aviasalonmaks

В России разработали дрон-камикадзе для самолётов Объединенная авиастроительная корпорация ОАК разработала беспилотный летательный аппарат — барражирующий боеприпас воздушного старта для самолётов фронтовой авиации. Об этом свидетельствует патент ОАК. БПЛА предназначен для однократного применения со штатных авиационных катапультных устройств типа АКУ-58 с внешних точек подвески и с универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройств типа УВКУ-50 с внутренних точек подвески самолётов фронтовой авиации. Внутри фюзеляжа БПЛА размещена боевая часть, а сам аппарат оснащен силовой установкой, оптической системой, датчиками навигационной системы и бортовой интеллектуальной системой поиска и наведения на базе нейросетей. Силовая установка БПЛА представлена одним турбореактивным двигателем, обеспечивающим полёт на высотах от 0 до 8 км и скоростях. БПЛА воздушного старта характеризуется высокой эффективностью поражения целей, является дешевым и доступным для массового производства. РИА Новости #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Учебный центр РАТА выпустил первых специалистов по техобслуживанию МС-21 с двигателями ПД-14 Авиационный учебный центр РАТА ПАО "Яковлев" входит в ОАК Госкорпорации Ростех завершил подготовку первой группы из 22 специалистов по техническому обслуживанию новейшего российского самолёта МС-21 с отечественными двигателями ПД-14.. Разработка учебной программы началась сразу после получения ПАО "Яковлев" одобрения главных изменений в сертификат типа МС-21, позволяющих выпускать самолёт с крылом из отечественных композитов и российским двигателем. В январе 2024 года АУЦ РАТА был сертифицирован по программам подготовки специалистов для техобслуживания МС-21 с ПД-14. Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счёт сотрудников авиационно-технического комплекса в г. Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолётов SSJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра "Академия 033". Авиационный учебный центр РАТА на сегодняшний день является ключевым элементом системы послепродажного обслуживания новейших российских самолётов производства ПАО "Яковлев". ОДК #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В Новосибирске в 2025 году завершат статические испытания самолёта SSJ New Сертификационные статические испытания пассажирского самолёта SSJ New RRJ-95NEW завершатся на испытательном стенде СибНИА в первой половине 2025 года. Сейчас испытывается прочность пилона двигателя и крыла, рассказал замдиректора по науке СибНИА Дмитрий Смирнов. По его словам, успешно пройдено порядка 30-40% всех статических испытаний. "На сегодняшний момент завершённые испытания прошли успешно, все корректно, конструкции выдерживают заданные нагрузки. В 2024 году будут проводиться испытания прочности крыла и оперения", — добавил Смирнов. Фюзеляж и отъемные части крыла планера импортозамещенного SJ-100 были доставлены в январе 2023 года в Новосибирск с завода ПАО "ОАК" в Комсомольске-на-Амуре, вертикальное и горизонтальное оперение — с Новосибирского авиационного завода. В СибНИА был создан и смонтирован стенд для проведения испытаний. Ростех #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Роскосмос испытал ракетный двигатель РД-191М НПО Энергомаш входит в Госкорпорацию Роскосмос провело первые испытания жидкостного ракетного двигателя РД-191М для ракеты-носителя "Ангара-А5М" космического ракетного комплекса "Амур". Двигатель отличается от базового РД-191 увеличенной на 10% тягой. По словам гендиректора НПО Энергомаш Игоря Арбузова, форсирование двигателя повысит возможности "Ангары" по выводу полезной нагрузки, что важно для запуска модулей и отправки грузов к проектируемой Российской орбитальной станции. Главный конструктор НПО Энергомаш Пётр Лёвочкин отметил, что при создании РД-191М использовался задел по двигателям РД-191, РД-171М, РД-180 и РД-181, что сократило затраты на разработку. Автономные испытания подтвердили правильность конструкторских и технологических решений. РД-191М будет использоваться в ходе пусков тяжёлых версий ракет "Ангара" с космодрома Восточный, в том числе по пилотируемой программе. Роскосмос #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Владимир Путин поручил ускорить ввод второй очереди Восточного Президент России Владимир Путин потребовал быстрее завершить все необходимые действия для ввода в строй второй очереди космодрома Восточный. На совещании с членами правительства он обратился к главе Роскосмоса Юрию Борисову, подчеркнув необходимость сдачи объектов и оформления документов. Владимир Путин настаивал на важности доведения дела до конца и разбора огромного количества бумаг. Президент отметил, что строительная готовность второй очереди наступила, и призвал завершить оформление. Юрий Борисов согласился с главой государства, признав, что строительная готовность второй очереди космодрома достигла 99%, но сдано только 40% объектов. Он заверил, что вопрос находится на контроле. Вторая очередь строительства Восточного предусматривает создание стартового комплекса для ракет-носителей семейства "Ангара", включая тяжелый класс. Ввод в эксплуатацию новых объектов позволит расширить возможности запусков с российского космодрома. Роскосмос #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

