущего» во Всероссийском детском центре «Орленок» ОСК приступила к строительству дноуглубительного судна проекта 93.159А Корабли ОСК на службе: погружение на глубину и маневрирование в Кольском заливе ОСК вывела из цеха последний блок дока-понтона «Амурец» Краболов «Аурум» проекта 03141 готовится к спуску на воду на Восточной верфи ОСК Корабли ОСК на службе: новейшие фрегаты Северного флота вышли в Баренцево море для проведения учений ОСК спустила на воду десятый морской тральщик проекта 12700, который строится по заказу ВМФ Николай Патрушев посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК Скоростные катамараны проекта 04580 «Котлин», построенные ОСК, возглавили Парад судов в Петербурге ОСК
Николай Патрушев посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев в рамках рабочей поездки в Ленинградскую область посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК. Генеральный директор предприятия Евгений Кузнецов представил основные производственные объекты, а также суда на разных этапах строительства. В ходе встречи стороны обсудили финансово-экономические показатели деятельности завода, вопросы текущей и перспективной загрузки предприятия, необходимость технологического и технического перевооружения производственных мощностей. Подробнее — на сайте ОСК ОСК
ОСК спустила на воду десятый морской тральщик проекта 12700, который строится по заказу ВМФ 24 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду морского тральщика проекта 12700 «Полярный». Проект 12700 «Александрит» разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. В отличие от предшественников новые корабли могут обнаруживать боеприпасы как в воде, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Морские тральщики проекта 12700 «Александрит» имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже металлического, а прочность — выше, ему не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен. В день торжественного спуска корабля за вклад в укреплении и развитии оборонного потенциала России помощник Президента РФ Николай Патрушев наградил трудовой коллектив Средне-Невского судостроительного завода ОСК орденом «За доблестный труд». Подробнее — на сайте ОСК ОСК
ОСК вывела из цеха последний блок дока-понтона «Амурец» Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК вывели из цеха восьмой заключительный блок строящегося спускового дока-понтона «Амурец» проекта 65911. Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и строится в рамках доковой программы корпорации. Вывод предыдущих блоков дока осуществлялся поэтапно — осенью 2024 года и весной 2025 года. Новый док-понтон предназначен для перемещения строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также для спуска судов на воду. Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Подробнее — на сайте ОСК ОСК
Корабли ОСК на службе: погружение на глубину и маневрирование в Кольском заливе Подводный обитаемый аппарат АС-36, построенный корабелами завода ОСК «Красное Сормово», принял участие в учениях спасательных сил Северного флота. В Кольском заливе экипаж АС-36 выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и под водой, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. В ходе плановой тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 отработал взаимодействие с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий», построенного Выборгским судостроительным заводом ОСК. Спасатели проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления. ОСК
ОСК приступила к строительству дноуглубительного судна проекта 93.159А На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась закладка пятого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Земснаряд предназначен для выполнения дноуглубительных работ. Кроме того, такие суда могут использоваться для очистки рек и водоемов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Акт о закладке киля нового судна подписан Российским квалификационным обществом. Это пятое судно из шести серийных земснарядов проекта 93.159А, строительство которых ведется по заказу ГТЛК в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния. ОСК
Николай Патрушев посетил с рабочим визитом предприятия ОСК в Архангельской области Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев посетил ведущие предприятия Объединенной судостроительной корпорации в Архангельской области — Севмаш и Центр судоремонта «Звездочка». В ходе поездки делегация ознакомилась с производственными процессами и работой цехов, обсуждались перспективы развития предприятий, а также ход реализации государственного оборонного заказа. На предприятии ОСК Севмаш Николай Патрушев посетил производственные цеха, проверил ход строительства атомных подводных лодок и провел рабочую встречу с генеральным директором предприятия Михаилом Будниченко. В центре внимания были вопросы модернизации, загрузки мощностей и дальнейшего развития завода, а также результаты выполнения гособоронзаказа. В Центре судоремонта «Звездочка» ОСК помощник Президента ознакомился с ходом модернизации и технического перевооружения, реализуемых в рамках федеральных целевых программ. Генеральный директор предприятия Сергей Маричев доложил о выполнении контрактов в сфере военно-технического сотрудничества, перспективах развития предприятия, а также участии в доковой программе ОСК. ОСК
Атомный ледокол «Якутия» вышел в свой первый рейс 15 апреля третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный на Балтийском заводе ОСК, вышел в первый рабочий рейс. Судно следует в направлении Енисейского района Карского моря, где экипаж ледокола будет обеспечивать проводки судов. «Якутия» стала четвертым по счету и третьим серийным судном, построенным ОСК по проекту 22220 по заказу ФГУП «Атомфлот». Видеоматериалы ФГУП «Атомфлот» ОСК
