aoOCK

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков", построенный на Северной верфи входит в ОСК для Северного флота ВМФ РФ, вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач. В рамках выхода в море экипаж проведет ряд общекорабельных учений по противолодочной и противовоздушной обороне, а также по борьбе за живучесть. На отдельных этапах выхода фрегату будет противодействовать несколько атомных подводных лодок подводных сил Северного флота. "Адмирал флота Советского Союза Горшков" один из самых современных кораблей Северного флота. Он был зачислен в состав флота в июле 2018 года. Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты "Циркон". Источник: Минобороны РФ

Корабелы Амурского судостроительного завода входит в ОСК ведут активное строительство корвета "Грозный". На борту корабля проводится установка слесарного насыщения, а также работы по завершению формирования надстройки. "Грозный" – пятый корвет, строящийся на АСЗ по проекту 20380. Предыдущие четыре корабля серии – "Совершенный", "Громкий", "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" и "Резкий", – несут службу на Тихоокеанском флоте.

Председатель Совета директоров АО "ОСК" Андрей Костин, генеральный директор корпорации Андрей Пучков и Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов проверили ход исполнения гособоронзаказа и строительства гражданских судов на дальневосточных предприятиях ОСК. Руководители посетили производственные площадки и проинспектировали строительство заказов на предприятиях ОСК в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Владивостоке. В ходе визита Андрей Костин, Андрей Пучков и Виктор Евтухов провели совещания с руководителями дальневосточных предприятий ОСК, где обсудили производственные программы верфей и планы по повышению эффективности производства. Обсуждались также вопросы перспективной загрузки заводов и мероприятия по модернизации и реконструкции производственных площадей. Особое внимание в ходе поездки также было уделено мероприятиям, проводимым в рамках доковой программы ОСК, которая позволит предприятиям корпорации, в том числе дальневосточным, расширить возможности строительства и увеличить линейку заказов. "Регион Дальнего Востока – это один из регионов, где кораблестроение и судостроение давно было развито. И задача сейчас дальше развиваться, приводить его в современное передовое производство", – отметил Председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.

На предприятиях Объединенной судостроительной корпорации продолжается реализация доковой программы. Корабелы Амурского судостроительного завода входит в ОСК ведут постройку док-понтона "Амурец". Док, предназначенный для обеспечения вывода заказов из цеха и перевода их к достроечному пирсу, был заложен 30 июня 2023 года в рамках доковой программы ОСК. О постройке дока – в сюжете телеканала1 1 1 1 1 #БылоСталоБудет #РоссияПоехали

Севмаш входит в ОСК завершил стапельный период строительства 4-ого серийного корабля модернизированного проекта 955А "Князь Пожарский". После спуска на воду крейсер пройдет заводские ходовые и государственные испытания. Затем корабль будет принят в состав ВМФ России. Какие задачи будет выполнять новый ракетоносец ответ в сюжете телеканала 1 1 1 1 1 . #БылоСталоБудет #РоссияПоехали

Грузопассажирский паром "Александр Деев", построенный корабелами Амурского судостроительного завода по проекту CNF11CPD КБ "Вымпел" входят в ОСК для ГТЛК, за месяцев работы на линии Ванино — Холмск выполнил 53 круговых рейса, перевез 2639 грузовых и 412 легковых автомобилей, 4277 пассажиров. За это время судно опробовали во всех погодных условиях: штилях "бабьего лета", суровых штормах осенних циклонов, тяжелых льдах зимней навигации. Закладка судна состоялась в июне 2017 года, спуск на воду – в августе 2019 года. 6 сентября 2022 года Президент РФ Владимир Путин дал старт поднятию флага на новом автомобильно-железнодорожном пароме "Александр Деев", построенном для Сахалинской области. "Александр Деев" маневреннее судов прошлого поколения и вмещает в полтора раза больше грузов и транспорта. Повышенная ледопроходимость обеспечивает способность парома сохранять скорость не менее 3 узлов в ровном сплошном льду толщиной 1 метр и 6-8 узлов во льду толщиной до 0,8 метров. Планируется, что в 2024 на линию выйдет второе судно проекта CNF11CPD "Василий Ощепков". Его готовность составляет более 80%. #БылоСталоБудет #РоссияПоехали

На Адмиралтейских верфях входят в ОСК прошла церемония поднятия Военно-Морского флага РФ на большой дизель-электрической подводной лодке "Кронштадт" 677 проекта. Специалисты Адмиралтейских верфей построили "Кронштадт" по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации подводной лодки "Санкт-Петербург". На корабле модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. В мероприятии приняли участие главнокомандующий Военно-Морским флотом России, адмирал Николай Евменов и статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.

Масштабные мероприятия, посвященные годовщине снятия блокады, проходят в Санкт-Петербурге. Предприятия ОСК, расположенные в городе и области, проводят митинги, минуты молчания, возложение цветов к мемориалам в честь погибших защитников и жителей Ленинграда, вспоминают о трудовом подвиге своих работников и чествуют ветеранов. ПОДРОБНЕЕ

В Санкт-Петербурге Владимир Путин принимает участие в церемонии закладки пятого серийного универсального атомного ледокола «Ленинград», который будет построен Балтийским заводом Сегодня мы вместе делаем ещё один шаг к укреплению технологического, индустриального потенциала нашей страны. Мощный современный атомный ледокол "Ленинград" станет уже пятым кораблём в своей серии. После завершения строительства ему предстоит работать на трассах Северного морского пути, участвовать в важнейших программах освоения и изучения Арктики, обеспечивать доставку грузов, строительных материалов, топлива, в целом – надёжное, устойчивое судоходство в сложных, труднодоступных арктических широтах. Подробнее – на сайте Кремля.

Адмиралтейские верфи входят в ОСК завершили заводские ходовые испытания большого морозильного рыболовного траулера "Капитан Мартынов" проекта СТ-192. В течение 6 дней на борту судна работала сдаточная команда, в которую вошли представители контрагентских организаций и производственных подразделений Адмиралтейских верфей - всего 200 человек. Специалисты провели режимные испытания пропульсивного комплекса, а также маневренные и скоростные испытания, проверили работу рулевого, якорного и подруливающего устройств, системы связи, навигации и локации. Видео: РРПК