“Ростех” импортозаместил фрезерные станки для предприятий авиастроения Речь идёт о вертикальных фрезерных центрах VMB63 и VMB70 для для предприятий авиа-, двигателестроения и оборонно-промышленного комплекса. Как сообщил разработчик данных станков, холдинг “СТАН” входит в госкорпорацию “Ростех” , планируется производить до 60 единиц в год. Управляющий директор Госкорпорации Ростех по станкостроению и особым проектам Семён Якубов отметил, что к 2030 году более половины всего объема поставок на российский рынок должны обеспечивать отечественные производители. Поэтому, Ростех планомерно наращивает производственную эффективность, скорость и объем выпуска отечественных станков. Опытные образцы моделей VMB63 и VMB70, а также ключевые узлы и компоненты СТАНа будут представлены в мае на выставке “Металлообработка–2024”. СТАН #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Космический аппарат "Аист-2Д" завершил работу на орбите после 8 лет службы Спутник дистанционного зондирования Земли "Аист-2Д" прекратил работу после почти восьми лет на орбите. Аппарат проработал более чем в два раза дольше заявленного срока активного существования. Запущенный в 2016 году "Аист-2Д" за время своей службы: Отснял более 93 млн кв. км поверхности Земли Осуществлял мониторинг разрушений инфраструктуры Выявлял места незаконной добычи полезных ископаемых и свалки отходов Отслеживал пожары, извержения и наводнения Специалисты РКЦ "Прогресс" продолжают работу над проектом космического комплекса дистанционного зондирования Земли стереоскопической съемки "Аист", который будет состоять из двух малых спутников "Аист-2Т". "Аист-2Д" был разработан Самарским университетом и РКЦ "Прогресс". Его запустили в апреле 2016 года в рамках первого пуска с космодрома Восточный. Целевая аппаратура позволяла получать снимки с разрешением до 1,5 м в панхроматическом диапазоне. Масса платформы спутника составляла около 250 кг, а общая масса аппарата с учетом целевой и научной аппаратуры превышала 530 кг. Роскосмос #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Ракета “Амур-СПГ”, ядерная энергия, пилотируемый корабль, взаимодействие с NASA: самые важные заявления гендиректора “Роскосмоса” во время визита в Калугу Юрий Борисов провёл несколько встреч со студентами профильных ВУЗов и Тверского суворовского училища 15 апреля, в ходе которых гендиректор госкорпорации “Роскосмос” сделал множество заявлений. Предлагаем вам самые важные из них: Россия будет делать всё возможное, чтобы как можно дольше сохранить взаимодействие с коллегами из NASA, “потому что оно обогащает мировую космонавтику". Создание перспективного пилотируемого транспортного корабля нового поколения находится на завершающей стадии ПТК НП . Изначально он создавался для лунной программы, но впоследствии его задачей стала доставка экипажей на российскую орбитальную станцию, строительство которой начнется в 2027 году. Первый полёт намечен на 2028 год на ракете тяжелого класса "Ангара-А5М" с космодрома Восточный. Создание ядерного источника энергии для работы лунной базы могло бы стать российским вкладом в этот совместный с Китаем проект, так как в условиях лунной ночи обеспечить работу электрических приборов в тени только за счет зарядки солнечными батареями днем нельзя. Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз, в то время как у Falcon 9 компании SpaceX этот показатель ограничивается 10 пусками. Роскосмос #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

МБР “Тополь-М” послужит основой для ракеты-носителя “Старт-1М” Московский институт теплотехники МИТ занимается конверсией межконтинентальной баллистической ракеты МБР в ракету-носитель РН легкого класса, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Согласно источнику, как и сам “Тополь-М”, новая ракета носитель будет запускаться с мобильной пусковой установки и в неё не будут вноситься радикальные конструктивные изменения. При этом, новая лёгкая ракета будет отличаться от её предшественницы “Старт-1” разработанной на основе МБР “Тополь” траекторией пуска, и в неё будут внесены определённые доработки. При этом стоит отметить, что данная информация ещё не была официально подтверждена. Ранее сообщалось, что первый запуск “Старт-1М” планируется на 2026 год. Предшественница РН "Старт-1М" — РН "Старт-1" — создана на базе МБР "Тополь". С 1993 по 2006 год было выполнено семь запусков "Старта-1", два — с космодрома Плесецк, пять — с космодрома Свободный ныне - Восточный . Минобороны РФ #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Белоруссия готова существенно нарастить производство авиакомпонентов для совместных проектов с Россией Премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко заявил о готовности страны самостоятельно увеличить выпуск авиационных компонентов для совместных проектов с РФ. Об этом он сообщил на переговорах с председателем правительства России Михаилом Мишустиным в Москве. По словам Головченко, Белоруссия уже сейчас производит значительную номенклатуру авиакомпонентов и готова наращивать мощности, чтобы кратно увеличить их выпуск. Развитие совместного производства авиакомпонентов позволит укрепить технологическую кооперацию между странами и повысить локализацию производства. Это открывает новые возможности для развития авиастроения в рамках интеграционных процессов с Россией. Минский завод ГА #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо