В г.о. Балашиха прошли профилактические беседы с водителями СИМ и велосипедов! В Реутове сотрудники Госавтоинспекции совместно с представителями РОО СБДД провели профилактические беседы с водителями средств индивидуальной мобильности СИМ и велосипедов. В ходе мероприятий особое внимание уделялось соблюдению правил дорожного движения, использованию защитной экипировки, а также безопасному управлению СИМ и велосипедами в условиях городской среды. Напоминаем основные правила: Водители СИМ должны двигаться по велосипедным дорожкам, велопешеходным дорожкам или тротуарам, уступая дорогу пешеходам. Использование защитной экипировки, такой как шлем, крайне рекомендуется. Необходимо соблюдать скоростной режим и избегать опасных маневров. Водители велосипедов должны двигаться по проезжей части, по возможности ближе к правому краю. Велосипедистам рекомендуется использовать световозвращаюшие элементы на одежде, особенно в темное время суток. Безопасность на дорогах – наша общая ответственность! Призываем всех участников дорожного движения к взаимоуважению и соблюдению ПДД!
В России хотят временно лишать прав некоторых виновников ДТП В Госдуму внесён законопроект, которым вводится новая ограничительная мера для водителей. Как пишут РИА «Новости», им предлагается временно лишать права управления тех автомобилистов, которые уклоняются от компенсации ущерба, полученного в ДТП по их вине. Мера направлена на дополнительную защиту пострадавших — например, в тех случаях, когда виновниками аварий становятся социально неблагополучные водители. Нередко они не имеют зарегистрированного имущества или доходов, а автомобили оформляют на других лиц. Соответственно, у службы судебных приставов нет возможности наложить взыскание на имущество ради компенсации ущерба. За уклонение от таких выплат не предусмотрено и ограничение права управления транспортом, хотя к должникам иного рода такая мера применяется.
В России появятся дорожные знаки, предупреждающие о беспилотниках Соответствующую идею прорабатывает Росстандарт. Предполагается, что подобные знаки повысят психологический комфорт участников движения. По замыслу Росстандарта, знаки будут информировать водителей и пешеходов о том, что на конкретном участке дороги эксплуатируются беспилотные автомобили. Участники движения, зная об этом, будут вести себя более осторожно и внимательно — например, не совершать резких манёвров. Когда именно новые знаки будут введены в эксплуатацию, неизвестно. На данный момент дороги, где эксплуатируются, к примеру, беспилотные грузовики и автономные такси, никак специально не обозначаются.
Депутаты от фракции «Справедливая Россия — За правду» предложили предоставить многодетным семьям два бесплатных парковочных места. Соответствующий законопроект внесли в Госдуму. По мнению авторов инициативы, эта мера не только устранит региональное неравенство в льготах, но и создаст комфортные условия для семей с тремя и более детьми.
Суд установил формулу расчета выплаты по ОСАГО сверх лимита Если страховщик не направил машину пострадавшего в аварии автовладельца на ремонт по ОСАГО, то с него можно взыскать полную стоимость ущерба. Сверх установленного лимита выплаты. Но есть нюансы. 3-й кассационный суд общей юрисдикции вывел формулу, по которой должна рассчитываться такая переплата. Напомним, что лимит по автогражданке установлен в 400 тысяч рублей. Верховный суд в постановлении Пленума установил, что приоритетным для страховщика и автомобилиста должно быть направление машины на ремонт с последующей его оплатой без учета износа. Возмещение деньгами - только по обоюдному согласию. Подробнее - РГ.
В Подмосковье введут штрафы для водителей такси за отсутствие аттестации Депутаты Мособлдумы приняли в первом чтении законопроект о штрафе 5 тысяч руб. для таксистов без аттестации на знание инфраструктуры региона. Замминистра транспорта Московской области Султан Гумов сообщил, что штраф вводится за управление такси без установленной аттестации. Аналогичный штраф сейчас рассматривается в Москве. Контролировать будут сотрудники Минтранса МО. Аттестация проверяет знание водителями расположения транспортных объектов, памятников, медучреждений, школ, спорткомплексов и экстренных служб. Это необходимо для безопасности перевозок, отметил Гумов. До сих пор ответственности за отсутствие аттестации не было. Обязательная аттестация действует с 1 марта 2025 года, ранее была добровольной. В системе «Аналитика работы такси» зарегистрировано около 400 тыс. водителей, более 40% уже прошли аттестацию. Тест состоит из 300 вопросов, водитель должен ответить на 10 случайных за 20 минут. Таксисты, не прошедшие тест, отстраняются от заказов до успешной сдачи.
В Красногорске школьникам напомнили о правилах безопасности на дорогах В гимназии №15 города Красногорска прошла профилактическая беседа с учениками 4-х классов. Цель мероприятия – напомнить детям о важности соблюдения правил дорожного движения и повысить их безопасность на дорогах. В ходе встречи представитель РОО СБДД и сотрудники Госавтоинспекции подробно разобрали с ребятами правила поведения для пешеходов, уделив особое внимание безопасности во дворовых территориях, где дети часто играют и передвигаются самостоятельно. Особое внимание было уделено правилам перехода проезжей части, использованию световозврашающих элементов на одежде в темное время суток. Помимо этого, автоинспекторы напомнили школьникам о правилах дорожного движения для самокатчиков и велосипедистов. Ребятам рассказали о необходимости использования защитной экипировки, езде только по специально отведенным дорожкам или тротуарам и соблюдении скоростного режима. «Наша задача – научить детей быть ответственными участниками дорожного движения, – отметила Мария Оськина. – Профилактические беседы, подобные этой, помогают закрепить знания, полученные на уроках, и сформировать у детей правильное поведение на дорогах».
Принят закон о локализации такси Российская Госдума приняла одновременно во втором и третьем чтениях законопроект, устанавливающий требования к локализации автомобилей, разрешённых к эксплуатации в службах такси. По сути, к такой работе будут допускать только транспорт, произведённый на территории России. Автомобили для такси должны будут удовлетворять одному из двух требований. Первое — быть выпущенными на территории РФ в рамках специнвестконтрактов, заключённых в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. Если СПИК заключён позже, для допуска таких машин в такси потребуется дополнительное одобрение правительства. Второе — соответствовать определённой сумме локализационных баллов. При этом с 1 января 2033 года число баллов станет единственным критерием для получения допуска. Ранее предполагалось, что закон вступит в силу 1 октября 2025 года. Сейчас начало его применения перенесли на 1 марта 2026 года, при этом в Калининградской области он заработает только 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — в 2030-м.
«Проблема электросамокатов по‑разному звучит в регионах, поэтому единый подход к ее решению не будет эффективным. Есть предложение в Москве провести эксперимент по регулированию в этой сфере», — отметил Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин. Подробности — на нашем сайте.
Количество ДТП на дорогах Подмосковья выросло В период с января по апрель 2025 года на дорогах Подмосковья зарегистрировано 970 дорожно-транспортных происшествий, что на 4% больше по сравнению с тем же периодом 2024 года. Об этом рассказали в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. «За четыре месяца в Подмосковье произошло 970 ДТП, в результате которых погибли 208 человек, а травмы получили 1 тысяча 21 человек. По сравнению с первым кварталом 2024 года: количество ДТП увеличилось на 4%, число погибших выросло на 56%, а количество пострадавших уменьшилось на 6%», – говорится в сообщении. Отмечается, что в марте удалось остановить резкий рост аварийности, и в апреле число ДТП сократилось на 6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Наиболее распространёнными авариями остаются столкновения и наезды на пешеходов. Также увеличилось число съездов с дороги, наездов на препятствия, ДТП с участием велосипедистов, а также аварий с участием средств индивидуальной мобильности и питбайков. Как пояснили в пресс-службе, причиной большинства ДТП становятся невнимательность водителей, превышение скорости и несоблюдение безопасной дистанции.
